Sivilingeniørkorps - Civil Engineer Corps
US Navy Civil Engineer Corps | |
---|---|
Aktiv | 2. mars 1867 - nåtid |
Land | Amerikas forente stater |
Troskap | OSS |
Gren | US Navy (Active & Reserve Component) |
Type | Personalkorps |
Kallenavn | Kryssede bananer |
Forlovelser | Sicilia, Nord-Afrika, Normandie, Guadalcanal, Bougainville, Kwajalein, Roi-Namur, Saipan, Tinian, Guam, Tarawa, Peleliu, Filippinene, Iwo Jima, Okinawa, Operation Highjump, Korea, Operation Deep Freeze, Vietnam, Irak, Afghanistan |
Sjefer | |
Sjef for sivilingeniører | RADM John W. Korka, CEC, USN |
The Civil Engineer Corps (CEC) er en stab korps av United States Navy . CEC -offiserer er profesjonelle ingeniører og arkitekter , oppkjøpsspesialister og Seabee Combat Warfare Officers. De er ansvarlige for å utføre og administrere planlegging, design, anskaffelse, konstruksjon, drift og vedlikehold av marinens landanlegg. Civil Engineer Corps er under kommando av Chief of Civil Engineers and Commander, Naval Facilities Engineering Systems Command . 19. oktober 2018, RADM John W. Korka lettet RADM Bret J. Muilenburg, og ble den 45. sjefen for NAVFAC og Chief of Civil Engineers.
CEC -rekkene varierer fra CWO2 til RADM , selv om samfunnet gradvis faser ut rangeringssjefen til fordel for begrensede tjenestemenn . Flere offiserer fra Civil Engineer Corps, først og fremst de som tjenestegjorde under eller rundt andre verdenskrig , har hatt rang som viseadmiral, og en offiser, Ben Moreell , har hatt 4 -stjerners rang som admiral, men det er ingen nåværende billetter i den amerikanske marinen som krever sivilingeniørkorps -offiserer av begge rang. Den verdensomspennende fordelingen av CEC Active- og Reserve-Component-rangeringen er vist nedenfor.
Komponent | Total | RADM | RDML | CAPT | CDR | LCDR | LT | LTJG | ENS | CWO5 | CWO4 | CWO3 | CWO2 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aktiv | 1325 | 1 | 3 | 73 | 173 | 279 | 471 | 170 | 148 | 2 | 5 | 0 | 0 | ||
reservere | 477 | 1 | 1 | 26 | 88 | 153 | 130 | 37 | 41 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||
Total | 1 802 | 2 | 4 | 99 | 261 | 432 | 601 | 207 | 189 | 2 | 5 | 0 | 0 |
Historie
Sivilingeniører ble ansatt i marinedepartementet allerede i 1827, da Loammi Baldwin ble utnevnt til inspektør for byggingen av tørrdokker i Boston og Norfolk. Før vedtakelsen av loven av 2. mars 1867 ble sivilingeniører utnevnt av sekretæren, men under myndighet av denne loven skulle de bli bestilt av presidenten av og med råd og samtykke fra senatet; de ble bevilget som en del av det sivile etablissementet ved de flere marinegårdene og stasjonene under kontroll av Bureau of Yards and Docks til 1870. På den tiden ble lønnen deres regulert av § 3 i loven 15. juli 1870 som "fastsatte "den årlige lønnen til offiserer i marinen på den aktive listen. Bevilgninger til lønnen har blitt gjort siden 1870 under sjefen for "Pay of the Navy".
Den skjønnsmessige fullmakten som ble gitt presidenten ved statutten av 3. mars 1871 for å fastslå og fastsette den relative rangen til sivilingeniører, ble ikke utøvd før den 24. februar 1881, da den ble gitt relativ rang og fastsatt som følger: Én med relativ rang som kaptein ( CAPT ), to med kommandør ( CDR ), tre med løytnant-kommandør ( LCDR ) og fire med løytnant ( LT ).
Marineforskriften for 1876 klarte ikke å oppføre sivilingeniører blant stabsoffiserene i marinen, og uniformsregelverket for det året foreskrev ikke uniform eller korpsinnretning for den offiserklassen. I 1881, etter å ha fått relativ rang gitt dem, ble sivilingeniører instruert av Uniform Circular datert 24. august til å bruke uniformen til offiserer på linjen som de hadde relativ rang med - utelate stjernen, men med de særegne bokstavene CE (gammel Engelsk) brodert i sølv i midten. De samme bokstavene skal broderes på lignende måte på frosker av epauletter.
