Yangtze -Yangtze

Yangtze-elven
Skumring ved Yangtse-elven.jpg
Skumring på midten av Yangtze-elven ( Three Gorges ) 2002
Yangtse-elven map.png
Kart over Yangtze-elvens dreneringsbasseng
Innfødt navn Cháng Jiāng  ( kinesisk )
plassering
Land Kina
Fylker Qinghai , Yunnan , Sichuan , Hubei , Hunan , Jiangxi , Anhui , Jiangsu
Kommuner Chongqing og Shanghai
Autonom region Tibet
Byer Luzhou , Chongqing , Yichang , Jingzhou , Yueyang , Wuhan , Jiujiang , Anqing , Tongling , Wuhu , Nanjing , Zhenjiang , Yangzhou , Nantong , Shanghai
Fysiske egenskaper
Kilde Dam Qu ( Jari Hill )
 • plassering Tanggula-fjellene , Qinghai
 • koordinater 32°36′14″N 94°30′44″E / 32,60389°N 94,51222°E / 32,60389; 94.51222
 • høyde 5 170 m (16 960 fot)
2. kilde Ulan Moron
 • koordinater 33°23′40″N 90°53′46″E / 33,39444°N 90,89611°E / 33.39444; 90,89611
3. kilde Chuma'er-elven
 • koordinater 35°27′19″N 90°55′50″E / 35,45528°N 90,93056°E / 35,45528; 90,93056
4. kilde Muluwusu-elven
 • koordinater 33°22′13″N 91°10′29″E / 33,37028°N 91,17472°E / 33.37028; 91.17472
5. kilde Bi Qu
 • koordinater 33°16′58″N 91°23′29″E / 33,28278°N 91,39139°E / 33,28278; 91.39139
Munn Øst-Kinahavet
 • plassering
Shanghai og Jiangsu
 • koordinater
31°23′37″N 121°58′59″E / 31,39361°N 121,98306°E / 31,39361; 121,98306 Koordinater: 31°23′37″N 121°58′59″E / 31,39361°N 121,98306°E / 31,39361; 121,98306
Lengde 6 300 km (3 900 mi)
Bassengstørrelse 1 808 500 km 2 (698 300 sq mi)
Utflod  
 • gjennomsnitt 30 146 m 3 /s (1 064 600 cu ft/s)
 • minimum 2000 m 3 /s (71 000 cu ft/s)
 • maksimum 110 000 m 3 /s (3 900 000 cu ft/s)
Utflod  
 • plassering Datong hydrometriske stasjon, Anhui (øverste grense for havfloden)
 • gjennomsnitt 30 708 m 3 /s (1 084 400 cu ft/s) (2019–2020)
Bassengfunksjoner
Sideelver  
 • venstre Yalong , Min , Tuo , Jialing , Han
 • Ikke sant Wu , Yuan , Zi , Xiang , Gan , Huangpu
Chang Jiang
Yangtse-elven (kinesiske tegn).svg
"Yangtze-elven ( Cháng jiāng )" med forenklede (øverst) og tradisjonelle (nederst) kinesiske tegn
kinesisk navn
Forenklet kinesisk 长江
Tradisjonell kinesisk 長江
Bokstavelig betydning lang elv
Yangtze-elven
Forenklet kinesisk 扬子江
Tradisjonell kinesisk 揚子江
Tibetansk navn
tibetansk འབྲི་ཆུ་
Golden Island , ved Yang-Tse-elven, Kina ( LMS , 1869, s.64)
Qutang - juvet langs Yangtse-elven.

Yangtze eller Yangzi ( engelsk : / ˈ j æ ŋ t s i / eller / ˈ j ɑː ŋ t s i / ; forenklet kinesisk :长江; tradisjonell kinesisk :長江; pinyin : Cháng Jiāng ; lit. 'lang elv') er den lengste elven i Asia , den tredje lengste i verden, og den lengste i verden som renner helt innenfor ett land. Den stiger ved Jari-høyden i Tanggula-fjellene (tibetansk platå) og renner 6.300 km (3.900 mi) i en generelt østlig retning til Øst-Kinahavet . Det er den syvende største elven etter utslippsvolum i verden . Dreneringsbassenget utgjør en femtedel av Kinas landareal, og er hjemsted for nesten en tredjedel av landets befolkning .

Yangtze har spilt en stor rolle i Kinas historie , kultur og økonomi . I tusenvis av år har elven blitt brukt til vann, vanning, sanitær, transport, industri, grensemerking og krig. Det velstående Yangtse-deltaet genererer så mye som 20 % av Kinas BNP . Three Gorges Dam på Yangtze er den største vannkraftstasjonen i verden som er i bruk . I midten av 2014 kunngjorde den kinesiske regjeringen at de ville bygge et transportnettverk med flere lag , bestående av jernbaner, veier og flyplasser, for å skape et nytt økonomisk belte langs elven.

Yangtze renner gjennom et bredt spekter av økosystemer og er habitat for flere endemiske og truede arter, inkludert den kinesiske alligatoren , nisen med smale rygger , og var også hjemmet til den nå utdødde Yangtze-elvens delfin (eller baiji ) og kinesisk padlefish . samt Yangtze-størjen , som er utdødd i naturen . De siste årene har elven lidd av industriell forurensning, plastforurensning, landbruksavrenning , siltasjon og tap av våtmark og innsjøer, noe som forverrer sesongmessige flom. Noen deler av elven er nå beskyttet som naturreservater . En strekning av oppstrøms Yangtze som renner gjennom dype kløfter i vestlige Yunnan er en del av de tre parallelle elvene i Yunnan beskyttede områder , et UNESCOs verdensarvsted .

Etymologi

kinesisk

Cháng Jiāng (长江;長江) er det offisielle navnet på Yangtze (扬子) på mandarin-kinesisk . Imidlertid, fordi kilden til Yangtze ikke ble fastslått før i moderne tid, har kineserne gitt forskjellige navn til de oppstrøms delene av elven frem til dens sammenløp med Min-elven ved Yibin , Sichuan. Jinsha-elven ("Gold Sands River") refererer til de 2.308 km (1.434 mi) av Yangtze fra Yibin oppstrøms til samløpet med Batang-elven nær Yushu i Qinghai, mens Tongtian-elven ("Elv som fører til himmelen") beskriver seksjonen på 813 km (505 mi) fra Yushu opp til sammenløpet av Tuotuo-elven og Dangqu-elven .

Chang Jiang betyr bokstavelig talt «den lange elven». På gammelkinesisk ble Yangtze ganske enkelt kalt Jiang/Kiang , en karakter av fono-semantisk sammensatt opprinnelse, som kombinerer vannradikalen氵med homofonen(nå uttales gōng , men *kˤoŋ på gammelkinesisk). Krong var sannsynligvis et ord i det austroasiatiske språket til lokale folk som Yue . I likhet med *krongproto-vietnamesisk og krungMon , som alle betyr "elv", er det relatert til moderne vietnamesisk sông (elv) og Khmer krung (by ved elvebredden), hvorfra thailandske krung (กรุง hovedstad), ikke kôngkea ( vann) som er fra sanskritroten gáṅgā .

