435. bombardementskvadron - 435th Bombardment Squadron
435. bombardementskvadron | |
---|---|
B-17E Flying Fortress of the 435th Squadron
| |
Aktiv | 1942–1944; 1944; 1944–1946 |
Land | forente stater |
Gren | USAs luftvåpen |
Roll | Bombardement |
Kallenavn (er) | Kengurueskvadron |
Engasjementer |
Southwest Pacific Theatre Pacific Ocean Theatre |
Pynt | Distinguished Unit Citation |
Insignier | |
435. bombardementskvadronemblem (godkjent 6. mai 1943) |
Den 435. bombardementskvadronen , også kjent som "Kangaroo" -skvadronen, er en inaktiv USAs luftvåpenenhet . Det ble sist tildelt den åttende luftvåpenet 333d Bombardment Group , basert på Kadena Air Base , Okinawa . Den ble inaktivert 28. mai 1946.
Historie
Bekjemp i Sørvest-Stillehavet
Dannet i Australia tidlig i 1942 av en kombinasjon av Fifth Air Force- personell og Boeing B-17 Flying Fortress- fly som rømte fra Filippinene og erstatningsfly som nådde Australia fra Hawaii og via den sør-atlantiske luftfartsruten fra Florida, og ankom Western Australia. Som den 40. rekognoseringsskvadronen evakuerte skvadronen general Douglas MacArthur og president Manuel Quezon fra Del Monte-feltet på de filippinske øyer i mars 1942.
Omdefinert som 435. bombardementskvadron og engasjert i strategisk bombardement og rekognosering av fiendens mål i Ny Guinea; Coral Sea og Salomonøyene fra Nord-Queensland. 435. skvadron opererte primært som en rekognoseringsskvadron i det sørvestlige Stillehavsområdet. To tredjedeler av mer enn 540 kampoppdrag i det australske teatret var rekognoseringsoppdrag. Alle de 168 oppdragene fra Hawaii og Fiji-øyene var patruljer. Selv om en del av den 19. bombardementgruppen i Australia, teknisk sett, opererte denne skvadronen uavhengig av gruppen og under direkte tilsyn av 5. bomberkommando . Fotografier og informasjon gikk direkte til 5th Bomber Command. Tilbaketrukket fra kamp i november 1942 da B-17C / E-modellene i Australia ble erstattet av langtrekkende konsoliderte B-24 befriere .
Treningsenhet
Enheten ble returnert til USA og ble en operativ treningsenhet med II Bomber Command for erstatning for B-17 personell.
Gå tilbake til Stillehavet
Skvadronen ble igjen aktivert på Dalhart Army Air Field , Texas 7. juli 1944, men denne gangen ble tildelt 333d Bombardment Group . 333d-gruppen var en tidligere treningsenhet for tunge bombefly som hadde blitt inaktivert våren 1944 i en generell omorganisering av Army Air Forces av sine trenings- og støtteenheter. Den ble reaktivert i juli som en Boeing B-29 Superfortress- gruppe. Skvadronen trente med superfortresser til juni 1945, da den reiste til Stillehavet for å bli et element i åttende luftvåpen , som organiserte seg på Okinawa som et andre veldig tungt bombefly i Stillehavet. Skvadronen kom imidlertid ikke til kampstasjonen sin, Kadena Airfield , før det var for sent å delta i kamp. Skvadronen fløy maktoppdrag og flyene hjalp til med å evakuere krigsfanger fra Japan til flyplasser på Filippinene. Enheten ble inaktivert 28. mai 1946.
Linje
- 40. rekognoseringsskvadron dannet 14. mars 1942, med autoritet fra krigsdepartementet, men tilsynelatende uten formell konstitusjon og aktivering.
- Omdefinert 435. bombardementskvadron (tung) 22. april 1942
- Inaktivert 1. april 1944
- Omdefinert 435. bombardementskvadron , veldig tung og aktivert 1. april 1944
- Inaktivert 10. mai 1944
- Aktivert 7. juli 1944
- Inaktivert 28. mai 1946
Oppgaver
- 19. bombardementsgruppe , 14. mars 1942 - 1. april 1944 (tilknyttet Allied Air Forces, c. 17. juli – c. 24. september 1942)
- 19. bombardementsgruppe, 1. april – 10. mai 1944
- 333d Bombardment Group, 7. juli 1944 - 28. mai 1946
Stasjoner
- RAAF Base Townsville , Australia, 14. mars – c. 15. november 1942
- Pocatello Army Air Field , Idaho, C. 30. desember 1943
- Pyote Army Air Base , Texas, 5. januar 1943 - 1. april 1944
- Great Bend Army Air Field , Kansas, 1. april– 10. mai 1944
- Dalhart Army Air Field, Texas, 7. juli 1944
- Great Bend Army Air Field, Kansas, 10. desember 1944 - 19. juni 1945
- Kadena Airfield, Okinawa, 5. august 1945 - 28. mai 1946
Luftfartøy
- Konsoliderte LB-30 Liberator , 1942
- Boeing B-17 Flying Fortress, 1942–1944
- Boeing B-29 Superfortress 1944–1946
Se også
Merknader
Referanser
Bibliografi
Denne artikkelen inneholder materiale fra allmennheten fra Air Force Historical Research Agency nettsted http://www.afhra.af.mil/ .
- Edmonds, Walter D. (1992) [1951]. De kjempet med det de hadde: Historien om hærens luftstyrker i det sørvestlige Stillehavet 1941-1942 (PDF) (opptrykk red.). Washington, DC: Center for Air Force History . Hentet 7. februar 2018 .
- Goss, William A. (1955). "Organisasjonen og dens ansvar, kapittel 2 AAF" (PDF) . I Craven, Wesley F .; Cate, James L. (red.). Hærens luftstyrker i andre verdenskrig . Vol. VI, menn og fly. Chicago, IL: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . OCLC 704158 . Hentet 17. desember 2016 .
- Maurer, Maurer, red. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (opptrykk red.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Hentet 17. desember 2016 .
- Maurer, Maurer, red. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (opptrykk red.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .