1915 Ilford-jernbaneulykke - 1915 Ilford rail crash

Ilford jernbanekrasj
Ilford stasjonsplattform 4 og 5 ser vestover.JPG
Den vestlige enden av Ilford-stasjonen der styrten skjedde, avbildet i 2009
1915 Ilford-jernbaneulykke ligger i Stor-London
1915 Ilford-jernbaneulykke
Plassering av Ilford Station i Stor-London
Detaljer
Dato 1. januar 1915
08:40
plassering Ilford
Koordinater 51 ° 33′32 ″ N 0 ° 04′07 ″ Ø / 51,5588 ° N 0,0685 ° E / 51,5588; 0,0685 Koordinater: 51 ° 33′32 ″ N 0 ° 04′07 ″ E / 51,5588 ° N 0,0685 ° E / 51,5588; 0,0685
Land England
Linje Stor østlig hovedlinje
Operatør Stor østlig jernbane
Hendelsestype Kollisjon
Årsaken Signal sendt i fare
Statistikk
Tog 2
Dødsfall 10
Skadd 500
Liste over britiske jernbaneulykker etter år

Den 1915 Ilford rail ulykken skjedde 1. januar 1915 da et ekspresstog passasjertog passert et signal på fare og kolliderte med en annen passasjer tog som ble stoppet på Ilford jernbanestasjonGreat Eastern Main Line i Essex, England. Ti mennesker døde og cirka 500 klaget over skade.

Kollisjon

Rundt klokken 08:40 1. januar 1915 klarte ikke mannskapet på ekspresstjenesten 07:06 fra Clacton til London Liverpool Street å se at de fjerne signalene og hjemmesignalene ved Ilford øst- signalboksen var i fare. Signalmann prøvde å tiltrekke seg oppmerksomheten ved å rope og vinke et rødt flagg fra signalboksen, men til ingen nytte. I vestenden av stasjonen krysset lokalbussen 08:20 fra Gidea Park til Liverpool Street fra den lokale linjen til den gjennomgående linjen da den ble påkjørt av Clacton-ekspressen som kjørte på gjennomføringslinjen i en hastighet som ble estimert ved 20 til 50 km / t (32 til 80 km / t). Virkningen ødela den åttende bussen fullstendig og skadet fem andre av Gidea Park-toget, samt motoren og de to første kjøretøyene i Clacton-toget. Ti passasjerer omkom og over 500 klaget over skade.

Den offisielle rapporten tilskrev føreren av Clacton-toget skylden for hans "utilstrekkelig forsiktighet med å merke seg posisjonene til signalene når han nærmet seg Ilford". Det bemerket også at ulykken ville ha vært mye mindre sannsynlig hvis en eller annen form for automatisk varslingssystem hadde vært i bruk, og anbefalte innføring.

Se også

Kilder