Ved Han-dynastiet hadde Jiāng kommet til å bety hvilken som helst elv på kinesisk, og denne elven ble utpekt som "den store elven"大江( Dàjiāng ). Epitetet( forenklet versjon ), betyr "lang", ble først formelt brukt på elven i løpet av de seks dynastiene .

Ulike deler av Yangtze har lokale navn. Fra Yibin til Yichang er elven gjennom Sichuan og Chongqing kommune også kjent som Chuān Jiāng (川江) eller " Sichuan River ." I Hubei kalles elven også Jīng Jiāng (荆江;荊江) eller "Jing-elven" etter Jingzhou , en av de ni provinsene i det gamle Kina. I Anhui tar elven på seg det lokale navnet Wǎn Jiāng etter forkortelsen for Anhui, wǎn (皖). Og Yángzǐ Jiāng (揚子江;扬子江) eller "Yangzi-elven", som det engelske navnet Yangtze er avledet fra, er det lokale navnet på Nedre Yangtze i regionen Yangzhou . Navnet kommer sannsynligvis fra en gammel fergeovergang kalt Yángzǐ eller Yángzǐjīn (揚子 / 揚子津). Europeere som ankom Yangtze River Delta -regionen brukte dette lokale navnet på hele elven. Delingsstedet mellom oppstrøms og midtstrøms anses å være ved Yichang og det mellom midtstrøms og nedstrøms ved Hukou ( Jiujiang ).

Engelsk

Et kart over Kina som viser den gule elvens sørlige sti etter stabiliseringen av Grand Eunuch Li Xings offentlige arbeider etter flommen i 1494

Elven ble kalt Quian () og Quianshui (江水) av Marco Polo og dukket opp på de tidligste engelske kartene som Kian eller Kiam , som stammer fra kantonesisk, alle registrerer dialekter som bevarte former for den mellomkinesiske uttalen avas Kæwng . Ved midten av 1800-tallet hadde disse romaniseringene blitt standardisert som Kiang ; Dajiang , for eksempel, ble gjengitt som "Ta-Kiang." "Keeang-Koo", "Kyang Kew", "Kian-ku" og beslektede navn avledet fra å forveksle den kinesiske betegnelsen for munningen av Yangtze (江口, p  Jiāngkǒu ) som navnet på selve elven.

Navnet Blue River begynte å bli brukt på 1700-tallet, tilsynelatende på grunn av et tidligere navn på Dam Chu eller Min og analogi med Yellow River , men det ble ofte forklart i tidlige engelske referanser som en 'oversettelse' av Jiang , Jiangkou , eller Yangzijiang . Veldig vanlig i kilder fra 1700- og 1800-tallet, falt navnet i unåde på grunn av økende bevissthet om dets mangel på noen forbindelse til elvens kinesiske navn og til ironien i dens anvendelse på en slik gjørmete vannvei.

Matteo Riccis latinske beretning fra 1615 inkluderte beskrivelser av "Ianſu" og "Ianſuchian." Den posthume beretningens oversettelse av navnet som Fils de la Mer ("havets sønn") viser at Ricci, som ved slutten av sitt liv var flytende i litterær kinesisk, ble introdusert for det som den homofone洋子江i stedet for ' proper'揚子江. Videre, selv om jernbaner og Shanghai-konsesjonene senere gjorde det til et bakevje, var Yang zhou den nedre elvens viktigste havn for store deler av Qing-dynastiet , og ledet Liangjiangs viktige saltmonopol og koblet Yangtze med Canal Grande til Beijing. (Denne forbindelsen gjorde den også til en av Yellow Rivers viktigste havner mellom flommene i 1344 og 1850-årene, i løpet av denne tiden rant den gule elven godt sør for Shandong og rant ut i havet bare noen få hundre kilometer fra munningen av Yangtze.)

I 1800 hadde engelske kartografer som Aaron Arrowsmith adoptert den franske stilen med navnet som Yang-tse eller Yang-tse Kiang . Den britiske diplomaten Thomas Wade endret dette til Yang-tzu Chiang som en del av hans tidligere populære romanisering av kinesisk , basert på Beijing-dialekten i stedet for Nanjings og først publisert i 1867. Stavemåten Yangtze og Yangtze Kiang var et kompromiss mellom de to metodene som ble tatt i bruk på den keiserlige postkonferansen i Shanghai i 1906, som etablerte postromanisering . Hanyu Pinyin ble vedtatt av Kinas første kongress i 1958, men den var ikke mye brukt på engelsk utenfor fastlands-Kina før normaliseringen av diplomatiske forbindelser mellom USA og Kina i 1979; siden den gang har også skrivemåten Yangzi blitt brukt.

tibetansk

Kilden og de øvre delene av Yangtze ligger i etniske tibetanske områder i Qinghai . På tibetansk er Tuotuo-overvannet Machu ( tibetansk : རྨ་ཆུ་ , Wylie : rma-chu , bokstavelig talt "rødt vann" eller kanskje "sår-[som rødt] vann?")). Tongtianeren er Drichu ( འབྲི་ཆུ་ , 'Bri Chu'), bokstavelig talt "vann fra den kvinnelige yak "; translitterert til kinesisk :直曲; pinyin : Zhíqū ).

Geografi

Yangtze dreneringsbasseng

Elven stammer fra flere sideelver i den østlige delen av det tibetanske platået , hvorav to ofte refereres til som "kilden". Tradisjonelt har den kinesiske regjeringen anerkjent kilden som Tuotuo-sideelv ved bunnen av en isbre som ligger vest for Geladandong- fjellet i Tanggula-fjellene . Denne kilden finnes ved 33°25′44″N 91°10′57″E / 33,42889°N 91,18250°E / 33,42889; 91.18250 , og selv om den ikke er den lengste kilden til Yangtze, er den den høyeste kilden på 5.342 m (17.526 fot) over havet. Den sanne kilden til Yangtze, hydrologisk den lengste elveavstanden fra havet, er ved Jari-høyden ved toppen av sideelven Dam Qu, omtrent 325 km (202 mi) sørøst for Geladandong. Denne kilden ble først oppdaget på slutten av 1900-tallet og ligger i våtmarker ved 32°36′14″N 94°30′44″E / 32,60389°N 94,51222°E / 32,60389; 94.51222 og 5.170 m (16.960 fot) over havet like sørøst for Chadan Township i Zadoi County , Yushu Prefecture , Qinghai. Som den historiske åndelige kilden til Yangtze, er Geladandong-kilden fortsatt ofte referert til som kilden til Yangtze siden oppdagelsen av Jari Hill-kilden.

