Breckenridge skianlegg - Breckenridge Ski Resort
| Breckenridge | |
|---|---|
 | |
 Toppene 8, 9 og 10 sett fra
Dercum Mountain på Keystone Resort | |
  Breckenridge Plassering i Colorado
 Breckenridge Breckenridge (USA)
| |
| plassering |
White River National Forest Summit County, Colorado |
| Nærmeste større by | Breckenridge |
| Koordinater | 39 ° 28′48 ″ N 106 ° 04′01 ″ V / 39.480 ° N 106.067 ° W Koordinater : 39.480 ° N 106.067 ° W39 ° 28′48 ″ N 106 ° 04′01 ″ V / |
| Vertikal | 1036 m |
| Topp høyde | 12968 fot (3.962 m) |
| Basishøyde | 2900 fot |
| Skiområde | 2,908 dekar (11,77 km 2 ) |
| Kjører | 155 totalt  - 14% nybegynner  - 31% mellom  - 19% avansert  - 36% ekspert |
| Lengste løp |
Four Clock 5,6 km |
| Løftesystem | 33 totalt (1 gondol , 5 høyhastighets sekspakker, 6 høyhastighets firhjulinger, 1 fast grep quad, 1 trippel stolheis , 6 doble stolheiser, 13 overflater) |
| Terrengparker | 10 dekar |
| Snøfall | 340 tommer (940 cm) per år |
| Snømaking | 600 dekar (2,4 km 2 ) |
| Nattski | ingen |
| Nettsted | breckenridge.com |
Breckenridge Ski Resort er et alpint skianlegg i det vestlige USA , i Breckenridge, Colorado . Like vest for Continental Divide i Summit County er det for tiden et av de mest besøkte skistedene på den vestlige halvkule . Breckenridge eies og drives av Vail Resorts, Inc.
Historie
1960 -tallet
Fjellet åpnet først 16. desember 1961, bestående av stier på Peak 8 som for tiden betjenes av Colorado SuperChair. Hovedheisen var en dobbel stolheis , Lift 1, som hadde en lossestasjon midtveis. Løft 1 løp fra basisområdet opp til et punkt litt vest for toppen av nåværende Colorado SuperChair. Denne lille butten har utsikt over Rocky Mountain SuperChair og er tilgjengelig med fotturer fra Vista Haus langs en kort grusvei om sommeren.
Et år senere ble en dobbel stolheis installert oppover den dobbeltsorte stien One. Heisen, senere nummerert Lift 3, løp fra nær dagens Peak 8 SuperConnect's midtveis lastestasjon til nær toppen av Lift 5.
I 1965 ble Lift 1 supplert med Lift 2, konstruert for å betjene den sørlige delen av Peak 8. En basehytte ble også åpnet på Peak 8, men den ble ødelagt i en eksplosjon (mistenkes å være forårsaket av en gasslekkasje) kort tid etter ferdigstillelse. Breckenridge utvidet seg til høyt alpint terreng med konstruksjonen av en tallerkenheis fra nær toppen av Lift 2 til nær toppen av den nåværende Lift 6 i 1967.
1970 -tallet
I 1970 ble Breckenridge kjøpt av Aspen Skiing Company. Fra 1970 til 1978 utvidet feriestedet seg til Peak 9, og åpnet fire Riblet doble stolheiser (Lift 4 på Peak 8, Lift B, C og D på Peak 9) og en trippel stolheis (Lift A). Lift Et servicet nybegynnerterreng, mens Lift C betjener stier på den nordlige delen av hovedtoppen 9. Løft D løp fra nær bunnen av Beaver Run SuperChair til nær toppen av EpicMix -banen på Sundown. Lift B løp sammen med Cashier, løp fra toppen av den originale Quicksilver SuperChair og losset på toppen av Mercury SuperChair. I 1979 erstattet Lift 6 Peak 8 tallerkenheisen. Også i 1979 ble det konstruert et alpinsklie på topp 8 under heis 5. Lysbildet består av tre glassfiberrør - baner "A", "B" og "C". "A" og "B" er for langsommere og uerfarne ryttere og løper parallelt med hverandre. Bane "C" er for solo, mer erfarne ryttere, og følger en vesentlig annerledes justering fra de to andre banene, med et annet arrangement av svinger, inkludert tilstedeværelsen av en trippel-ned-slipp og en mer bratt straks-fall. Alpinsliden har stort sett vært uendret siden konstruksjonen, den eneste endringen var et redesign av den nedre delen av oppsettet for begge sporene som en del av One Ski Hill Place -konstruksjonen i 2009.
