Ilévia - Ilévia
Ilévia er offentlig transportoperatør for Lille Métropole , hovedstadsområdet rundt byen Lille i Nord- Frankrike . Det driver et blandet system som består av busser , trikker og et førerløst lett metrosystem . Selskapet er et datterselskap av Keolis , det største franske transportkonsernet i privat sektor. Keolis eies selv 70% av SNCF og 30% eies av Caisse de dépôt et placement du Québec . I januar 2019 byttet selskapet fra sitt tidligere navn 'Transpole' til 'ilévia'.
Metro
Lille Metro er et VAL- system ( véhicule automatique léger = lett automatisert kjøretøy), som åpnet 16. mai 1983, den første automatiske metrolinjen i verden. Den har to linjer, med en total lengde på 45 km (28 mi), og 60 stasjoner. Alle stasjoner har dører mellom perrongen og toget.
Linje 1 er 13,5 km (8,4 mi) lang, hvorav 8,5 km (5,3 mi) er under bakken, med 18 stasjoner. Linjen forbinder Loos , sør-vest for Lille, med Villeneuve d'Ascq , mot sør-øst, via Lille sentrum og Gare de Lille-Flandres . Linje 2 er 32 km lang med 43 stasjoner. Det forbinder Lomme , vest for Lille, til den belgiske grensen, via Lille sentrum, Gare de Lille-Flandres, Roubaix og Tourcoing .
Sporvei
Trikkesystemet består av to t-banelinjer som forbinder sentrale Lille med de nærliggende samfunnene Roubaix og Tourcoing , og har 45 stopp. Det er metermålere elektrifisert ved 750 volt DC . Systemet kalles ofte Mongy, etter Alfred Mongy , ingeniøren som skapte det. Den ble bygget i 1909 samtidig som boulevardene som knytter Lille til sine to naboer, og linjene går på reservert spor innenfor boulevardene for det meste av lengden.
Mens de fleste urbane linjer i Lille ble forlatt etter 1950, forble Mongy i tjeneste som ryggraden i TCC, forgjengeren til Ilévia. Mens utvidelsen av Metro opprinnelig truet trikkene, ble de holdt i drift. Systemet ble renovert mellom 1991 og 1994, og det ble levert nye trikker med lavt gulv.
Busser
Ilévia driver også 68 urbane bussruter, hvorav åtte går inn i Belgia.