A18 autostrada (Polen) - A18 autostrada (Poland)

*Autostrada A18*
Autostrada A18
Ruteinformasjon
	Del av E 36
	Vedlikeholdt av GDDKiA
Lengde	7 km (4 mi) 78 km (48 mi) planlagt
Store veikryss
Fra	Bundesautobahn 15 ved grensen til Tyskland ved Forst -Bademeusel/ Olszyna
Til	Motorvei A4 nær Krzyżowa
plassering
Store byer	Aryary
Motorveisystem

Autostrada A18 er en kort, planlagt motorvei i sørvestlige Polen som skal gå fra den polsk / tyske grensen ved Olszyna / Forst -Bademeusel (som forbinder med den tyske Bundesautobahn 15 ) til den polske Autostrada A4 . Motorveien er en del av den europeiske ruten E36 og den pan-europeiske korridoren IIIA fra Berlin til Wrocław .

Etter ferdigstillelse bør A18 være 78 km lang. Strekningen som nå er åpnet og signert som A18 fra Golnice til A4 er 7 km lang. De resterende 71 km eksisterer for øyeblikket (fra juni 2021) som en dobbeltbane som oppgraderes: den vestgående kjørebanen (konstruert 2004-2006) bærer biltrafikk, mens den østbaserte kjørebanen blir rekonstruert , med betongoverflaten fra 1930 -årene som ble revet. Full modernisering til motorveistandard langs hele lengden bør være fullført i 2023.

Konstruksjon

Reichsautobahn fra 1930 -tallet (sør kjørebane)

Ende av A18 retning vest

1930 -årene (sørlig kjørebane, østover)

Motorveien hadde sin begynnelse som en enkeltbane del av Reichsautobahn 9 ( Berlin - Breslau ) bygget av Nazi -Tyskland på 1930 -tallet, fullført mellom 1936 og 1938. Denne ruten hadde alle funksjonene til en autobahn, bygget i henhold til standardene for tid, inkludert alle avkjørsler, viadukter og broer, bortsett fra at bare en enkelt kjørebane faktisk ble konstruert langs det meste av lengden og plass var igjen for å bygge den andre kjørebanen på et senere tidspunkt.

Veien eksisterte i denne tilstanden til begynnelsen av 1990 -tallet, da de første 17 km i den østlige enden ble gjenoppbygd med nye betongbaner og først signert A18 (senere, i august 2009, ble delen signert som A18 forkortet til 7 km, mens de andre 10 km av veien ble signert på nytt som A4 etter ferdigstillelse av en manglende strekning av motorveien). I 1995 ble den andre kjørebanen konstruert på den 7 km lange strekningen i den vestlige enden.

2004 - 2006

Mellom 2004 og 2006 ble den manglende, nordlige (nå vestgående) kjørebanen fullført i hele lengden, og de fleste overkjøringer og broer ble rekonstruert. I juni 2007 hadde veien to kjørebaner i bruk. Den eldste av de to (som bærer østgående trafikk mot Wrocław) er imidlertid i en veldig dårlig form, ettersom den fremdeles har en overflate laget av betongplater lagt på 1930 -tallet. På grunn av dårlige veiforhold er hastigheten på denne kjørebanen begrenset til 70 km/t.

Rekonstruksjonen av den sørlige kjørebanen var opprinnelig ment å fortsette kort tid etterpå, men startet ikke på grunn av forsinkelser, delvis forårsaket av endringer i motorveiprosjektet som kreves av nye miljøvernregler (A18 passerer gjennom Natura 2000 -beskyttede områder). 15. juli 2010 ble beslutningen om miljøpåvirkning for det reviderte prosjektet utstedt, noe som ville ha tillatt at kontraktsprosedyren ble fullført og byggingen startet i 2011. I desember 2010 kunngjorde imidlertid den polske regjeringen betydelige kutt i finansieringen for veibygging, noe som forsinket prosjektet i noen år. I 2014, da det nasjonale programmet for veibygging for 2014 - 2023 ble opprettet, så regjeringen ikke for seg at det skulle starte i nær fremtid.

2018 - nå (rekonstruksjon av sørlige kjørebane)

I 2018 endret departementet det nasjonale programmet for veibygging for 2014 - 2023 ved å inkludere rekonstruksjon av A18 på hovedlisten. Hele strekningen er planlagt å rekonstrueres til moderne standard innen 2023, og den vil deretter bli offisielt utpekt som en Autostrada i sin helhet.

Utganger

Antall utganger (anlegg)	Utgang (anlegg)	Kilometerstand fra begynnelsen	Første kjørebanestat	Andre kjørebanestat	Merknader
1)	Krzyżowa	0 km	Ferdig		Terminus
(1)	Intet navn (Lipiany)	1,1 km (0,68 mi)			Rasteplass: Bensin og bensinstasjon, parkering, restaurant, TIR og bilvask bare østover
2)	Ingen navn	4,5 km (2,80 mi)			Herfra offisielt signert som (vestgående kjørebane gjort)
3)	Intet navn ( Luboszów )	21,3 km (13,24 mi)	Ferdig	Under rekonstruksjon til 2023
		26 km (16,16 mi)			Inngang til województwo Lubuskie
4) (2)	Intet navn ( Iłowa )	37,7 km (23,43 mi)			Utgang til rasteplass så vel som til veien: TIR, bilvask, parkering, restaurant og bensinstasjon
5)	Intet navn ( Rusocice )	50,4 km (31,32 mi)
6)	Intet navn (Krolów)	65,5 km (40,70 mi)
(3)	Ingen navn	69,2 km (43,00 mi)			Rasteplass: Bensinstasjon, parkering; restaurant og motell bare vestgående)
7) (4)	Intet navn (Olszyna)	74,4 km (46,23 mi)			Avkjørsel til rasteplass så vel som til veien: parkering, bensinstasjon bare østover
	Grense /	75,1 km (46,66 mi)			Forst ( A 15 )