Interstate 295 (Florida) - Interstate 295 (Florida)
Interstate 295 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ruteinformasjon | |||||||
Hjelpevei I-95 | |||||||
Vedlikeholdt av FDOT | |||||||
Lengde | 97,951 km | ||||||
Eksisterte | 1970 – nåtid | ||||||
Store kryss | |||||||
Beltway rundt Jacksonville, Florida | |||||||
US 17 I-10 US 1 / US 23 I-95 US 90 SR 202 SR 9B |
|||||||
plassering | |||||||
Fylker | Duval | ||||||
Motorveisystem | |||||||
|
Interstate 295 ( I-295 ), en ekstra rute for Interstate 95 , er en avkjørsel rundt sentrum av Jacksonville , Florida . Den 98,0 km lange beltebanen består av to segmenter, West Beltway (tidligere signert som rett og slett I-295), og East Beltway (tidligere signert som State Road 9A ), med I-95 som skillelinje mellom de to. Hele motorveien har en skjult betegnelse som State Road 9A av Florida Department of Transportation . West Beltway ble bygget på 1970-tallet, med East Beltway som ble bygget fra 1980- 2000-tallet.
Rutebeskrivelse
Fra og med I-95-utvekslingen i sørøstlige Duval som West Beltway, kjører beltet vestover, går gjennom Mandarin-området med utvekslinger ved Old St. Augustine Road og SR 13 (San Jose Boulevard) . Den reiser deretter langs den tre kilometer lange Buckman Bridge som krysser St. Johns River rett sør for Naval Air Station Jacksonville , og fungerer som en viktig forbindelse i den sørlige delen av Jacksonville. I den vestlige enden av elven fortsetter I-295 vestover, og fungerer som grensen mellom Clay County og Duval County som går like nord for byen Orange Park med utvekslinger ved US 17 / SR 15 (Roosevelt Boulevard) og SR 21 (Blanding Boulevard) , som betjener Naval Air Station Jacksonville og Clay county. Før du svinger nordover gjennom Westside i Duval-fylket, har motorveien også en full utveksling ved øst-vest-forbindelsen Collins Road for å betjene områdene Argyle og Oak Leaf i tillegg til NASJAX. Fortsetter nordover, med full utveksling på SR 134 (103rd Street) , SR 208 (Wilson Boulevard) og SR 228 (Normandy Boulevard) , Interstate 295, når den vestlige halvdelen av Jacksonvilles Beltway sin utveksling med Interstate 10 omtrent seks miles vest for sentrum , krysser deretter over Beaver Street (US 90) , en jernbane, bekk, og fortsetter deretter inn i Northern Duval.
Nord for I-10-utvekslingen løkker den vestlige beltway rundt den nordvestlige siden av Jacksonville med fulle utvekslinger som ligger både på Commonwealth Avenue og Pritchard Road, før de bukker nordøst til en utveksling ved US 1 / US 23 (New Kings Road) . Veien krysser deretter ørretelven før den krysser SR 104 (Dunn Avenue) , hvor denne nordlige delen av sløyfen svinger østover, med utvekslinger ved SR 115 (Lem Turner Road) , SR 243 (International Airport Boulevard) / Duval Road, og I -95, alt rett sør for Jacksonville International Airport , der East Beltway begynner.
Øst for I-95-utvekslingen nær flyplassen fortsetter I-295 østover som East Beltway, med neste utveksling USA 17 (North Main Street) . I-295 begynner å kurve mot sørøst, med utvekslinger ved Pulaski Road og Alta Drive / Yellowbluff Road. Før du orienterer deg sørover ved SR 105 (Zoo Parkway / Heckscher Drive) -området, krysser motorveien Dames Point Bridge over St. Johns River inn i Fort Caroline-området. Rett sør for broen blir en delvis utveksling med SR 113 (Southside Connector) i Regency-området etterfulgt av fullvekslinger med Merrill Road og Monument Road, som gir tilgang gjennom Arlington mellom Jacksonville University og NS Mayport . Fortsetter sørover har den full utveksling med SR 10 (Atlantic Boulevard) , St. Johns Bluff Road, US 90 / SR 212 (Beach Boulevard) og Town Center Parkway / University of North Florida Drive tilgang til University of North Florida . Neste utveksling, (SR 202) J. Turner Butler Boulevard er en motorvei til motorveiutveksling, ferdig i 2008. Etter utvekslinger med Gate Parkway og SR 152 (Baymeadows Road) og en delvis utveksling med SR 9B (fremtidig Interstate 795) , jeg -295 svinger mot vest, den krysser US 1 (Philips Highway) før den fullfører sløyfen ved I-95 i sør Jacksonville.
