Institut polytechnique des sciences avancées - Institut polytechnique des sciences avancées
 | |
| Motto | L'air, l'space, l'IPSA |
|---|---|
Motto på engelsk |
Luften, plassen, IPSA |
| Type | Privat , Grande École |
| Etablert | 1961 |
| Generaldirektør | Francis Pollet |
Administrasjonsansatte |
160 (i 2015) |
| Studenter | 1500 (i 2015) |
| plassering | , |
| Campus | Urban |
| Farger | |
| Kallenavn | IPSA |
| Tilknytninger | 3AF , CDEFI , Concours Advance , Erasmus , Issát |
| Nettsted | www.ipsa.fr |
Den Institut polytechnique des sciences avancées ( ipsa ), (engelsk: Polytechnic Institute of Advanced Sciences ) er en fransk privat grande école i luftfartsteknologi ligger på Ivry-sur-Seine , Lyon , Marseille og Toulouse , anerkjent av den franske stat siden 2010, hvis diplom har blitt akkreditert av den franske Commission des Titres d'Ingénieur siden 2011. Det ble grunnlagt i 1961 og har vært en del av IONIS Education Group siden 1998.
Historie
Fra opprettelse til integrering i IONIS Education -gruppen
IPSA ble grunnlagt i 1961 i Paris av Michel Cazin, privatsekretæren til Louis de Broglie og en lærer ved den mekaniske avdelingen i CNAM , Maurice Pradier og Paul Lefort. Tjue studenter startet opplæringen. I 1982 ble den første forskerturen organisert til European Space Agency -senteret i Guyana . I 1987 ble skolen kjøpt av Henri Hertert, en pilot i Air France og en ipsa alumnus. I 1989 flyttet instituttet inn i tårnene Les Mercuriales på Bagnolet , hvor det bodde i ti år. Uten økonomiske vanskeligheter ble universitetet kjøpt av IONIS Education Group i 1998 og flyttet til Le Kremlin-Bicetre i nærheten av universitetet EPITA .
Gradvis anerkjennelse av universitetet
The Master utstedt av ipsa ble anerkjent av den franske staten ved nivå 1 (høyere nivå) i 2005, etter akkreditering av kommisjonen Nationale de la sertifisering professionnelle . I 2007 åpnet IPSA et annet campus i Toulouse , meldte seg inn i Erasmus -programmet og inngikk dobbeltgradsavtaler med utenlandske universiteter. Etter etableringen i Toulouse ble universitetet medlem av Institut au service du spatial, de ses applikasjoner og teknologier i 2008. Neste år begynte IPSA i Aerospace Valley og flyttet til Ivry-sur-Seine nær universitetet ESME-Sudria før det ble akkreditert av den franske staten i 2010.
I 2011 ble universitetet akkreditert av Commission des Titres d'Ingénieur for å gi tittelen ingénieur diplômé de l'IPSA .
Under evalueringsprosessen la kommisjonen merke til universitetets sterke sider ( kaizen , motivasjon for lærere og studenter, god jobbplassering, ...) og svake sider (forskningsaktiviteter som skal utvikles, engelsknivå for studentene for å forbedre, behovet for å ha flere kurs i samfunnsvitenskap , utstyr på mange campus, ...). Den CTI ber også for en ny rekrutteringsprosess som har blitt gjort raskt ved etableringen av et konkurransedyktig undersøkelse kalt Concours Advance . I januar 2013 ble IPSA med på konferansen for direktørene for franske ingeniørskoler . CTI-avtalen forlenges i mai 2013. I 2018 får universitetet EUR-ACE-merket . Siden 1. januar 2021 er høgskolen medlem av Union of Independent Grandes Écoles .
.jpg)
Direktørers historie
Den nåværende direktøren er Francis Pollet , som var direktør for École de l'air universitetet fra 2003 til 2016. Han er den åttende personen som har hatt den funksjonen siden 1961. Han ble utnevnt til direktør for IPSA i mars 2017.
| Navn | År |
|---|---|
| Michel Cazin | 1961 til 1987 |
| Maurice Pradier | 1961 til 1987 |
| Paul Lefort | 1961 til 1987 |
| Henri Herter (IPSA 1976) | 1987 til 1998 |
| Guy Robin | 1998 til 1999 |
| Aimé Merran | 1999 til 2009 |
| Hervé Renaudeau | 2009 til 2016 |
| Francis Pollet | Siden 2017 |
styresett
Skolen eies av IONIS Education Group , og presidenten er presidenten for gruppen, Marc Sellam.
Opplæring og forskning
Læreplan
.jpg)
IPSA tar sikte på å være i nærheten av andre ingeniørskoler med en sterk teoretisk opplæring for forsknings- og utviklingsjobber for å oppgradere ingeniører som spesialiserer seg på luftfartsteknikk med god generell luftfartskunnskap. Det tilbyr et femårig kurs med fem muligheter i det fjerde året: "energi, romfartøyets fremdrift og motor", " mekanikk og flystruktur ", " telekommunikasjon , radar og radionavigasjon ", " innebygde systemer " eller " mekatronikk ". Studentene velger også en av ti mindreårige: "Entreprenørskap", "virksomhetsmarkedsføring", "foreningsledelse", "Forskningsledelse", "Gjennomføring av et internasjonalt prosjekt", "prosjektpersonellutvikling", "Styret og rådgivning", " menneskelig ressursforvaltning "," kulturforvaltning "," økonomistyring ".