1980 -tallet
Breckenridge og andre alpinanlegg møtte en alvorlig tørke vinteren 1980-1981 og installerte snømaker systemer året etter. I 1981 installerte Breckenridge verdens andre høyhastighets avtakbare quad stolheis, Quicksilver Quad (bare måneder bak den første på Mount Buller, Victoria ) som kjørte fra landsbyens baseområde til nær bunnen av Lift B. Heisen ble konstruert av Doppelmayr .
I 1983 konstruerte Riblet Lift E, en dobbel stolheis som betjener de nordvendte rennene på Peak 9.
I 1984 konstruerte Doppelmayr T-Bar, som ga tilgang til det meste av Peak 8s bolle-terreng.
I 1985 utvidet Breckenridge sørover til Peak 10 , med åpningen av Lift F, en Poma quad med fast grep. Et år senere ble den oppgradert til en quad med høy hastighet og omdøpt til Falcon SuperChair. Runs on Peak 10 ble oppkalt av fjellsjef Jim Gill etter fly fra andre verdenskrig , som Crystal, Cimarron, Doublejack og Mustang. Også i 1986 ble en annen høyhastighets quad ved navn Colorado SuperChair bygget av Poma på Peak 8, og erstattet Lift 1. Erstatningsheisen kjørte en annen oppstilling enn forgjengeren, løp opp på sørsiden av Gran og endte ved Vista Haus. Med tillegg av både Colorado SuperChair og Falcon SuperChair, hadde hver åpen topp en høyhastighets quad på den. Alle stolheiser bygget på Breckenridge siden disse to heisene er bygget av Poma og dens etterfølger Leitner-Poma .
I skisesongen 1987-1988 toppet Breckenridge en million skiløperbesøk, da den ble solgt til Victoria Ltd i Tokyo . Lokale innbyggere støttet eierskiftet, ettersom noen mente at Aspen Skiing Company utnyttet inntektene fra Breckenridge til å støtte sine fire egne skiområder. Til tross for Aspens tilbaketrekning av eierskap, forble noen sti -skilt fra denne epoken spredt rundt toppene 9 og 10 langt ut på 2010 -tallet.
1990 -tallet
I 1990 mottok Peak 9 sin andre høyhastighets quad da Poma bygde Beaver Run SuperChair, som erstattet Lift D og ga topp-til-bunn heistjeneste på Peak 9. Det er den lengste operative heisen på fjellet (2,7 miles), og har også det største vertikale fallet av noen stolheis på fjellet (1600 fot). Noen få av Lift Ds tårn ble omformet som et løfteevakueringsopplæringsområde, som ligger like oppoverbakke fra der Beaver Run SuperChair krysser under Peak 8 SuperConnect.
I 1993 ble Breckenridge kjøpt av Ralston-Purina, som allerede eide Keystone Resort og Arapahoe Basin . De tre skistedene logget til sammen 2,6 millioner skiløpere.
Breckenridge og Keystone ble kjøpt av Vail Resorts i 1996, og ble med i selskapets andre skiområder i Beaver Creek og Vail Ski Resort . Også i 1996 konstruerte Poma Snowflake doble stolheis, og ga fjelladgang for en rekke sameieutbygginger utenfor Four O'Clock Road. Heisen har en midtveis last halvveis opp som gir tilgang fra Peak 9 til Peak 8 som en alternativ rute til Peak 8 SuperConnect. Heisets høydepunkt er en kompleks 45 graders sving like over midtbanestasjonen. Når heisen går med klokken, gjør bakkestoler en enkel 45 graders sving, mens nedoverbakke stoler må gjøre to separate svinger og en 315 grader med klokken, pluss kryss over seg selv.
