École des ponts ParisTech - École des ponts ParisTech
Koordinater : 48 ° 50′28 ″ N 2 ° 35′16 ″ E / 48,84111 ° N 2,58778 ° Ø
Type | French grande école, medlem av ParisTech (Paris Institute of Technology) |
---|---|
Etablert | 1747 |
Regissør | Sophie Mougard |
Studenter | 1797 |
Etterutdannede | 1 489 |
308 | |
plassering |
, Frankrike
|
Kallenavn | Ponts |
Tilknytninger | ParisTech (Paris Institute of Technology), Conférence des Grandes Ecoles, Paris School of Economics . |
Nettsted | www.enpc.fr |
École des Ponts ParisTech (opprinnelig kalt École nationale des ponts et chaussées eller ENPC , også kallenavnet Ponts ) er en institusjon for universiteter på høyere utdanning og forskning innen vitenskap, ingeniørfag og teknologi. Grunnlagt i 1747 av Daniel-Charles Trudaine , og er en av de eldste og en av de mest prestisjetunge franske Grandes Écoles .
Historisk sett har hovedoppdraget vært å utdanne ingeniører og sivilingeniører, men skolen tilbyr nå en omfattende utdannelse, inkludert datavitenskap, anvendt matematikk, sivilingeniør, mekanikk, finans, økonomi, innovasjon, bystudier, miljø og transportteknikk. École des Ponts er i dag stort sett internasjonalt: 43% av studentene oppnår en dobbel grad i utlandet, og 30% av en ingénieur -årskull er utenlandsk.
Det har hovedkontor i Marne-la-Vallée (forstad til Paris), Frankrike, og er et grunnleggende medlem av ParisTech (Paris Institute of Technology) og ved Paris School of Economics .
Skolen er under departementet for økologi, bærekraftig utvikling og energi i Frankrike.
Historie
1747–1794: Opprinnelse
Etter opprettelsen av Corps of Bridges and Roads i 1716, bestemte kongens råd i 1747 å grunnlegge et spesifikt opplæringskurs for statens ingeniører, som École royale des ponts et chaussées. I 1775 tok skolen sitt nåværende navn som École nationale des ponts et chaussées, av Daniel-Charles Trudaine, i et øyeblikk da staten bestemte seg for å sette opp en progressiv og effektiv kontroll av bygging av veier, broer og kanaler, og i utdannelse av sivilingeniører.
Skolens første direktør, fra 1747 til 1794, var Jean-Rodolphe Perronet , ingeniør, siviladministrator og bidragsyter til Encyclopédie av Denis Diderot og Jean le Rond d'Alembert . Uten foreleser lærte femti studenter (blant dem Lebon, Bernardin de Saint-Pierre, Pierre-Simon Girard, Riche de Prony, Méchain og Brémontier) seg først geometri , algebra , mekanikk og hydraulikk . Besøk på byggeplasser, samarbeid med forskere og ingeniører og deltakelse i tegningen av rikets kart som ble brukt for å fullføre opplæringen, som vanligvis var fire til tolv år lang.
1794–1848: Vekst og industrialisering
Under det første franske imperiet som ble drevet av Napoleon I fra 1804 til 1814, ble en rekke medlemmer av Corps of Bridges and Roads (inkludert Barré de Saint-Venant , Belgrand , Biot , Cauchy , Coriolis , Dupuit , Fresnel , Gay-Lussac , Navier , Vicat ) deltok i gjenoppbyggingen av det franske veinettet som ikke hadde blitt vedlikeholdt under revolusjonen , og i store infrastrukturelle utbygginger, særlig hydrauliske prosjekter. Etter keiserens ordre tilpasser den franske forskeren Gaspard Riche de Prony , andre direktør for skolen fra 1798 til 1839, utdanningen som skolen tilbyr for å forbedre opplæringen av fremtidige sivilingeniører, hvis formål er å gjenoppbygge de store infrastrukturene av landet: veier, broer, men også administrative bygninger, brakker og festninger. Prony regnes nå som en historisk og innflytelsesrik skikkelse. I løpet av de tjue årene som fulgte det første imperiet, påvirket fakultetets erfaring og alumni som var involvert i gjenoppbyggingen sterkt dets opplæringsmetoder og interne organisering. I 1831 åpner skolen sitt første laboratorium, som tar sikte på å konsentrere talentene og erfaringene til landets beste sivilingeniører. Skolen blir også gradvis et sted for refleksjon og debatter for byplanlegging.
