Guadiana International Bridge - Guadiana International Bridge
Guadiana International Bridge | |
|---|---|
 | |
| koordinater | 37 ° 14′15 ″ N 7 ° 25′08 ″ W / 37,23750 ° N 7,41889 ° W Koordinater: 37 ° 14′15 ″ N 7 ° 25′08 ″ W / 37,23750 ° N 7,41889 ° W |
| bærer | 4 baner til motorveien Via do Infante de Sagres A22 (Portugal) / Autopista del Quinto Centenario A-49 motorvei (Spania) |
| Crosses | Guadiana-elven |
| locale |
Grense mellom Portugal og Spania : - Høyre / vestbredden av Guadiana (portugisisk side): Castro Marim , Algarve - Venstre / østlige bredd av Guadiana (spanske side): Ayamonte , Andalucia |
| Offisielt navn | Guadiana International Bridge |
| Kjennetegn | |
| Design | kabelstaget bro , med et dekk av forspent betong |
| Total lengde | 666 m |
| Lengste spenn | 324 m |
| Klaring nedenfor | 20 m |
| Historie | |
| åpnet | 1991 |
| Statistikk | |
| Daglig trafikk | Kun kjøretøy |
| toll | Gratis på begge sider, med mindre du fortsetter på A22 etter å ha krysset Portugal |
Den Guadiana International Bridge ( spansk : Puente Internacional , portugisisk : Ponte Internacional ) er en bro som krysser elven Guadiana koble sørlige Spania (byen Ayamonte ) og Portugal (byen Castro Marim ). Det er den sørligste landkrysset på grensen mellom Portugal og Spania . Det er ikke delt jevnt mellom de to landene, en større andel av det ligger i Portugal. Strukturen ble fullført i 1991 og er en bro med kabelstativ , med et dekk av forspent betong . Broen ble designet av den portugisiske konstruksjonsingeniøren Professor José Luis Câncio Martins på vegne av Huarte SA (nå Obrascón Huarte Lain ) og Teixeira Duarte . Broen er bare åpen for kjøretøy. Det er den tredje lengste broen i Portugal og en av de lengste i Spania.
Brua er 666 meter lang, og det sentrale spennet mellom tårnene er 324 meter. Dekket står 20 meter over elven, og tillater navigering av skip med dyp trekk. De to tårnene til broen er henholdsvis 95 og 96 meter høye. Det spanske sidetårnet hviler på en kunstig øy bygget på elvebunnen, mens søylen på portugisisk side ligger på land.
Broen forbinder motorveien Via do Infante de Sagres A22 (Portugal) til Autopista del Quinto Centenario A-49 motorvei (Spania), og er en del av den europeiske ruten E01 .
Historie
På 1960-tallet gjennomførte Portugal og Spania studier for å avgjøre om en bro i området var mulig. Disse begynte i 1963 og ble avsluttet i 1985 med signering av en avtale mellom de to landene.
Se også
referanser
- ^ Nicolas Janberg, sjefredaktør (1994-10-15). "Guadiana International Bridge | Structurae" . En.structurae.de . Hentet 2014-07-23 .CS1-vedlikehold: Ekstra tekst: forfatterliste ( lenke )
Eksterne linker
Luftfoto av Guadiana-munnen. Broen er øverst til høyre
Ser oppstrøms fra vannstand
Ser oppstrøms fra den spanske banken
Ser nedstrøms fra vannstand