I 1905 ble to kryssede sølvkvist, hver sammensatt av to eikeblader og en eikenøtt (noen ganger kalt "Crossed Bananas"), vedtatt som insignene til Civil Engineer Corps som erstatter de gamle engelske bokstavene CE Disse skulle bæres på epaulets , skulderstropper og krage på servicekåpen. Selv om mønsteret til denne korps -enheten forble det samme, spesifiserte ensartede forskrifter utstedt i 1919 at det skulle broderes i gull i stedet for sølv og bæres på ermet på kjole, kveldskjole og blå servicestrøk, over gullblonderstrimlene, og på skuldermerker for hvit servicekåpe og frakk. I henhold til de samme forskriftene ble den lyseblå kluten som ble slitt under ermestrimlene og slitt på skuldermerkene siden 1899 opphevet som et skille mellom korpset, men er fremdeles tilstede i den lyseblå fargen på stripene som ble brukt av vervet, betalte karakterer E-3 og under i marinens byggefelt.
I 1939 var CEC sammensatt av 126 aktive offiserer. På VJ -dagen hadde tallet vokst til bare 200. Imidlertid var det over 10 000 reservister som ledet konstruksjonsbataljonene. I desember 1941 foreslo admiral Ben Moreell opprettelsen av 3 marinebygningsbataljoner . Et problem konfronterte deretter BuDocks, hvem ville kommandere for konstruksjonsbataljonene? Sjøforskrifter uttalte at militær kommando over marinepersonell var strengt begrenset til linjeansvarlige , men BuDocks anså det som avgjørende at disse konstruksjonsbataljonene ble kommandert av offiserer fra Civil Engineer Corp, som ble opplært i ferdighetene som kreves for byggearbeid. Det nyopprettede Bureau of Naval Personnel (BuPers), etterfølger av Navy's Bureau of Navigation, motsatte seg sterkt denne overtredelsen av marinetradisjonen . Admiral Moreell tok spørsmålet personlig til utenriksminister Sjøforsvaret , Frank Knox , som, 19. mars 1942 ga hjemmel for offiserer i Civil Engineer Corps å utøve militær myndighet over alle offiserer og menige tildelt konstruksjon enheter ellers kjent som Sjøbier . For de ingeniørene som ble tildelt Seabees ble det montert en sølv Seabee i midten av CEC -kryssede eikeblader. Seabee -logoen innlemmet CEC -insigniene, med en på hver arm av Seabee, like over hver hanske.
I tillegg til å gi kommandoen ledelse og ingeniørferdigheter som trengs av Naval Construction Force (NCF), ga CEC et stort bidrag til krigsinnsatsen. CAPT. John N. Laycock skapte Seabees "magiske boks". Dagens marine tennpontong er en direkte etterkommer av hans skapelse.
Den første CEC som ble drept i kampene i Stillehavet var løytnant Irwin W. Lee og løytnant (jg) George W. Stephenson sammen med 23 vervet av 24. CB. De døde i et luftangrep 2. juli 1943 på øya Rendova . Seabees navngav Naval Training Center i Quoddy Village Eastport, Maine , Camp Lee-Stephenson til ære for dem. Den første CEC som ble drept i Atlanterhavskampen var løytnant Carl M. Olson fra St Paul, Minnesota. Det skjedde 10. september 1943 i Salerno , Italia. Hans design for landingsenden av pontongsamlinger ble brukt gjennom hele krigen.
- Kaptein Wilfred L. Painter (CEC) ble tildelt fire gullstjerner til Legion of Merit (pluss Combat "V" for hver av de ekstra stjernene). Lt.Painter mottok sin første pris for sitt lederskap i bergingen av USS California og USS West Virginia i Pearl Harbor. For West Virginia Lt. Painter fikk 120 sjøbier fra 16. CB for å fremskynde operasjonen, inkludert å helle 650 tonn marin betong for å tette skroget .
USMC
Under andre verdenskrig hadde Seabees en rekke bataljoner overført til Marine Corps . Disse bataljonene ble deretter gitt USMC -betegnelser, og mennene fikk standard Marine Corps -utgave i tillegg til deres marineuniform. For CEC ble standard gull- og sølvoffiserkorpsinsignier erstattet av en dempet messing på garnisonhatten. De involverte bataljonene var 18., 19., 25., 53. og 121. (se 17. Marine Regiment , 18. Marine Regiment , 19. Marine Regiment og 20. Marine Regiment ) De 31. og 133. CB ble utstedt USMC -utmattelser og knyttet til strandpartiene til den fjerde Marine Division og femte Marine Division for Iwo Jima . Den involverte CEC ville også ha slitt de dempede insigniene. Andre bataljoner fikk i oppgave å utføre Marine Corps strandfestoppdrag både før og etter Iwo Jima.
