Manøvrering av thruster - Manoeuvring thruster
Manøvreringspropell ( baugpropell eller akterthruster ) er en tverrgående fremdriftsanordning innebygget i, eller montert på, enten baug eller akterenden av et skip eller båt for å gjøre det mer manøvrerbare. Baugpropeller gjør dokking lettere, siden de tillater kapteinen å snu fartøyet til babord eller styrbord , uten å bruke hovedfremdriftsmekanismen som krever litt bevegelse fremover for sving ; Effekten av en thruster begrenses av enhver bevegelse fremover på grunn av Coandă -effekten . En akterpropell er av samme prinsipp, montert på akterenden. Store skip kan ha flere baugpropeller og akterpropeller.
Tunnelpropeller
Store fartøyer har vanligvis en eller flere tunnelthrustere innebygd i baugen, under vannlinjen . Et løpehjul i tunnelen kan skape skyvekraft i begge retninger som får skipet til å snu. De fleste tunnelthrustere drives av elektriske motorer, men noen er hydraulisk drevet. Disse baugpropellene, også kjent som tunnelthrustere , kan tillate skipet å legge til kai uten hjelp av slepebåter , noe som sparer kostnadene ved slik service. Skip utstyrt med tunnelthrustere har vanligvis et skilt merket over vannlinjen over hver thruster på begge sider, som et stort kryss i en rød sirkel: ( ⨯ ) .
Tunnelpropeller øker fartøyets motstand mot bevegelse fremover gjennom vannet, men dette kan dempes gjennom skikkelig kuvert akter av tunnelåpningen. Skipsoperatører bør passe på å hindre tilsmussing av tunnelen og løpehjulet, enten ved bruk av beskyttelsesrist eller ved rengjøring. Under konstruksjonen av fartøyer er det viktig å avgjøre om tunnelutvikling over vannoverflaten er vanlig i tung sjø. Tunnelutvikling skader thrusterens ytelse, og kan skade thrusteren og skroget rundt den.
Utvendig monterte baugpropeller
I stedet for en tunneltruster kan båter fra 9 til 24 fot i lengde ha en eksternt montert baugpropell . Som navnet antyder, er en ekstern baugpropell festet til baugen , noe som gjør den egnet for båter der det er umulig eller uønsket å installere en tunnelpropell på grunn av skrogform eller utstyr. Eksternt monterte baugpropeller har en eller flere propeller drevet av en liten reversibel elektrisk motor som gir skyvekraft i begge retninger. Den ekstra kontrollen fra en baugpropeller hjelper kapteinen med å unngå ulykker mens du legger til.
Waterjet baugpropeller
En vannstrålepropell er en spesiell type baugpropell som bruker en pumpeenhet i stedet for en konvensjonell propell. Vannet slippes ut gjennom spesialdesignede dyser som øker hastigheten til den utgående strålen. Vannstråler har generelt fordelen av mindre skroggjennomføringer for en thruster av tilsvarende størrelse. I tillegg øker den høyere utgangshastigheten til det utslippte vannet den relative effektiviteten ettersom fremdriftshastigheter eller strømmer øker, sammenlignet med standard tunnelthrustere. Noen vannstrålebøydpropeller kan konfigureres for å gi hjelpedrift fremover og bak, eller til og med full 360 graders skyvekraft.
Se også
- Azimuth -thruster
- Azipod
- Z-stasjon
- Cycloidal drive
- Felgdrevet thruster
- Reaksjonskontrollsystem - Romfartøytrustere som brukes til å tilby holdningskontroll og oversettelse