California State Route 41 - California State Route 41
 | ||||
|---|---|---|---|---|
 SR 41 markert med rødt
| ||||
| Ruteinformasjon | ||||
| Definert av Streets and Highways Code § 341 | ||||
| Vedlikeholdt av Caltrans | ||||
| Lengde | 298,685 km (pluss 10,5 km) på SR 46 , og inkluderer ikke porsjoner i Yosemite nasjonalpark )
|
|||
| Eksisterte | 1934 - nå | |||
| Store veikryss | ||||
| Sørenden |
 SR 1 i Morro Bay
|
|||
| Nordenden |
 SR 140 i Yosemite nasjonalpark
|
|||
| plassering | ||||
| Fylker | San Luis Obispo , Kern , Kings , Fresno , Madera , Mariposa | |||
| Motorveisystem | ||||
| ||||
State Route 41 ( SR 41 ) er en riksveien i amerikanske delstaten of California , kjører fra Cabrillo Highway ( SR 1 ) i Morro Bay på Central Coast til SR 140 i Yosemite National Park , via Fresno og San Joaquin Valley . Den er konstruert som en motorvei fra nær SR 198 i Lemoore nord til den sørlige delen av Fresno , der Yosemite Freeway begynner, og passerer langs østsiden av sentrum og strekker seg nordover til Madera County .
Rutebeskrivelse
Flertallet av rute 41 går enten som tofelts landlig motorvei eller firefelts delt motorvei. Den sørlige enden av motorveien krysser SR 1 i Morro Bay . Mellom Morro Bay og Fresno krysser motorveien US Route 101 i Atascadero , fortsetter gjennom Coast Range og krysser SR 46 . Skuespiller James Dean døde i en ulykke i 1955 i krysset mellom SR 46 i Cholame . For tiden er det et minnesmerke plassert der. Utvekslingen kalles nå James Dean Memorial Junction . Mellom SR 46 og SR 33 stiger SR 41 opp Diablo Range og Cottonwood Pass og reiser kort gjennom Kern County uten noen kryss i sin helhet. Etter å ha kommet inn i Kings County , når den SR 33 . SR 41 krysser deretter Interstate 5 sør for Kettleman City . Et stort anlegg for deponering av farlig avfall og kommunalt fast avfall som drives av Waste Management, Inc. ligger 5,6 km SSW for Kettleman City på vestsiden av motorveien. Like før du kommer til krysset ved SR 198 utenfor byen Lemoore , blir SR 41 en firefelts delt motorvei til like sørøst for Riverdale , hvor SR 41 går tilbake til ett kjørefelt i hver retning. El Adobe de los Robles Rancho bygget av pioner Daniel Rhoads finnes nord for Lemoore.
Sørøst for Caruthers blir SR 41 en firefelts delt motorvei og til slutt en motorvei som nærmer seg Fresno bygrenser. Ruten krysser SR 99 nær Jensen Avenue. Full tilgang er ikke tilgjengelig mellom SR 41/SR 99. For eksempel er det ingen direkte kontakt mellom sørgående SR 41 og nordgående SR 99; sjåfører som ønsker å gjøre denne overgangen må gå ut på SR 41/SR 180 -utvekslingen, kjøre vestover på SR 180, og deretter gå over på SR 99 ved byttet mellom de to motorveiene. På samme måte er det ingen direkte forbindelse mellom den nordgående SR 41 og den sørgående SR 99. Sjåførene må gå ut på Jensen Avenue, gå østover på Jensen til krysset med SR 99 en halv kilometer øst for SR 41, og deretter gjøre sørgående overgang på SR 99.