CEC fra 18. og 121. CB hadde som kampingeniører designet en avtakbar rampe montert på en LVT -2. Formålet var å gjøre det mulig for marinesoldatene å lande på Tinias strender som grenser til korallvoller opp til 15 fot høye. Ti LVT -er ble modifisert ved hjelp av jernbjelker som ble berget fra en sukkerfabrikk på Saipan. Den kommanderende generalen Harry Schmidt var skeptisk til designet. Han beordret en kjøretøytest en hundre ganger før han ville bruke den i kamp. Ramperne sto ikke bare opp, men de lot marinesoldatene lande der det ikke var forsvar, ettersom en landing der hadde vært antatt umulig. De forbausede japanerne ble overveldet og flankert på grunn av rampene. LVT -ene fikk tilnavnet "doodlebugs".
USMC Shore party Commanders
- Guam: 3rd Marine Regiment , Cmdr. Wehlen CEC 3rd Battalion 19th Marines / Naval Construction Battalion 25 strender Red 1 og Red 2
- Bougainville: 3rd Marine Division Cmdr. Brockenbrough CEC 71st CB med avdelinger fra 25., 53. og 75. CB (og så vel som Marines). strender: Blå 1,2,3 Gul 1,2,3,4 Grønn 1,2 Rød 1,2,3
- Iwo Jima: 23. sjømannsregimentets km. Raymond P. Murphy CEC, 133. CB strender Yellow 1 og Yellow 2.
Operational Naval Demolition Unit No. 1. var den aller første USN "rivingsenheten". I begynnelsen av mai 1943 ble et tofase "Naval Demolition Project" ledet av sjefen for sjøoperasjoner "for å møte et nåværende og presserende krav". Den første fasen begynte på Amphibious Training Base (ATB) Solomons, Maryland med etableringen av Operational Naval Demolition Unit No. 1. Seks offiserer og atten vervet menn rapporterte fra NTC Camp Peary dynamiting and riving school, for et fire ukers kurs. Disse Seabees, ledet av Lt. Fred Wise CEC, ble umiddelbart sendt for å delta i invasjonen av Sicilia . Da enheten kom tilbake til Camp Peary, ble de fleste mennene tildelt de nye rivningsenhetene som ble dannet der.
Naval Combat Demolition Units ble ledet av junior CEC -offiserer. Det ble dannet over 200 NCDUer, med alle unntatt fem på nytt for UDT -ene.
UDT
V Amphibious Corps hadde identifisert koraller som et problem for amfibiske landinger i Stillehavet og bestemte at marinekonstruksjoner hadde bataljoner de eneste som hadde erfaring med materialet. Lt.Thomas C. Crist CEC, fra NCB 10 var i Honolulu fra Canton Island hvor han hadde vært involvert i et lagunekorallprosjekt for korallhoder . Hans opphold i Pearl Harbor viste seg å være avgjørende i UDT -historien. Han hørte at admiral Turner var interessert i å sprenge koraller og tok kontakt. Admiralen ga Lt. Crist i oppdrag å utvikle en metode for å sprenge koraller under kampforhold og sette opp kvalifiserte menn i Pearl for å danne en enhet for den oppgaven. Lt. Crist hadde iscenesatt 30 offiserer og 150 vervet da katastrofen i Tarawa skjedde. Med Kwajalein ble den neste operasjonen Lt. Crists 180 mann brukt til å danne UDT 1 og UDT 2. Cmdr. ED Brewster (CEC) ble valgt til å lede UDT 1 og Lt Crist ble valgt til UDT 2. Det varte ikke da admiral Connelly ønsket en kommandant med kampopplevelse. Så ble løytnant Crist utnevnt til offiser for lag 2. På Kwajalein, fenrik L. Leuhrs og Carp. W. Acheson CEC forventet at de kanskje ikke skulle få intelen. Admiral Turner ville bare leie en jolle