Buenos Aires sentrale forretningsdistrikt - Buenos Aires Central Business District
Buenos Aires sentrale forretningsdistrikt | |
|---|---|
.jpg) Luftfoto av Buenos Aires 'sentrale forretningsdistrikt
| |
 Plassering av CBD (lys og mørk grønn) og Microcenter (lys grønn) i Buenos Aires.
| |
| Koordinater: 34 ° 36′14 ″ S 58 ° 22′14 ″ W / 34.60389 ° S 58.37056 ° W Koordinater : 34 ° 36′14 ″ S 58 ° 22′14 ″ W / 34.60389 ° S 58.37056 ° W | |
| Land |
 Argentina
|
| Autonom by | Buenos Aires |
| Comuna | C1 |
| Befolkning | C.20000 |
| Tidssone | UTC-3 ( ART ) |
Den Buenos Aires Central Business District er det viktigste kommersielle sentrum av Buenos Aires , Argentina , men ikke en offisiell city avdeling . Mens barrios i Puerto Madero og Retiro huser viktige forretningskomplekser og moderne høyhusarkitektur, ligger området tradisjonelt kjent som Microcentro (spansk: Microcenter) i San Nicolás og Monserrat , omtrent sammenfallende med området rundt det historiske sentrum av Plaza de Mayo . Den Micro har et bredt konsentrasjon av kontorer, serviceselskaper og banker, og en stor sirkulasjon av fotgjengere på virkedager. Et annet navn gitt til denne uoffisielle barrioen er La City , som mer presist refererer til en enda mindre sektor i Microcentro , hvor nesten alle bankkontorer i landet er konsentrert.
Oversikt
Området var stedet for den første europeiske bosetningen i det som senere ble Buenos Aires. Dens sør -nord -akse går langs Leandro Alem Avenue , fra Belgrano Avenue i sør til Retiro jernbanestasjon i nord, og øst -vest -aksen går fra Buenos Aires økologiske reservat til 9. juli Avenue . Distriktet er sentrert rundt San Nicolás -avdelingen, og inkluderer den nordlige delen av Montserrat , delen av Retiro sør for Avenue Santa Fe og delen av Puerto Madero vest for Buenos Aires Docklands .
Distriktet er det finansielle, bedrifts- og kulturelle knutepunktet til Buenos Aires og Argentina. Økonomien i Buenos Aires var den 13. største blant verdens byer i 2006 med 245 milliarder dollar i kjøpekraftsparitet , som, basert på befolkningen det året, oversetter til 21 500 dollar per innbygger. Buenos Aires Human Development Index (0,925 i 1998) er også høy etter internasjonale standarder. Den Port of Buenos Aires er en av de travleste i Sør-Amerika; seilbare elver ved Río de la Plata forbinder havnen med nordøstlige Argentina , Brasil, Uruguay og Paraguay . Som et resultat fungerer det som distribusjonsnav for et stort område i den sørøstlige delen av det søramerikanske kontinentet. Skatteinnkreving knyttet til havnen har tidligere forårsaket mange politiske problemer.
Geografi
Buenos Aires CBD ligger i Pampa -regionen , bortsett fra noen soner som Buenos Aires økologiske reservat , Boca Juniors (fotball) Club "sportsby", Jorge Newbery flyplass , Puerto Madero -nabolaget og selve hovedhavnen. Disse sistnevnte ble alle bygget på gjenvunnet land langs kysten av Rio de la Plata (verdens største elvemunning ).
Regionen ble tidligere krysset av forskjellige bekker og laguner , hvorav noen ble etterfylt og andre rør. Blant de viktigste bekkene er: Maldonado, Vega, Medrano, Cildañez og White. I 1908 ble mange bekker kanalisert og utbedret, ettersom flom skadet byens infrastruktur. Fra 1919 var de fleste bekker lukket. Spesielt var Maldonado slangen i 1954, og går for tiden under Juan B. Justo Avenue (nord for dette distriktet).
