Lille metro - Lille Metro
 | |||
 Oscar Lambret t -banestasjon
| |||
| Oversikt | |||
|---|---|---|---|
| Innfødt navn | Métro de Lille | ||
| Lokalitet | Lille , Nord , Hauts-de-France , Frankrike | ||
| Transittype | Skinnesystem med middels kapasitet | ||
| Antall linjer | 2 | ||
| Antall stasjoner | 60 | ||
| Daglig rytterskap | 271 230 (2011) | ||
| Årlig rytterskap | 99 millioner (2011) | ||
| Nettsted | Ilevia | ||
| Operasjon | |||
| Begynte drift | 1983 | ||
| Operatør (er) | Ilevia | ||
| Teknisk | |||
| Systemlengde | 45 km (28 mi) | ||
| Sporvidde | ingen måler, Gummidekk-metro med føringsskinne | ||
| |||
|
Lille Metro |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den Lille Metro ( fransk : Métro de Lille ) er en førerløs lys metro system ligger i Lille , Frankrike . Den ble åpnet 25. april 1983 og var den første som brukte VAL -systemet ( fransk : v éhicule a utomatique l éger , engelsk: light automated vehicle ). Selv om det ofte blir referert til som den første helautomatiserte førerløse metroen av noe slag i verden, har Port Liner i Kobe , Japan, gått foran den med to år. Det lette metrosystemet består av to linjer som betjener 60 stasjoner, og går over 45 kilometer rute.
Systemet er en del av et multimodalt kollektivtransportsystem som dekker Lille byområde, sammen med busser og trikker , som drives under merkevaren Ilevia .
Historie
På 1960 -tallet ble desentralisering av byen Lille vurdert; noen byer i Lille -regionen var isolerte og ble dårlig betjent av eksisterende offentlig transport, mens Lille sentrum var overbelastet med trafikk og busser. Desentraliseringen resulterte i opprettelsen av Public Establishment of Lille East -utviklingen (EPALE) i 1968. På 1970 -tallet ble det utviklet en plan for et foreslått fire -linjers lett metrosystem som favoriserte VAL -systemet fremfor konvensjonelle jernbanesystemer.
Bygging av linje 1
Byggingen startet i 1978, og den første delen ble åpnet 25. april 1983 mellom Quatre Cantons ("Four Townships") og République . Mai 1984 ble linje 1 fullført, med en lengde på 13,5 kilometer (8,5 mi) (8,5 kilometer under jorden), som forbinder CHR B Calmette ( sentrumssykehusregionalt : "regionalt sykehussenter") til Quatre Cantons via Gare de Lille Flandres . Alle 18 stasjoner har plattformskjermdører .
Linje 2 åpnet 3. april 1989, og den forbinder Lille med sine to store forstadsbyer, Roubaix og Tourcoing , og når CH Dron ( sentrumssykehus : "sykehussenter") nær den belgiske grensen 27. oktober 2000. Det er 32 kilometer ) lang med 43 stasjoner.
Linje 1 -forlengelse og opprettelse av en andre linje
Mens linje 1 åpnet i april 1983 mellom 4 kantoner og République; den ble utvidet, med utvidelsen fra République og CHR B Calmette åpning den 2. mai 1984. Kostnaden for å åpne den første linjen i begge fasene kostet omtrent 2 milliarder franc.
Byggingen av linje to begynte i april 1985. Et depot ble åpnet på den andre linjen ved Villeneuve d'Ascq, etter endestasjonen på linjen Saint Philibert i Lomme. Linje en ble operativ i slutten av 1988 med testing som ble utført i fire måneder. I 1989 fusjonerte COMELI som driver metroen med COTRALI, som driver buss- og trikkene til et samlet kollektivtransportorgan.
Delen mellom Lille og nabobyene Roubaix og Tourcoing ble bygget og åpnet i fire etapper. Den første utvidelsen ble innviet 5. mai 1994; den underjordiske delen har en lengde på 500 meter og forbinder forretningsområdet Euralille med resten av Lille.
Den tredje delen er den lengste som har blitt åpnet, og er ca 13 km lang. Den ble operativ i mars 1999 og ble tatt i bruk 18. august samme år. Denne delen går gjennom byene Villeneuve d'Ascq , Wasquehal , Croix, Roubaix og stopper i sentrum av Tourcoing. Selv om ruten hovedsakelig er under jorden, kjører metroen på en 1,3 km viadukt mellom stasjonene Fort Mons og Jean-Jaures . Den siste delen ble innviet 27. oktober 2000 av statsminister Lionel Jospin .
Planer for tredje og fjerde linje
Mens et system med fire linjer opprinnelig ble planlagt på 1970 -tallet, er det bare bygget to linjer. Lille Métropole Urban Community (nå kalt CUDL) indikerer i sin bytransportplan (PDU) vedtatt i juni 2000 at 't -banekonstruksjonskostnadene ikke tillater nye prestasjoner'. I 2003 ble en tredje linje anslått å koste 810 millioner euro; en kostnad som anses uoverkommelig, så byen utforsket overflatenettverk i stedet; gjør investeringer i buss- og trikkesystemene. I 2010 bekrefter visepresidenten for bytransport, Eric Quiquet denne avgjørelsen ved å uttale at LMCU 'ikke planlegger flere nye metrolinjer' og at 'prioriteringen er utviklingen av bussnettet, bybanen, trikk-toget' .
Kart
Operasjoner
.JPG)
Linje 1 er 13,5 kilometer lang, og betjener 18 stasjoner.
Togene er 2 meter ( 78+3 / 4 tommer) bredt og 26 meter (85 fot 3+5 / 8 tommer) lang (sammensatt av permanent koblede to-bil sett), og er gummi-tyred . Plattformene er 52 meter (170 fot 7+Anmeldelse for 1. / 4 tommer) i lengde (selv om bare halvparten av plattformens lengde er åpen for publikum), lenge nok for to enheter. Hver enhet kan frakte 156 passasjerer.
T -banen opererer fra 5:00 til midnatt, med tog hvert 1½ til 4 minutt (hvert 66. sekund i rushtiden ) og hvert 6. til 8. minutt tidlig morgen og kveld. På søndager går det et tog hvert 2. til 6. minutt. Enveisbillett koster € 1,80.
Planlagt kapasitetsutvidelse
Siden januar 2013 har arbeidet med å doble kapasiteten på linje 1 pågått. Plattformene forlenges for å bli brukt med nye 52 meter lange tog bygget av Alstom . Denne utvidelsen skal være fullført høsten 2017. Den tidligere VAL 208 på den første linjen vil deretter bli overført til linje 2 for å øke passasjerkapasiteten også.
Galleri
Port de Lille stasjon.
Et av de 60 Siemens VAL 208 -togene.
Se også
Referanser
Eksterne linker
Medier relatert til Lille Metro på Wikimedia Commons
- Interaktivt Lille Metro -kart
- Transpole (på fransk)
- Lille på UrbanRail.net (på engelsk)
- Lille VAL Automated Urban Metro (på engelsk)