1848–1945: De store verkene
Som et nytt trinn i utviklingen av skolen insisterer dekretet fra 1851 på organiseringen av kursene, skriving av en årlig tidsplan, kvaliteten på fakultetet og kontrollen av studentenes arbeider. For første gang i historien åpner skolen dørene for et større publikum. På dette tidspunktet, i Frankrike, er den bemerkelsesverdige utviklingen av transport, veier, broer og kanaler sterkt påvirket av ingeniører fra skolen ( Becquerel , Bienvenüe , Caquot , Carnot , Colson , Coyne , Freyssinet , Résal , Séjourné ), som dyp moderniserte landet ved å opprette de store trafikknettverkene, beundret i flere europeiske land.
1945–1997: Modernisering
Etter andre verdenskrig fokuserte skolen på å utvikle koblingen mellom økonomi og ingeniørfag. Siden anleggsteknikk krevde stadig høyere finansielle investeringer, trengte staten ingeniører for å kunne forstå den økonomiske situasjonen i Europa etter krigen . Fra da av hadde skolens program tre forskjellige aspekter: vitenskapelig og teknisk, sosial og økonomisk. Etter hvert økte antallet innlagte studenter for å gi både Corps of Bridges and Roads og privat sektor høyt utdannede unge ingeniører. På den tiden medførte teknisk fremgang og betydelig utvikling av vitenskaper og teknikker som ble brukt i bygging, urbanisme og miljøvern en endring av strategien i opplæringsprogrammet. Flere spesialiseringer ble gradvis opprettet, og det overordnede programmet ble tilpasset nasjonale spørsmål.
Akademikere
École des Ponts ParisTech tilbyr programmer på høyt nivå innen et omfattende område med tradisjonelle kompetanser innen matematikk, informatikk, sivilingeniør, mekanikk, økonomi, finans, miljø, transport, by- og regional planlegging, logistikk og innovasjon.
École des Ponts ParisTech er blant skolene kalt "généralistes", noe som betyr at studentene får en bred, lederorientert og ikke-spesialisert utdanning. Skolen tilbyr også spesialiserte/forskningsmestere og doktorgrader. Den har nylig åpnet en designskole, med programmer innen innovasjon og opprettelse av oppstart.
Den Ingénieur program
Læreplan
Dette ingeniørstudiet er det opprinnelige og hovedprogrammet som tilbys av skolen. Det er ganske annerledes enn typiske universitets- eller høyskolestudier og spesifikt for det franske systemet Grandes Écoles . Den Ingénieur grad av École des Ponts - den Diplôme d'Ingénieur - tilsvarer en Master of Science (inkludert en Bachelor of Science).
Opptak
Opptak for ingeniørstudenter gjøres for det meste etter vitenskapelige forberedende klasser (MP, PSI, PC) gjennom de svært selektive " Mines-Ponts " konkurransedyktige opptaksprøvene. Noen steder er åpne hvert år for franske og utenlandske universitetsstudenter samt BCPST (biologi) vitenskapelige forberedende klasser
École des Ponts rekrutterer blant de 4% beste studentene i forberedende klasser .
Mastergrader
École des Ponts tilbyr et bredt spekter av mastergrader, basert på sine historiske ekspertiseområder. Noen av dem er i partnerskap med andre høyprofilerte institusjoner.
Mekanikk, materialer, sivilingeniør, atomteknikk
- Master i atomkraft, demontering og avfallshåndtering
- Master Mechanics of Materials and Structures (MMS)
- Master Materials for Sustainable Construction (DARS)
- Master Mekanikk i jord, bergarter og strukturer i sitt miljø (MSROE)
- Master Heritage Materials (MAPE)
Matematikk, finansmatematikk, informatikk
- Master Numerical Analysis, Partial differential equations (ANEDP)
- Master Applied Mathematics for Finance (MAF)
- Master matematikk, bildebehandling og maskinlæring (MVA)
- Parisisk mester i operasjonsforskning ( MPRO )
By, transport, miljø
- Master Ocean, Atmosphere, Climate and Space Observations (OACOS)
- Master Management and Engineering for Environmental (OPPDATERT)
- Master akvatiske systemer og vannforvaltning (SAGE)
- Master Transport og mobilitet (TM)
- Master Transport og bærekraftig utvikling (TraDD)
- Mesterbyer, tjenester, bruk (PLA)
Økonomi, sosiologi
- Masteranalyse og økonomisk politikk (APE) ved Paris School of Economics
- Masterøkonomi for bærekraftig utvikling, miljø og energi (EDDEE)
- Master Project Finance - Structured Finance (FI Pro)
Avanserte masterprogrammer
École des Ponts ParisTech's leverer 12 avanserte masterprogrammer (" Mastère Spécialisé "):
- Advanced Master in Infrastructure Project Finance (IPF)
- Advanced Master in Public Policies and Actions for Sustainable Development (PAPDD)
- Advanced Master in Urban Planning and Development (AMUR)
- Advanced Master in Global Supply Chain Design and Optimization (COSCG)
- Advanced Master in European Civil Engineering (GCE)
- Advanced Master in Engineering of Large Energy Structures (GCGOE)
- Advanced Master in Real Estate, Building, Energy (IBE)
- Advanced Master in BIM, Integrated Design and building and infrastructures life cycle (BIM)
- Avansert master i integrerte bysystemer (IUS)
- Avansert master i jernbane- og bytransportsystemer
- Avansert master i byteknikk og informasjonsteknologi (UrbanTIC)
- Advanced Master in Electric Vehicle Engineering (IVE)
Doktorgrader
Laboratoriene på skolen er vertskap for mange doktorgradsstudenter (og klassiske CIFRE -avhandlinger) som ønsker å drive forskning, og finansieringen skjer hovedsakelig gjennom bedriftsstoler. Det ble utdelt 108 doktorgrader i 2012 til studenter som arbeider i laboratoriene ved skolen, og Ecole des Ponts tok imot tidlig 457 doktorgradsstudenter i laboratoriene i begynnelsen av 2013. De Ingenieur studiet har mulighet til å fullføre sin trening med en doktorgrad i skolens laboratorier, eller for å forberede seg på det ved å drive en forsknings Masters i disse laboratoriene i sitt tredje år.
