Berlin-Schönholz stasjon - Berlin-Schönholz station
Berlin-Schönholz | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bf | |||||||||||||||||||||
 Plattform
| |||||||||||||||||||||
| plassering |
Reinickendorf , Reinickendorf bydel , Berlin Tyskland |
||||||||||||||||||||
| Linje (r) |
Northern Railway (  ,  ) Kremmen Railway (  ) |
||||||||||||||||||||
| Annen informasjon | |||||||||||||||||||||
| Stasjonskode | 0560 | ||||||||||||||||||||
| DS100-kode | BSNL | ||||||||||||||||||||
| Kategori | 4 | ||||||||||||||||||||
| Pris sone |
 : Berlin B / 5656 |
||||||||||||||||||||
| Historie | |||||||||||||||||||||
| Åpnet | 10. juli 1877 | ||||||||||||||||||||
| Elektrifisert | 5. juni 1925 | ||||||||||||||||||||
| Tidligere navn | 1877-1878 Reinickendorf 1878-1884 Schönholz (Reinickendorf) 1884-1938 Schönholz-Reinickendorf |
||||||||||||||||||||
| Viktige datoer | |||||||||||||||||||||
| 1903 | Åpnet | ||||||||||||||||||||
| Sent i april - 10. juni 1945 | Driften avbrutt | ||||||||||||||||||||
| 9. januar 1984 | Lukket | ||||||||||||||||||||
| 1. oktober 1984 | Åpnet igjen | ||||||||||||||||||||
| Tjenester | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| plassering | |||||||||||||||||||||
  Berlin-Schönholz Plassering i Berlin
| |||||||||||||||||||||
Berlin-Schönholz jernbanestasjon ( tysk : Bahnhof Berlin-Schönholz ) er en jernbanestasjon i Berlin , Tyskland . Det ligger på Berlin Northern Railway ( Berliner Nordbahn ) -linjen i distriktet Reinickendorf , selv om det er oppkalt etter det tilstøtende Schönholz-kvarteret i det nærliggende Pankow- distriktet. Herfra fører avgrensningslinjen til Kremmen Railway til Hennigsdorf og Kremmen . Stasjonen betjenes av S-Bahn- tog og lokale busslinjer , og er beskyttet som et fredet monument.
Historie
Da stasjonen åpnet 10. juli 1877 med navnet Reinickendorf, hadde den i utgangspunktet bare en utendørs plattform. I 1878 ble stasjonen omdøpt til Schönholz (Reinickendorf), og i 1884 ble den igjen omdøpt, denne gangen til Schönholz-Reinickendorf . Den eneste ytre plattformen ble erstattet av en sentral plattform i 1893. Samtidig ble Kremmen-jernbanen åpnet, noe som gjorde stasjonen til en overføringsstasjon. En mottaksbygning ble lagt til i 1896.
Mellom 1901 og 1903 ble stasjonen ombygd for å gi plass til en ny vei. I løpet av den tiden ble det bygget nye spor for Northern Railway, som skiller den fra Kremmen Railway. Deretter ble stasjonen bare betjent av forstadstog.
Fra 5. juni 1925 opererte de første elektriske togene på denne ruten. Som et resultat ble stasjonen en S-Bahn- stasjon. Kremmen-jernbanen ble elektrifisert to år senere, og blandet drift med damplokomotiver tok slutt.
I mai 1938 ble stasjonen omdøpt til Berlin-Schönholz . I 1945 var det ingen trafikk på flere uker på grunn av den pågående krigen .
9. januar 1984 ble ledelsen av Vest-Berlin S-Bahn overført fra Deutsche Reichsbahn til BVG . Begge rutene ved bruk av stasjonen ble stengt og stasjonen ble stengt. Den ble åpnet igjen 1. oktober 1984 for å betjene ruten til Frohnau. I 1995 ble Kremmen-jernbanen også åpnet igjen, først bare til Tegel, og siden 1998 også til Hennigsdorf.
Tjenester
Stasjonen betjenes av forstadstoglinjene S1, S25 og S26, samt busslinjene 150, 327 og N52.
Referanser
Eksterne linker
- Stasjonsinformasjon (på tysk)
Koordinater : 52,5714 ° N 13,3811 ° E 52 ° 34′17 ″ N 13 ° 22′52 ″ Ø /