Florida State Road 9B - Florida State Road 9B

State Road 9B markør Future Interstate 795 markør
State Road 9B
SR 9B markert med rødt
Ruteinformasjon
Hjelperute for SR 9A
Vedlikeholdt av FDOT
Lengde 8,864 km
Historie
Store veikryss
Sørenden CR 2209 i St. Johns County
 
Nordenden I-295 i Jacksonville
plassering
Fylker St. Johns , Duval
Motorveisystem
SR 9A I-10

State Road 9B ( SR 9B ) er en 11 kilometer lang (11 km) statlig motorvei på sørsiden av Jacksonville , Florida . Det er en motorvei i hele lengden. Den sørlige enden er på County Road 2209 (CR 2209) i St. Johns County . Den nordlige enden er på det sørøstligste punktet på utdanningen 295 (I-295). Motorveien er planlagt omdøpt til Interstate 795 ( I-795 ) når betegnelsen er godkjent av Federal Highway Administration (FHWA) eller AASHTO .

Rutebeskrivelse

State Road 9B begynner ved en veksling med Saint Johns Parkway ( County Road 2209 ) i St. Johns , på vei nordover som en firefelts delt motorvei . Veien går gjennom Peyton Parkway (Race Track Road Connector) og Interstate 95 før den utvides som en seksfelts motorvei . Veien fortsetter nordover i 2,4 km hvor den passerer over Phillips Highway ( US 1 ). Veien fortsetter deretter nordover i ytterligere 4,8 km hvor den ender ved et bytte med Interstate 295 .

Historie

Sørgående på I-295 ved fremtidig splittelse med SR 9B i sørøstlige Jacksonville, 27. juli 2003

I mai 2008 ble prosjektet suspendert av Florida Department of Transportation (FDOT), men det ble gjeninnsatt i 2010 da finansiering ble anskaffet via stimuleringsfond.

Fase 1

Fase 1 i SR 9B/I-795-prosjektet, bestående av en 4,8 km lang spur fra Eastern Beltway i I-295 til US 1, begynte i midten av 2010 og skulle etter planen være ferdig tidlig på 2013, til en estimert kostnad på 68,5 millioner dollar. Vinnerkontrakten gikk til Archer Western Contractors / GAI Consultants, som også rekonstruerte I-10 / I-95-vekslingen i sentrum av Jacksonville. Veibanen var opprinnelig planlagt å åpne i slutten av 2012, men ble presset tilbake til 2013 for å tillate bygging av et bredere asfaltert område for å lette fremtidig ekspansjon. I slutten av juli 2013 ble sørgående I-295 stengt noen netter for å installere nye lufteskilt for SR 9B-vekslingen, et av de siste byggeprosjektene i fase 1. Fase 1 åpnet 19. september 2013.

Fase 2

Superior Construction og Arcadis US ble tildelt en konstruksjonskontrakt på 95 millioner dollar for den andre fasen av SR 9B, fra US 1 til I-95. Byggingen begynte i april 2013 og ble fullført 13. juni 2016. Fase 2 inkluderer en ny firefelts vei mellom US 1 og I-95. Fase 1-utvekslingen ved US 1 er oppgradert med ytterligere avkjøringsramper og en overgang over US 1 og Veveras Drive i tillegg til verktøyarbeid langs US 1. En kløverstamveksling ved I-95 ble konstruert, sammen med støyvegger i nordvest og sørøst hjørner.

Fase 3

Fase 3 besto av å forlenge State Road 9B 3,7 km sør for Interstate 95 -utvekslingen. Den tredje og siste fasen koblet I-95 til County Road 2209 og Race Track Road via en kontaktvei (kalt Peyton Parkway) i St. Johns County. Byggingen begynte 9. september 2015 og åpnet for trafikk 9. august 2018.

Avslutt liste

fylke plassering mi km Exit Destinasjoner Merknader
St. Johns St. Johns 5.508 8.864 CR 2209 (St. Johns Parkway) Sørlige enden; kryss i klasse
6 Race Track Road Connector (Peyton Parkway) Kan komme i kontakt med Nocatee Parkway på lang sikt
Duval Jacksonville 4.064–
4.168
6.540–
6.708
4 I-95 ( SR 9 ) -Jacksonville , Daytona Beach I-95 avkjørsel 333
2.975 4.788 3 Flagler Center Boulevard / Citicards Way / Veveras Drive Bare sørgående avkjørsel
2.697–
2.770
4.340–
4.458
2 US 1 ( Philips Highway / SR 5 ) - Saint Augustine
0,568–
0,593
0.914-
0,954
1 E-Town Parkway
0,000 0,000 - I-295 nord ( Jacksonville Eastern Beltway / SR 9A ) -Jaxport Terminals , internasjonale flyplass Nordlig endestasjon; I-295 avkjørsel 58; ingen tilgang fra SR 9B til I-295 østre beltway sørgående eller omvendt
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Merknader

Referanser

Eksterne linker

Rutekart :

KML er fra Wikidata