ATLAS -I - ATLAS-I

Et strategisk bombefly fra Boeing B-52 som ble forberedt på EMP-testing på Trestle i 1982.

ATLAS-I (Air Force Weapons Lab Transmission-Line Aircraft Simulator), bedre kjent som Trestle , var kodenavnet til en unik generasjon og testapparat for elektromagnetisk puls (EMP) bygget mellom 1972 og 1980 under den kalde krigen ved Sandia National Laboratories nær Kirtland Flyvåpenbase i Albuquerque , New Mexico .

ATLAS-I var den største NNEMP-generatoren (Non-Nuclear Electromagnetic Pulse) i verden, designet for å teste strålingsherding av strategiske flysystemer mot EMP-pulser fra atomkrigføring . Bygget for en kostnad på $ 60 millioner dollar, den var sammensatt av to deler: et par kraftige Marx-generatorer som er i stand til å simulere de elektromagnetiske pulsvirkningene av en høyhøyde atomeksplosjon (HANE) av den typen som forventes under en atomkrig, og en gigant tre understell bygget i en bolleformet Arroyo , som er utformet for å heve den teste fly over bakken forstyrrelser og orientere det under pulsen på en lignende måte som hva som ville bli sett i luften.

Trestle er verdens største struktur utelukkende sammensatt av tre og limlaminat.

EMP generator

Et strategisk bombefly fra Rockwell B-1B klargjøres for testing ved Trestle i 1989. Legg merke til den forhøyede Marx-generatoren til høyre, flyplattformen i midten, sensortårnene til sidene av plattformen og det resistive avslutningstårnet på baksiden.

Den elektromagnetiske pulsen ble produsert av et par Marx -generatorer bygget av Maxwell Laboratories i San Diego, California. Generatorene ble montert på sokkler konstruert av tre på samme måte som hovedtestplattformen, en på hver side av en stor kileformet stålkonstruksjon som fungerte som et grunnplan for den horisontalt polariserte pulsen. Hver Marx -generator besto av en bunke med 50 skuffer, hver med to store kondensatorer og en plasmabryter. En stor toppkondensator, som ble brukt til å justere formen på den resulterende pulsen, var også en del av designet. Hver generator var innelukket i en stor glassfiberstruktur som var fylt med svovelheksafluorid (SF 6 ) som fungerte som en isolerende gass. Magasinkondensatorene ble sakte ladet slik at hver skuff hadde opptil 100kV potensial. Når de lades ut gjennom plasmabryterne, kan de 50 skuffene i serie (ideelt sett) produsere opptil 5 megavolt elektrisk potensial i en puls med en økningstid i området 100 nanosekunder. Generatorene på hver side av kilen ble ladet til motsatt polaritet og avfyrt i to overføringslinjer (antenner) montert på hver side av testplattformen. Når de utløses samtidig, resulterer de resulterende EM -bølgene fra hver generator kombinert på det skarpe punktet i kilebygningen, og legger til et totalt elektrisk potensial på 10 mega volt . Overføringslinjene ble avsluttet til en 50 ohm lav induktans resistiv belastning montert på et høyt tretårn ytterst på plattformen. Resultatet var en rask 200 gigawatt puls med elektromagnetisk flux som var kraftig nok til på en pålitelig måte å reprodusere (på kort avstand) de skadelige effektene av en termonukleær detonasjon på elektroniske kretsløp som skapt av eksempler som HARDTACK I , ARGUS og DOMINIC I ( Operation Fishbowl ) høy atomprøve i høyden.

Plattformen ble lastetestet ved å kjøre lastede TEREX gruvedumper i en rekke over dekket. Legg merke til at Air Force 1 ble testet på det nærliggende vertikale polariserte dipol (VPD) EMP -teststedet i dette fotografiet fra 1979.

På grunn av deres høyere flygehøyde og kjernefysiske nyttelast , var Strategic Air Command -bombefly det viktigste objektet for testene, men jagerfly, transportfly og til og med missiler ble også testet for EMP -hardhet på Trestle. I tillegg til elektroniske overlevelsestester, ville mange sensorer plassert inne, under og på sidene av flyet samle ytterligere data om flyrammens EMP -permeabilitet for å bli brukt i designhensyn for fremtidige kaldkrigsfly og for å identifisere områder som trengte ytterligere EM -herding.

Fremskrittene innen EMP -generasjonsteknologi av Sandia under driften av Trestle hjalp sterkt til med konstruksjonen av den mye kraftigere 40 megavolt, 50 terawatt (50.000 gigawatt) Z -maskinen på Sandia i løpet av 1990 -årene. Teknologiske fremskritt i løpet av 2000 -tallet har siden økt denne produksjonen til 290 terawatts (290 000 gigawatt), høyt nok til å faktisk studere atomfusjon på detonasjonsstedet.