og hadde på seg badebukser under tretthet. De bestemte seg for å fjerne seg og gå i vannet ved høylys dag på en fiendtlig strand for å få det som admiralen ønsket. Dette endret UDT -oppdragsmodellen og gjorde dem til forgjengerne for marinens spesialoperasjoner. Da han kom tilbake til Hawaii ble Lt. Crist utnevnt til den første opplæringsoffiseren for UDT -programmet. Han var i stillingen bare en kort tid da han ble valgt som sjef for UDT 3. For Marianas-operasjonene i Kwajelein, Roi-Namur, Siapan, Tinian, Eniwetok og Guam. Admiral Turner anbefalte seksti sølvstjerner og over tre hundre bronsestjerner med Vs for Seabees og andre fra UDTs 1-7. For UDT 5 og 7 mottok hver offiser en sølvstjerne og alle de vervet mottok bronsestjerner med Vs for Operation Forager (Tinian). For UDT 3 og 4 mottok hver offiser en sølvstjerne og alle de vervet mottok bronsestjerner med Vs for Operation Forager (Guam). Admiral Richard Lansing Conolly mente sjefene for lag 3 og 4 (Lt. Crist og Lt. WG Carberry) burde ha mottatt Navy Crosses. Da UDT 3 kom tilbake fra Leyte i november 1944 ble det opplæringsinstruktørene på Maui -skolen, og løytnant Crist ble gjort til utdanningsoffiser igjen. Teamet ville forbli i disse jobbene til april 1945 da det ble sendt til Fort Priece for å gjøre den samme jobben der. Lt. Crist hadde blitt forfremmet til Lt. Cmdr. og ble sendt tilbake til Hawaii, men Team 3 Seabees hans skulle trene lag 12–22.
Dykkermasker var ikke vanlige i 1944, og noen få menn hadde prøvd å bruke vernebriller på Kwajalein. De var en sjelden vare i de hawaiiske sportsbutikkene, så Lt. Crist og Seebee Chief Howard Roeder og la inn en forespørsel om å levere for dem. En tilfeldig observasjon oppdaget en dykkermaske annonse i et magasin. Det førte til en prioritert utsendelse til statene som bevilget hele butikkens lager.
I 1944 opprettet marinen et ikke -meldt program for å mudre havner for å øke tilgjengeligheten og oppbevare produktiviteten på forhåndsbaser. 301. CB ble opprettet for jobben og fikk to eks-NCDU (CEC) og to eks-UDT (CEC) for å hjelpe. Mellom dem hadde de tre sølvstjerner og en bronsestjerne for tapperhet.
Krigsfanger
Under andre verdenskrig ble femten CEC tatt pow . Alle var i Stillehavet, og alle ble tatt i begynnelsen av fiendtlighetene i Cavite, Filippinene , Wake og Guam . Seks ville dø: 1 henrettet, 2 vennlig brann , 3 feilbehandling. En pow, løytnant Jerry Steward, mottok Navy Cross , Purple heart med 3 gullstjerner, Army Distinguished Unit Badge med Oak leaf cluster, Philippine Distinguished Service Star og var den mest dekorerte CEC -offiseren fra andre verdenskrig. Etter krigen trakk han seg som kontreadmiral .
Camp David
Presidentens retrett er offisielt Naval Support Facility Thurmont . CEC bemanner basiskommandoen. Marine Corps gir basissikkerhet mens Seabees overvåker basedrift og vedlikehold. Den nåværende basesjefen er Cmdr. Jeremy Ramburg (CEC) mens administrerende direktør er lcdr. Jannira Gregory (CEC).
- The Naval Special Warfare Command bygningen på USN Seal basen ved Fort Pierce er oppkalt etter LTJG Frank Kaine CEC sjef for NCDU to.
Sjefer for sivilingeniører
- I mars 2014 ble RADM Katherine L. Gregory , CEC, USN den første kvinnen som ledet CEC.
