HMS Valentine (L69) -HMS Valentine (L69)
Koordinater : 51 ° 20′N 03 ° 49′Ø / 51,333 ° N 3,817 ° Ø
_IWM_SP_699.jpg) HMS Valentine , ca 1917-18
|
|
| Historie | |
|---|---|
 Storbritannia
| |
| Navn | HMS Valentine |
| Eieren | Royal Navy |
| Bestilt | Juli 1916 |
| Bygger | Cammell Laird |
| Lagt ned | 7. august 1916 |
| Lanserte | 24. mars 1917 |
| På oppdrag | 27. juni 1917 |
| Ute av drift | 15. mai 1940 |
| Skjebne | Strandet etter angrep fra dykkerbombere. |
| Generelle egenskaper Som bygget | |
| Klasse og type | Admiralitet V-klasse leder |
| Forskyvning |
|
| Lengde | |
| Stråle | 8,99 m |
| Utkast | 10 fot 8 tommer (3,25 m) - 11 fot 7+Anmeldelse for 1. / 2- i (3,54 m) |
| Framdrift | 3 Yarrow- vannrørskjeler , dampturbiner med brun-Curtis-gir , 2 aksler, 27.000 shp (20.134 kW) |
| Hastighet | 34 kn (63 km/t; 39 mph) |
| Område | 3.500 nmi (6.500 km; 4.000 mi) ved 15 kn (28 km/t; 17 mph) |
| Komplement | 115 |
| Bevæpning |
|
HMS Valentine var en ødelegger i klasse V og W , bygget i 1917 for Royal Navy . Hun kjempet i begge verdenskrigene og tjenestegjorde i flere kapasiteter. Hun ble sterkt skadet av luftangrep og strandet i 1940 nær Terneuzen . Hulken hennes ble der til den ble brutt i 1953.
Konstruksjon og design
Tidlig i 1916 hadde den britiske kongelige marinen et krav om en ødeleggerleder som var egnet for å lede de nye, raske destroyerne i R-klassen . For å oppfylle dette kravet, er direktør for Naval Construction forberedt utformingen av en ny klasse av skip, mindre og billigere enn den eksisterende Marksman og Parker -kurs , men fortsatt i stand til å romme flere medarbeidere som kreves for å lede den destroyerflotiljen og bærer samme bevæpning. Fem skip av den nye klassen ble bestilt i april - juli 1916, med Valentine ett av to skip bestilt fra Cammell Laird i juli samme år til en anbudspris på 218 000 pund per skip. Valentine ble lagt ned på Cammell Lairds verft i Birkenhead 7. august 1916, ble lansert 24. mars 1917 og fullført 27. juni 1917.
Skipets maskineri var basert på maskinene til ødeleggere i R-klassen, med tre Yarrow-kjeler som matet Brown-Curtiss-dampturbiner som drev to propellaksler. Maskineriet genererte 27 000 akselhestekrefter (20 000 kW), noe som ga en designhastighet på 34 knop (63 km/t; 39 mph). Maksimalt 367 tonn fyringsolje kan fraktes, noe som gir en rekkevidde på 3.500 nautiske mil (6.500 km; 4.000 mi) med en hastighet på 15 knop (28 km/t; 17 mph).
Skipets hovedvåpenbevæpning var fire 4 tommer (102 mm) QF Mk V -kanoner på CP.II -fester, med to fester forover og to akter i overlappende stillinger. Disse pistolene, som var utstyrt med 120 runder per pistol, kunne heve seg til 30 grader, slik at de kunne skyte et skall på 31 kg (12.660 m). Bevæpning mot luftfartøy besto av en enkelt 3 tommer (76 mm) QF 20 cwt pistol, som ble foretrukket fremfor 2-punders "Pom-Poms" montert på tidligere ledere, mens torpedobevæpning besto av fire 21 tommer (53 cm) torpedo rør i to tvillingfester. Valentine ble utstyrt for minelaying i november 1917, men det ser ut til at denne evnen aldri ble brukt.
Service
Første verdenskrig og baltiske kampanje
Etter ferdigstillelse tjente Valentine med Grand Fleet , som en del av 13. Destroyer Flotilla og 6. Light Cruiser Squadron. Når den ble tatt i bruk, ble Valentine tildelt vimpelnummeret F99, som ble endret til F30 i januar 1918. I oktober 1917 ble Valentine distribuert som en del av en forseggjort anti-ubåtoperasjon, der destroyere og ubåter skulle brukes til å kjøre tysk U -båter som var på vei tilbake til havn fra operasjoner og passerte øst for Doggerbanken til et stort (flere mil langt) utvalg av gruvenett. Valentine var en av seks destroyere hvis jobb var å eskortere drifterne som satte ut garn. Operasjonen varte i 10 dager, og britisk etterretning mente at tre U-båter sannsynligvis var senket i operasjonen. Imidlertid gikk de aktuelle ubåtene nesten helt sikkert tapt i andre gruvefelt. Senere samme måned utgjorde Valentine en del av destroyer -eskorte til 6. Light Cruiser Squadron da den ble satt inn som en del av et opplegg for å angripe tyske minesveipere i Helgolandbukten . Dette resulterte i det ufattelige andre slaget ved Heligoland Bight . Et forsøk fra Valentine og ødeleggeren Vanquisher på å utføre et torpedoangrep på tyske kryssere viste seg å mislykkes.
