Løftepylon - Aerial lift pylon
En antenneheispylon er en pylonkonstruksjon som bærer kablene til en antenneheis, for eksempel en luftfartsvei eller gondolheis . Store pyloner med luftbaner består vanligvis av en stålkonstruksjon, mindre pyloner med gondolheiser er laget av rørformet stål. Tidlige luftfartsveier hadde ofte pyloner av armert betong og båndtransportører hadde tømmerstoler, hvis de var billigere enn stålmestere.
Pyloner er ikke designet som stoppested for passasjerer eller gods, men noen er designet for å gi vedlikeholdspersonell tilgang til bilene. Noen pyloner har innebygde stiger eller trapper for vedlikeholdstilgang, og noen høyere eksempler har heis. Den mest kjente og nå syvende høyeste pylonen er Torre Jaume I i Barcelona . Det høyeste tårnet for gondolbanestøtte er 214,8 m (Cat) Hai - Phu Long taubane som åpnet i juni 2020. Det høyeste støttetårnet i luftfart i verden er Tower 2 of Ha Long Queen taubane bygget i 2016 som er 189 m (620 fot) høy.
Høyeste pyloner
Cat Hai - Phu Long taubane | 2020 | Vietnam | Cat Hai - Phu Long | 214,8 m | Verdens høyeste støttetårn for gondolheiser |
Tower 2 of Ha Long Queen taubane | 2016 | Vietnam | Ha Long | 189 moh | Verdens høyeste støttetårn i luftfart |
Seilbahn Zugspitze | 2017 | Tyskland | Grainau | 127 moh | Bare pylon, den forrige Eibsee Seilbahn hadde to |
Lutugino Mine Aerial Tramway Terminal | 1963 | Ukraina | Torez | 123,14 | opphevet i 2014, var den høyeste luftbanen i verden da den ble bygget, brukt til å transportere avfallsmateriale fra en kullgruve, den høyeste fyrtrammen som noen gang er bygget |
Glacial Aerial Tramway Kaprun III | 1966 | Østerrike | Kaprun | 113,6 moh | Den høyeste pylonen er på den tredje delen |
Mississippi Aerial River Transit | 1984 | USA | New Orleans | 109 moh | Den høyeste pylonen på en gondolbane; på 87 m haugfundamenter; revet 1994 |
Torre Jaume I | 1931 | Spania | Barcelona | 107 moh | Mellomstopp ved trikken til havnen , også observasjonstårn |
Gant Hohtaelli antenntrikk | Sveits | Zermatt | 94 moh | En pylon | |
London Emirates Air Line | Tidlig i 2012 | Storbritannia | London | 88 moh | Nord -hovedtårnet. River Thames flyovergang mellom Greenwich Peninsular og Royal Docks |
Singapore taubane | 1972 | Singapore | Singapore | 88 moh | Pylon I |
Eibsee Aerial Tramway | 1962 | Tyskland | Garmisch-Partenkirchen | 85 moh | Pylon II - nå erstattet av den nyere Zugspitze Seilbahn |
Nizhny Novgorod Volga Aerial Tramway , Tower 4 & 5 | 2012 | Russland | Nizhny Novgorod | 82 moh | |
Mittersill varer antenne trikk | 194? | Østerrike | Mittersill | 80 moh | To pyloner for en trikk som aldri gikk i drift og ble revet på 1950 -tallet. Den ene stolpen var bygget av tømmer, den andre av stål. |
Singapore taubane | 1972 | Singapore | Singapore | 80 moh | Pylon II |
3S antennsporvei | 2004 | Østerrike | Kitzbühel | 80 moh | En pylon |
Torre Sant Sebastia | 1931 | Spania | Barcelona | 78 moh | Terminal for havnens trikk |
Roosevelt Island trikk | 1976 | USA | New York City | 76 moh | Sentral pylon på pendlerbanen |
Wendelstein Aerial Tramway | 1970 | Tyskland | Bayerischzell-Osterhofen | 75 moh | |
Vinpearl taubane | 2007 | Vietnam | Nha Trang | 75 moh | 7 pyloner som står i sjøen. Total høyde fra havbunnen er 115 m |
Sandia Peak Tramway | 1965 | USA | Albuquerque | 70,7 moh | Pylon 1, skrå i en vinkel på 18 grader |
Eibsee Aerial Tramway | 1962 | Tyskland | Garmisch-Partenkirchen | 65 moh | Pylon I |
Galleri
Pilar of the Glacial Aerial Tramway Kaprun III , den høyeste pall i heisen i verden til 2017 da den nye Zugspitze Seilbahn åpnet
En stålstolpylon for Palm Springs Aerial Tramway
Rørstålspylon i Funchal
Materiell taubane i Nußloch, Tyskland
Skrå løftepylon på Genting Skyway
Pylon på Stanserhorn-Bahn med to bærerkabler og to trekkabler
Se også
Referanser
Eksterne linker
- http://en.structurae.de/structures/ftype/index.cfm?ID=4103
- Samling av støttesøyler fra luftfart på Skyscraperpage.com