Eric Medlen - Eric Medlen
| Eric Medlen | |
|---|---|
 | |
| Nasjonalitet | amerikansk |
| Født |
13. august 1973 Oakdale , California , USA |
| Døde | 23. mars 2007 (33 år) Gainesville , Florida , USA |
| Morsom bil | |
| År aktive | 2004-2007 |
| Lag | John Force Racing |
| Beste finish | 4. i 2005 2006 |
Eric Medlen (13. august 1973 - 23. mars 2007) var en NHRA Fuel Funny Car- sjåfør. Medlen kjørte for John Force Racing i 2004, 2005 og 2006, og kjempet i Castrol Syntec Ford Mustang Fuel Funny Car, og i 2007 i kampanje i Auto Club / Pleasant Holiday Ford Mustang Fuel Funny Car. Han hadde totalt seks karriereseire. Hans første seier kom i løpet av Rookie-sesongen i 2004 på Brainerd International Raceway .
Medlen ble født i Oakdale, CA , sønn av John og Mary (Mimi) Medlen og bror til Eryn Medlen. Han jobbet som mekaniker for John Force og tidligere lagkamerat Tony Pedregon i åtte år til Pedregon dro for å bli med broren Cruzs løpslag. Medlen ble flyttet inn i Pedregons Castrol Syntec-sponsede bil. I 2004 var han en topp konkurrent for NHRA Road to the Future Funny Car Rookie of the Year . Han fulgte med tre seire i 2005 og to seire i 2006. Hvert år han kjørte, plasserte han seg blant de fem beste eller høyere i NHRA Championship Points. Før 2004 var hans raskeste tid 4.681 sekunder. Hans raskeste hastighet var 328,54 MPH. Han hadde åtte # 1-kvalifiseringer og en 94-65 seier-tap-rekord.
Medlen var en mester kalvløper på videregående skole og betraktet en karriere som profesjonelt teamløper sammen med sin partner og mentor, verdensmesterlaget Roper Jerold Camarillo. Han elsket også å lage spesialtilpassede motorsykler og male løpshjelmene sine. Faren John Medlen var mannskapssjefen hans.
Død
19. mars 2007, under en testøkt på Gainesville Raceway i Gainesville, Florida , ble Medlen kritisk skadet da hans morsomme bil utviklet den mest alvorlige dekkrystelsen som noen gang er registrert i en morsom bil. Rystelsen fra side til side forårsaket at hodet hans traff rullestengene rundt hodet og forårsaket alvorlige hodeskader. Han ble bevisstløs og forårsaket at bilen mistet kontrollen og slo veggen.
Etter å ha blitt kuttet fri fra bilen av NHRA Safety Safari og mottatt nødbehandling på banen, ble Medlen overført av Alachua County Fire Rescue til Shands ved University of Florida hvor han ble behandlet i fire dager for det legene karakteriserte som en alvorlig lukket hodeskade.
Medlen overlevde en delikat, tre timers kraniektomi-prosedyre for å avlaste press og blødning 20. mars 2007, men sviktet for komplikasjoner av diffus aksonal skade tre dager senere etter å ha blitt fjernet fra livsstøtte i samsvar med sine egne tidligere uttalte ønsker.
I følge bilekspertsikkerhetsekspert John Melvin ble Medlen bokstavelig talt rystet i hjel i hendelsen. Tømningsdekket forårsaket en 18-tommers bevegelse opp og ned, som deretter utøvde en kraft på 40.000 eller mer pund mens det roterte.
Han var den første NHRA-dødsfallet siden 2004, da Top Fuel-racer Darrell Russell mistet livet i et løp, og den første Funny Car-sjåføren som mistet livet på 30 år. John Force Racing startet umiddelbart en undersøkelse av Medlens død, som førte til utviklingen av Eric Medlen-chassiset.
