Groupe ADP - Groupe ADP

Groupe ADP
Type Société anonyme
Euronext :  ADP
CAC Mid 60 -komponent
Industri Transportere
Grunnlagt 24. oktober 1945 ; 75 år siden (24 October 1945)
Hovedkvarter Tremblay-en-France , Frankrike
Nøkkel folk
 Augustin de Romanet de Beaune , administrerende direktør
Produkter Flyplassoperasjoner og tjenester
Inntekt Increase4.700 milliarder euro (2019)
Decrease€ 1,081 milliarder (2019)
Decrease€ 588 millioner (2019)
Totale eiendeler Increase€ 16.793 milliarder (2019)
Antall ansatte
 26,122 (2019)
Datterselskaper Paris flyplass
Nettsted www.parisaeroport.fr

Groupe ADP , tidligere Aéroports de Paris eller ADP ( Paris flyplasser ), er en internasjonal flyplassoperatør med base i Paris (Frankrike). Groupe ADP eier og administrerer parisiske internasjonale flyplasser Charles de Gaulle flyplass , Orly flyplass og Le Bourget flyplass , alle samlet under merket Paris Aéroport siden 2016.

Groupe ADP driver 26 internasjonale flyplasser. Det eier 46,1% av TAV Airports Holding , og krysser 8% av Schiphol Group . Siden 2012 er administrerende direktør Augustin de Romanet . Groupe ADP eies av selskapet Aéroports de Paris SA, som er børsnotert på Euronext Paris (SBF 120 og midten av 60).

Historie

Utvikling av parisiske flyplasser

Firmaet L'aéroport de Paris ble opprettet som en offentlig e carte industriel et commercial i 1945. I 1946 ble den første foreløpige terminalen på Orly flyplass oppnådd, samt rekonstruksjonen av Paris - Le Bourget lufthavn . På 1950 -tallet vokste Orly flyplass ut av Le Bourget -trafikken og ble den ledende parisiske flyplassen og brøt 1 million passasjerer/år. Le Bourget lanserte den første utgaven av Paris Air Show i 1953 og byttet til forretningsflyoperasjoner i 1976.

I 1957 begynte L'aéroport de Paris å lete etter et land for å bygge en ny parisisk flyplass. Byggingen av flyplassen startet i 1966 og Charles de Gaulle lufthavn offisielt startet sin virksomhet i mars 1974. I 1976 fløy 20 millioner passasjerer gjennom de parisiske flyplassene.

I løpet av 1980- og 1990 -årene bygde L'aéroport de Paris, som ble Aéroports de Paris i 1989 og Paris Aéroport i 2016, nye satellitter og terminaler for Charles de Gaulle flyplass (terminal 2, terminal 3). I 1987 vokste trafikken på de parisiske flyplassene til 40 millioner. En TGV jernbanestasjon åpnet på Charles de Gaulle flyplass i 1994.

Privatisering og modernisering av flyplasser

Aéroports de Paris ble et offentlig selskap 20. april 2005, selv om den franske regjeringen beholdt et flertall av selskapets aksjer. I 2008 signerte Aéroports de Paris og Schiphol Group et strategisk partnerskap som innebar å kjøpe 8% av hverandres aksjer for å forsegle avtalen. I 2008 kjøpte det franske konglomeratet Vinci også 3,3% av Aéroports de Paris, og kalte flyplassoperatøren "hjertet av dets strategiske mål".

På flyplasser i Paris fortsatte utviklingen og konsolideringen. På Paris-Charles de Gaulle flyplass startet det togterminalen CDGVAL i 2007. Terminal 2G åpnet i 2008 for å betjene internasjonale flyvninger til Øst-Europa. Terminal 2E, Satellite 3 (Hall L) åpnet i 2005 og Satellite 4 (Hall M) i 2012. Et museum åpnet på flyplassen i 2013 i Terminal 2E, Hall M. I Orly stemte et utviklingsprosjekt i 2012 planer om å slå sammen flyplassens sør- og vestterminaler med byggingen av en bygning på 80 000 m2 for å lage en flott terminal.

I 2012 bestemte Aéroports de Paris og Air France seg for å jobbe sammen for å pynte opplevelsen på parisiske flyplasser og gjøre Paris-Charles de Gaulle til et konkurransedyktig knutepunkt for internasjonale forbindelser. Aéroports de Paris åpnet den nye Hall M i Terminal 2E i juli 2012 (7,8 millioner passasjerer/årskapasitet) som inneholder 65 000 kvadratmeter butikker og restauranter, et museum og Air Frances største forretningssalong. I november 2014 åpnet Aéroports de Paris et luksuriøst moteområde i terminal 2E, Hall K på Paris-Charles de Gaulle flyplass. Fra 2006 til 2015 vokste antall fine matrestauranter fra 1 til 20 i Paris - Charles de Gaulle flyplass, og stilmotemerker fra 6 til 20.

