Kirkegårdsbane - Graveyard orbit
En bane til kirkegården , også kalt en søppelbane eller bortskaffelsesbane , er en bane som ligger vekk fra vanlige operasjonsbaner. En betydelig bane for kirkegården er en supersynkron bane godt over geosynkron bane . Noen satellitter blir flyttet inn i slike baner på slutten av sin operative levetid for å redusere sannsynligheten for å kollidere med operasjonelt romfartøy og generere rusk .
Oversikt
En kirkegårdbane brukes når hastighetsendringen som kreves for å utføre en omløpsmanøver er for stor. Å kretse om en geostasjonær satellitt krever en delta-v på ca. 1500 meter per sekund (4900 fot / s), mens det å ombane den til en kirkegårdbane bare krever ca 11 meter per sekund (36 fot / s).
For satellitter i geostasjonær bane og geosynkrone baner ligger kirkegårdsbanen noen få hundre kilometer over den operasjonelle banen. Overføringen til en kirkegårdbane over geostasjonær bane krever samme mengde drivstoff som en satellitt trenger i omtrent tre måneders stasjonsholding . Det krever også en pålitelig holdningskontroll under overføringsmanøveren. Mens de fleste satellittoperatører planlegger å utføre en slik manøver på slutten av satellittenes operasjonelle liv, var det bare rundt en tredjedel i 2005 som lyktes. Fra og med 2011 sies det at senest nedlagte geosynkrone romfartøyer har blitt flyttet til en kirkegårdbane.
Ifølge Inter-Agency Space Debris Coordination Committee (IADC) minimum perigee høyde over geostasjonær bane er:
hvor er solstrålingstrykkkoeffisienten og er forholdet aspekt [m 2 ] til masse [kg] av satellitten. Denne formelen inkluderer omtrent 200 km for at GEO-beskyttet sone også skal tillate banemanøvrer i GEO uten forstyrrelse fra kirkegården. Ytterligere 35 kilometer (22 mi) toleranse må tillates for virkningene av gravitasjonsforstyrrelser (primært sol og måne). Den gjenværende delen av ligningen vurderer effekten av solstrålingstrykket , som avhenger av satellittens fysiske parametere.
For å få en lisens til å tilby telekommunikasjonstjenester i USA, krever Federal Communications Commission (FCC) at alle geostasjonære satellitter som ble lansert etter 18. mars 2002, forplikter seg til å flytte til en kirkegårdbane ved slutten av sin operative levetid. Amerikanske myndigheters forskrifter krever et løft på, rundt 300 km.
Et romfartøy som er flyttet til en kirkegårdbane, vil vanligvis passiveres .
Ukontrollerte gjenstander i en nær geostasjonær [Jord] bane (GEO) viser en 53-årig syklus med banehelling på grunn av samspillet mellom jordens helling og månebanen. Orbitalhellingen varierer ± 7,4 °, opp til 0,8 ° pa.
Avhendingsbane
Mens den vanlige geosynkrone satellittkirkegården resulterer i en forventet omløpstid på millioner av år, krever det økende antall satellitter, lanseringen av mikrosatellitter og FCC- godkjenning av store megakonstellasjoner av tusenvis av satellitter for oppskyting innen 2022 nye tilnærminger for deorbiting til forsikre deg om tidligere fjerning av gjenstandene når de har nådd slutten av levetiden. I motsetning til GEO-baner som krever tre måneders drivstoff, krever store satellittnett baner som passivt forfaller til jordens atmosfære. For eksempel har både OneWeb og SpaceX forpliktet seg til FCCs reguleringsmyndigheter at nedlagte satellitter vil forfalle til en lavere bane - en bortskaffelsesbane - der satellittens banehøyde vil forfalle på grunn av atmosfærisk luftmotstand og deretter naturlig komme inn i atmosfæren igjen og brenne opp innen en år med livsslutt.
Se også
- Liste over baner
- SNAP-10A - atomreaktorsatellitt, som forblir i en 700-nautisk mil (1.300 km; 810 mi) sub-synkron jordbane i forventet 4000 år
- Romfartøyskirkegård , i Stillehavet