Asmara internasjonale lufthavn - Asmara International Airport
Asmara internasjonale lufthavn | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sammendrag | |||||||||||
Flyplass type | Militær/offentlig | ||||||||||
Serverer | Asmara , Eritrea | ||||||||||
Høyde AMSL | 2.335 m | ||||||||||
Koordinater | 15 ° 17′30.67 ″ N 38 ° 54′38.40 ″ E / 15.2918528 ° N 38.9106667 ° E Koordinater: 15 ° 17′30.67 ″ N 38 ° 54′38.40 ″ E / 15.2918528 ° N 38.9106667 ° E | ||||||||||
Kart | |||||||||||
Rullebaner | |||||||||||
|
Asmara internasjonale lufthavn , IATA : ASM , ICAO : HHAS , er den internasjonale flyplassen i Asmara , hovedstaden i Eritrea . Det er landets største flyplass og, fra 2017, den eneste som mottar regelmessige rutetjenester.
Historie
Flyplassen ble konstruert av de italienske kolonialmyndighetene i 1922, det første anlegget som ble åpnet i italienske Eritrea med navnet "Aeroporto di Gura". Det fungerte som den viktigste militære flyplassen i territoriet. På midten av 1930-tallet begynte flyplassen (utvidet og nå kalt Aeroporto Civile Umberto Maddalena di Asmara ) å tilby sivile og kommersielle flyreiser.
Juli 1935 ble det inngått en avtale med britiske "Imperial Airways" om å koble Asmara til Khartoum . En vanlig Kassala -Khartoum-Asmara- Massawa 770 km kommersiell rute ble deretter startet med en Caproni 133 av italienske Ala Littoria .
I tillegg ble en vanlig kommersiell rute Asmara - Assab - Mogadishu startet sommeren 1935, med en Ala Littorias Caproni Ca.133 som ga 13 -timers flyvninger fra Mogadishu flyplass til italienske Eritrea . Flyet hadde en maksimal kapasitet på 18 passasjerer, noe som den gang var rekord.
I 1936 Ala Littoria lansert en inter forbindelse alarmert "Linea dell'Impero" - mellom Mogadishu-Asmara- Khartoum - Tripoli og Roma . Reisen varte i fire dager og var en av de første langdistanseflyvningene i verden.
Under andre verdenskrig ble flyplassen nesten ødelagt av britene. Det ble senere renovert på 1950 -tallet, og åpnet igjen for å tilby flyreiser til Addis Abeba og andre byer i Etiopia . Med Eritreas uavhengighet på 1990 -tallet ble flyplassen en internasjonal portal til den nye nasjonen.
Under den eritreisk-etiopiske krigen ble flyplassen bombet to ganger av Etiopia. Den første var i 1998 og en annen i 2000. I april 2003, etter forbedringer av flyplassens rullebaner, startet Eritrean Airlines rutefly mellom Asmara og Frankfurt , Milano , Nairobi og Roma . I 2004 betjente den 136 526 passasjerer (+11,8% mot 2003). i 2018, etter fornyede forbindelser med Etiopia, begynte flyplassen å godta flyreiser fra Addis Abeba for første gang siden krigen.
Fasiliteter
Flyplassen har kapasitetsbegrensninger på grunn av sin lille terminal, korte rullebane og høye 2300 moh. Følgelig kan noen store jetfly (som et A380 , MD-11 eller 747 ) ikke fly til flyplassen. Uegnede fly ville i stedet trenge å bruke Massawa internasjonale lufthavn på den eritreiske kysten. Lufthansa opererte imidlertid Airbus A340- fly på en FRA-JED-ASM-tjeneste så sent som i 2012.
Flyplassen er også en eritreisk flyvåpenbase .
Flyselskaper og destinasjoner
Flyselskaper | Destinasjoner |
---|---|
EgyptAir | Kairo |
Eritrean Airlines | Addis Abeba , Kairo , Jeddah , Khartoum |
Ethiopian Airlines | Addis Abeba |
flydubai | Dubai - Internasjonalt |
Sudan Airways | Khartoum |
Tarco Airlines | Khartoum |
Turkish Airlines | Istanbul |
Referanser
Denne artikkelen inneholder public domain materialet fra Air Force historisk forskning Agency nettstedet http://www.afhra.af.mil/ .
Eksterne linker
Media relatert til Asmara International Airport på Wikimedia Commons
- Flyplassinformasjon for HHAS på World Aero Data. Aktuelle data fra oktober 2006.