I 1997 ble to eldre doble stolheiser fjernet og to nye høyhastighets quads ble bygget. På topp 9 ble Lift B fjernet og erstattet med Mercury SuperChair. Erstatningsheisen, mens den endte på samme sted som Lift B, ble bygget parallelt med Beaver Run SuperChair, og stammet bare oppoverbakke fra bunnen av Lift A for å gjøre den tilgjengelig fra Peak 10, Ten Mile Station og north Peak 9 -løypene . Mercury SuperChair er ikke den første heisen på Peak 9 som brukte dette navnet, ettersom navnet tidligere ble brukt på Beaver Run SuperChair før 1993. På Peak 8 ble Rocky Mountain SuperChair bygget i påvente av ytterligere ekspansjon nordover til Peaks 7 og 6. De første fem driftsårene tjente det til å gi lettere tilgang fra Peak 8-basen til T-Bar og north Peak 8-løypene uten en lang traversering fra Colorado SuperChair. Etter at Peak 7 og Peak 6 -utvidelsene åpnet, ble Rocky Mountain SuperChair den viktigste måten å reise fra Peak 8 -baseområdet til begge toppene. På samme tid som Rocky Mountain SuperChairs konstruksjon ble Lift 2, som supplerte Colorado SuperChair, fjernet.
I 1998 åpnet Ten Mile Station på bunnen av Falcon SuperChair, og erstattet Falcon's Aerie restaurant på toppen av Peak 10. Året etter installerte Breckenridge sin første høyhastighets six pack for å erstatte den originale Quicksilver SuperChair. Den opprinnelige quad ble flyttet til Owl's Head resort i Quebec, hvor den opererte til 2019. Quicksilver Super6 går fra landsbyens baseområde opp Silverthorne -stien (sør for Lift A) og ender på Ten Mile Station. Frem til åpningen av Disney Skyliner på Walt Disney World i 2019, var det den eneste dobbeltlastende heisen i Nord -Amerika. Den nedre terminalen på heisen har to separate lasterom, med et automatisk bryterstykke rekkverk som brukes til å lede hver annen stol til den andre lastestasjonen. Sammenfallende med dette var tillegg av en avlastningsstasjon midt på Lift A nær der den passerer toppen av Quicksilver Super6, slik at skiløperens trafikk kan redde ut tidlig for tilgang til Ten Mile Station.
2000 -tallet
Breckenridge gjennomførte en massiv utvidelse og heisoppgradering i 2002, den største terrengutvidelsen i Colorado det året. Prosjektet innebar også bygging av to nye stolheiser. Hovedtilskuddet var åpningen av en ny pod med mellomstier på Peak 7, nord for Claimjumper. Terrenget ble betjent av feriestedets andre høyhastighets six pack, kalt Independence SuperChair. I en tid da høyhastighets seks pakker fremdeles var svært sjeldne, ble Breckenridge det første skianlegget i Colorado med mer enn en høyhastighets seks -pakning.
I tillegg til Peak 7 ble det bygget en ny høyhastighets quad for å koble Peak 9 til Peak 8. Peak 8 SuperConnect erstattet den eldre Lift 4 og forbedret navigasjon mellom de to toppene. Før 2002 krevde overgangen fra Peak 9 til Peak 8 å gå til toppen av Peak 9 og ta en svart sti kalt Shock eller en blå løype kalt Union til bunnen av Lift 4, eller reise til Snowflake -heisens midtveisbelastning etter 1996. Den stammer fra Peak 9 i krysset mellom løypene Red Rover og Sundown (like ned en bakke fra Lift A), krysser Beaver Run SuperChair og Lift C, løper til en midtveis last og svinger stasjonen på Lift 4s ladestasjon, deretter løper opp Lift 4 -linjen for å ende i nærheten av Vista Haus. For å garantere at stoler er tilgjengelige for folk som bruker midtstasjonen, ble det innført et system med automatiske lasteporter. Disse portene åpnes når stolene svinger inn i lasterommet og aktiverer en sensor. I travle perioder er portene programmert til å sende utvalgte stoler tomme gjennom den nederste terminalen, som skal fylles av folk som laster på midtstasjonen.