Disse sideelvene går sammen og elven renner deretter østover gjennom Qinghai (Tsinghai), og svinger sørover ned en dyp dal ved grensen til Sichuan (Szechwan) og Tibet for å nå Yunnan . I løpet av denne dalen synker elvens høyde fra over 5 000 m (16 000 fot) til mindre enn 1 000 m (3 300 fot).

Den kommer inn i Sichuan-bassenget ved Yibin . Mens den er i Sichuan-bassenget, mottar den flere mektige sideelver, noe som øker vannvolumet betydelig. Den skjærer deretter gjennom Mount Wushan som grenser til Chongqing og Hubei for å skape de berømte Three Gorges . Øst for Three Gorges er Yichang den første byen på Yangtze-sletten .

Etter å ha kommet inn i Hubei-provinsen, mottar Yangtze vann fra en rekke innsjøer. Den største av disse innsjøene er Dongting-sjøen , som ligger på grensen til provinsene Hunan og Hubei, og er utløpet for de fleste elvene i Hunan. Ved Wuhan mottar den sin største sideelv, Han-elven , og bringer vann fra det nordlige bassenget så langt som til Shaanxi .

På nordspissen av Jiangxi-provinsen går Lake Poyang , den største ferskvannsinnsjøen i Kina, over i elven. Elven renner deretter gjennom Anhui og Jiangsu , mottar mer vann fra utallige mindre innsjøer og elver, og når til slutt Øst-Kinahavet ved Shanghai.

Fire av Kinas fem viktigste ferskvannssjøer bidrar med vann til Yangtse-elven. Tradisjonelt refererer oppstrømsdelen av Yangtse-elven til strekningen fra Yibin til Yichang; den midtre delen viser til seksjonen fra Yichang til Hukou County , der Poyang-sjøen møter elven; nedstrømsdelen er fra Hukou til Shanghai.

Opprinnelsen til Yangtse-elven har blitt datert av noen geologer til rundt 45 millioner år siden i eocen , men denne dateringen har vært omstridt.

Bildegalleri

Historie

Geologisk historie

Selv om munningen av Yellow River har svingt mye nord og sør for Shandong-halvøya innenfor den historiske rekorden, har Yangtze forblitt stort sett statisk. Basert på studier av sedimentasjonshastigheter er det imidlertid lite sannsynlig at det nåværende utslippsstedet er før sent miocen ( ca.  11 Ma ). Før dette drenerte overvannet sørover inn i Tonkinbukten langs eller nær løpet av den nåværende Røde elv .

Ettermiddag i de taggete fjellene som stiger opp fra Yangtze-elven

Tidlig historie

Yangtse-elven er viktig for den kulturelle opprinnelsen til Sør-Kina og Japan. Menneskelig aktivitet har blitt bekreftet i Three Gorges - området så langt tilbake som for 27 000 år siden, og ved det 5. årtusen f.Kr. var nedre Yangtze et stort befolkningssenter okkupert av Hemudu- og Majiabang-kulturene , begge blant de tidligste dyrkerne av ris. I det 3. årtusen f.Kr. viste etterfølgeren Liangzhu-kulturen bevis på innflytelse fra Longshan-folkeneNord-Kina-sletten . Det som nå anses som kinesisk kultur utviklet seg langs det mer fruktbare Yellow River- bassenget; « Yue »-folket i nedre Yangtze hadde svært forskjellige tradisjoner – svarte tennene , klippe håret kort , tatovere kroppen og bo i små bosetninger blant bambuslunder – og ble ansett som barbariske av nordboerne.

Den sentrale Yangtse-dalen var hjemsted for sofistikerte neolittiske kulturer. Senere ble det den tidligste delen av Yangtse-dalen som ble integrert i den nordkinesiske kultursfæren. (Nordkinesere var aktive der siden bronsealderen ).

Et kart over de krigførende statene rundt 350 f.Kr., som viser den tidligere kystlinjen til Yangtze-deltaet

I nedre Yangtze viser to Yue - stammer, Gouwu i sørlige Jiangsu og Yuyue i nordlige Zhejiang , økende Zhou (dvs. nordkinesisk) innflytelse fra og med 900-tallet f.Kr. Tradisjonelle beretninger krediterer disse endringene til nordlige flyktninger ( Taibo og Zhongyong i Wu og Wuyi i Yue) som overtok makten over de lokale stammene, selv om disse generelt antas å være myter oppfunnet for å legitimere dem til andre Zhou-herskere. Som kongedømmene Wu og Yue var de kjent som fiskere, skipstømgere og sverdsmeder. Ved å adoptere kinesiske karakterer , politiske institusjoner og militærteknologi, var de blant de mektigste statene under den senere Zhou . I midten av Yangtse ser det ut til at staten Jing har begynt i den øvre Han-elvedalen en mindre Zhou-politik, men den tilpasset seg innfødt kultur da den utvidet seg sørover og østover inn i Yangtse-dalen. I prosessen endret den navn til Chu .

Enten de er innfødte eller innfødte, holdt Yangtze-statene stand mot det nordkinesiske hjemlandet: noen lister gir dem tre av vår- og høstperiodens fem hegemoner og en av de krigførende statenes fire herrer . De falt imidlertid i mot seg selv. Chus voksende makt førte til at rivalen Jin støttet Wu som motspiller. Wu plyndret med hell Chus hovedstad Ying i 506 f.Kr., men Chu støttet deretter Yue i angrepene mot Wus sørlige flanke. I 473 f.Kr. annekterte kong Goujian av Yue Wu fullstendig og flyttet hoffet sitt til dens navngitte hovedstad i moderne Suzhou. I 333 f.Kr. forente Chu endelig nedre Yangtze ved å annektere Yue, hvis kongefamilie ble sagt å ha flyktet sørover og etablert Minyue - riket i Fujian . Qin var i stand til å forene Kina ved først å dempe Ba og Shu på øvre Yangtze i moderne Sichuan , og gi dem en sterk base for å angripe Chus bosetninger langs elven.

Delstaten Qin erobret den sentrale Yangtze-regionen, tidligere hjertet av Chu, i 278 f.Kr., og innlemmet regionen i dets ekspanderende imperium. Qin brukte deretter forbindelsene langs Yangtse-elven, Xiang-elven, for å utvide Kina til Hunan , Jiangxi og Guangdong , og satte opp militære befal langs hovedkommunikasjonslinjene. Ved sammenbruddet av Qin-dynastiet ble disse sørlige befalene det uavhengige Nanyue-imperiet under Zhao Tuo mens Chu og Han kjempet med hverandre om kontroll over nord.

