Bell Sports - Bell Sports
 | |
| Tidligere | |
|---|---|
| Type |
Datterselskap privat (1923–80) |
| Grunnlagt | 1923 |
| Skjebne | Fusjonert til Riddell i 1980 for å danne "Bell-Riddell", deretter andre fusjoner |
| Hovedkvarter |
, forente stater
|
Nøkkel folk |
Roy Richter |
| Produkter | Sykkel og motorsykkel hjelmer |
| Forelder | Vista Outdoor |
| Divisjoner | Motorsykkel Bike |
| Nettsted | bellhelmets.com |
Bell Sports er en amerikansk produsent av Sykkel og motorsykkel hjelmer . Selskapet er et datterselskap av Vista Outdoor , etter at BRG Sports- eier av Riddell fotballhjelmer -solgte noen av sine merker (inkludert Bell, Giro , C-Preme og Blackburn) til Vista i 2016.
Historie
Selskapet startet i 1923 som "Bell Auto Parts", oppkalt etter beliggenheten i Bell, California . Roy Richter begynte å jobbe for Bell Auto Parts i 1933. I 1945 kjøpte han butikken for $ 1000. Richter produserte sine første racerhjelmer i 1954. "Bell Helmet Company" ble etablert som en divisjon av Bell Auto Parts i 1956. Bell introduserte sin Star-modell, den første full-face motorsykkelhjelmen på markedet, i 1968. I 1971 , Bell produserte den første terrengsykkelhjelmen med full ansikt.
Bell laget sin første produksjonshjelm i 1954. Den var et resultat av måneder med forskning og utvikling. Richter, ved hjelp av veteran marineleder Frank Heacox, ombygde mange hjelmer, inkludert noen som ble brukt i militær luftfart . Heacox spilte en nøkkelrolle i utviklingen av Bell Helmets første produkter, viktigst ved å bruke hjelmene selv, både i løp og på gaten. Disse erfaringene med prototypene førte til mange nyttige forslag. Den første hjelmen, kalt Bell 500, inneholdt en polyuretanskumforing inne i et håndlaminert glassfiber ytre skall. Laminering og polering av hjelmer for hånd var relativt dyrt, men Richter mente det resulterte i en sterkere hjelm.
Flere medlemmer av det berømte Bill Stroppe Lincoln Team hadde på seg Bell 500 i Carrera Pan-American Road Race i 1954. En Bell-hjelm ble brukt i Indianapolis 500 for første gang av Cal Niday i 1955. Niday krasjet i runde 177 av løp og pådro seg flere store skader. Til tross for at han ble kraniebrudd, kreditert Nidal hjelmen for å ha forhindret enda mer alvorlig skade. I 1956 var hjelmsalget langt over anslagene. Dette resulterte i dannelsen av Bell Helmet Company som et datterselskap av Bell Auto Parts. Hjelmoperasjonen sysselsatte minst fire personer som jobbet på heltid med å produsere hjelmer i et anlegg ved siden av det opprinnelige Bell Auto Parts-stedet.
Bell flyttet til Long Beach, California i 1968. Den første Bell-hjelmen med full ansiktsbeskyttelse ble utviklet på dette stedet.
I 1980 fusjonerte selskapet med fotballhjelmprodusenten Riddell for å danne "Bell-Riddell". Bell-Riddell motorsykkeldivisjon ble solgt i 1991 og ble "Bell Helmets". Det gjenværende selskapet ble omdøpt til "Bell Sports". I 1999 ble auto racing -divisjonen solgt og delt inn i to separate selskaper kalt "Bell Racing Company" (Nord -Amerika) og "Bell Racing Europe" (Europa, Asia og Afrika). Bell Sports anskaffet Bell Helmets i 2002 og opprettet Bell Powersports. I 2005 kjøpte det Bell Racing Company tilbake, og ble selv slått sammen til Easton-Bell Sports i 2006. Vista Outdoor kjøpte selskapet i 2016.
Produkter
Bell Star MIPS (Multi-directional Impact Protection System) er inngangsmodellen til Bell Star-serien med motorsykkelhjelmer. Den er laget med en slip-plane design og en skum EPS-foring. EPS -foringen er designet for å håndtere de viktigste slagkreftene, mens MIPS bidrar til å forhindre hjerneskader som hjernerystelse ved å redusere rotasjonskrefter. Bell Star-hjelmen deres ble testet som den sikreste helhjelmshjelmen av Australias uavhengige Consumer Rating and Assessment of Safety Helmets (CRASH) -team.
Forholdet til Bell Racing
Bell Racing USA og Bell Racing Europe, er uavhengige selskaper som bruker varemerket Bell under lisens.
