Leicestershire historie - History of Leicestershire

Et kart over fylket fra slutten av 1600-tallet
En side av Leicestershire i Domesday Book

Denne artikkelen er ment å gi en oversikt over historien til Leicestershire .

Geografi og toponymi

Den første registrerte bruken av navnet Lægrecastrescir var i 1087. I Domesday Book (1087) er fylket registrert som Ledecestrescire og i 1124 forekommer Leþecæstrescir .

Leicestershires ytre grenser har endret seg lite siden Domesday Survey. Den Measham - Donisthorpe eksklave av Derbyshire har blitt utvekslet for Netherseal / Overseal området, og den urbane utvidelse av Market Harbo har forårsaket Lille Bowden , som tidligere i Northamptonshire for å bli annektert.

Hundrevis

Leicestershire ble registrert i Domesday Book fra 1086 som en by i wapentake av Guthlaxton . da det var fire wapentakes helt i Leicestershire: Guthlaxton, Framland , Goscote og Gartree . Disse ble senere hundrevis , med inndelingen av Goscote i West Goscote og East Goscote , og tilsetningen av Sparkenhoe hundred fra en partisjon av Guthlaxton. Bystatus ble senere opphevet og etter flere århundrer gjenvunnet i 1919.

Veier og spor

Forhistoriske spor

Siden fylket ikke var tett bebodd før det 10. århundre, er det få spor etter tidlige baner. Den forhistoriske sporveien ("Jurassic Trackway") som forbinder Wiltshires nedland og Yorkshire wolds krysset fylket etter å ha fulgt toppen av Northamptonshire- høylandet. Der eskanten hadde brutt sammen som i Northamptonshire og Leicestershire, er det umulig å vite hvilken rute som ble fulgt; der hvor høyene dannet et smalt belte, kan den omtrentlige linjen av det imidlertid identifiseres. Det har sannsynligvis vært i bruk allerede i den tidlige bronsealderen (ca 1900-1500 f.Kr.), men om ikke så tidlig enn sikkert i den midtre bronsealderen (1500-1000 f.Kr.). Ruten til sporveien passerer nær Husbands Bosworth og Tilton og videre videre til Lincolnshire hvor den følger Lincoln Edge før den krysser elven Humber til Yorkshire.

En annen forhistorisk vei kom fra fenene og krysset kalksteinsplatået rundt Croxton Kerrial og Saltby , og gikk deretter mellom Eastwell og Goadby Marwood og deretter sørvestover forbi Wartnaby og Six Hills for å nå Soar ved Barrow. Muligens fortsatte den inn i Charnwood Forest da Beacon Hill sannsynligvis var et bebodd sted i bronsealderen, og muligens avsluttet ved Bardon Hill .

En annen gammel øst til vest vei krysset det tørre kalksteinsplatået og ga en forbindelse mellom Welland og Trent. Det begynner ved Stamford (hvis navn betyr "steinford", et ford hvor Welland ble krysset) etter linjen Ermine Street (en romersk vei), men avviker fra den romerske veien mot venstre og stiger til toppen av 500 fot i nærheten av Buckminster ; deretter krysser den Saltbyheia og går av Three Queens for å komme til Vale of Belvoir der kursen ikke kan identifiseres. Utover dalen gikk den sannsynligvis gjennom Long Bennington til bredden av elven Trent ved eller nær Newark . Denne veien kan ha vært i bruk så tidlig som i bronsealderen, men hvis ikke så tidlig, begynte bruken i tidlig jernalder. Den forble i bruk i eldgamle, romerske og tidlige engelske tider.

Sewstern Lane (også kjent som The Drift) er en gammel vei som ble brukt gjennom middelalderen, sannsynligvis som den mest direkte veien mellom de store messene i Nottingham og Stamford. En mer direkte rute ble tatt i bruk senere via Stonesby og Waltham på Wolds. Sewstern Lane ble mindre brukt etter midten av 1600-tallet, bortsett fra bruken av Earls of Rutland på sine reiser til London fra Belvoir. Da busser begynte å løpe på det senere 1600-tallet, ble en annen rute tatt via Stretton, Colsterworth og Great Ponton, siden Sewstern Lane ville ha gitt utilstrekkelige iscenesettelsesposter der mat til menn og hester ville være tilgjengelig. Den fortsatte å bli brukt som kjørevei for storfe til jernbanenes ankomst endret transportmiddel.