Siden Han-dynastiet ble regionen Yangtze-elven stadig viktigere for Kinas økonomi. Etableringen av vanningssystemer (det mest kjente er Dujiangyan , nordvest for Chengdu, bygget under krigen i de stridende statene ) gjorde landbruket veldig stabilt og produktivt, og overgikk til og med Yellow River- regionen. Qin- og Han-imperiene var aktivt engasjert i landbrukskoloniseringen av Yangtze-lavlandet, og opprettholdt et system med diker for å beskytte jordbruksland mot sesongmessige flom. Ved Song-dynastiet var området langs Yangtze blitt blant de rikeste og mest utviklede delene av landet, spesielt i de nedre delene av elven. Tidlig i Qing-dynastiet ga regionen kalt Jiangnan (som inkluderer den sørlige delen av Jiangsu , den nordlige delen av Zhejiang og den sørøstlige delen av Anhui ) 1312 av nasjonens inntekter.

Yangtze har lenge vært ryggraden i Kinas innlandsvanntransportsystem, som forble spesielt viktig i nesten to tusen år, frem til byggingen av det nasjonale jernbanenettet på 1900-tallet. Canal Grande forbinder nedre Yangtze med de store byene i Jiangnan -regionen sør for elven ( Wuxi , Suzhou , Hangzhou ) og med Nord-Kina (hele veien fra Yangzhou til Beijing). Den mindre kjente gamle Lingqu-kanalen , som forbinder den øvre Xiang-elven med overvannet til Guijiang, tillot en direkte vannforbindelse fra Yangtze-bassenget til Pearl River Delta .

Historisk sett ble Yangtze den politiske grensen mellom Nord-Kina og Sør-Kina flere ganger (se History of China ) på grunn av vanskeligheten med å krysse elven. Dette skjedde spesielt under de sørlige og nordlige dynastiene , og den sørlige sangen . Mange slag fant sted langs elven, den mest kjente var slaget ved Red Cliffs i 208 e.Kr. under Three Kingdoms - perioden.

Yangtze var stedet for sjøslag mellom Song-dynastiet og Jurchen Jin under Jin-Song-krigene . I slaget ved Caishi i 1161, kolliderte skipene til Jin-keiseren Wanyan Liang med Song-flåten på Yangtze. Song-soldater avfyrte bomber av kalk og svovel ved hjelp av trebuchets mot Jurchen-krigsskipene. Slaget var en Song-seier som stoppet invasjonen av Jin. Slaget ved Tangdao var et annet Yangtze-sjøslag samme år.

Politisk var Nanjing hovedstaden i Kina flere ganger, selv om det meste av tiden bare dekket den sørøstlige delen av Kina, slik som Wu-riket i de tre kongedømmene, det østlige Jin-dynastiet og under de sørlige og nordlige dynastiene og Perioder med fem dynastier og ti kongedømmer . Bare Ming okkuperte de fleste deler av Kina fra hovedstaden deres i Nanjing , selv om de senere flyttet hovedstaden til Beijing. ROC - hovedstaden lå i Nanjing i periodene 1911–12, 1927–37 og 1945–49.

Ten Thousand Miles of the Yangtze River , et landskapsmaleri fra Ming-dynastiet

Alder av damp

Jardine , det første dampskipet som seilte elven, ble bygget for Jardine, Matheson & Co. i 1835. Dette lille fartøyet skulle frakte passasjerer og post mellom Lintin Island , Macao og Whampoa . Imidlertid var kineserne, drakoniske i sin anvendelse av reglene knyttet til utenlandske fartøyer, misfornøyde med et "brannskip" som dampet oppover Canton River. Den fungerende generalguvernøren i Kwangtung utstedte et påbud som advarte om at hun ville bli avfyrt hvis hun forsøkte turen. På Jardines første prøveløp fra Lintin Island åpnet fortene på begge sider av Bogue ild og hun ble tvunget til å snu. Kinesiske myndigheter utstedte en ytterligere advarsel og insisterte på at skipet skulle forlate kinesisk farvann. Jardinen trengte uansett reparasjoner og ble sendt til Singapore .
Deretter bestemte Lord Palmerston , utenriksministeren hovedsakelig på "forslagene" fra William Jardine om å erklære krig mot Kina. I midten av 1840 dukket en stor flåte av krigsskip opp på Kinakysten, og med den første kanonkulen avfyrt mot et britisk skip, Royal Saxon , startet britene den første av opiumskrigene . Royal Navy krigsskip ødela mange landbatterier og kinesiske krigsskip, og ødela flere kystfort underveis. Til slutt presset de seg nordover nær nok til å true keiserpalasset i selve Peking . Den kinesiske keiserlige regjeringen ga raskt etter for britenes krav. Britisk militær overlegenhet var tydelig under konflikten. Britiske krigsskip, konstruert ved bruk av slike innovasjoner som dampkraft kombinert med seil og bruk av jern i skipsbygging, herjet kinesisk søppel; slike skip (som Nemesis ) var ikke bare praktisk talt uforgjengelige, men også svært mobile og i stand til å støtte en kanonplattform med svært tunge kanoner. I tillegg var de britiske troppene bevæpnet med moderne musketter og kanoner, i motsetning til Qing - styrkene. Etter at britene erobret Kanton , seilte de opp Yangtze og tok skattelektrene, et betydelig slag for den keiserlige regjeringen da den kuttet inntektene til den keiserlige domstolen i Beijing til bare en liten brøkdel av hva den hadde vært.

I 1842 saksøkte Qing-myndighetene for fred, som ble avsluttet med Nanking -traktaten undertegnet på et krigsskip i elven, forhandlet frem i august samme år og ratifisert i 1843. I traktaten ble Kina tvunget til å betale en skadeserstatning til Storbritannia, åpent fem traktathavner til alle fremmede nasjoner, og avgi Hong Kong til dronning Victoria . I tilleggstraktaten om Bogue anerkjente Qing-imperiet også Storbritannia som likestilt med Kina og ga britiske undersåtter ekstraterritoriale privilegier i traktathavner . China Navigation Company var et tidlig rederi grunnlagt i 1876 i London, opprinnelig for å handle opp Yangtze-elven fra deres Shanghai-base med passasjerer og last. Kinesisk kysthandel startet kort tid etter, og i 1883 ble det satt i gang en vanlig rute til Australia.