Nei. | Start | Slutt | Rangering på kontoret | Sjef for sivilingeniører | Kommando |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1842 | 1846 | CAPT | Lewis Warrington | Bureau of Yards and Docks |
2 | 1846 | 1849 | CAPT | Joseph Smith | Bureau of Yards and Docks |
3 | 1869 | 1871 | CAPT | Daniel Ammen | Bureau of Yards and Docks |
4 | 1871 | 1874 | CDRE | Christopher RP Rodgers | Bureau of Yards and Docks |
5 | 1874 | 1878 | CDRE | John C. Howell | Bureau of Yards and Docks |
6 | 1878 | 1881 | CDRE | Richard L. Law | Bureau of Yards and Docks |
7 | 1881 | 1885 | CDRE | Edward T. Nichols | Bureau of Yards and Docks |
8 | 1885 | 1889 | CDRE | David B. Harmony | Bureau of Yards and Docks |
9 | 1889 | 1890 | CDRE | George D. White | Bureau of Yards and Docks |
10 | 1890 | 1894 | CDRE | Norman H. Farquhar | Bureau of Yards and Docks |
11 | 1894 | 1898 | CDRE | Edmund O. Matthew | Bureau of Yards and Docks |
12 | April 1898 | Januar 1907 | RADM | Mordecai T. Endicott | Bureau of Yards and Docks |
1. 3 | Januar 1907 | Mars 1907 | RADM | Harry H. Rousseau | Bureau of Yards and Docks |
14 | Mars 1907 | Januar 1912 | RADM | Richard C. Hollyday | Bureau of Yards and Docks |
15 | Januar 1912 | Januar 1916 | RADM | Homer R. Stanford | Bureau of Yards and Docks |
16 | Januar 1916 | November 1917 | RADM | Frederic R. Harris | Bureau of Yards and Docks |
17 | Januar 1918 | Desember 1921 | RADM | Charles W. Parks | Bureau of Yards and Docks |
18 | Desember 1921 | Desember 1929 | RADM | Luther E. Gregory | Bureau of Yards and Docks |
19 | Desember 1929 | Desember 1933 | RADM | Archibald L. Parsons | Bureau of Yards and Docks |
20 | Desember 1933 | November 1937 | RADM | Norman M. Smith | Bureau of Yards and Docks |
21 | Desember 1937 | Desember 1945 | RADM | Ben Moreell | Bureau of Yards and Docks |
22 | Desember 1945 | Desember 1949 | RADM | John J. Manning | Bureau of Yards and Docks |
23 | Desember 1949 | November 1953 | RADM | Joseph F. Jelly | Bureau of Yards and Docks |
24 | November 1953 | September 1955 | RADM | John R. Perry | Bureau of Yards and Docks |
25 | November 1955 | November 1957 | RADM | Robert H. Meade | Bureau of Yards and Docks |
26 | Desember 1957 | Februar 1962 | RADM | Eugene J. Peltier | Bureau of Yards and Docks |
27 | Februar 1962 | Oktober 1965 | RADM | Peter Corradi | Bureau of Yards and Docks |
28 | November 1965 | August 1969 | RADM | Alexander C. Ektemann | Naval Facilities Engineering Command |
29 | August 1969 | Mai 1973 | RADM | Walter M. Enger | Naval Facilities Engineering Command |
30 | Mai 1973 | Mai 1977 | RADM | Albert R. Marschall | Naval Facilities Engineering Command |
31 | Mai 1977 | Januar 1981 | RADM | Donald G. Iselin | Naval Facilities Engineering Command |
32 | Januar 1981 | August 1984 | RADM | William M. Zobel | Naval Facilities Engineering Command |
33 | August 1984 | August 1987 | RADM | John Paul Jones Jr. | Naval Facilities Engineering Command |
34 | August 1987 | Oktober 1989 | RADM | Benjamin F. Montoya | Naval Facilities Engineering Command |
35 | Oktober 1989 | September 1992 | RADM | David E. Bottorff | Naval Facilities Engineering Command |
36 | 18. september 1992 | 14. september 1995 | RADM | Jack E. Buffington | Naval Facilities Engineering Command |
37 | 15. september 1995 | 24. september 1998 | RADM | David J. Nash | Naval Facilities Engineering Command |
38 | 25. september 1998 | 19. oktober 2000 | RADM | Louis M. Smith | Naval Facilities Engineering Command |
39 | 20. oktober 2000 | 23. oktober 2003 | RADM | Michael R. Johnson | Naval Facilities Engineering Command |
40 | 24. oktober 2003 | 26. oktober 2006 | RADM | Michael K. Løs | Naval Facilities Engineering Command |
41 | 27. oktober 2006 | 20. mai 2010 | RADM | Wayne "Greg" Shear | Naval Facilities Engineering Command |
42 | 21. mai 2010 | 25. oktober 2012 | RADM | Christopher J. Mossey | Naval Facilities Engineering Command |
43 | 26. oktober 2012 | 3. november 2015 | RADM | Katherine L. Gregory | Naval Facilities Engineering Command |
44 | 4. november 2015 | 18. oktober 2018 | RADM | Bret J. Muilenberg | Naval Facilities Engineering Command |
45 | 19. oktober 2018 | Tilstede | RADM | John W. Korka | Naval Facilities Engineering Systems Command |