Busser i Praha - Buses in Prague

En Praha SOR NB 18- buss av DPP
Solaris Urbino 18 av Martin Uher
Irisbus Citelis 18 av Arriva

Busstjenester i Praha tilbys av en rekke transportoperatører, der sjefen er Dopravní podnik hlavního města Prahy, as (Praha hovedstads transportfirma). Nesten alle by- og forstadsbusser (samt byens t-bane- og trikkelinjer , Vltava- fergene og en taubane ) kjøres som en del av Pražská integrovaná doprava (PID - Prague Integrated Transport) nettverk, under ledelse av det regionale organisasjonsbyrå ROPID. .

Historie

De første bussene i Praha ble operert eksperimentelt i 1908 i Malá Strana- distriktet, men den pålitelige teknologien på det tidspunktet førte til at rettssaken ble erklært en fiasko etter 20 måneder. Vanlige tjenester begynte ikke igjen før 20. juni 1925, men har vært i kontinuerlig drift helt siden den datoen.

På 1990- og 2000-tallet ble storbysystemet utvidet og integrert med forstadstransport som Praha Integrated Transport (PID), selv om noen få områder forblir utenfor dette systemet.

Busser fyller mange forskjellige roller i Praha sitt kollektive transportsystem. Mange linjer fungerer som forbindelser mellom metro- , trikke- og jernbanesystemer og utliggende boligområder. Det er også planer om å gradvis innføre trunk-tjenester, i likhet med Latin-Amerikas busssystem for hurtigovergang .

Hovedterminaler for storbusser er i nærheten av metrostasjoner: Černý Most, Zličín, Háje, Letňany, Nové Butovice, Želivského, Českomoravská, Kačerov, Budějovická, Depo Hostivař, Dejvická, Na Knížecí (Anděl), Skalkaice, Floríka, Palmovka, Noen busser i forstadene og langdistansene stopper på disse stasjonene. Hovedstasjonene for langdistansebusser er Florenc  [ cs ] , Černý Most og Zličín.

Siden 2008 implementerer ROPID en plan for å differensiere taklinjer med små intervaller og leddbusser. Noen telematiske systemer er mye implementert (GPS-overvåking, preferanse for trafikksignal).

Rutetall

Midibus Solaris Urbino 8,9 LE , linje 148 i sentrum
Karosa og SOR busser ved Smíchovské nádraží busstasjon

Busslinjer som tilhører PID-systemet er nummerert innenfor nummerserier:

  • 100-250: byrutene på dagtid (av tekniske grunner er rute 100 operativt nummerert internt som rute 299)
  • 251-275: skoleveier
  • 300-398: daglige forstadsruter
  • 421-499 og 601-671: regionale ruter på dagtid (utenfor sentrum)
  • 901-915: Nattlige byruter
  • 951-960: nattlige forstadsruter
  • spesielle bussruter for funksjonshemmede: merket med rullestolsymbol og nummerene 1, 2, 3 (også H1, tidligere H2 og H3, internt nummerert som 799 (H1), 798 (H3) og 797 (H2).
  • bokstav X med antall trikkelinje (X-9, X22) eller metrolinjebrev (XA, XC) brukes for sporadiske erstatningslinjer. Internt nummerert i 800-serien (809, 822 ...). Noen erstatningslinjer er nummerert i 700 serier.
  • AE: Airport Express (internt 790)
  • 700-serier: noen midlertidige lokale linjer med ikke-standard finansiering (finansiert ikke av byen selv, men av bydeler etc.)

Utenfor PID-systemet:

  • 700-serien: spesiallinjer (transport til messer, fotballkamper osv.)
  • handlelinjer: merket på forskjellige måter (logoer, bokstaver, butikknavn osv. - IKEA, IKEA2, GLOBUS, OCL, T, E, S, C, O, BBC, OUTLET), alt gratis
  • ZOO-linje med symbolsk billettpris
  • forstadslinjer av SID ( Středočeská integrovaná doprava  [ cs ] , Central Bohemian Integrated Transport) organisert av Central Bohemian Region . Flere forsøk på å integrere PID og SID er foreløpig mislykket. Merket med kombinasjoner av en bokstav og to sifre, f.eks. D97.
  • andre linjer utenfor integrerte systemer, for det meste intercity og lange avstander, med liten betydning for bytransport
  • ikke-offentlige (spesielle) linjer (for arbeidere, funksjonshemmede osv.)

operatører

Airport Express-linje
  • Dopravní podnik hl. m. Prahy as (DPP), de fleste av metropolitiske PID-linjer og flere titalls forstads-PID-linjer. DPP har 5 store bussdepoter i Praha: Klíčov (Prosek), Vršovice (Michle), Kačerov (Michle), Hostivař (Malešice), Řepy (Řepy)
  • Arriva Transport Česká republika, som: ca 9 hovedstads-PID-linjer og 50 forstads-PID-linjer, noen SID-linjer og ikke-integrerte linjer. Hovedbussdepotet ligger i Vršovice.
  • ČSAD Střední Čechy, as: 31 forstads PID-linjer
  • ČSAD POLKOST, spol. s ro: storby PID linje nr. 232 og 11 forstads PID linjer
  • ČSAD MHD Kladno, as: 9 forstads-PID-linjer og flere forstads SID-linjer
  • Martin Uher, spol. s ro: 6 forstads-PID-linjer
  • STENBUS sro: metropolitiske linjer 269, 263, 206, 562, 564
  • OM ME sro: minibussmetropolitallinjer 295, 296, 297, H2
  • Jaroslav Štěpánek: storby PID-linjer 110 og 557, forstads PID-linje 302
  • PROBO BUS as (Abellio Group): 5 forstads-PID-linjer
  • Okresní autobusová doprava Kolín, sro: 2 forstadslinjer til Praha (og 14 regionale linjer PID i Kolín-distriktet)
  • Hotliner sro og Cityliner sro: noen shoppinglinjer utenfor PID og noen sportrinnsbytterlinjer sporadisk
  • Libor Valenta: flere shoppinglinjer i Tesco Letňany (utenfor PID)
  • CEDAZ sro: skyttel mikrobusser til flyplassen, utenfor PID
  • ČSAD Benešov as: shopping line OUTLET Štěrboholy, utenfor PID
  • mange andre operatører av SID-system og ikke-integrerte forstads- og langdistanselinjer

referanser