I det femte året er fire alternativer tilgjengelige uavhengig av valget som ble gjort i fjerde år: " Avionics ", " Aeronautical Systems Design", "Space Systems Design" og "Management and Industrial Logistics".
Fra det første året tilbyr skolen leksjoner knyttet til luftfart i tillegg til grunnleggende vitenskapelig utdanning, og en stor del av undervisningen gjennom hele læreplanen er prosjektbasert. Studentene har også muligheten til å delta på et teknisk og lederkurs som er sanksjonert av en MBA i "forretnings- og internasjonal forhandling" av Institut supérieur de gestion i tillegg til vitnemålet fra skolen, eller å ta det siste studieåret ved et utenlandsk universitet i samarbeid med IPSA. Elleve måneders praksis er planlagt i læreplanen.
Etter eksamen er kandidatene representert av foreningen AAEIPSA (IPSA Alumni Association). 70%av dem jobber i luftfartsindustrien, hovedsakelig innen forskning og utvikling (46%) og i Île-de-France- regionen (57%).
Opptak til skolen er mulig etter en baccalauréat ved å lykkes i konkurransen "Advance" organisert i samarbeid med EPITA og ESME-Sudria . Totalt tilbyr de tre skolene omtrent 900 plasser. Det er også mulig å gå inn på skolen i andre, tredje eller fjerde studieår for studenter som kommer fra klasse préparatoire aux grandes écoles , bachelor eller master .
Siden 2017 tilbyr skolen også bachelor i luftfart i tillegg til masterstudiet beskrevet ovenfor.
Internasjonale relasjoner
Partnerskap som lar studenter få en Master of Science i tillegg til graden av IPSA, eksisterer med Shenyang Aerospace University i Kina , Cranfield University i Storbritannia , Moscow State University i Russland , Université Laval i Canada og National Cheng Kung University i Taiwan .
Studentene har også tilgang til Erasmus -programmet .
Universitetet har bilaterale avtaler med University of Arizona , University of California, San Diego .
Forskningsaktiviteter
I 2011 har IPSA tre forskningslaboratorier: 3D datagrafikk og beregning, mekatronikk og væskemekanikk som brukes på aerodynamikk .
Laboratoriet for 3D datagrafikk og beregning undersøker nye algoritmer for å løse problemer med behandling og analyse av signaler og bilder . En samarbeidsavtale med laboratoire des signaux et systèmes (L2S) (signal- og systemlaboratorium), et laboratorium for CNRS med base i Supélec , ble signert i 2010.
I 2006 lanserte IPS'action association UNIV'air -utfordringen for å presentere studentene forskningsprosjekter i samarbeid med Association Aéronautique et Astronautique de France og andre universiteter som SUPAERO eller EPF. I 2008 ble et UAV -prosjekt kalt "Hélitronix" og realisert av studenter og forskere ved mekatronikklaboratoriet valgt under Minidrone -utfordringen finansiert av DGA og organisert av ONERA . Det samme laboratoriet jobber med "Perseus -prosjektet" som består av utvikling av raketter for CNES , i samarbeid med AéroIPSA studentforening.
Videre deltar IPSA i klyngen ASTech Paris Région . Det bidrar til utviklingen i mange sektorer: flymotor , ombord energi, flydesign, materiale, opplæring og forskning og vedlikehold.
I november 2011 vedtok laboratoriet for væskemekanikk for aerodynamikk et nytt beregningsverktøy som muliggjør idriftsettelse av en digital vindtunnel innen utgangen av 2011.
Et team fra universitetet har mottatt GIFAS -prisen 2011 for studentens luftfartsutfordring.
Bemerkelsesverdige studenter
Høgskolen teller blant sine studenter de franske synkroniserte svømmerne Charlotte og Laura Tremble (klasse 2025) · · .
Bemerkelsesverdige studenter
Bibliografi
- Lucien Robineau (dir.), Les Français du ciel: Dictionnaire historique, Paris , le cherche midi, 2005, 782 s. ( ISBN 2749104157 ), s. 628
- (på fransk) Mehdi. D, Saint-Agne. Epitech et l'Ipsa misent sur la Ville rose , La Dépêche du Midi , 6. april 2007
- André Turcat , Pilote d'essais: Mémoires II , Paris, le cherche midi, 2009, 199 s. ( ISBN 978-2-7491-1374-6 ), s. 197
- (på fransk) Ginibrière Gaëlle, IPSA: 50 ans avec l'aéronautique , L'Express Emploi , 15. juni 2009
- GIFAS , Une formation pour un métier dans l'industrie aéronautique et spatiale , Paris, 2013, 65 s., S. 46
- (på fransk) Mariama Diallo, L'IPSA, école d'ingénieurs aéronautique depuis 1961 , Le Journal de l'aviation , 24. april 2012
- (på fransk) Le futur de l'avion: Les prochains défis de l'industrie aéronautique , Ivry-sur-Seine , FYP Éditions, 2020, 160 s. ( ISBN 978-2-36405-203-1 )
Referanser
Eksterne linker
Koordinater : 48 ° 48′49 ″ N 2 ° 23′33 ″ E / 48,81361 ° N 2,39250 ° E