Arv
Sonoma Raceway holder Eric Medlen Ice Cream Social med fans og konkurrenter som kan ha iskrem etter den siste kvalifiseringsrunden under banens NHRA Mello Yello Drag Racing Series-løp. Medlen nevnte at en person aldri kan være ulykkelig når han spiser iskrem. Fordelen hjelper lokale racere i San Francisco Bay-området som løper på Sonoma mot et stipendfond.
En stor arv som ble etterlatt av Medlen skjedde etter hans død, NHRA vedtok et nytt sikkerhetskrav innen Funny Car-divisjonen, som sier at rullestangene i bilen nå må polstres. Rullestengene er polstret med en kraftig isolering av skumgummi og pakket med syv lag Nomex- stoff for å gjøre skumgummien mer motstandsdyktig mot brann. Dette har dramatisk redusert skadetypen blant sjåfører som Medlen led, noe som til slutt resulterte i hans død.
Prosjektet for å bygge en tryggere bil på John Force Racing etter hans død kalles Eric Medlen Project, med det nye chassiset ofte kalt Eric Medlen chassis.
Karriere
National Event Wins
- 2004 Brainerd
- 2005 Seattle
- 2005 Brainerd
- 2005 Memphis
- 2006 Sonoma
- 2006 Richmond
Annen
- Fikk tre turneringsseire i 2005, og tilsvarte totalt seriemesteren Gary Scelzi . Scelzis mannskapssjef, Mike Neff, etterfulgte Medlen i John Force Racing-turen i 2008 og 2009.
- Ble den fjerde forskjellige sjåføren som vant et nasjonalt NHRA-arrangement i en John Force Racing Ford Mustang da han seiret i Brainerd, Minn., I 2004.
- Har 55 seire totalt med John Force Racing - seks som sjåfør av Castrol Syntec Ford, en som et besetningsmedlem på Syntec Ford (1996) og 48 som et mannskap på John Force's mesterskapsvinnende Fords (1997-2003).
Høydepunkter etter år
2006
Var perfekt 2-for-2 i finalerunden; Matchet karriere-beste avslutning på fjerdeplass i POWERade-tabellen; Avanserte ut av første runde på 17 av 23 arrangementer.
2005
- Avsluttet en karriere beste fjerde i NHRA POWERade poeng.
- Vant tre ganger i en fire-løpsperiode (Seattle, Brainerd og Memphis ) midt i sesongen for å presse seg frem i en femveiskamp om POWERade-mesterskapet .
- Ble bare den sjette føreren som brøt den 4,70 sekunders barrieren med en karriere-beste 4.698 i kvalifisering til O'Reilly Fall Nationals i Dallas .
- Fikk sin første gjentagende seier da han vant for andre året i Brainerd, Minnesota .
2004
- Var finalist for Automobile Club of Southern California Road to the Future Award og utnevnte de beste rookies i NHRA POWERade-serien og Funny Car-divisjonen.
- Kom på femteplass i førerpoeng.
- Fikk gjennombruddseier på Brainerd og slo tre ganger tidligere NHRA Top Fuel Champion Gary Scelzi i finalen.
- Andreplass til Whit Bazemore på Topeka .
- Kvalifisering nr. 1 i Englishtown, New Jersey og Reading, Pennsylvania .
- Fire ganger vinner av Motel 6 "Who Got the Light?" kåres ved hvert arrangement til den vinnende føreren av pro-løpet avgjort med den minste margin.
Referanser
- ^ Medlen.qxd
- ^ ESPN - NHRA-tjenestemenn sier vibrasjoner førte til Medlens død - Racing
- ^ "NHRA News: Medlen bukker under for skader som ble påført i nylig testulykke (23.3.2007)" . Arkivert fra originalen 2015-04-02 . Hentet 01.04.2013 .
Eksterne linker
| Innledet av Darrell Russell |
NHRA Mello Yello Drag Racing drepte 2007 |
Etterfulgt av Scott Kalitta |