Den nordlige delen av I-295-løkken, fra Commonwealth Avenue like nord for I-10 i vest til J. Turner Butler Boulevard (SR-202) i øst består av to generelle baner i hver retning (med unntak av Dames Point-broen som inneholder tre baner i hver retning). Den sørlige delen av sløyfen består av tre generelle baner (bortsett fra Buckman-broen som inneholder fire baner i hver retning), pluss to tollveier i hver retning mellom I-95 og Buckman-broen, og fra og med 2019 to bomveier og en ekstra generell kjørefelt under konstruksjon mellom I-795 / SR 9B og J. Turner Butler Boulevard. Blanding Boulevard / Collins Road utvekslingskompleks inkluderer også et kollektordistribusjonssystem .
Historie
Den nåværende versjonen av I-295 dukket opp på kart i 1967, som en sløyfe rundt Jacksonville sentrum, med den første delen mellom I-95 i sør Duval County til SR 134 (avkjørsel 16) i 1970, og seksjonen fra SR 134 til I -10 åpnet i 1973. Seksjonen fra I-10 til Commonwealth Ave. (avkjørsel 22) åpnet i 1975, etterfulgt av utvidelsen til I-95 i Nord-Jacksonville i 1977, og fullførte den vestlige delen av sløyfen.
Den østlige delen, tidligere signert som SR 9A, hadde sin første seksjon åpen fra I-95 i Nord-Jacksonville til USA 17 (avkjørsel 36) i 1983. Den østlige halvdelen av løkken ble opprinnelig konstruert som en Super 2-motorvei med trafikklys i på slutten av 1980-tallet, og var ikke i samsvar med internasjonale standarder. Den Dames Point Bridge ble signert som I-295 i 1990, men denne betegnelsen ble fjernet i 1993 og erstattet av SR 9A. De siste seksjonene av SR 9A ble fullført i 2006, og skapte en komplett løkke rundt Jacksonville sentrum. Flere seksjoner som ikke var i samsvar med interstate, ble oppgradert, og ruten ble ansett som interstate ready i 2009.
I-295 East Beltway (tidligere signert som SR 9A) ble utpekt som Ronald Reagan Memorial Highway i Florida Department of Transportation-seremoni 27. august 2009. Etter at Federal Highway Administration aksepterte veien som den østlige sløyfen til Interstate 295 i 2010 , var staten ikke lenger i stand til å navngi motorveien.
Forbedringer av I-95-utvekslingen nord i nærheten av flyplassen var under konstruksjon, nye baner og en overgangsrampe ble konstruert for å forbedre utvekslingen. Dette ble fullført i slutten av september 2010.
4. desember 2011 skiftet de to halvdelene av Jacksonville beltway til deres nåværende betegnelse, West Beltway (tidligere hele I-295), og East Beltway (tidligere State Road 9A). East Beltway ble offisielt gitt I-295-betegnelsen, noe som gjorde hele beltway I-295, med State Road 9A som fortsatt var den skjulte betegnelsen for hele beltway for FDOT-formål.
I februar 2011 begynte byggingen av en ny utveksling ved Collins Road, like vest for den overbelastede avkjørselen Blanding Boulevard. Prosjektet på $ 63,4 millioner ble fullført i desember 2013, tidligere enn den opprinnelig planlagte datoen for 2014.
18. mai 2019 åpnet to ekspress-bompenger i hver retning som strekker seg fra Buckman Bridge nær avkjørsel 5 ved San Jose Boulevard ( SR 13 ) til I-95 (avkjørsel 61) i den sørlige enden av Jacksonville etter flere års bygging.