Trestle -anlegget under bygging i 1975. Høyden på avslutningstårnet ble drevet av behovet for å rydde halen på en C5A Galaxy -transport.

Bukkestruktur

Den primære trekonstruksjonen av bukken ble bygget inne i en naturlig forsenkning som spenner over 600 fot over og 120 fot i dybden, tilsvarende en bygning på 12 etasjer. En trerampe på 400 fot lang og 50 fot bred førte til teststativ som selv målte 200 fot med 200 fot. Totalt 6,5 millioner brettfot tømmer ble brukt til å bygge strukturen, tilstrekkelig til å støtte en fullastet B-52 (den gang den største og tyngste strategiske bombeflyet i USAs inventar) samtidig som den minimerte enhver sjanse for forstyrrelser fra bakken eller selve strukturen, noe som skaper en rimelig simulering av luftbårne forhold. En blanding av Douglas Fir og Southern Yellow Pine ble brukt til tømmeret, da begge viste utmerket EMP -gjennomsiktighet med førstnevnte som hadde best strekkfasthet og sistnevnte best værbestandighet. Ved å bruke en helt limt laminert tømmerkonstruksjon og trebearbeidingsfuger for å parre det gigantiske tømmeret, med leddene som holdes sammen med trebolter og muttere, vil målinger fra EMP -testene ikke bli skjevt av store mengder jernholdig materiale i strukturen. Noe metall ble brukt i konstruksjonen da kritisk belastede ledd innlemmet en sirkulær skjærring av stål som omringet trebolten som klemte skjøten. Til og med brannutslipp langs den ene siden av bukken og hele det omfattende brannhemmingsrøret var konstruert av glassfiber .

Kilebygning

På den andre siden av plattformen var overføringen "kilen", 250 fot lang med en total høyde på 240 fot. Kilen ble konstruert ved hjelp av stål I-bjelker. Hele strukturen var dekket med et trådnett som ligner husdyrgjerder for å skape et enormt Faraday -bur. En fleretasjes bygning ble konstruert inne i kilen som fungerte som kontorer, laboratorier og testanlegg. Andre etasje i bygningen inneholdt et stort elektromagnetisk skjermet rom, levert av Electromagnetic Filter Company i Palo Alto, California, som inneholdt datainnsamlingselektronikken, Marx -generatorens lade- og avfyringskontroll og feltstyrkeovervåking. Datainnsamlingssystemet besto av et stort antall toppmoderne Tektronix 7912AD digitaliserere sammen med et stort utvalg DEC PDP-11 datamaskiner. Pulsovervåkingsinstrumentet besto av et antall B dot- og H -feltsensorer montert på utsiden av kilen koblet til oscilloskoper utstyrt med Polaroid oscope -kameraer som trengs for å fange de transiente pulsdataene. Friluftens tredje etasje inneholdt store oppblåsbare gassposer som kunne lagre svovelheksafluoridgassen (SF 6 ) fra Marx generatorinnkapslinger når de måtte åpnes for vedlikehold.

Nåværende status

ATLAS-I-programmet ble lagt ned etter slutten av den kalde krigen i 1991, noe som førte til slutt på destruktiv EMP-testing av fly, og ble erstattet av langt billigere datasimuleringer etter hvert som teknologien ble bedre. Til tross for at de gikk uten vedlikehold i 20 år, sto trebukkkonstruksjonene alle fremdeles i 2011, og strukturen forble den største metallfrie trematerialet i verden. Bukken hadde imidlertid blitt en betydelig brannfare siden [pentaklorfenol-isobutan-eterbehandlet] treet hadde tørket betraktelig under ørkenforholdene og det automatiske brannsprinklersystemet hadde blitt deaktivert i 1991. Det var arbeid på gang for å sikre finansiering som var nødvendig for å ha strukturen beskyttet som et nasjonalt historisk landemerke , selv om innsatsen er komplisert av den topphemmelige naturen til Sandia/Kirtland -anlegget den ligger på.

Understellet struktur er fremdeles lett synlig fra kommersielle fly landing og tar av fra Albuquerque internasjonale flyplass , som ligger omtrent en mil til øst fra terskelen til rullebanen 26 ved 35,02981109416866 ° N 106,55767558197573 ° W . 35 ° 01′47 ″ N 106 ° 33′28 ″ W /  / 35.02981109416866; -106.55767558197573

Se også

Referanser

Koordinater : 35.029898 ° N 106.557574 ° W35 ° 01′48 ″ N 106 ° 33′27 ″ W /  / 35.029898; -106.557574 ( ATLAS-I (bukke) )