Vendt mot elvemunningen Río de la Plata , forble fasaden utsatt for flom, og i 1846 lot guvernør Juan Manuel de Rosas bygge en kampvegg seks kvartaler lang langs den eksisterende promenaden. En engelsk argentinsk investor, Edward Taylor, åpnet en brygge langs promenaden i 1855, og flomkontrollmurene ble forlenget nordover til Recoleta , og sørover til San Telmo , i påfølgende arbeider som ble fullført i 1865.
En plutselig økonomisk og befolkningsboom førte til at den nye presidenten i Argentina, Julio Roca , bestilte utviklingen av en ambisiøs havn i 1881 for å supplere de nylig utviklede fasilitetene ved La Boca , i Buenos Aires sørside. Godkjent av den argentinske kongressen i 1882 og finansiert av den fremtredende London-baserte Barings Bank (den viktigste underwriteren for argentinske obligasjoner og investeringer, den gangen), krevde prosjektet gjenvinning av over 200 hektar (500 dekar) undervannsland og var ledsaget av utvidelse av promenaden til det som ble Leandro Alem Avenue.
Arkitektur
Italiensk og fransk påvirkning økte etter styrten av Juan Manuel de Rosas i 1852, og spesielt ved ankomsten av den moderniserende generasjonen i 1880 . Fransk arkitektur inspirerte områdets ombygging i begynnelsen av 1900-tallet, og eklektiske design som hentet fra Beaux-Arts , French Academy og Second Empire-arkitektur ble reflektert av mange historiske bygninger i disse distriktene fra æraen, særlig hovedkvarteret for La Prensa , Rådhuset , bylovgivningen , Buenos Aires tollvesen , Justispalasset , nasjonalkongressen , Teatro Colón , Buenos Aires -børsen , Buenos Aires sentrale postkontor og langs det meste av Avenida de Mayo og Diagonal Norte Avenue. Noen av de mest fremtredende bidragsyterne til distriktets arkitektur fra æraen inkluderte Francesco Tamburini , Vittorio Meano , Julio Dormal , Virginio Colombo , Juan Antonio Buschiazzo , Mario Palanti og Francisco Gianotti . Senere viktige tillegg inkluderer de av Alejandro Christophersen , Alejandro Bustillo (særlig National Bank ), Andrés Kalnay , Eduardo Le Monnier og Francisco Salamone .
Den Alas Building , bestilt av Juan Perón og bygget på begynnelsen av 1950-tallet, var den høyeste i Argentina til 1995, og var en av mange kommersielle strukturer bygget i rasjonalistiske stil i dette området i denne perioden. Siden 1960-tallet ble nyere, høyteknologiske bygninger designet i distriktet av argentinske arkitekter Clorindo Testa , Santiago Sánchez Elía, César Pelli og Mario Roberto Álvarez , av firmaer som SEPRA Arquitectos og MSGSSS , og av den uruguayanske arkitekten Rafael Viñoly . Noen av de mer bemerkelsesverdige kommersielle utbyggingene som er fullført siden den gang, har inkludert kontorparken Catalinas Norte , Torre Bouchard , Bouchard Plaza , Galicia Tower , Repsol-YPF Tower , Banco Macro Tower og BBVA Tower .
Distrikter
San Nicolás
San Nicolás er et av distriktene som deler det meste av byen og den nasjonale regjeringsstrukturen med nabolandet Montserrat , og er hjemmet til forretningsdistriktets finanssenter. Det blir sjelden referert til som San Nicolás , men vanligvis som The Center ("City Center"), og delen øst for 9 de Julio Avenue kalles Microcentro ("Micro-center").
Områdets voksende betydning som et finansielt sentrum ble fremhevet ved etableringen av Buenos Aires -børsen i 1854 . San Nicolás er fortsatt det finansielle sentrum i Argentina, noe understreket av tilstedeværelsen av sentralbanken og nasjonalbanken , Argentinas største. Den raske utviklingen av den argentinske økonomien etter 1875 gjorde seg tydelig i San Nicolás med gjenvinning av land ved elven av forretningsmenn Francisco Seeber og Eduardo Madero , og kysten som hittil var populær blant vaskekvinner ble Paseo de Julio (i dag Leandro Alem Avenue ).