Yangtze-elvens dampbåter filmet i 1937

Navigasjon på øvre elv

Yangtze i 1915
Cruisebåter på Yangtze
En transportør på Yangtze
Et containerskip på Yangtze

Dampskip kom sent til den øvre elven, delen som strekker seg fra Yichang til Chongqing. Nyheter fra Himalayas snøsmelting skapte forræderske sesongstrømmer. Men sommeren var bedre navigasjonsmessig, og de tre kløftene , beskrevet som en "150-mils passasje som er som den trange strupen til et timeglass," utgjorde farlige trusler om tverrstrømmer, boblebad og virvler, og skapte betydelige utfordringer for dampskipets innsats. Videre er Chongqing 700 – 800 fot over havet, noe som krever kraftige motorer for å få oppover elven til å klatre. Søppelreiser oppnådde bragden oppover ved å bruke 70–80 sporere, menn koblet til trosser som fysisk trakk skip oppover gjennom noen av de mest risikable og dødelige delene av de tre kløftene. Achibald John Little interesserte seg for Øvre Yangtze-navigasjon da Chefoo-konvensjonen i 1876 åpnet Chongqing for konsulær residens, men fastslo at utenrikshandel først kunne starte når dampskip hadde lyktes med å bestige elven til det punktet. Little dannet Upper Yangtze Steam Navigation Co., Ltd. og bygde Kuling, men hans forsøk på å ta fartøyet lenger oppover enn Yichang ble hindret av kinesiske myndigheter som var bekymret for det potensielle tapet av transittavgifter, konkurranse til deres innfødte søppelhandel og fysisk skade på deres håndverk forårsaket av dampskipsvåk. Kuling ble solgt til China Merchants Steam Navigation Company for lavere elvetjeneste. I 1890 gikk den kinesiske regjeringen med på å åpne Chongqing for utenrikshandel så lenge den var begrenset til innfødt håndverk. I 1895 ga Shimonoseki -traktaten en bestemmelse som åpnet Chongqing fullt ut for utenrikshandel. Little tok bolig i Chongqing og bygde Leechuan for å takle kløftene i 1898. I mars fullførte Leechuan reisen oppover elven til Chongqing, men ikke uten hjelp fra sporere. Leechuan var ikke designet for last eller passasjerer, og hvis Little ønsket å ta synet et skritt videre, krevde han en ekspertpilot. I 1898 overtalte Little kaptein Samuel Cornell Plant til å komme ut til Kina for å låne ut sin ekspertise. Kaptein Plant hadde nettopp fullført navigasjonen av Persias øvre Karun-elv og tok opp Littles tilbud om å vurdere Øvre Yangtze på Leechuan på slutten av 1898. Med Plants designinnspill fikk Little bygget SS Pioneer med Plant i kommando. I juni 1900 var Plant den første som lyktes med å pilotere en handelsdamper på Øvre Yangtze fra Yichang til Chongqing. Pioneer ble solgt til Royal Navy etter sin første kjøring på grunn av trusselen fra Boxer Rebellion og omdøpt til HMS Kinsha . Tysklands dampskipsinnsats samme år på SS Suixing endte i katastrofe. På Suixings jomfrureise traff fartøyet en stein og sank, drepte kapteinen og avsluttet realistiske håp om vanlig kommersiell damptjeneste på Øvre Yangtze. I 1908 gikk lokale Sichuan-kjøpmenn og deres regjering sammen med Captain Plant for å danne Sichuan Steam Navigation Company og ble den første vellykkede tjenesten mellom Yichang og Chongqing. Captain Plant designet og kommanderte de to skipene, SS Shutung og SS Shuhun . Andre kinesiske fartøyer kom på flukt, og i 1915 uttrykte også utenlandske skip sin interesse. Plant ble utnevnt av Chinese Maritime Customs Service som First Senior River Inspector i 1915. I denne rollen installerte Plant navigasjonsmerker og etablerte signalsystemer. Han skrev også Handbook for the Guidance of Shipmasters på Ichang-Chungking-seksjonen av Yangtze-elven , en detaljert og illustrert beretning om Øvre Yangtzes strømmer, steiner og andre farer med navigasjonsinstruksjoner. Plant trente hundrevis av kinesiske og utenlandske piloter og utstedte lisenser og jobbet med den kinesiske regjeringen for å gjøre elven tryggere i 1917 ved å fjerne noen av de vanskeligste hindringene og truslene med eksplosiver. I august 1917 ble British Asiatic Petroleum det første utenlandske handelsdampskipet på Upper Yangtze. Kommersielle firmaer, Robert Dollar Company, Jardine Matheson , Butterfield og Swire og Standard Oil la til sine egne dampbåter på elven mellom 1917 og 1919. Mellom 1918 og 1919 satte Sichuan-krigsherrens vold og den eskalerende borgerkrigen Sichuan Steam Navigational Company ut av drift. Shutung ble kommandert av krigsherrer og Shuhun ble brakt ned elven til Shanghai for oppbevaring. I 1921, da Captain Plant døde til sjøs mens han kom hjem til England, ble det opprettet et Plant Memorial Fund for å forevige Plants navn og bidrag til Øvre Yangtze-navigasjon. De største rederiene i service, Butterfield & Swire, Jardine Matheson, Standard Oil, Mackenzie & Co., Asiatic Petroleum, Robert Dollar, China Merchants SN Co. og British-American Tobacco Co., bidro sammen med internasjonale venner og kinesiske piloter. I 1924 ble en 50-fots pyramideformet obelisk i granitt reist i Xintan, på stedet der Captain Plant sitt hjem, i et kinesisk fellesskap av piloter og søppeleiere. Ett ansikt til monumentet er innskrevet på kinesisk og et annet på engelsk. Selv om monumentet nylig ble flyttet til høyere bakken foran Three Gorges Dam, står monumentet fortsatt med utsikt over Øvre Yangtze-elven nær Yichang, en sjelden kollektiv hyllest til en vestlending i Kina.

Standard Oil drev tankskipene Mei Ping, Mei An og Mei Hsia, som samlet ble ødelagt 12. desember 1937, da japanske krigsfly bombet og sank USS Panay. En av Standard Oil-kapteinene som overlevde dette angrepet hadde tjenestegjort på Upper River i 14 år.

Marinens skip

Den keiserlige japanske marinens panserkrysser Izumo i Shanghai i 1937. Hun sank elvebåter på Yangtze i 1941.

Samtidsbegivenheter

I august 2019 ble den walisiske eventyreren Ash Dykes den første personen som fullførte den 4000 mil lange (6437 km) vandringen langs elveløpet, og gikk i 352 dager fra kilden til munningen.

Hydrologi

Periodiske oversvømmelser

Titalls millioner mennesker bor i flomsletten i Yangtze-dalen, et område som naturlig oversvømmes hver sommer og er beboelig bare fordi det er beskyttet av elvediker. Flommene som er store nok til å renne over dikene har skapt stor nød for de som bor og driver jordbruk der. Bemerkelsesflommer inkluderer de fra 1931, 1954 og 1998.

Sentral-Kina-flommene i 1931 eller Sentral-Kina-flommene i 1931 var en serie flom som skjedde i Republikken Kina. Flommene regnes generelt som blant de dødeligste naturkatastrofene som noen gang er registrert, og nesten helt sikkert de dødeligste på 1900-tallet (når pandemier og hungersnød er diskontert). Anslag på det totale dødstallet varierer fra 145 000 til mellom 3,7 millioner og 4 millioner. Yangtze flom igjen i 1935 , og forårsaket store tap av liv.