SR 41 fortsetter nordover til sentrum av Fresno, og krysser deretter SR 180 ved en del av sistnevnte rute som knytter SR 41 til både SR 99 mot vest og til SR 168 i øst. Nord for Fresno krysser ruten San Joaquin-elven, og går inn i Madera County nær Children's Hospital i Sentral-California før den går tilbake til en to-felts motorvei. 13,7 km lenger nord krysser rute 41 med SR 145 , før han går inn i fjellkjeden Sierra-Nevada i California . Rute 41 fortsetter gjennom byene Coarsegold og Oakhurst , hvor den krysser SR 49 . Rute 41 ender i Yosemite nasjonalpark i nord.
Tunnel View er et utsiktspunkt som ligger like utenfor østenden av Wawona -tunnelen i Yosemite nasjonalpark. Det ligger omtrent 2,4 km fra Yosemite -dalen . Dette er det første synet de fleste har på Yosemite Valley. Det er et END-41-skilt like sør for den sørlige inngangen til Yosemite nasjonalpark . Statens ruter i parken er ikke signert (med unntak av SR 120 ). Tunnel View er langs rute 41s justering, selv om statlig vedlikehold av ruten ender ved den sørlige inngangen til parken.
Bortsett fra mellom US 101 i Atascadero og SR 46 nær Shandon , er SR 41 en del av California Freeway and Expressway System , og nord for SR 46 er en del av National Highway System , et nettverk av motorveier som anses som avgjørende for landets økonomi, forsvar og mobilitet av Federal Highway Administration . Tre segmenter - fra SR 1 til US 101, SR 46 til SR 33 og SR 49 på Oakhurst til Yosemite (Wawona Road) - er kvalifisert for inkludering i State Scenic Highway System , men SR 41 er ikke offisielt utpekt som naturskjønn motorvei av California Department of Transportation . SR 41 er kjent som EG Lewis Highway fra SR 1 til US 101 i San Luis Obispo County, Dwight David Eisenhower Memorial Freeway fra Ventura Avenue i Fresno til Herndon Avenue i Fresno, Donald DeMers Highway fra Jensen Avenue i Fresno til Elkhorn Avenue , Yosemite Freeway fra Elkhorn Avenue til Fresno-Madera County-linjen, Southern Yosemite Highway fra Fresno-Madera County-linjen til Yosemite National Park, og Wawona Road fra Fresno til Yosemite National Park.
Historie
I 1930 vurderte fylkene Fresno , Kings , Kern og San Luis Obispo å organisere et felles motorveidistrikt for å bygge en snarvei som forbinder Fresno med Stillehavet ved Morro Bay . Denne motorveien skulle passere Kettleman City på vei til Cholame Lateral ( lovgivende rute 33 ) nær Cholame eller Shandon , og deretter fortsette til Morro Bay, hvor en ny havn ble utviklet. Hele lengden fra Fresno til Morro Bay, samt Wawona Road til Yosemite, ble lagt til det statlige motorveisystemet i 1933 som Route 125 , og ble deretter forbedret av staten. I 1934 ble statens skiltrutesystem etablert, og skiltrute 41 ble utpekt langs rute 125 fra Yosemite sør og sørvest til Cholame og deretter vestover gjennom Paso Robles til Cambria via lovgivende rute 33 . Delen av rute 125 sørvest for Cholame ble i stedet en del av den nye amerikanske ruten 466 .
På 1950 -tallet hadde det korte stykket US 466 (rute 125) mellom Creston og Atascadero ennå ikke blitt asfaltert, og derfor ble US 466 flyttet til den lengre, men bedre veien via Paso Robles, og erstattet SR 41 til Paso Robles og overlappet US 101 til Atascadero. Siden SR 41 ikke hadde blitt signert over den asfalterte veien vest for Paso Robles, ble den avkortet til Cholame. US 466 ble eliminert i nummereringen i 1964 og ble SR 46 øst for Paso Robles. I stedet for å gå sør og vest til Morro Bay, fortsatte imidlertid SR 46 vestover til Cambria, og veien via Creston og Atascadero til Morro Bay (som siden var asfaltert) ble en del av SR 41.