Interstate 795 (SR 9B)
Interstate 795 strekker seg fra det sørøstlige hjørnet av løkken , for tiden signert som SR 9B, en 18 km lang motorvei som forbinder til I-95 og fortsetter sørover inn til St. John's county. I mai 2008 ble SR 9B-prosjektet opprinnelig suspendert av Florida Department of Transportation . Prosjektet ble gjeninnført i 2009, og byggingen av fase 1 startet i juni 2010 og åpnet 19. september 2013. Byggingen av fase 2, som strekker seg SR 9B fra US 1 til I-95, startet i mai 2013 og åpnet 13. juni. , 2016. Bygging av fase 3 som strekker seg sør for I-95 til County Road 2209 og Race Track Road via en forbindelsesvei i St. Johns County begynte 8. september 2015 og fullførte 8. august 2018. I-795 skilting langs ruten har ennå ikke forekommet.
1992 angrep
I 1992 skjedde det en serie skyttere med snikskyttere og angrep av betongblokk og murstein på West Beltway. Av de 36 bekreftede angrepene, "var 5 [skyter] fra kjøretøy i bevegelse, 15 skyter fra overfartsveier eller siden av veien, 15 tilfeller der betong, murstein eller stein ble kastet på kjøretøyer og 1 tilfelle der skyting og betongkast ble kombinert. " Minst en bilist, William Klinedinst, døde etter at en betongblokk landet på panseret på den bevegelige bilen hans og fikk den til å krasje. kroppen hans ble ikke identifisert på flere uker. En annen bilist, Debra Lewis, fikk et kulesår i ansiktet, og flere andre skader oppsto. Hendelsene spurte daværende guvernør Lawton Chiles om å sende Florida National Guard for å patruljere veibanen og American Automobile Association (AAA) for å utstede en sjelden reisevarsel for utdanningen og lede sine kunder til å unngå bruk. En innsatsstyrke ble opprettet av Jacksonville Sheriff's Office (JSO) for å undersøke hendelsene, og selv om det ble anlagt tiltale, ble de til slutt henlagt. Arbeidsgruppen ble oppløst i slutten av 1992, og hendelsene forble uløste den dag i dag.
Framtid
Fra og med 2019 konstrueres tollekspressfelt fra avkjørsel 58 ved I-795 / SR 9B til avkjørsel 53 ved J. Turner Butler Boulevard (JTB; SR-202). Opprinnelig var dette arbeidet forventet å være ferdig i slutten av 2019, men i midten av 2019 forlenget FDOT konstruksjonen med et år for å øke omfanget av prosjektet for å sørge for en ekstra ikke-tollet generell kjørefelt i hver retning mellom I -795 / SR 9B og JTB (for til sammen tre sammenhengende allmennfelter langs hele seksjonen, og eliminerer nåværende banedråper ved Baymeadows Road og Gate Parkway-utvekslingene).
Utgangsliste
Hele ruten er i Jacksonville , Duval County .
mi | km | Gammel utgang | Ny utgang | Reisemål | Merknader |
---|---|---|---|---|---|
60.864– 0.000 |
97.951– 0.000 |
61 | I-95 ( SR 9 ) - Daytona Beach , Jacksonville | Overgang mellom East Beltway og West Beltway; signert som avkjørsel 61A (sør) og 61B (nord); I-95 avkjørsel 337 | |
2.888 | 4.648 | 1 | 3 | Old St. Augustine Road | Enpunkts byutveksling |
4.689 | 7.546 | 2 | 5 | SR 13 (San Jose Boulevard) | Signert som utgang 5A (nord) og 5B (sør) med klokken; gir tilgang til Memorial Emergency Center Mandarin |
5.505– 8.596 |
8.859– 13.834 |
Buckman Bridge over St. Johns River | |||
9.416 | 15.154 | 3 | 10 | US 17 ( Roosevelt Boulevard nord / Park Avenue sør / SR 15 ) - Orange Park , NAS Jax | Nordenden av Park Avenue; sørlige endestasjon av Roosevelt Boulevard; gir tilgang til Naval Hospital Jacksonville |