Datterselskaper og internasjonal utvikling

Fra 1970 -tallet ble Aéroports de Paris en aktiv flyplassutvikler i andre land, og bidro til byggingen av terminal 1 på Abu Dhabi internasjonale lufthavn , terminal 1 på Shanghai Pudong internasjonale lufthavn , Mohammed V internasjonale flyplass , Damaskus International Airport , Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport , ... ADP Ingénierie ble opprettet i 2000 som et heleid datterselskap for å tilby storskala engineering for flyplassrelaterte utviklingsprosjekter.

Gjennom sitt engasjement i flyplassutviklingsprosjekter ble Aéroports de Paris en interessent på mange flyplasser. ADP Management ble opprettet som et heleid datterselskap i 1991 for å konsolidere konsernets voksende andel i flyplasser og andre bransjerelaterte eiendeler. I 2012 kjøpte ADP Management 38% av TAV Airports Holding , den ledende flyplassoperatøren i Tyrkia som driver Istanbul Atatürk internasjonale flyplass , samt flyplasser i Georgia , Tunisia , Makedonia , Latvia og Saudi -Arabia . ADP Management kjøpte også 49% av TAV Construction.

I 2003 opprettet Aelia (datterselskap av Lagardère Services) og Aéroports de Paris Société de Distribution Aéroportuaire (SDA) for å styre salget av alkohol, tobakk, kosmetikk og mat på de parisiske flyplassene. I 2011 fusjonerte selskapet som administrerer taxfree-butikker på parisiske flyplasser med SDA. I 2011 opprettet Groupe ADP og Lagardère Travel Retail også Relay@ADP for å administrere bokhandler, presse- og suvenirbutikker på parisiske flyplasser.

I 2001 opprettet Aéroports de Paris sin egen telekommunikasjonsoperatør, ADP Telecom, som ble Hub Telecom et år senere, og til slutt Hub One i 2012. I 2006 var Hub One involvert i etableringen av Bolloré telekom, og har dermed minoritetsandeler i selskap. I 2016 distribuerte Hub One gratis Wi -Fi -nettverk for gjester på de parisiske flyplassene.

I 2011 opprettet Aéroports de Paris og franske JCDecaux joint venture-merket JCDecaux Airport Paris for å håndtere det interaktive display-annonseringssystemet på parisiske flyplasser. I november 2016 lanserte Paris Aéroport en spesiell fotoutstilling med den franske fotografen Dominique Issermann som ble stilt ut rundt flyplassen gjennom JC Decaux Airport display -annonseringssystem.

I 2015 opprettet Aéroports de Paris og Select Service Partner selskapet Epigo for å administrere hurtigmatbutikker på Charles de Gaulle flyplass.

Rebranding Groupe ADP/Paris Aéroport

I november 2015 kunngjorde konsernsjef Augustin de Romanet ADPs strategiske program Connect 2020 . Planen inkluderer en større overhaling av selskapets merkevareorganisasjon:

  • Alle de tre parisiske internasjonale flyplassene (Orly, Le Bourget, Charles de Gaulle) er forent under ett passasjermerke, Paris Aéroport .
  • Alle andre flyplassrelaterte datterselskaper av ADP er forent under ett institusjonelt merke, Groupe ADP .

Ommerkingsskiftet ble effektivt i april 2016. Connect 2020 planla også å følge opp prosjektet for å forene Orly Sør- og Vest -terminaler. I Charles de Gaulle vil Terminals of the Satellite 1 bli slått sammen, samt terminal 2B og 2D. Et nytt bagasjeautomatisert sorteringssystem og transportbånd under Terminal 2E Hall L for å fremskynde leveringstid av bagasje for flyselskaper som opererer Paris-Charles de Gaulle-knutepunktet. Den CDG Express , den direkte ekspress togforbindelse fra Paris Charles de Gaulle Airport, er planlagt ferdigstilt innen 2023.

Aktiviteter

Paris flyplass

Etter kunngjøringen av Connect 2020 -planen, ble passasjermerket Paris Aéroport brukt på parisiske internasjonale flyplasser (Charles de Gaulle, Orly og Le Bourget). Målet er todelt: Tiltrekk flere besøkende til de parisiske flyplassene, og gjør dermed Paris Aéroport til en demonstrasjon av Groupe ADPs ekspertise innen flyplassstyring over hele verden.