På 1980 -tallet ble den urbane strekningen på 41 som gikk gjennom Fresno oppgradert til motorveistandarder, og krysset SR 99 mot sør. På slutten av 1990 -tallet og begynnelsen av 2000 -tallet ble motorveidelen utvidet flere mil utenfor Fresno i begge retninger.
Også på slutten av 1990 -tallet og begynnelsen av 2000 -tallet i Atascadero pleide den gamle SR 41 -linjen å skjære gjennom sentrum ved å gå nordover på El Camino Real og svinge til høyre inn på West Mall. Deretter fortsatte den forbi Atascadero Colony Building og krysset Atascadero Creek Bridge fra 1921 før den svingte til venstre inn på Capistrano Avenue. Den gikk deretter under en jernbanekryssing med lav klarering og en farlig smal bro som krysset Salinas -elven før den begynte på sin eksisterende justering. Deretter bygde Caltrans en bypass av denne farlige ruten med en lang bredere bro som krysset jernbanen, Sycamore Drive og elven før han begynte i den opprinnelige 1950 -tallet SR 41. SR 41 er nå signert på denne bypass. Siden den gang ble den gamle broen revet, men jernbanens kryssing forblir fortsatt. Det er et gammelt skilt på Capistrano Avenue som fremdeles markerer det som "Hwy 41" og skilt på El Camino Real som markerer West Mall med tildekkede "41" skjold.
Framtid
Kings County Association of Governments har planer om å forbedre de statlige motorveiene i fylket. Utviklere er interessert i å bygge distribusjonslagre i Kings County på grunn av sin strategiske beliggenhet midt mellom Los Angeles og San Francisco Bay -områdene, men de er for tiden slått av av mangel på motorvei. For SR 41 er planen å oppgradere den, så motorveien er en sammenhengende motorvei fra I-5 nordover til Fresno County. Imidlertid har Kings County -velgere vist liten interesse for å passere transportavgifter for å finansiere disse prosjektene.
Store kryss
Bortsett fra der det var prefiks med en bokstav, ble postmiler målt på veien slik det var i 1964 , basert på linjeføringen som eksisterte den gangen, og gjenspeiler ikke nødvendigvis gjeldende kjørelengde. R gjenspeiler en omstilling i ruten siden da, M indikerer en andre justering, L refererer til overlapping på grunn av en korreksjon eller endring, og T angir postmiler klassifisert som midlertidige ( ) . Segmenter som ikke er konstruert eller har blitt overlatt til lokal kontroll, kan utelates. Tallene nullstilles på fylkeslinjer; start- og sluttpostmilene i hvert fylke er gitt i fylkeskolonnen.
| fylke | plassering | Postmile |
Exit |
Destinasjoner | Merknader | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
San Luis Obispo SLO 0.00-50.43 |
Morro Bay | 0,00 | Atascadero Road | Fortsettelse utover SR 1 | ||||
| 0,00 |
SR 1 - Cayucos , Cambria , Hearst Castle
|
Utveksling; sørenden av SR 41; SR 1 avkjørsel 279B | ||||||
| Atascadero | 15.89 |
 US 101 - San Francisco , Los Angeles
|
Utveksling; US 101 exit 219 | |||||
| 15,96 | El Camino Real | |||||||
| | 27,98 |
 SR 229 sør - Creston
|
||||||
| Shandon | 41,16 48,63 |
 SR 46 vest / McMillan Canyon Road - Paso Robles
|