11.522 | 18.543 | 4 | 12 | SR 21 (Blanding Boulevard) / Collins Road - Orange Park Mall | Collins Road utveksling åpnet i desember 2013; gir tilgang til Orange Park Medical Center |
15.738 | 25.328 | 5 | 16 | SR 134 (103rd Street) | |
17.260 | 27,777 | 6 | 17 | SR 208 (Wilson Boulevard) | |
19.224 | 30.938 | 7 | 19 | SR 228 (Normandy Boulevard) | |
20.434 | 32,885 | 8 | 21 | I-10 ( SR 8 ) - Jacksonville , Lake City | Signert som avkjørsel 21A (øst) og 21B (vest); I-10 avkjørsel 356 |
22.018 | 35.435 | 9 | 22 | Commonwealth Avenue | |
24.524 | 39.468 | 10 | 25 | Pritchard Road | |
27.481 | 44,226 | 11 | 28 | US 1 / US 23 (New Kings Road / SR 15 ) - Callahan | Signert som avkjørsel 28A (sør) og 28B (nord) |
29.816 | 47,984 | 12 | 30 | SR 104 (Dunn Avenue) | |
31.466 | 50,640 | 13A | 32 | SR 115 (Lem Turner Road) | |
33.127 | 53,313 | 13C | 33 | Int'l Airport Boulevard ( SR 243 nord) / Duval Road ( CR 110 ) - Jacksonville Int'l Airport | |
34,884 | 56.140 | 14 | 35 | I-95 ( SR 9 ) - Jacksonville , internasjonale lufthavn , Savannah | Overgang mellom West Beltway og East Beltway; signert som avkjørsel 35A (sør) og 35B (nord); I-95 avkjørsel 362 |
35.705 | 57.462 | 36 | US 17 (Main Street / SR 5 ) | ||
37,252 | 59,951 | 37 | Pulaski Road | ||
39.531 | 63.619 | 40 | Alta Drive | ||
41,302 | 66.469 | 41 | SR 105 (Zoo Parkway / Heckscher Drive ) - Jaxport Terminals, Jacksonville Zoo | ||
42.665– 44.677 |
68.663– 711.901 |
Dames Point Bridge over St. Johns River | |||
45.170 | 72,694 | 45 |
SR 113 sør (Southside Connector sør) / Merrill Road øst til SR 116 |
Sørgående avkjørsel og nordgående inngang; nordlige endestasjon av SR 113 (Southside Connector) | |
45,588 | 73.367 | 46 | Merrill Road vest - Jacksonville University | Nordgående inngang via avkjørsel 45 | |
46,727 | 75.200 | 47 | Monument Road - Naval Station Mayport , Regency Square Mall , Timucuan Preserve , Fort Caroline Nat'l Memorial | ||
48.183 | 77.543 | 48 | SR 10 ( Atlantic Boulevard ) | Enpunkts byutveksling | |
48,749 | 78.454 | 49 | St. Johns Bluff Road | Nordgående avkjørsel og sørgående inngang | |
50,777 | 81,718 | 51 | US 90 ( Beach Boulevard / SR 212 ) - Florida State College South Campus , Strendene i Jacksonville | Enpunkts byutveksling | |
52.053 | 83,771 | 52 | University of North Florida Drive / Town Center Parkway | Enpunkts byutveksling til University of North Florida og St. Johns Town Center | |
53,157 | 85.548 | 53 |
SR 202 (Butler Boulevard) til I-95 - Jax Beaches |
Unummerert motorvei til motorvei på SR 202; turbinutveksling; signert som avkjørsel 53A (øst) og 53B (vest) mot klokken | |
54.336 | 87.445 | 54 | Gate Parkway | ||
55,719 | 89,671 | 56 | SR 152 (Baymeadows Road) | ||
57,653 | 92,784 | 58 |
SR 9B sør til US 1 / I-95 - St. Augustine |
Sørgående avkjørsel og nordgående inngang; åpnet 19. september 2013; Fremtidig I-795 sør | |
60.038 | 96,622 | 60 | US 1 ( Philips Highway / SR 5 ) | ||
60.864– 0.000 |
97.951– 0.000 |
61 | I-95 ( SR 9 ) - Daytona Beach , Jacksonville | Overgang mellom East Beltway og West Beltway; signert som avkjørsel 61A (sør) og 61B (nord); I-95 avkjørsel 337 | |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
|
Referanser
Eksterne linker
Rutekart :
KML-fil ( rediger • hjelp )
|