École des Ponts Business School
École des Ponts Business School er handelshøyskolen til École des Ponts. Den tilbyr fem typer programmer: Undergraduate Programs in International Management, The fullt akkreditert Solvay-Ponts heltids MBA, Executive MBA, den nylig lanserte Executive DBA og Custom & Corporate Program.
Studenter fra École des Ponts drar nytte av nærheten til handelshøyskolen på to måter: de kan, parallelt med ingeniørstudiene, ta handelshøyskolens bachelor "kurs i internasjonal ledelse (cIM)" og få muligheten til å fortsette sin MBA i sitt siste studieår. I samarbeid med École nationale de l'aviation civile tilbyr skolen en Executive MBA i luftfart i Marokko og Kina.
Fokuset for den nylig lanserte Executive-DBA er praktisk, snarere enn teoretisk. Søkerprofilen er derfor annerledes enn de fleste doktorgradsstudier.
d.School ved École des Ponts
Som en del av utdannings- og forskningsdepartementet IDEFI (Excellence Initiatives for Innovative Training) -programmet, har skolen opprettet den første franske designskolen.
d.School ved École des Ponts tilbyr kurs, særlig gjennom ME310 -programmet i samarbeid med Stanford University , med en sterk gründerdimensjon .
Kor av broer, farvann og skoger
Den Corps of Bridges, Waters og skog er en teknisk Hotel Corps av den franske staten (se Grands corps de l'Etat ). Folk som kommer inn i korpset blir tjenestemenn og tjener den franske staten.
Avdelinger
Utdanning for Ingénieur -programmet er organisert i de seks følgende avdelingene:
- Anleggsteknikk og konstruksjon
- Transport, planlegging, miljø
- Maskinteknikk og materialvitenskap
- Anvendt matematikk og informatikk
- Økonomi, ledelse, finans
- Industriell ingeniørfag og ledelse
Partnerskap
Partnerskap med franske institusjoner
Franske akademiske partnere
- Université Paris-Est
- ParisTech
- Paris School of Economics
- PSL Research Institute
- École des ingénieurs de la Ville de Paris (EIVP)
- Écoles de formation du MEDDE
- Conférence des Grandes Écoles
Franske dobbeltgradsavtaler
Skolen tillater også studenter å forfølge en dobbel grad i Frankrike med følgende institusjoner:
- École d'Architecture Marne-la-Vallée
- École nationale de l'aviation civile
- ENS Paris-Saclay
- HEC Paris
- Science Po Paris
- Paris School of Economics
- Collège des Ingénieurs
- IFP -skolen
- École des ingénieurs de la Ville de Paris
Partnerskap med internasjonale institusjoner
I løpet av årene har École des Ponts ParisTech utviklet institusjonelle relasjoner med partnere rundt om i verden og har signert samarbeidsavtaler med andre akademiske institusjoner. Blant valgene som er tilgjengelige for studenter, er det mulig å ta en dobbel grad ved en partnerinstitusjon (4 kontinenter, 23 land, 33 universiteter i 2014). Det er også mulig å forfølge utvekslingssemestre innenfor rammen av bilaterale avtaler ( Berkeley , Georgia Tech , Imperial College eller Erasmus -utvekslinger), eller undersøke praksisplasser i laboratoriene til skolens akademiske partnere. Spesielt har skolen svært nære bånd til Brasil, Kina og Spania. I det andre året av Ingénieur -programmet kommer en tredjedel av kullet fra partnerinstitusjoner.