Sørenden av SR 46 overlapper | |||||
| | 49,60 | Shandon rasteplass | ||||||
| Cholame | 55.11 43,85 |
SR 46 øst - Bakersfield
|
Nordenden av SR 46 overlapper; tidligere amerikanske 466 øst | |||||
|
Kern KER 0,00-4,98 |
Ingen store veikryss | |||||||
|
Kings KIN 0,00-R48,28 |
| 8.10 |
 SR 33 - Avenal , Taft
|
|||||
| | 16.28 |
 I-5 - Sacramento , Los Angeles
|
Utveksling; I-5 avkjørsel 309 | |||||
| Lemoore | R39,96 |
 SR 198 - Hanford , Sequoia Park , Coalinga , Lemoore NAS
|
Utveksling; SR 198 avkjørsel 77 | |||||
| | Sørenden av motorveien | |||||||
| R40,95 | Bush Street | |||||||
| | Nordenden av motorveien | |||||||
| | R48,28 | Excelsior Avenue | Utveksling | |||||
|
Fresno FRE R0,00-33,45 |
| |
  SR 41 Buss. nord (Adams Avenue) - Easton
|
|||||
| | |
SR 41 Buss. sør (American Avenue) - Easton
|
||||||
| | | Sørenden av motorveien | ||||||
| Fresno | R20,11 | 124 | North Avenue | |||||
| R21,13 | 125 | Jensen Avenue | ||||||
| R21,90 | 126A |
 SR 99 nord - Madera , Sacramento
|
Nordgående avkjørsel og sørgående inngang; SR 99 sør avkjørsel 131 | |||||
| R21,90 | 126A |
SR 99 sør - Bakersfield , Los Angeles
|
Sørgående avkjørsel og nordgående inngang; SR 99 nord avkjørsel 131 | |||||
| R22,80 | 126B | Van Ness Avenue - samfunnssenter | Tidligere SR 180 | |||||
| R22,95 | 127A | O Street | Bare sørgående avkjørsel | |||||
| R23,74 | 127B | Tulare Street, Divisadero Street | Signert som avkjørsel 127 nordover | |||||
| R24,53 | 128 |
  SR 168 øst ( Sierra Freeway ) / SR 180 ( Sequoia-Kings Canyon Freeway ) -Clovis , Huntington Lake , Kings Canyon , Mendota
|
Signert som utganger 128A (øst) og 128B (vest) nordgående; SR 168 utgang 1A; SR 180 går ut av 59A-B | |||||
| R25,26 | 129 | McKinley Avenue | ||||||
| R26,46 | 130 | Shields Avenue | ||||||
| R27,47 | 131 | Ashlan Avenue | ||||||
| R28,47 | 132 | Shaw Avenue - Clovis | Tidligere SR 168 ; tjener California State University Fresno | |||||
| R29,46 | 133 | Bullard Avenue | ||||||
| R30,45 | 134 | Herndon Avenue - Clovis | Kobles til SR 99 nord | |||||
| R31,68 | 135 | Friant Road, Blackstone Avenue - Millerton Lake | ||||||
|
Madera MAD 0,00-45,74 |
| R1,20 | 138 | Rio Mesa Boulevard, Children's Boulevard ( SR 41 buss. Nord) | Signert som utgang 138A (Rio Mesa Boulevard) og 138B (Children's Boulevard) nordover | |||
| | | Nordenden av motorveien | ||||||
| | 3.23 |
SR 41 Buss. sør (Avenue 12) - Madera Ranchos
|
||||||
| | 9.25 |
  SR 145 sør til SR 99 nord / vei 145 - Madera , Millerton Lake
|
||||||
| Oakhurst | 35,48 |
 SR 49 nord - Ahwahnee , Mariposa
|
||||||
|
Mariposa MPA 0,00-4,92 |
Fiskeleir | 4,92 | Nordenden av motorvei 41 ved Yosemite nasjonalpark sør inngang | |||||
| | | Wawona -tunnelen | ||||||
| | |
SR 140 øst |
Bare inngang | |||||
| | | Southside Drive | Fortsettelse utover SR 140; sørgående inngang kun tilgjengelig via Northside Drive til SR 140 | |||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
| ||||||||
Se også
Referanser
Eksterne linker
Rutekart :
|
KML -fil ( rediger • hjelp )
|