Byggingen av Corrientes og Nueve de Julio Avenues på 1930 -tallet moderniserte San Nicolás ytterligere, som hittil hadde vært begrenset i utviklingen av sitt koloniale rutenett med smale gater. Florida Street , hvorav de fleste ligger i San Nicolás, er byens mest kjente gågate . Det mest merkbare landemerket er Galerías Pacífico shoppingarkade .
Distriktet er hjemsted for den argentinske høyesterett , Buenos Aires Metropolitan Cathedral , Colón operahus , hovedkvarter for mange ledende argentinske firmaer, inkludert Aerolíneas Argentinas , Bank of the Buenos Aires , La Nación , Bunge y Born , Pérez Companc , Macri Group , og de fleste av Buenos Aires børsledere, samt lokale kontorer til en rekke internasjonale selskaper, for eksempel BankBoston , BBVA , Citibank , Deutsche Bank , HSBC , IBM , Microsoft , Santander Bank og Techint .
Retiro
.jpg)
Retiro er et av de største knutepunktene for transporttjenester i Argentina. Lokal og langdistanse jernbanetjeneste mot nord stammer fra Estación Retiro (Retiro Terminal Station), og Retiro busstasjon er byens viktigste langdistanse bussterminal. Dellinje C i Buenos Aires Metro -system og mange lokale busstjenester betjener Retiro, og dette området vrimler alltid av pendlere og trafikk på hverdager.
Den viktigste avenyen som forbinder Retiro og CBD med pendlere som bor i boligområder i nord, er Avenida del Libertador , som blir Leandro Alem Avenue forbi Retiro -stasjonen. Andre viktige veier i Retiro -delen av CBD er Córdoba , Santa Fe og Avenues 9 de Julio .
Det høye forretningsområdet Catalinas Norte , så vel som den nordlige enden av Puerto Madero-utbyggingen, ligger øst for Leandro N. Alem Avenue. Overfor Retiro togterminal, i den nordlige enden av CBD, ligger den grønne Plaza San Martín , omgitt av flotte palasser og hoteller. Retiro lavlandet var en gang treningsfelt for José de San Martín 's Granaderos korps, og dagens Plaza San Martín har en rytterstatue hedre helten i den argentinske uavhengighetskrigen , samt et minnesmerke for de døde i 1982 Falklandskrigen . Overfor stasjonen ligger det argentinske luftvåpenplassen, der Torre Monumental (tidligere Torre de los Ingleses ), et monument donert av det anglo-argentinske samfunnet for hundreårsfeiringen i 1910.
Andre viktige landemerker overfor Plaza er Kavanagh -bygningen , en armert betongkonstruksjon som da den sto ferdig i 1936, var den høyeste bygningen i Latin -Amerika på 120 meter (394 fot). Den nærliggende Brunetta -bygningen (tidligere hovedkvarter for Olivettis latinamerikanske operasjoner) var den første i Argentina som ble bygget i internasjonal stil .
Montserrat
.jpg)
Montserrat ligger sør for San Nicolás. Delen av Montserrat -avdelingen i forretningsområdet inkluderer noen av de viktigste bygningene i den argentinske regjeringen og historien , og var stedet for Buenos Aires Cabildo , det koloniale rådhuset.
Avenue of May går gjennom Montserrat -distriktet, som forbinder May Square og Congressional Plaza . En blokk eller to sør for Plaza de Mayo, begynner den eldre delen av Montserrat. Dette var stedet for Illuminated Block , et jesuittsenter for høyere læring i løpet av 1700 -tallet, og i dag hjemmet til Colegio Nacional de Buenos Aires . Dette er Buenos Aires eldste nabolag, og selv i dag er svært lite av bybildet der mindre enn hundre år gammelt (unntatt langs Belgrano Avenue), og gjør dermed en nesten sømløs overgang til det samme historiske San Telmo -distriktet i sør.