Februar 1919 ble Valentine skadet i en kollisjon med ødeleggeren Verdun , også den 13. flotilla. I mars 1919 sluttet Valentine seg til 2nd Destroyer Flotilla of the Atlantic Fleet . Fra august til november 1919 ble Valentine distribuert til Østersjøen som en del av den britiske intervensjonen i den russiske borgerkrigen , noe som bidro til å sikre de baltiske staters uavhengighet.
Fredstjeneste
Selv om Tartu -traktaten mellom Estland og Sovjet -Russland og en våpenhvile mellom Latvia og Sovjet, begge i februar 1920, avsluttet kampene i Østersjøen, fortsatte Royal Navy -utplasseringene til regionen, og Valentine opererte igjen i Østersjøen i juni 1920. Valentine fortsatte som en del av flotillen til januar 1922, da hun ble med i den 9. Destroyer Flotilla basert på Rosyth . I januar 1923 ble hun med på 2nd Destroyer Flotilla, først som en del av Atlanterhavsflåten og fra september 1924 som en del av Middelhavsflåten . I september 1928 utgjorde Valentine en del av en asdisk utstyrt anti -ubåt -skjerm av fire destroyere som beskyttet hovedskipene i Middelhavsflåten under øvelse NX. I 1920-årene, Valentine ' ble s to torpedorørene erstattes med trippel-rør, noe som gir en torpedo bevæpning av seks 21 tommers torpedoer, og den 12-punds luftvernkanon ble erstattet med en 2-punds 'dusk'.
Valentine meldte seg inn i den sjette Destroyer Flotilla of Home Fleet i juli 1932, hvor hun tjenestegjorde til hun gikk i reserve på Devonport i november 1934. Valentine ble tatt i bruk på nytt i den 21. Destroyer Flotilla i september 1935, og returnerte til reservatet i mai 1936.
Omdannelse
I 1936 anerkjente admiralitetet at Royal Navy hadde mangel på eskorteskip med god luftvernbevæpning, egnet for operasjoner langs østkysten av Storbritannia. I tillegg til å bygge en ny klasse eskorte-destroyere designet for denne rollen ( Hunt-class escort destroyers), ble det besluttet å konvertere en rekke gamle destroyere av V- og W-klassene, nå foreldet som flåt destroyers, til å utføre en lignende rolle. Dette programmet ble kjent som "Wair" -konverteringene. Konverteringen innebar utskifting av hele skipets bevæpning. To tvilling QF 4 tommers Mk XVI marinepistol anti-flyfester ble montert, med et moderne brannkontrollsystem montert på en ny overbygning for å styre brannen. To firdoble Vickers .50-maskingeværfester ga en luftvernbeskyttelse i nærheten. Moderne ekkolodd og et relativt kraftig dybdeladningsantrekk med 30 dybdeladninger ga skipets anti-ubåtutstyr. Ingen torpedorør ble montert.
Valentine ble valgt som en av ødeleggerne for å gjennomgå Wair -konverteringen, og ble konvertert i Devonport Dockyard , Plymouth mellom juni 1939 og 23. april 1940.
Tap
Etter endt opparbeidelse begynte Valentine i Nore Command , ansvarlig for østkystkonvoiene, og overførte til Dover Command i mai. Valentine var en av fire destroyere som ble distribuert til Scheldt -elvemunningen for å støtte rivningsoperasjoner og evakuering av skipsfart fra Antwerpen. Mens han ga AA -dekning til de allierte troppene, ble Valentine skadet av dykkbombefly 15. mai 1940 og strandet nær Terneuzen . 31 av Valentine ' s mannskap ble drept, med en ytterligere 21 skadet. Valentine ble delvis berget og brutt opp i 1953, men en del av skipets skrog forblir og er noen ganger synlig ved lavvann.
Referanser
- Fotnoter
- Referanser
- Brown, David (1995). Tap av krigsskip fra andre verdenskrig . London: Arms and Armour. ISBN 1-85409-278-2.
- Dunn, Steve R. (2020). Battle in the Baltic: The Royal Navy and the Fight to Save Estonia & Latvia 1918–20 . Barnsley, Storbritannia: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-4273-5.
- Engelsk, John (2019). Grand Fleet Destroyers: Del I: Flotilla Leaders og 'V/W' Class Destroyers . Windsor, Storbritannia: World Ship Society. ISBN 978-0-9650769-8-4.CS1 -vedlikehold: ignorerte ISBN -feil ( lenke )
- Friedman, Norman (2009). Britiske ødeleggere: Fra tidligste dager til første verdenskrig . Barnsley, Storbritannia: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal (1985). Conway's All The World Fighting Ships 1906–1921 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Grant, Robert M. (1964). U-båter ødelagt . London: Putnam.
- Halpern, Paul , red. (2011). Middelhavsflåten 1919–1929 . Ashgate Publishing for Navy Records Society. ISBN 9781409427568.
- Preston, Antony (1971). Destroyers av klasse 'V & W' 1917–1945 . London: Macdonald. OCLC 464542895 .
- Whitley, MJ (2000). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia . London: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8.