Fra juni til september 1954 var Yangtze-elvens flom en serie katastrofale oversvømmelser som for det meste skjedde i Hubei-provinsen. På grunn av uvanlig høye nedbørsmengder samt en usedvanlig lang regntid i den midtre strekningen av Yangtze-elven sent på våren 1954, begynte elven å stige over sitt vanlige nivå i slutten av juni. Til tross for forsøk på å åpne tre viktige flomporter for å lindre det stigende vannet ved å avlede det, fortsatte flomnivået å stige til det traff det historiske høydepunktet på 44,67 m i Jingzhou, Hubei og 29,73 m i Wuhan. Antall døde fra denne flommen ble estimert til 33 000, inkludert de som døde av pest i kjølvannet av katastrofen.

Yangtse-elven i 1998 var en serie store flom som varte fra midten av juni til begynnelsen av september 1998 langs Yangtze. Sommeren 1998 opplevde Kina massiv oversvømmelse av deler av Yangtse-elven , noe som resulterte i 3704 døde, 15 millioner hjemløse og 26 milliarder dollar i økonomisk tap. Andre kilder rapporterer et totalt tap på 4150 mennesker, og 180 millioner mennesker ble berørt. Svimlende 25 millioner dekar (100 000 km 2 ) ble evakuert, 13,3 millioner hus ble skadet eller ødelagt. Flommen forårsaket 26 milliarder dollar i skader.

Flommen i Kina i 2016 forårsaket 22 milliarder dollar i skader.

I 2020 så Yangtze-elven den største nedbøren siden 1961, med en økning på 79 % i juni og juli sammenlignet med gjennomsnittet for perioden de foregående 41 årene. En ny teori antydet at brå reduksjon i utslipp av klimagasser og aerosoler, forårsaket av driftsstans under COVID-19-pandemien, var en nøkkelårsak til de intense regnskyllene. I løpet av de siste tiårene hadde nedbøren gått ned på grunn av økningen av aerosoler i atmosfæren, og lavere klimagassutslipp i 2020 forårsaket den motsatte effekten – en stor økning i regn. En slik dramatisk reduksjon av aerosoler forårsaket en dramatisk endring i de ulike komponentene i klimasystemet, men en slik plutselig endring av klimasystemet vil være svært forskjellig fra endringer som svar på kontinuerlige, men gradvise policydrevne utslippsreduksjoner.

Nedbrytning av elva

Lektere på elva

Fra og med 1950-tallet ble demninger og diker bygget for flomkontroll, landgjenvinning, vanning og kontroll av sykdomsvektorer som blodflak som forårsaket Schistosomiasis . Mer enn hundre innsjøer ble dermed avskåret fra hovedelven. Det var porter mellom innsjøene som kunne åpnes under flom. Imidlertid gikk bønder og bosetninger inn på landet ved siden av innsjøene, selv om det var forbudt å bosette seg der. Da flom kom, viste det seg umulig å åpne portene siden det ville ha forårsaket betydelige ødeleggelser. Dermed tørket innsjøene delvis eller helt ut. For eksempel krympet Baidang-sjøen fra 100 kvadratkilometer (39 sq mi) på 1950-tallet til 40 kvadratkilometer (15 sq mi) i 2005. Zhangdu-sjøen avtok til en fjerdedel av sin opprinnelige størrelse. Naturlig fiskeriproduksjon i de to innsjøene gikk kraftig ned. Bare noen få store innsjøer, som Poyang-sjøen og Dongting-sjøen , forble koblet til Yangtze. Å kutte av de andre innsjøene som hadde fungert som naturlige buffere for flom, økte skadene påført av flom lenger nedstrøms. Videre ble den naturlige strømmen av migrerende fisk hindret og biologisk mangfold over hele bassenget redusert dramatisk. Intensiv oppdrett av fisk i dammer sprer seg med én type karpe som trivdes under eutrofe vannforhold og som lever av alger, og forårsaker omfattende forurensning. Forurensningen ble forsterket av utslipp av avfall fra grisefarmer samt urenset industri- og kommunalt avløp. I september 2012 ble Yangtze-elven nær Chongqing rød av forurensning. Oppføringen av Three Gorges Dam har skapt en ufremkommelig «jernbarriere» som har ført til en stor reduksjon i det biologiske mangfoldet i elva. Yangtse-størje bruker sesongmessige endringer i strømmen av elven for å signalisere når det er på tide å migrere. Disse sesongmessige endringene vil imidlertid bli sterkt redusert av demninger og omlegginger. Andre dyr som står overfor umiddelbar trussel om utryddelse er baiji-delfinen , nise uten trang rygg og Yangtze-alligatoren . Disse dyretallene gikk i fritt fall fra de kombinerte effektene av utilsiktede fangster under fiske, elvetrafikk, tap av habitat og forurensning. I 2006 ble baiji-delfinen utryddet; verden mistet en hel slekt.

I 2020 ble en omfattende lov vedtatt av den kinesiske regjeringen for å beskytte elvens økologi. De nye lovene omfatter blant annet styrking av økologiske verneregler for vannkraftprosjekter langs elva, forbud mot kjemiske anlegg innenfor 1 kilometer fra elva, flytting av forurensende industri, strenge restriksjoner på sandgruvedrift samt fullstendig fiskeforbud på alle de naturlige vannveiene i elva, bl.a. alle dens store sideelver og innsjøer.

Bidrag til havforurensning

Yangtze-elven produserer mer havplastforurensning enn noen annen, ifølge The Ocean Cleanup , en nederlandsk miljøforskningsstiftelse som fokuserer på havforurensning . Sammen med 9 andre elver transporterer Yangtze 90 % av all plasten som når havet.

Gjenkoble innsjøer

I 2002 ble det satt i gang et pilotprogram for å koble innsjøer til Yangtze igjen med mål om å øke biologisk mangfold og lindre flom. De første innsjøene som ble koblet sammen igjen i 2004 var Zhangdu-sjøen , Honghu-sjøen og Tian'e-Zhou i Hubei på midten av Yangtze. I 2005 ble Baidang Lake i Anhui også koblet til igjen.

Å koble innsjøene på nytt forbedret vannkvaliteten og fisk var i stand til å migrere fra elven inn i innsjøen, og fylte opp antallet og genetiske bestanden. Forsøket viste også at gjenkobling av innsjøen reduserte flom. Den nye tilnærmingen kom også bøndene til gode økonomisk. Dambønder gikk over til naturlig fiskefôr, noe som hjalp dem å avle opp fisk av bedre kvalitet som kan selges for mer, og økte inntekten med 30 %. Basert på det vellykkede pilotprosjektet, etterlignet andre provinsregjeringer erfaringen og gjenopprettet forbindelser til innsjøer som tidligere var avskåret fra elven. I 2005 ble det opprettet et Yangtse-forum som samler 13 provinsregjeringer i kysten for å styre elven fra kilde til hav. I 2006 gjorde Kinas landbruksdepartement det til en nasjonal politikk å koble Yangtze-elven sammen med innsjøene. Fra 2010 opprettet provinsregjeringer i fem provinser og Shanghai et nettverk av 40 effektive beskyttede områder, som dekker 16 500 km 2 (6 400 sq mi). Som et resultat økte bestander av 47 truede arter, inkludert den kritisk truede Yangtze-alligatoren. I Shanghai-området beskytter nå reetablerte våtmarker drikkevannskilder for byen. Det er tenkt å utvide nettverket gjennom hele Yangtze for til slutt å dekke 102 områder og 185 000 km 2 (71 000 sq mi). Ordføreren i Wuhan kunngjorde at seks enorme, stagnerende urbane innsjøer inkludert East Lake (Wuhan) ville bli koblet sammen til en pris av USD 2,3 milliarder og skape Kinas største urbane våtmarkslandskap.