En stor ulempe med Peak 8 alpeskålene fra begynnelsen var at mye av terrenget krevde en lang tur på 45 minutter fra toppen av T-Bar oppover ryggen, noe som gjorde dem utilgjengelige for det meste, da dette betydde at folk hadde å tåle en tur i kalde temperaturer og sterk vind på over 35 mph. I 2005 ble dette problemet lettet da Leitner-Poma konstruerte en ny høyhastighets firhjuling, som overgikk Loveland Ski Area 's Chair 9 til å bli den høyeste operative stolheisen i Nord-Amerika. Imperial Express SuperChair stammer fra toppen av Lift 6 og toppet like under toppen av Peak 8 på 3 810 fot (3 910 m), og betjener Imperial Bowl og kutter den 45 minutter lange turen til en 3-minutters heistur. T-baren ble beholdt, ettersom den gir rundturstilgang til stier i konkurranseskålen og området rett nord for den.
Bygging av en ny åtte personers gondol ble kunngjort 12. mars 2006, ment å tjene som en erstatning for skiområdets busser på Ski Hill Road, og i påvente av fremtidig utvikling på Peak 8 Base. Tidlig i 2007 åpnet BreckConnect Gondola for publikum, og forbedret tilgangen fra byen til Peak 8 -baseområdet. Den stammer fra transittsenteret utenfor Park Avenue og Ski Hill Road, og løper opp til en første svingstasjon midt på Shock Hill, og betjener en sameieutvikling. Herfra reiser gondolen over Cucumber Gulch -reservatet, til like under Peak 7, hvor den har en andre svingsterminal og stasjon, som betjener Peak 7 -basisområdet, Independence SuperChair, Crystal Peak Lodge og Grand Lodge on Peak 7. Gondolen tar deretter et siste hopp for å nå Peak 8 -basen. BreckConnect har en timekapasitet på 3000 pph, og kjører hver dag med vinteroperasjoner, så vel som hver dag med funpark -operasjoner om sommeren. For gondolens første to driftsår hadde Peak 7 -basisområdet ennå ikke blitt utviklet, og Peak 7 -stasjonen fungerte bare som en svingterminal.
I 2008 begynte Breckenridge å utvikle Peak 8 og Peak 7, og hadde til hensikt å gjøre Peak 8 til fjellets sentrale knutepunkt. Dette var merkbart i den begynnelsen i 2008, fjellet begynte å åpne med Peak 8 først før han åpnet Peak 9 i den tidlige sesongen. Fra 2008 til 2010 ble One Ski Hill Place bygget på Peak 8 -basen, mellom Lift 5 og Lift 7, på det som pleide å være parkeringsplasser, og åpnet for publikum i 2010. Hytta har et nytt food court -anlegg og et cocktailsalong kjent som T-Bar (ikke å forveksle med Peak 8-heisen, som senere ble omdøpt til Horseshoe Bowl T-Bar). Også i 2008 åpnet et nytt baseområde på Peak 7 på BreckConnect Gondolas andre midtstasjon. To hytter, Crystal Peak Lodge og Grand Lodge på Peak 7, forankrer basisområdet. Som en del av konstruksjonen ble Independence SuperChair utvidet nedoverbakke, den nederste terminalen nå ligger mellom Crystal Peak Lodge og Grand Lodge sørbygning, noe som nødvendiggjorde omdirigering av Ski Hill Road.
2010 -tallet
I november 2010 ble GoldRunner Coaster konstruert i skogen ved siden av Lift 7. Alpinturen går vinter og sommer og supplerer moro parkens aktiviteter.