Distriktets ledede sentrale beliggenhet og dets tilstedeværelse i store deler av Argentinas regjeringsstruktur førte til monumental konstruksjon i løpet av 1910 -årene, blant annet er det rosa huset , rådhuset , bylovgivningen , tollbygget , kontorene til La Prensa (i dag Buenos Aires kulturhus ), art deco NH City Hotel (utenfor Plaza de Mayo), Libertador-bygningen (forsvarsdepartementet) og South Diagonal Avenue. Montserrats vestlige halvdel ble skilt fra resten av den sørlige utvidelsen av den massive Nueve de Julio Avenue rundt 1950.
Området ble et stort sett bohemkvarter populært blant tangoartister og artister, så vel som mange som foretrakk områdets nærhet til det voksende finansdistriktet i nord og dets relativt lave husleie. Den rike arkitektoniske historien og rolige, trange gater har, som i nabolandet San Telmo , bidratt til fornyet turistinteresse i Montserrat siden rundt 1990.
Puerto Madero
.jpg)
Puerto Madero okkuperer en betydelig del av havnene og har, som den nyeste av Buenos Aires 48 bydeler, de siste arkitektoniske trendene i Argentina, i tillegg til mange høye bygårder og kontorblokker.
Opprinnelig utviklet av den lokale forretningsmannen Eduardo Madero og designet av den britiske ingeniøren Sir John Hawkshaw , ble Puerto Madero innviet i 1897. De fire havnene ble imidlertid henvist til tilleggshamnefunksjoner etter at den nye havnen i 1926 var ferdigstilt, men ble ødelagt. Fra og med 1994 førte imidlertid lokale og utenlandske investeringer til en massiv revitaliseringsinnsats, resirkulering og oppussing av lagrene på vestsiden til eksklusive kontorer, loft , restauranter, private universiteter og luksushoteller. State-of-the-art multiplex kinoer, teatre, kultursentre, luksuriøse hoteller og kontor- og bedriftsbygninger ligger hovedsakelig på østsiden av distriktet.
Puerto Madero har blitt ombygd med internasjonal stil, og tiltrekker interesse fra anerkjente arkitekter som Santiago Calatrava , Norman Foster , César Pelli og Philippe Starck , blant andre. I dag, en av de mest trendy bydelene i Buenos Aires, har den blitt den foretrukne adressen for et økende antall unge fagfolk og pensjonister. Økende eiendomspriser har også skapt interesse for området som en destinasjon for utenlandske kjøpere, spesielt de som er på markedet for premium investeringseiendommer.
Nabolagets veinett er blitt fullstendig ombygd, spesielt på østsiden. Utformingen av østsiden består for tiden av tre brede boulevarder som går øst - vest krysset av østsidens hovedgate, Juana Manso Avenue. Oppsettet er fullført med noen andre veier og mindre gater, som går både øst - vest og nord - sør, og av flere gågater. Alle gatene i Puerto Madero er oppkalt etter kvinner . Den Puente de la Mujer (Kvinner Bridge), designet i 2001 av spanske arkitekten Santiago Calatrava , er det nyeste koblingen mellom øst og vest havna i Puerto Madero.
Puerto Madero representerer det største byprosjektet i stor skala i byen Buenos Aires, for tiden. Etter å ha gjennomgått en imponerende vekkelse på bare et tiår, er det et av de mest vellykkede nylige fornyelsesprosjektene ved sjøen i verden.
Tallrike nye boligblokker på opptil 50 etasjer har blitt bygget vendt mot den østlige delen av Puerto Madero siden 2000. Disse inkluderer El Mirador fra Puerto Madero-tårnene , Renoir Towers , El Faro-tårnene , Chateau Tower of Puerto Madero og Mulieris tårn , blant andre. Bemerkelsesverdige ikke-boligstrukturer inkluderer Repsol-YPF-tårnet , Hilton Buenos Aires , Faena Hotel+Universe (en av en rekke oppussede tidligere Molinos Río de la Plata- siloer) og museumsbygningen i Fortabat Art Collection .