Paris Aéroport -merket låner kjærlighetseffekten knyttet til den franske hovedstaden for å definere flyplassopplevelsen, og velger Paris vous aime (Paris elsker deg) som slagord.

ADP Ingénierie

ADP Ingénierie ble opprettet i 2000 som et heleid datterselskap for å tilby omfattende konstruksjon for flyplasserelaterte utviklingsprosjekter.

Flyplasser utviklet av ADP Ingénierie:

ADP International

ADP International ( tidligere ADP Management) ble opprettet som et heleid datterselskap i 1991 for å konsolidere konsernets voksende andel i flyplasser og andre bransjerelaterte eiendeler.

Eiendeler som eies av Groupe ADP:

Eiendeler som vurderes av Groupe ADP:

Flyplassbutikker og tjenester

Gjennom årene har Groupe ADP inngått strategiske allianser med flere store leverandører for å utvikle sine flyplassers erfaring.

Partnerskap og joint-ventures:

  • Société de Distribution Aéroportuaire (Groupe ADP og Lagardère Travel Retail): håndtering av salg av alkohol, tobakk, kosmetikk, mat og tollfrie produkter på parisiske flyplasser.
  • Relay@ADP (Groupe ADP og Lagardère ): håndtering av bokhandler, presse- og suvenirbutikker (reisevarer) på parisiske flyplasser.
  • JCDecaux flyplass Paris (Groupe ADP og JCDecaux ): styring av det interaktive displayannonseringssystemet på parisiske flyplasser.
  • Epigo (Groupe ADP og Select Service Partner -SSP): ledelse av hurtigmatbutikker på parisiske flyplasser.

Andre aktiviteter

Groupe ADP er også aktiv i de flyplassrelaterte sektorene:

  • Hub One: Telekommunikasjonsoperatør som spesialiserer seg på komplekse infrastrukturer (flyplasser, havner, kongressentre og andre handelskrevende knutepunkter).
  • Nav Safe: Flyplass sikkerhetsoperatør. I 2017 kunngjorde Groupe ADP at de hadde til hensikt å selge sin eierandel på 80% i Hub Safe.
  • Eiendom: Groupe ADP eier 6 686 hektar land, inkludert 4 601 hektar for luftfartsvirksomheten og 1 310 hektar for eiendomsformål. Disse eiendelene forvaltes gjennom flere datterselskaper, inkludert Cœur d'Orly Investissement og Roissy Continental Square.
  • Last: I 2015 fløy 2,21 millioner tonn lastforsendelser gjennom parisiske flyplasser (Charles de Gaulle og Orly), 2,09 millioner alene i Charles de Gaulle, noe som gjorde den til den første luftfraktplattformen i Europa.

Økonomiske resultater

I millioner euro 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Brutto inntekter 2527 2.633,4 2.739 2.502 2640 2.754 2.791 2 916 2 947 3.617 4.478
EBITDA 848 883 926.7 972 1 017 1 075 1 109 1.184 1.195 1.567 1 961
Driftsinntekter 503,2 512,6 542,2 652 642 657 730 787 696 1 052 1.235
Netto inntekt 272,6 269,5 300,1 348 341 305 402 430 435 571 610

Fordeling av konsernets inntekter etter segment:

Segmentet 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Luftfart 1 449,6 1.429,5 1.505 1581 1645 1 671 1735 1.743
Detaljhandel 943,7 869,7 841 902 949 956 935 941
Eiendom 232,6 213,7 241 253 265 264 265 263
Internasjonale aktiviteter 69 79 96 97
Andre aktiviteter 262,3 251,8 255 246 202 215 223

Styresett og aksjonærer

Aéroports de Paris SA - som eier og driver Groupe ADP, Paris Aéroport og annen flyplassrelatert virksomhet - styres av et styret (6 navngitt av aksjonærene, 6 navngitt av den franske regjeringen, 6 ansattes representanter) og av en eksekutivkomité, begge ledet av Augustin de Romanet siden 2012. Per 31. desember 2018 er aksjonærene i Aéroports de Paris SA:

Aksjonær Andel (%)
Fransk stat 50,6
Schiphol Group 8.0
Vinci 8.0
Crédit Agricole Assurances 5.1
Institusjonelle investorer 21.9
Individuelle aksjonærer 4.3
Ansatte 1.6

I henhold til fransk transportkode må den franske regjeringen forbli majoritetsaksjonær.

Se også

Referanser

Eksterne linker