Skisesongen 2011–12 markerte skianleggets 50-årsjubileum, og feriestedet gjennomførte en årelang feiring til ære for et halvt århundre siden feriestedet ble grunnlagt 16. desember 1961.
Selv om det ikke ble bygget noen nye heiser i 2012, mottok Colorado SuperChair nye stoler, og erstattet de originale stolene som hadde blitt brukt siden heisens opprinnelige konstruksjon.
I 2013 gjennomførte Breckenridge en massiv utvidelse med åpningen av en etterlengtet 543 mål stor utvidelse til Peak 6. Utvidelsen ble først unnfanget i 2005, men byggingen av den ble forsinket på grunn av motstand fra grupper som påsto at utvidelsen ville ødelegge gaupe habitat. Peak 6 utvidet feriestedets in-bounds-terreng med 23%, og var den første store heisbetjente utvidelsen på et skiområde i Colorado siden byggingen av Independence SuperChair i 2002. Det ble bygget en ny quad med fast grep og høyhastighets six pack. som en del av utvidelsen: Quad, kjent som Zendo Chair, har sin opprinnelse på Peak 7 i krysset mellom Monte Cristo og Angel's Rest, og reiser til Horizon Warming Hut på 10.800 fot, og er den primære ruten for å få tilgang til Peak 6. For å unngå å trenge sammen med Independence SuperChair, ble en ny sti kalt Peak 6 Parkway åpnet på Peak 7, som består av nye stisegmenter som forbinder Pioneer med Wirepatch og Wirepatch til Lincoln Meadows, slik at skiløpertrafikk fra Peak 8 får direkte tilgang til Zendo uten å gå gjennom Peak 7 utgangspunkt. Fra Horizon -hytta transporterer sekspakken, kjent som Kensho SuperChair, besøkende over tømmerlinjen til en høyde på 12 302 fot og gir tilgang til mellomliggende bolle -terreng. Den nye six pack er den nest høyeste heisen på fjellet, bak bare Imperial Express SuperChair. Sti og heisnavn på Peak 6 gjenspeiler et vanlig tema for feriestedets merkevare Peak 6, "Awaken Your Sixth Sense". Valget av løypenavn var historisk ved at de ble valgt ved hjelp av en mengdekonkurranse med navnekonkurranse på feriestedets Facebook -side, første gang dette hadde blitt gjort av et skianlegg. Zendo og Kensho SuperChair åpnet for skiløpertrafikk 25. desember 2013, og utvidet feriestedet til 2.908 dekar fordelt på fem topper.
29. mars 2013 kunngjorde Breckenridge at feriestedet hadde lansert planer om å helt forestille seg Fun Parks tilbud om sommeraktiviteter på fjellet som en del av sommerprogrammet Vail Resorts Epic Discovery, som ble lansert sommeren 2015. Dette inkluderer byggingen av flere zip -linjer på Peak 8 og Peak 7. Den første av disse var Ten Mile Flyer on Peak 8, konstruert rett ved siden av GoldRunner Coaster's lift hill, og åpnet 22. januar 2014.
I 2014 begynte den opprinnelige Colorado SuperChair å vise sin alder og hadde blitt en flaskehals for overbelastning. Følgelig erstattet Leitner-Poma for sesongen 2014–2015 den med det som ble feriestedets fjerde høyhastighets six pack. Den oppgraderte Colorado SuperChair økte heisens oppoverbakke -kapasitet fra 2800 mennesker i timen til 3600 personer i timen, noe som reduserte overbelastningen på Peak 8, spesielt i begynnelsen av sesongen når den eneste mellomliggende terrengheisen er åpen. Det er den eneste sekspakken på fjellet som bruker et transportbånd, som ligner på de som brukes på mange europeiske skisteder, noe som reduserer stopp og bremser på grunn av fall i lasteområdet. Det er også den andre heisen på fjellet som har et slikt teppebelte, etter Rip's Ride (også på Peak 8). Ved siden av Colorado SuperChair ble erstatningsstolene som ble installert på den originale firhjulingen flyttet til Beaver Run SuperChair for å erstatte den heisens aldrende konkurransestoler. Peak 9 -restauranten på toppen av Lift C ble renovert og omgjort til et nytt anlegg kjent som Overlook Restaurant, etter at den opprinnelige eiernes leieavtale gikk ut på slutten av sesongen 2013–2014.
