Gueudecourt - Gueudecourt
Gueudecourt | |
|---|---|
 Rådhus
| |
Plassering av Gueudecourt
 | |
  Gueudecourt  Gueudecourt | |
| Koordinater: 50 ° 03′34 ″ N 2 ° 50′36 ″ E / 50,0594 ° N 2,8433 ° Ø Koordinater : 50 ° 03′34 ″ N 2 ° 50′36 ″ E / 50,0594 ° N 2,8433 ° Ø | |
| Land | Frankrike |
| Region | Hauts-de-France |
| Avdeling | Somme |
| Arrondissement | Péronne |
| Canton | Péronne |
| Interkommunalitet | Haute Somme |
| Myndighetene | |
| • Ordfører (2020–2026) | Damien Guise |
| Område 1
|
4,87 km 2 (1,88 kvadratmeter) |
| Befolkning
(Januar 2018)
|
94 |
| • Tetthet | 19/km 2 (50/kvm) |
| Tidssone | UTC+01: 00 ( CET ) |
| • Sommer ( DST ) | UTC+02: 00 ( CEST ) |
| INSEE /Postnummer |
80397 /80360 |
| Høyde | 104–147 m ( gjennomsnittlig 119 m eller 390 fot) |
| 1 franskmatrikkeldata, som ekskluderer innsjøer, dammer, isbreer> 1 km 2 (247 dekar) og elvemunninger. | |
Gueudecourt ( fransk uttale: [ɡødkuʁ] ) er en kommune i Somme avdeling i Hauts-de-France i Nord- Frankrike .
Historie
Under slaget ved Somme hadde byen Gueudecourt representert et av de mest fjerne målene for den britiske kjøreturen som åpnet 15. september 1916, en kjøretur som har blitt kjent som slaget ved Flers-Courcelette .
Selv om britene ikke hadde klart å ta Gueudecourt under kampens begynnelse, hadde kontinuerlige kamper brakt byen innen rekkevidde innen 25. september, da slaget ved Morval åpnet. De viktigste grøftelinjene som voktet byen, og som 21. divisjon av XV-korpset måtte angripe gjennom, var Geitgrav, Girdgrøft og Gird Support. Det 10. kongens eget Yorkshire Light Infantry og det første East Yorks (64. brigade) angrep Gird Trench, men kunne ikke komme videre, mens de første Lincolns ble stoppet av skallskudd i den britiske frontlinjen. Den 8. og 9. Leicesters (110. brigade) hadde større suksess og tok geitgrav, men maskingeværbrann hindret dem i å ta Gird.
Om morgenen 26. september, kl. 06:30, kom en tank opp til Pilgrims vei for å hjelpe til med å fange Gird -grøften - slaget ved Morval markerte bare den andre bruken av stridsvogner i krig. Bak tanken fulgte bombefly fra 7. Leicester, som drev tyskerne fra Gird Trench. Tanken beveget seg mot sørøst for Gueudecourt før han trakk seg fra stedet. En kombinasjon av infanteri (sjette Leicesters) og kavaleri (19th Lancers og South Irish Horse) okkuperte byen den kvelden. Den endelige stillingen i denne sektoren, fra 26. september, var litt kort vei Gueudecourt - Le Transloy.
For den neste fasen av Somme -offensiven , slaget ved Le Transloy , ble menn fra den 88. brigaden inkludert Royal Newfoundland Regiment og 1. Essex -bataljon brakt inn i linjene som gikk gjennom og rundt landsbyens nordkant 10. oktober 1916. Derfra, den 12. oktober, angrep de to bataljonene den tyske frontlinjen 'Hilt Trench' bak en " krypende sperre " og engasjerte seg i hånd-til-hånd-kamper, og tok posisjonen med hell. Videre fra Hilt lå deres endelige mål, 'Grease Trench', 750 meter fra hopppunktet. Imidlertid nektet en visnende maskingeværbrann 88. Brigade-angriperne denne posisjonen og tvang dem tilbake til Hilt Trench, og et tysk motangrep kjørte den første Essex av venstre flanke og tilbake til den opprinnelige allierte posisjonen. Newfoundlanderne hang imidlertid fast på posisjonene sine og kjempet for å sikre flanken. Ved å bruke Mills Bombs frastøt de de tyske motangrepene fra den første Essex-delen av Hilt og tok igjen grøften, og doblet effektivt lengden på deres defensive linje. I påvente av ytterligere tyske motangrep gravde Newfoundlanderne febrilsk et branntrinn og stablet en brystning på baksiden av den tyske grøften. Da de forventede motangrepene utover ettermiddagen og natten kom Newfoundlander-riflet og Lewis Gun- brannen snudde alle angrep tilbake og Hilt Trench ble holdt.
I dag minnes Newfoundlanders -aksjonene på Gueudecourt med Gueudecourt Newfoundland Memorial som ligger ved siden av D574 -veien, omtrent en kilometer nordøst for landsbyen. Plasseringen av minnesmerket markerer det britiske enhetens lengste fremskritt under slaget ved Somme.
Se også
Referanser