AS -30 - AS-30

Eksterne bilder
Eksterne bilder
AS-30L laser som gir luft til bakken-missil
	French Air Force F1 Mirage skyter AS-30L
	Jaguar-test av det franske luftvåpenet avfyr AS-30L med laser-homing-pod plassert på midtlinjen
	AS-30L test mot simulert flybunker i betong

AS-30
AS-30
	Tidlig AS.30 radiokommandoveiledning
Type	MCLOS med radiokommandolink / laserstyrt luft-til-bakke-missil med kort til middels rekkevidde
Opprinnelsessted	Frankrike
Servicehistorikk
I tjeneste	1960 (AS-30) ; 1988 (AS-30L)
Brukt av	Se delen "Operatører"
Produksjonshistorie
Produsent	Aérospatiale
Produsert	1960
Spesifikasjoner
Masse	520 kg
Lengde	3,84 m (12 fot 7,57 tommer) for AS-30 3,65 m (11 fot 11,7 tommer) for AS-30L
Diameter	340 mm (13 tommer)
Stridshode	240 kg (529 lb) SAPHE (Semi-Armor-Piercing High-Explosive)
detonasjon ; mekanisme	Forsinket AP -sikring (2 m ferrobetong )
Motor	To-trinns solide rakettmotorer , komposittforsterker, dobbeltbasert bærer
Vingespenn	1 m (3,2 fot)
operasjonell ; spekter	3-11 km (1,8-6,8 mi) for AS-30 ; 3-12km (1,8-7,4 mi) for AS-30L
Flytak	10.000 m (32.800 fot)
Topphastighet	1.620 km/t (1056 mph)
veiledning ; system	semi-aktiv laser homing
Launch ; -plattformen	Mirage 2000D , Mirage 2000-5 , F-16 , Jaguar , Mirage F1 , oppgradert Super Etendard , Rafale

Den AS-30 var en luft-til-bakke rakett bygget av Nord Aviation . Det var et presisjonsangrep våpen designet for å bli brukt mot høyverdige mål som broer og bunkere. AS-30 var i hovedsak en større versjon av den tidligere AS-20- designen, og brukte i utgangspunktet det våpenets styringssystem, som krevde at piloter sporet våpenet visuelt og korrigerer banen ved hjelp av en liten joystick, mens de også flyr sine egne fly. Alle slike MCLOS -systemer viste seg å være svært vanskelige å bruke i praksis. Den oppdaterte AS-30L erstattet dette systemet med et semi-aktivt laser-homing- system, som lar raketten fly til målet uten operatørinnblanding. Omtrent 60 AS-30L ble lansert under Operation Desert Storm og Operation Deliberate Force med stor suksess.

Design

Den første AS-30 var en utvikling på 1960-tallet Nord AS-20 , for å tillate både en økning i rekkevidde og et mye større stridshode, og er nesten identisk med den tidligere AS-20 i design. AS-30 har fire store bratt feide ryggfinner slik som de på AS-20, korsformet i tverrsnitt rundt midten av kroppen. På grunn av sin større størrelse har imidlertid AS-30 i tillegg fire mindre finner på baksiden av missilkroppen for å øke stabiliteten under flukt.

AS-30 har en to- trinns fast brensel rakettmotor. En boost-seksjon med kort brenning går ut gjennom to store dyser plassert midt mellom de bakre kantene av missilets store finner, hvoretter en brenner med lengre brenningstid tenner, og kommer ut gjennom en dyse som ligger midt på baksiden av rakettlegeme. Som med AS-20, bruker AS-30 en enkel MCLOS- veiledning med piloten som justerer blussene som ligger nær missilens bakside med målet og styrer missilet under flyging etter oppskytning med en liten joystick , og sender styrekommandoer til missilet via en radiokobling. Styringskommandoene styrer missilet tilbake til synsfeltet ved å skyve vektorer ved å bevege en av fire metallskovler rundt opprettholdelsesdysen. Missilens interne gyro gir missilkommandoenheten riktig posisjon for raketten under flukt, slik at hver av de fire skyvebladene kan aktivere på riktig tidspunkt for å styre missilet tilbake til riktig flyvei.

AS-30L

Dassault Mirage 2000 D og en AS-30L.

AS-30L er et fransk luft-til-bakke-missil med kort til middels rekkevidde som bruker laserstyring . AS-30L var en utvikling av AS-30-missilet fra 1970-tallet, som bruker MCLOS- veiledning via en radiokommandolink mellom flyet og missilet. Den eneste forskjellen mellom AS-30 og AS-30L er deres veiledningssystemer. I utseende har den tidligere AS-30 en skarp nese og AS-30L har en litt sløv nese. AS-30L brukes til å angripe mål som krever en høy grad av presisjon for å gripe effektivt inn, men som også er potensielt farlige nok til å kreve en "stand off" angrepsprofil over lengre avstand for å redusere faren for flyet og piloten til bakken- basert luftforsvar. Raketten har en rekkevidde på 3 til 11 kilometer, bærer et 240 kilos stridshode og krever en 1-meters CEP med enten luftbårne eller bakkebaserte laserdesignatorer.

Driftsliv

Det sørafrikanske flyvåpenet brukte flere Blackburn Buccaneers bevæpnet med AS-30-missiler for å senke SS Wafra 10. mars 1971, men uten hell.

Tretti AS-30 luft-til-bakke-missiler ble avstått på lån av det peruanske flyvåpenet til Argentina under Falklandskrigen 1982 sammen med ti Mirage M-5P jagerfly.

AS-30L ble distribuert av irakiske Mirage F.1- fly under krigen mellom Iran og Irak .

AS-30L ble distribuert av franske SEPECAT Jaguar- fly under Operation Desert Storm i Irak og Operation Deliberate Force i Bosnia , med omtrent 60 missiler som ble skutt opp. Det ble bevist svært effektivt og nøyaktig, med en påstått treffrate på 97%.

AS-30L ble distribuert av franske Super-Étendard marinefly under Operasjon Harmattan i Libya. På den tiden var den ikke lenger i tjeneste med Armée de l'Air .