For 2016 ble en ny restaurant, Pioneer Crossing, åpnet på toppen av Independence SuperChair, og erstattet en varmende hytte som hadde eksistert der siden åpningen av Peak 7.
For sesongen 2017–2018 ble Falcon SuperChair, på dette tidspunktet mer enn 30 år gammel, oppgradert til en høyhastighets six pack av Leitner-Poma. Med oppgraderingen har hver av de fem toppene en seks -pakke med høy hastighet.
2020 -årene
For sesongen 2021-2022 konstruerte Leitner-Poma en høyhastighets quad service-stier på nordsiden av Peak 7. Freedom SuperChair supplerte Independence SuperChair, samtidig som den opprettet en rute som gikk forbi Peak 7-basisområdet for skiløperne som skulle sørover fra Topp 6 til topp 8.
Oppsett
Breckenridge er spredt utover de fem toppene som utgjør den sørlige halvdelen av Tenmile Range . Toppene er nummerert fra sørligste (topp 10) til nordligste (topp 6) til 2012. Før utviklingen av topp 6 ble veiskilt mellom toppene fargekodet: Topp 9, oransje piler, topp 10 gul, topp 8 lilla, Peak 7 rød,
Topp 10
Peak 10 er den sørligste toppen på fjellet, som består av svarte og doble sorte stier, tilgjengelig fra Falcon SuperChair. Det avanserte terrenget på Peak 10 varierer, fra groomers under og i nærheten av heisen, til glatter på nordsiden av Peak 10 -ryggen, og doble sorte renner på den sørlige siden.
Topp 9
Den nest eldste toppen, den nedre delen av Peak 9 er en nybegynner for læring, Quicksilver Super6 og Lift A. På nordsiden av Peak 9, vendt mot Peak 8, er North Chutes, dobbel svart-klassifisert rute betjent av E-stol som også fungerer som en tilgangshev for overgang fra Peak 8 til Peaks 9 og 10.
Topp 8
Lower Peak 8 består av nybegynnerløyper, samt mange mellomstier blandet med noen avanserte løyper. Det er fire heiser ut av basisområdet: Rip's Ride -heis som betjener et nybegynneropplæringsområde; 5 Chair, som betjener mer avansert nybegynnerterreng, Freeway og Park Lane Terrain Parks, og Alpine Slide. I nordenden av baseområdet gir Colorado SuperChair tilgang til Vista Haus, sentrale Peak 8, samt tilgang til Peak 8 bakskålene og Peak 9, mens Rocky Mountain SuperChair gir tilgang til Northern Peak 8, T-Bar, Peak 7 og Peak 6 Via Zendo quad stol. Peak 8 er hjemmet til noen av de fremste terrengparkene i landet: terrengparkene Freeway og Blue Park Lane med den svarte diamanten. Disse er hjemmet til 27-personers Breck Pro Team, i tillegg til en rekke andre ekstremsportgrupper fra hele verden som bruker parkene til å forberede seg på slike arrangementer som The Dew Tour og X-Games.
Den øvre delen av Peak 8, består av avansert og ekspert terreng. Dette området består av ekspertrenner, hvor den nedre delen nås av Peak 8 SuperConnect, mens den øvre delen nås fra 6-stolers. To heiser på Peak 8 går over tregrensen: T-Bar, tilgjengelig fra Rocky Mountain SuperChair, betjener nordlige Peak 8s renner. Imperial Express SuperChair, tilgjengelig fra Lift 6, er den høyeste operative stolheisen i verden og betjener Imperial Bowl, Lake Chutes og tilgang til Peak 7 Bowl. Lake Chutes presenterer noe av det bratteste terrenget i regionen, og er en serie skremmende renner med en stigning på opptil 55 grader og løper vertikalt i omtrent 400 fot (120 m). Vandring fra toppen av den keiserlige heisen gir tilgang til toppen av Peak 8 og en rekke gesimser og renner. Det kan bli veldig vind og kaldt på toppen, og under dårlige siktforhold kan toppen bli stengt.
