Thailands østkyst - Eastern seaboard of Thailand

Den østlige kysten av Thailand , oftere kjent som " Eastern Economic Corridor " (EEC), er en økonomisk region i utvikling som spiller en nøkkelrolle i Thailands økonomi. Det er Thailands senter for eksportorienterte næringer. Høyverdige varer, som japanske bilmerker, som produseres der og sendes andre steder, er blant de mange eksportene. Regionen inkluderer Chonburi-provinsen , Chachoengsao-provinsen og Rayong-provinsen med Samut Prakan-provinsen i periferien.

Utvikling

EEC-utvikling vil koste 1,5 billioner baht de første fem årene. EØF er en nøkkelkomponent i den økonomiske politikken "Thailand 4.0" som ble kunngjort i 2016. Statsministeren har påberopt seg de spesielle myndighetene i del 44 i det midlertidige charteret allerede tre ganger for å fjerne hindringer for EØF-utvikling. Planleggere ser regionen som strategisk viktig da den grenser til bukten, i tillegg til å være nær Bangkok og dens største flyplass .

Laem Chabang havn, Thailands største og 23. travleste containerhavn i verden fra og med 2014, er regionens havn. Bangkok , Suvarnabhumi lufthavn og havnen er alle koblet sammen med Bang Na Expressway .

To store infrastrukturprosjekter verdt til sammen 36 milliarder baht, begge jernbaner , ble godkjent 23. oktober 2007 for å knytte Korat og Lat Krabang District i Bangkok til Laem Chabang havn.

Det thailandske logistikkselskapet Best Group og eiendomsselskapet Shenzhen (Kina) Hydoo International har samlet inn 3 milliarder dollar for å bygge et gigantisk finans-, handels- og logistikksenter på et område nær Suvarnabhumi lufthavn . Når det er fullført, vil midtpunktet til den 2,5 kvadratkilometer store store byutstillings- og handelssenteret være en 100.000 m ² utstillingshall. Det ville være det største utstillingssenteret i verden. I tillegg til et utstillingssted, vil prosjektet også ta imot mer enn 20 000 grossistbutikker, 5000 hotellrom i forretningsklasse for handelsmenn og turister, 6000 rimeligere rom for ansatte, samt betjente leiligheter og 30 000 parkeringsplasser. Prosjektet forventes å være ferdig innen 2020.

Miljøpåvirkninger

Alvorlige problemer som følge av forurensning har plaget Map Ta Phut Industrial Estate i Rayong, en industriområde for petrokjemisk og tung industri som har blitt utsatt for tungmetall- og organofosfatforgiftning . Fabrikkarbeidere i regionen er blant de best betalte i Thailand, ofte mer enn leger i regionen, men av og til lider av fysiske plager. En søksmål fra lokale landsbyboere i 2007 førte til en kaskade av beslutninger som i 2009 stoppet arbeidet med mange prosjekter under bygging for ikke å være i samsvar med miljøbestemmelsene i landets nye grunnlov.

Referanser

Eksterne linker

• Eastern Economic Corridor Office of Thailand (EECO)