HMS Brighton (F106) -HMS Brighton (F106)

For andre skip med samme navn, se HMS Brighton .

HMS Brighton, 1972 (IWM) .jpg
HMS Brighton i 1972
Historie
RN LiahonaStorbritannia
Navn HMS Brighton
Bygger Yarrow & Co Ltd, Glasgow
Lagt ned 23. juli 1957
Lanserte 30. oktober 1959
På oppdrag Oktober 1961
Avviklet 1981
Identifikasjon Pennantnummer : F106
Skjebne Selges for skrot 16. september 1985
Generelle egenskaper
Klasse og type Rothesay -klasse fregatt
Forskyvning 2800 tonn
Lengde 370 fot
Stråle 41 fot
Utkast 17 fot 4 tommer
Framdrift 2 x Babcock & Wilcox -kjeler som opererer ved 454 ° C (850 ° F) engelske elektriske turbiner, 2 aksler, 30000 aksler hestekrefter
Hastighet 30 knts
Komplement 235
Bevæpning 2 x 4,5 "dobbelt formål på en Mk VI -montering

1 x 40 mm på STAGG -montering

2 x Limbo Mortar Mk 10 Monteringer
Fly fraktet 1 x hvepehelikopter

HMS Brighton var en Rothesay eller Type 12I klasse anti-ubåt fregatt av Royal Navy .

Design og konstruksjon

Den Rothesay -klassen var en forbedret versjon av Whitby -klassen anti-ubåt fregatt, med ni Rothesay s bestilles i 1954-1955 skipsbygging program for Royal Navy å supplere seks Whitby s.

Brighton var totalt 112,78 m lang og 109,73 m mellom vinkelretter , med en bjelke på 12 fot 50 tommer og et trekk på 13 fot 6 tommer (4,11 m). Den Rothesay s ble drevet ved den samme Y-100 maskineri som brukes av Whitby -klassen. To Babcock & Wilcox -vannrørskjeler matet damp på 3800 kPa og 454 ° C til to sett med dampturbiner som drev to propellaksler, utstyrt med store (0,61 fot) m) diameter) sakte svingende propeller. Maskinen var vurdert til 30 000 akselhestekrefter (22 000 kW), noe som ga en hastighet på 29,5 knop (33,9 mph; 54,6 km/t). Mannskapet var rundt 212 offiserer og menn.

Et dobbelt 4,5-tommers (113 mm) Mark 6 pistolfeste ble montert fremover, med 350 runder ammunisjon båret. Den var opprinnelig beregnet på å passe et dobbelt 40 mm L/70 Bofors luftfartsfeste akterut, men i 1957 ble det besluttet å montere Seacat luftfartsrakett i stedet. Seacat var ennå ikke klar, og Brighton ble ferdigstilt med et enkelt L/60 40 mm Bofors-feste akter som en midlertidig luftvåpenbevæpning. Designet anti-ubåt bevæpning besto av tolv 21-tommers torpedorør (åtte faste og to doble roterende fester) for Mark 20E Bidder som huser anti-ubåt torpedoer, støttet av to Limbo anti-ubåt morter montert akterut. Budgiveren som hjemviste torpedoer viste seg imidlertid ikke å lykkes, men var for treg til å fange moderne ubåter, og torpedorørene ble snart fjernet.

Skipet var utstyrt med en Type 293Q overflate-/ luftsøkingsradar på formasten , med en Type 277 høydefunnende radar på en kort mast foran formasten. Et Mark 6M brannkontrollsystem (inkludert en type 275 radar) for 4,5 -tommers kanoner ble montert over skipets bro, mens en navigasjonsradar av type 974 også ble montert. Skipets ekkolodd besto av type 174 -søk, type 170 brannkontrollsonar for Limbo og et type 162 -ekkolodd for klassifisering av mål på havbunnen.

Brighton ble fastsatt ved rylliker ' Scotstoun , Glasgow verftet den 23. juli 1957 ble lansert 31. oktober 1959 og ble avsluttet 28. september 1961 igangkjøring med pennantnummer F106.

Modernisering

Fra august 1968 til 18. februar 1972 gjennomgikk Brighton en større modernisering, noe som førte skipet tett til Leander -klassen . En hangar og flydekk ble lagt akterut for å la et Westland Wasp- helikopter opereres, på bekostning av en av Limbo anti-ubåtmørtler, mens en Seacat-løfterakett og den tilhørende GWS20-direktøren ble montert på hangartaket. To 20 mm kanoner ble lagt til på hver side av skipets bro. Et MRS3 brannkontrollsystem erstattet Mark 6M, og den integrerte Type 903 -radaren gjorde at Type 277 høydefinnerradar kunne fjernes. En overflate-/luftsøkingsradar av type 993 erstattet den eksisterende type 293Q-radaren, mens skipets forsvar ble forsterket ved å tilføre Corvus- kafeterakettdispenseren .

Service

Etter igangkjøring og opparbeidelse begynte Brighton i 6. fregatteskvadron og i 1963 ble han med i 30. eskorteeskvadron. I juni 1965 seilte hun til Fjernøsten og utførte patruljer mot infiltrasjon under konfrontasjonen mellom Indonesia og Malaysia , samt deltok i en felles øvelse med den amerikanske marinen i Sør-Kinahavet , før hun returnerte til Storbritannia 15. desember som år. I august 1966 forlot hun britiske farvann for å delta i Beira Patrol , som opererte utenfor Øst -Afrika i nesten fire måneder, før hun omdirigerte til Singapore i desember samme år. I januar 1968 tjente Brighton som leder for den nyopprettede NATO Standing Naval Force Atlantic (STANAVFORLANT).

Brighton deltok på Silver Jubilee Fleet Review fra Spithead i 1977 da hun var en del av den 6. fregatteskvadronen . I løpet av 1978 og 1979 ble hun kaptein av kommandør JJR Tod .

Hun ble tilbudt for salg til vennlige nasjoner, som et resultat av 1981 Nott Defense Review , nedbetalt i november 1981, den første av hennes klasse som skal avhendes-of.

Hun ble solgt for skrot til Dean Marine i 1985, og ankom Medway -verftet deres for å bryte opp 16. september 1985.

Merknader

Referanser

Publikasjoner