Platået rundt Tilton var et møtested for forhistoriske spor: en av disse som i de siste trinnene kalles Ridgemere Lane løper nord for Cold Newton, ved New York-gården til kanten av flodsletten til Wreak nær Syston. En del av det sammenfaller med sognegrenser, et bevis på at det går forut for avgrensningen av sogner i pre-erobringstiden. En annen gammel vei går over Lowesby og South Croxton og kommer ned til kanten av sletten ved Queniborough . Ingen datering av disse to sporene er mulig, bortsett fra at de er før-romerske.

En annen veldig gammel vei, kanskje en ekte ridebane fra bronsealderen, kommer vestover fra Stamford og følger en kalksteinrygg og går deretter av Edith Weston, Manton og Martinsthorpe (en øde landsby) for å komme inn i Leicestershire i nærheten av Withcote. Det går derfra langs den høye bakken gjennom Halstead og så til Tilton. Fra Tilton fortsetter den vestover av Billesdon Coplow og stedet for den forlatte landsbyen Ingarsby; i nærheten av Scraptoft følger den Scraptoft Lane og når grusterrassen ved bredden av Soar hvor Leicester senere skulle bli grunnlagt. Det er ikke sikkert at dette var en gjennomgående rute i forhistorisk tid, men det var slik i middelalderen og ble brukt av Leicester-kjøpmenn for å nå messene i Stamford.

Romerske veier

Forløpet til en tidligere romersk vei

Det er omtrent 120 kilometer med romerske veier i fylket: disse er godt merket på kart over Ordnance Survey. En annen romersk vei, Watling Street , danner fylkets grense med Warwickshire. Den lengste enkeltveistrekningen er fra High Cross til den forsvunne romerske stasjonen i Vernemetum . Dette går gjennom Leicester og er en del av Fosse Way , bygget rundt 46-48 e.Kr. Strekningen nordover til Vernemetum utgjør den nåværende hovedveien til Newark. Den neste veien i alder er Watling Street, som dateres fra 50-51 e.Kr. Veien fra Leicester til Mancetter (Manduessum) ble trolig laget omtrent 20 år senere enn Watling Street. Deler av denne ruten ble utgått i den angelsaksiske tiden fordi folk ikke etablerte noen landsbyer i nærheten.

Middelalderens veier og broer

The Seven Arch Bridge, Rearsby

Angelsakserne var ikke veiprodusenter, men stiene og sporene som forbinder landsbyene sine med nærliggende, danner grunnlaget for det moderne veisystemet. Det er noen grønne spor i fylket med sannsynlig angelsaksisk opprinnelse, som også blir fulgt av sognegrenser (disse kalles ofte "The Mere", bare meningsgrense). En av disse går fra Countesthorpe mot Gilmorton og en annen, lenge kjent som "The Old Mere", fra veien Wigston Magna - Newton Harcourt nesten til Houghton on the Hill. På 1200- og 1300-tallet ble forskjellige messer og markeder etablert i noen av landsbyene; de som blomstret førte til at landsbyene ble markedsbyer. Mellom rettferdige og markedsbyer ble veier etablert, og kommunikasjon ble også hjulpet av bygningen til broer. De fleste av de middelalderske broene i fylket utenfor Leicester ble bygget i andre halvdel av 1200-tallet eller veldig tidlig på 1400-tallet. Ingen av disse tidlige steinbroene overlever, men det eksisterer noen senere ved Aylestone, Anstey, Enderby Mill (veien til den ble omdirigert da det ble bygget svingere) og Rearsby. Disse er av usikker dato, men sannsynligvis ikke tidligere enn 1400-tallet.