Store byer langs elven

Kart over Yangtze-elven som lokaliserer Three Gorges Dam
Satellittkart som viser innsjøen skapt av Three Gorges Dam. Sammenlign 7. november 2006 (over) med 17. april 1987 (nedenfor).

Kryss

Kartlegg alle koordinater i "Yangtze River bridges and tunnels" ved å bruke: OpenStreetMap 
Last ned koordinater som: KML

Fram til 1957 var det ingen broer over Yangtze-elven fra Yibin til Shanghai. I årtusener krysset reisende elven med ferge. Noen ganger kan krysset ha vært farlig, noe Zhong'anlun - katastrofen viser (15. oktober 1945).

Elven sto som en viktig geografisk barriere som delte det nordlige og det sørlige Kina. I første halvdel av 1900-tallet måtte jernbanepassasjerer fra Beijing til Guangzhou og Shanghai gå av henholdsvis ved Hanyang og Pukou og krysse elven med dampferge før de gjenopptok reisen med tog fra Wuchang eller Nanjing West .

Etter grunnleggelsen av Folkerepublikken i 1949, hjalp sovjetiske ingeniører med utformingen og byggingen av Wuhan Yangtze River Bridge , en vei-jernbanebro med to bruksområder , bygget fra 1955 til 1957. Det var den første broen over Yangtse-elven. Den andre broen over elven som ble bygget var en enkeltsporet jernbanebro bygget oppstrøms i Chongqing i 1959. Nanjing Yangtze River Bridge , også en vei-jernbanebro, var den første broen som krysset de nedre delene av Yangtze, i Nanjing . Den ble bygget etter den kinesisk-sovjetiske splittelsen og mottok ikke utenlandsk bistand. Vei-jernbanebroer ble deretter bygget i Zhicheng (1971) og Chongqing (1980).

Brobyggingen avtok på 1980-tallet før den ble gjenopptatt på 1990-tallet og akselererte i det første tiåret av det 21. århundre. Jiujiang Yangtze River Bridge ble bygget i 1992 som en del av Beijing-Jiujiang Railway . En annen bro i Wuhan ble ferdigstilt i 1995. I 2005 var det totalt 56 broer og én tunnel over Yangtze-elven mellom Yibin og Shanghai. Disse inkluderer noen av de lengste henge- og skråstagsbroene i verden på Yangtze-deltaet: Jiangyin hengebro (1385 m, åpnet i 1999), Runyang-broen (1.490 m, åpnet 2005), Sutong-broen (1.088 m, åpnet 2008 ) ). Det raske tempoet i brobyggingen har fortsatt. Byen Wuhan har nå seks broer og én tunnel over Yangtze.

Det er også bygget en rekke kraftledningsoverganger over elva.

Demninger

Three Gorges Dam i 2006
Diagram som viser demninger planlagt for de øvre delene av Yangtze-elven

Fra 2007 er det to demninger bygget på Yangtze-elven: Three Gorges Dam og Gezhouba Dam . Three Gorges Dam er den største kraftstasjonen i verden med installert effekt, på 22,5 GW. Flere demninger er i drift eller blir bygget på den øvre delen av elven, Jinsha-elven . Blant dem er Xiluodu-dammen den tredje største kraftstasjonen i verden, og Baihetan-dammen , som planlegges satt i drift i 2021, vil være den nest største etter Three Gorges Dam.

Sideelver

Et verft ved bredden av Yangtze-området som bygger kommersielle elvefraktbåter

Yangtse-elven har over 700 sideelver . De viktigste sideelvene (oppført fra oppstrøms til nedstrøms) med plasseringene der de slutter seg til Yangtze er:

Huai-elven rant ut i Det gule hav fram til 1900-tallet, men munner nå først og fremst ut i Yangtze.

Verneområder

Dyreliv

Yangtse-elven har en høy artsrikdom , inkludert mange endemiske kilder . En høy prosentandel av disse er alvorlig truet av menneskelig aktivitet.

Fisk

De to størartene i Yangtze (her kinesisk størje ) er begge alvorlig truet.

Fra 2011 er 416 fiskearter kjent fra Yangtze -bassenget , inkludert 362 som strengt tatt er ferskvannsarter. De resterende er også kjent fra salt eller brakkvann , for eksempel elvens elvemunning eller Øst-Kinahavet . Dette gjør den til en av de mest artsrike elvene i Asia og den desidert mest artsrike i Kina (til sammenligning har Pearl River nesten 300 fiskearter og Yellow River 160). 178 fiskearter er endemiske i Yangtse-elvebassenget. Mange finnes bare i en del av elvebassenget, og spesielt den øvre rekkevidden (over Yichang , men under overvannet på Qinghai-Tibet-platået ) er rik på 279 arter, inkludert 147 Yangtze-endemier og 97 strenge endemiske arter (finnes bare i denne en del av bassenget). I kontrast er overvannet, der gjennomsnittshøyden er over 4500 m (14800 fot), bare hjem til 14 høyt spesialiserte arter, men 8 av disse er endemiske for elven. De største ordenene i Yangtze er Cypriniformes (280 arter, inkludert 150 endemiske), Siluriformes (40 arter, inkludert 20 endemiske), Perciformes (50 arter, inkludert 4 endemiske), Tetraodontiformes (12 arter, inkludert 1 endemisk) og Osmeriformes (8 ) arter, inkludert 1 endemisk). Ingen annen orden har mer enn fire arter i elven og en endemisk.

Mange Yangtse-fiskearter har gått drastisk tilbake og 65 ble anerkjent som truet på den kinesiske rødlisten i 2009 . Blant disse er tre som regnes som helt utryddet ( kinesisk årefisk , Anabarilius liui liui og Atrilinea macrolepis ), to som er utdødd i naturen ( Anabarilius polylepis , Schizothorax parvus ), fire som er kritisk truet Euchiloglanis kishinouyei , Megalobibar elotngata long , Schizothorax elotngata long , Schizothorax parvus . Leiocassis longibarbus ). I tillegg anses både Yangtze-størjen og kinesisk størje som kritisk truet av IUCN . Overlevelsen til disse to størene kan være avhengig av fortsatt frigjøring av prøver som er avlet i fangenskap. Selv om den fortsatt er oppført som kritisk truet i stedet for utryddet av både den kinesiske rødlisten og IUCN, har nylige anmeldelser funnet at den kinesiske padlefisken er utdødd. Undersøkelser utført mellom 2006 og 2008 av iktyologer klarte ikke å fange noen, men to sannsynlige prøver ble registrert med hydroakustiske signaler. Den siste sikre rekorden var et individ som ved et uhell ble fanget nær Yibin i 2003 og sluppet ut etter å ha blitt radiomerket . Den kinesiske støren er den største fisken i elven og blant de største ferskvannsfiskene i verden, og når en lengde på 5 m (16 fot); den utdødde kinesiske padlefisken nådde angivelig så mye som 7 m (23 fot), men dens maksimale størrelse er merket med betydelig usikkerhet.