Hvert år får mange studenter en dobbel grad i en etablering godkjent av skolen, inkludert ledende universiteter i USA ( Stanford , MIT , Berkeley , Princeton , Columbia ), Storbritannia ( London School of Economics , Imperial College , Oxford , Cambridge ) og Asia ( Tokyo University , NUS , HKU ).
Enveis dobbeltgradsavtaler
Bortsett fra utvekslingsavtaler med universiteter på høyt nivå i verden, tilbyr École des Ponts hvert år utvalgte studenter fra noen universiteter i Frankrikes partnerland å studere og tjene École des Ponts-graden i tillegg til den opprinnelige universitetsgraden. Universiteter med denne formen for partnerskap inkluderer National Engineering School of Tunis fra Tunisia , École Hassania des travaux publics fra Marokko og Université Saint-Joseph de Beyrouth fra Libanon .
Undersøkelser
École des Ponts ParisTech driver forskning innen følgende disipliner (navnene på tilsvarende forskningssentre står i parentes):
- Atmosfærisk miljø (CEREA)
- Vann, byplanlegging og miljø (LEESU)
- Matematikk og vitenskapelig databehandling (CERMICS)
- Informasjonsteknologi (IMAGINE)
- Internasjonalt miljø og utvikling (CIRED)
- Regional planlegging og samfunnsvitenskap (LATTS)
- Byplanlegging og transport (LVMT)
- Økonomi ( Paris School of Economics )
- Jordmekanikk (CERMES), materialer (LAMI), materialer og konstruksjoner innen sivilingeniør (LMSGC), gruppert sammen i UMR Navier
École des Ponts ParisTech var også hovedutvikler av Scilab sammen med INRIA . Scilab er nå utviklet av Scilab Consortium.
Laboratoire central des ponts et chaussées eller LCPC er en Établissement public à caractère scientifique et technologique .
Alumni og fakultet
Alumni inkluderer (etter alfabetisk rekkefølge, fransk med mindre det er angitt):
- Paul Andreu , arkitekt
- Guy Béart , sanger og låtskriver
- Henri Becquerel , fysiker
- Eugène Belgrand , ingeniør
- Fulgence Bienvenüe , sjefingeniør for Paris Métro
- André Blondel , ingeniør og fysiker
- Laurent-Emmanuel Calvet , økonom
- Albert Caquot , sivilingeniør, regnet som den "best levende franske ingeniøren" i løpet av et halvt århundre
- Marie François Sadi Carnot , fransk president fra 1887 til 1894
- Jules Carvallo , sivilingeniør
- Augustin Louis Cauchy , matematiker
- Louis-Alexandre de Cessart , sivilingeniør
- Antoine de Chézy , hydrolog og sivilingeniør
- Gaspard-Gustave Coriolis , matematiker og fysiker
- Charles Ellet, Jr. , amerikansk sivilingeniør
- Augustin-Jean Fresnel , fysiker
- Eugène Freyssinet , konstruksjons- og sivilingeniør, pioner innen forspent betong
- Jean Gallier , datavitenskapsmann
- Émiland Gauthey , sivilingeniør, designer av broer, kanaler og veier, onkel til Claude-Louis Navier
- Joseph Louis Gay-Lussac , kjemiker og fysiker
- Hoàng Xuân Hãn , vietnamesisk lærd, professor i matematikk, lingvist, historiker og pedagog
- Fouad Laroui , marokkansk økonom og skribent
- Alain Lipietz , økonom og politiker
- Charles Joseph Minard , sivilingeniør og pioner innen informasjonsgrafikk
- Claude-Louis Navier , ingeniør og fysiker, kjent for Navier-Stokes ligninger
- Jean-Rodolphe Perronet , arkitekt og konstruksjonsingeniør
- Antoine Picon , professor i arkitektur- og teknologihistorie og meddirektør for doktorgradsprogrammer (PhD & DDes) ved Harvard Graduate School of Design
- Ambroise Roux , administrerende direktør i Compagnie générale d'électricité (senere kjent som Alcatel ) fra 1970 til 1981
- Prins Souphanouvong , president i Laos fra 1975 til 1991
- Jean Tirole , økonom, nobelpris i økonomisk vitenskap i 2014
- Daniel-Charles Trudaine , administrator og sivilingeniør
- Pierre Veltz , akademiker og École des Ponts ParisTechs tidligere direktør
- Louis Vicat , ingeniør, oppfinner av kunstig sement
- Raul Salinas de Gortari , sivilingeniør, politiker og forretningsmann
Tidligere og nåværende fakultet inkluderer:
- Étienne-Louis Boullée , arkitekt
- Alexander Spiers , engelsk leksikograf
- Yaarub Bader (يعرب بدر), tidligere transportminister i Den syriske arabiske republikk
Notater og referanser
Eksterne linker
- Offisielt nettsted Arkivert 7. april 2004 på Wayback Machine