Rutland og Leicester

I 1974, på grunn av kommuneloven 1972 , grevskapet Rutland ble annektert til Leicestershire som et distrikt , og Leicester 's fylke borough status ble avskaffet, det blir et distrikt også.

I 1974 avskaffet Local Government Act 1972 fylkeskommunens status i Leicester og fylkesstatusen i nabolandet Rutland , og konverterte begge til administrative distrikter i Leicestershire. Disse handlingene ble omvendt 1. april 1997, da Rutland og Leicester ble enhetsmyndigheter. Rutland ble nok en gang et distinkt Ceremonial County , selv om det fortsetter å bli polisert av Leicestershire Constabulary .

Tidlig historie

Jordarbeidet i Leicestershire inkluderer toppleirer fra det 1. århundre f.Kr. og stedene til øde landsbyer forlatt i senere middelalder. Det er bakkefort, romerske leirer (f.eks. Ratby ), lineære jordarbeid, slottssteder (f.eks. Hallaton ), revet hus og steder i øde landsbyer (f.eks. Ingarsby ). Restene av forhistoriske gravhauger og tumuli er sparsomme. Fylket var tynt befolket frem til det 10. århundre e.Kr., og en stor del av det var tett skogkledde områder av tung leire. Imidlertid ble det meste av landet gradvis ryddet og avgjort i resten av middelalderen; slik at den ble folkerik og velstående, men mer i den østlige halvdelen og i sørøst.

Sammen med Derbyshire, Nottinghamshire, Lincolnshire, Rutland og Northamptonshire ble Leicestershire bebodd av den eldgamle britiske stammen, tidligere kjent som Coritani (nå korrigert for Corieltauvi ). Etter den romerske erobringen ble den inkludert i provinsen Flavia Caesariensis . I den angelsaksiske tiden ble landet bosatt i mellomvinklene (dvs. vinklene mellom østvinklene og Mercians) hvis territorium senere ble inkludert i kongeriket Mercia . Fra Egbert, konge av Wessex , styrte også kongene i Wessex Mercia. Inndelingen av riket i shires eller fylker ble sannsynligvis gjort omtrent 800 eller enda tidligere. Under angrep fra den danske midlands ofte ble plyndret og ødelagt. Etter de danske invasjonene ble den inkludert i Danelaw , hvis grense løp på den sørvestlige grensen til shiren.

Bispedømme

Et bispedømme for middelvinklene ble opprettet her i 680, og den angelsaksiske katedralen lå sannsynligvis nær (om ikke på stedet for) den nåværende katedralen. Det opprinnelige bispedømmet ble offer for danningenes invasjon rundt 870, og etter etableringen av Danelaw i 886 ble bispedømmets sete flyttet til Oxfordshire og overtok det eksisterende bispedømmet Lindine (opprettet i 678) og ble bispedømmet Dorchester .

Det 20. århundre

Etter delingen av bispedømmet Lincoln i 1541 var fylket en del av bispedømmet Peterborough. På 1800-tallet var det suffraganske biskoper i Leicester mens fylket fortsatt var innenfor bispedømmet Peterborough . Det moderne bispedømmet Leicester ble grunnlagt 12. november 1926 fra erke-diakoniene i Leicester og Loughborough og en del av Erke-diakoniet i Northampton , alt fra bispedømmet Peterborough. St. Martins kirke, Leicester , ble hevet som katedralen til det nye seet.

Fylkesymbol

En strårev på Long Whatton

Fylkestingets topp og emblemet til Leicestershire County Cricket Club , Leicester City FC og Leicestershire Scouts er rødreven . Leicestershire anses å være fødestedet for revejakt som det er kjent i dag. Hugo Meynell fra Quorn , mester i Quorn Hunt 1753–1800, er kjent som revejaktens far. Melton Mowbray og Market Harborough har tilknytning til revejakt, det samme har nabolandet Rutland.

Se også

Referanser

Videre lesning

Publisert på 1700--1900-tallet

Publisert på 1900-tallet

Eksterne linker