Topp 7
Peak 7's boller er tilgjengelige med fotturer fra T-Bar eller en travers fra toppen av Imperial Express SuperChair. Den nedre delen av Peak 7 er et område med rullende mellomstier, preparert om natten. Peak 7s baseområde består av to store lodger, Crystal Peak Lodge og Grand Lodge på Peak 7, og er koblet til byen med en av to midtveisstasjoner på BreckConnect Gondola. Basisområdet har også en restaurant, Sevens, som ble åpnet i februar 2009. Peak 7s terreng betjenes av Independence and Freedom SuperChairs. Zendo -heisen som brukes for å få tilgang til Peak 6 begynner også på Peak 7.
Topp 6
Peak 6 er først og fremst rettet mot å tilby skålterreng for mellomløpere og -ryttere, men inkluderer også en stor mengde avansert terreng og renner. Tilgang til gjester som kommer fra Peak 7 kan også bruke Wanderlust -stien fra Pioneer Restaurant på toppen av Independence SuperChair. Fra oppvarmingshytten Horizon løper Kensho SuperChair over tømmerlinjen til en høyde på 12302 fot, noe som gjør den til verdens høyeste seks -pakning og gir direkte tilgang til mellomliggende skålstier, med ytterligere tilgang til renner i Serenity Bowl (mot sør) og Beyond Bowl (mot nord) via en kort tur fra toppen.
Helling Aspekter
- Nord: 20%
- Sør: 20%
- Øst: 60%
- Vest: 0%
Heiser
- 34 totalt
- 5 høyhastighets seks pakker
- Falcon SuperChair-Peak 10
- Quicksilver SuperChair — Peak 9
- Colorado SuperChair - Peak 8
- Independence SuperChair — Peak 7
- Kensho SuperChair — Peak 6
- 6 høyhastighets quads
- Mercury SuperChair — Peak 9
- Beaver Run SuperChair — Peak 9
- Peak 8 SuperConnect — toppene 9 og 8
- Rocky Mountain SuperChair — Peak 8
- Imperial Express SuperChair - Peak 8
- Freedom SuperChair-Peak 7
- 1 quad med fast grep
- Zendo - topp 6
- 1 trippelheis
- Løft A - topp 9
- 6 doble heiser
- Løft C - topp 9
- Løft E - topp 9
- Snowflake — Town and Peak 8
- Rip's Ride/Lift 7 — Peak 8
- Heis 5 - Topp 8
- Heis 6 - Topp 8
- 4 overflateheiser
- T-Bar — Peak 8 (offentlig)
- Trygves fat - topp 8 (skiskole)
- Eldorado -tallerken - topp 9 (skiskole)
- Camelback -tallerken - Peak 9 (skiskole)
- 9 teppeheiser (alle skiskoler)
- Ski og ridetepper A – D — Topp 9
- Ski- og ridetepper 1–4 - Topp 8
- (Ukjent)
- 1 åtte personers gondol (ferdig januar 2007 og i drift)
- Breckconnect Gondola — Town, Shock Hill, Peak 7, Peak 8
- 5 høyhastighets seks pakker
Duggtur
I desember 2008 var Breckenridge vertskap for den første Winter Dew Tour . Breckenridge fortsatte å være vertskap for arrangementet årlig i den andre eller tredje helgen i desember. Imidlertid flyttet Winter Dew Tour i 2020 til Copper Mountain og skjedde i løpet av den andre helgen i februar; med planer om å fortsette turen på Copper Mountain de neste årene.