BrightDrop - BrightDrop
 | |
| Type | Elektrisk kommersielt leveringsteknologiselskap |
|---|---|
| Industri | Levering og logistikk |
| Grunnlagt | 12. januar 2021 |
Nøkkel folk |
Travis Katz (president og administrerende direktør) |
| Produkter | |
| Eieren | General motors |
| Nettsted | www |
BrightDrop er et forretningsmerke som ble introdusert av den amerikanske produsenten General Motors i 2021. Virksomheten tilbyr et system med tilkoblede produkter rettet mot leveringskunder fra første og siste mil, inkludert lette kommersielle elektriske kjøretøyer, ePalleter og skybasert programvare.
De første produktene, varebilen BrightDrop EV600 og EP1 ePallet, ble avduket på Consumer Electronics Show i Las Vegas , Nevada 12. januar 2021. General Motors vil investere 800 millioner dollar for å produsere EV600 i produksjonsanlegget CAMI Automotive i Ingersoll, Canada. .
Historie
BrightDrop, opprinnelig kalt Smart Cargo, var en av de første virksomhetene som ble lansert av GMs Global Innovation team inkubator , ledet av ingeniør Pam Fletcher. Det begynte utviklingen i september 2019. I februar 2020 hadde Smart Cargo utviklet seg til å kombinere GMs elektriske varebilplaner med utvikling av programvare- og datadrevne tjenester for leveringsvirksomheter. Senere samme år rekrutterte GM Travis Katz til å bli president og administrerende direktør i BrightDrop. Tidligere hadde Katz hatt ledende roller i Redpoint Ventures , Skyscanner og MySpace ; han var også administrerende direktør og medgründer av Trip.com .
GM -sjef Mary Barra introduserte merkevaren BrightDrop som en del av adressen hennes på Consumer Electronics Show i januar 2021. Etter kunngjøringen nådde GMs aksje sin høyeste pris siden det første offentlige tilbudet i 2010.
Produkter
BrightDrops to første produkter er EV600 elektrisk varebil og EP1 elektrisk pall. EV600 er drevet av GMs Ultium-batteriplattform og er spesialbygd for levering av varer og tjenester over lange avstander. Den har et innebygd sikkerhetssystem og en rekkevidde på 250 miles per lading. Navnet er et skuespill på sine 600 kubikkfot lasterom.
EP1 kan bære opptil 23 kubikkfot og 200 pund. Den har en innebygd elektrisk motor for å bevege seg med en hastighet på opptil 3 miles per time, tilpasset operatørens ganghastighet. Det hjelper leveringsarbeidere med å flytte varer over korte avstander, som fra en varebil til en kundes inngangsdør. Den har justerbare hyller og dører som kan fjernlås og låses opp. I et pilotprogram med FedEx kunne kurere håndtere 25% flere pakker per dag med EP1 og opplevde mindre fysisk belastning.
Selskapet har også en skybasert programvareplattform tilgjengelig via web- eller mobilapp. Programvaren kan overvåke kjøretøyer og batteriladninger, administrere kjøretøy eksternt, forutsi vedlikeholdsbehov og optimalisere ruter.
En mindre versjon av BrightDrops varebil, som skal kalles EV410, vil bli bygget på CAMI Assembly Plant i Ingersoll, Canada fra 2023, med de første modellene til flåten til Verizon.
Operasjoner
BrightDrop utvikler elektriske varebiler, tilhørende maskinvare, støttetjenester og programvare for bruk av kommersielle leveringsfirmaer. Det er en del av et større initiativ hos GM å ha en helelektrisk serie biler innen 2035. BrightDrops første kunde er FedEx, som la inn en første ordre på 500 EV600-biler. Merchants Fleet, et flåteforvaltningsselskap, er planlagt å kjøpe ytterligere 12 600 EV600 fra og med 2023.
GMs CAMI Assembly Plant i Ingersoll, Ontario, vil produsere EV600, noe som gjør det til Canadas første store bilanlegg som ble omgjort til å produsere elektriske leveringsbiler. GM planla å investere 800 millioner dollar i anlegget for dette formålet.