Sølvkarpen er hjemmehørende i elva, men har (som andre asiatiske karper ) blitt spredt gjennom store deler av verden med akvakultur .

De største truslene mot den innfødte fisken i Yangtze er overfiske og tap av habitat (som bygging av demninger og landgjenvinning ), men forurensning, destruktiv fiskepraksis (som fiske med dynamitt eller gift) og introduserte arter forårsaker også problemer. Omtrent 23 av det totale ferskvannsfisket i Kina er i Yangtse-bassenget, men en drastisk nedgang i størrelsen på flere viktige arter er registrert, noe som fremheves av data fra innsjøer i elvebassenget. I 2015 anbefaler noen eksperter et 10-årig fiskemoratorium for å la de resterende bestandene komme seg, og i januar 2020 innførte Kina et 10-års fiskemoratorium på 332 steder langs Yangtze. Demninger utgjør et annet alvorlig problem, ettersom flere arter i elva utfører hekkevandringer og de fleste av disse er ikke-hoppere, noe som betyr at vanlige fisketrapper designet for laks er ineffektive. For eksempel blokkerte Gezhouba-demningen migrasjonen av padlerfisken og to størjer, samtidig som den effektivt delte den kinesiske høyfinnede haipopulasjonen i to og forårsaket utryddelse av Yangtze-bestanden av den japanske ålen . I et forsøk på å minimere effekten av demningene, har Three Gorges Dam sluppet vann for å etterligne (før demningen) naturlige flom og utløse hekking av karpearter nedstrøms. I tillegg til demninger som allerede er bygget i Yangtze-bassenget, er det planlagt flere store demninger, og disse kan by på ytterligere problemer for den innfødte faunaen.

Mens mange fiskearter hjemmehørende i Yangtze er alvorlig truet, har andre blitt viktige i fiskeoppdrett og introdusert mye utenfor deres hjemlige område. Totalt 26 innfødte fiskearter i Yangtze-bassenget er oppdrett. Blant de viktigste er fire asiatiske karper : gresskarpe , svartkarpe , sølvkarpe og storhodekarpe . Andre arter som støtter viktige fiskerier inkluderer nordlig slangehode , kinesisk abbor , Takifugu pufferfish (hovedsakelig i de nederste delene) og rovkarpe .

Andre dyr

Den kritisk truede kinesiske alligatoren er en av de minste krokodillene , og når en maksimal lengde på omtrent 2 m (7 fot).

På grunn av kommersiell bruk av elven, turisme og forurensning, er Yangtze hjemsted for flere alvorlig truede arter av store dyr (i tillegg til fisk): den smale ryggede, finløse nisen , baiji (Yangtze-elvedelfinen), kinesisk alligator , Yangtse kjempe softshell skilpadde og kinesisk kjempesalamander . Dette er det eneste andre stedet foruten USA som er hjemmehørende i en alligator og padlefish-art. I 2010 var Yangtze-bestanden av finneløs nise 1000 individer. I desember 2006 ble Yangtze-elvedelfinen erklært funksjonelt utryddet etter at et omfattende søk i elven ikke avslørte tegn til delfinens beboelse. I 2007 ble et stort, hvitt dyr sett og fotografert i nedre Yangtze og ble foreløpig antatt å være en baiji . Siden det ikke har vært noen bekreftede observasjoner siden 2004, antas baijien å være funksjonelt utryddet på dette tidspunktet . "Baijis var den siste overlevende arten av en stor avstamning som dateres tilbake sytti millioner år og en av bare seks arter av ferskvannsdelfiner." Det har blitt hevdet at utryddelsen av Yangtze-elvedelfinen var et resultat av fullføringen av Three Gorges Dam, et prosjekt som har påvirket mange dyrearter og planteliv som bare finnes i juvområdet.

Tallrike arter av landpattedyr finnes i Yangtze-dalen, men de fleste av disse er ikke direkte knyttet til elven. Tre unntak er den semi-akvatiske eurasiske oteren , vannhjort og Père Davids hjort .

Den fullstendig akvatiske kinesiske kjempesalamanderen er verdens største amfibie, og når opp til 1,8 m (5,9 fot) i lengde.

I tillegg til den veldig store og usedvanlig sjeldne Yangtze gigantiske softshell skilpadden, finnes flere mindre skilpaddearter i Yangtze-bassenget, dets delta og daler. Disse inkluderer den kinesiske eskeskilpadden , den gulhodede eskeskilpadden , Pans boksskilpadde , Yunnan-boksskilpadden , den gule damskilpadden , den kinesiske damskilpadden , den kinesiske stripehalset skilpadden og den kinesiske softshellskilpadden , som alle anses som truet.

Mer enn 160 amfibiearter er kjent fra Yangtze-bassenget, inkludert verdens største, den kritisk truede kinesiske kjempesalamanderen. Den har gått drastisk tilbake på grunn av jakt (det regnes som en delikatesse ), tap av habitat og forurensning. Den forurensede Dian-sjøen , som er en del av det øvre Yangtze-vannskillet (via Pudu-elven ), er hjemsted for flere sterkt truede fisker, men var også hjemsted for Yunnan-sjøen newt . Denne salamanderen har ikke blitt sett siden 1979 og regnes som utdødd. I motsetning til dette er den kinesiske salamanderen fra det nedre Yangtze-bassenget en av de få kinesiske salamanderartene som forblir vanlig, og den anses som minst bekymringsfull av IUCN.

Den kinesiske vottekrabben er en kommersielt viktig art i Yangtze, men invasiv i andre deler av verden.

Yangtze-bassenget inneholder et stort antall ferskvannskrabbearter , inkludert flere endemiske. En spesielt rik slekt i elvebassenget er potamiden Sinopotamon . Den kinesiske vottekrabben er katadrom (vandrer mellom ferskvann og saltvann) og den er registrert opptil 1400 km (870 mi) opp Yangtze, som er den største elven i sitt hjemlige område. Det er en kommersielt viktig art i sitt opprinnelige utbredelsesområde der den oppdrettes, men den kinesiske vottekrabben har også blitt spredt til Europa og Nord-Amerika hvor den anses som invasiv .

Ferskvannsmaneten Craspedacusta sowerbii , nå en invasiv art i store deler av verden, stammer fra Yangtze.

Se også

Referanser

Videre lesning

Eksterne linker