James Flint (RAF -offiser) - James Flint (RAF officer)

Wing Commander James Flint , DFC , GM , DFM , AE (24. mai 1913 - 16. desember 2013) var en britisk forretningsmann og dekorert offiser fra Royal Air Force . Under aktiv tjeneste i andre verdenskrig oppnådde han det unike utmerkelsen å motta to galanterpriser for separate handlinger under samme operasjon.

Tidlig liv

Flint ble født 24. mai 1913 i Nottingham , England. Han var ett av fire barn til William og Edith Flint. Han ble utdannet ved Trent Bridge Central School. Han forlot skolen som 14 -åring og begynte å jobbe. Imidlertid gikk selskapet snart i stykker, og han ble tilbudt en jobb av selskapet som påtok seg avviklingen . Deretter utdannet han seg til regnskapsfører hos firmaet RA Page.

Militærtjeneste

I august 1938 begynte han i Royal Air Force Volunteer Reserve og ble tatt opp for pilotopplæring. Da andre verdenskrig brøt ut i september 1939, ble han kalt til heltidstjeneste og fortsatte sin pilotutdannelse ved RAF Tollerton og RAF Brize Norton . I januar 1941 fullførte han pilottrening og fikk vingene . Han ble sendt til nr. 49 skvadron RAF , basert på RAF Scampton , som sersjantpilot i februar 1941. Hans første oppdrag var ikke som pilot, men som navigator. Han hadde meldt seg frivillig til å fylle ut for den opprinnelige navigatoren som hadde blitt syk. Som pilot fløy han oppdrag som var angrep mot mål i Nazi -Tyskland.

Flint ble tildelt George -medaljen (GM) og Distinguished Flying Medal (DFM) for handlinger som skjedde på samme flytur i en Handley Page Hampden , natten til 5/6 juli 1941. Han ble tildelt en umiddelbar DFM for sin ' kult mot og besluttsomhet for å slå mot fienden under flyturen. 7. november 1941 ble han tildelt George -medaljen.

En natt i juli 1941 var denne flygeren kaptein og pilot på et fly som ble angrepet av to fiendtlige fly mens han var over havet omtrent 50 miles fra den engelske kysten. Som et resultat av skaden som ble påført, ble sersjant Flint senere tvunget til å gå ned på vannet 800 meter fra kysten. Den trådløse operatøren og flyskytteren klarte å forlate flyet, men det var ingen tegn til navigatoren. Sersjant Flint klarte ikke å åpne astroluken, så han senket baksiden av pilotsetet, kravlet gjennom blenderåpningen og fant navigatøren, som hadde blitt hardt såret, hjelpeløs bak en sparre der han hadde falt. Flyet sank raskt, men sersjant Flint klarte å dra navigatoren ut gjennom pilotens luke. Jollen hadde blitt punktert og, bare delvis oppblåst, senket med flyet med en gang. Flyskytten, selv om den var såret, svømte mot kysten og sersjant Flint, først assistert av den trådløse operatøren til sårene hans forhindret ham i å fortsette, støttet den hjelpeløse navigatoren til de var innen 50 meter fra kysten der en soldat som hadde kommet ut for å gi assistanse avlastet ham. Sersjant Flint svømte deretter til kysten, hvor han, etter å ha sett både den trådløse operatøren og navigatoren, var sikker og ikke fant tegn til flyskytteren, ba om at båter skulle sendes ut for å lete etter den savnede mannen, samtidig som han ga klare instruksjoner om hvor å lete etter ham. Han ville ikke forlate stranden før han hadde sett at båter lette etter flyskytteren som senere ble funnet å ha bukket under for sårene kort tid etter at han slo til mot kysten. Sersjant Flint gikk deretter i over en kilometer til en ventende ambulanse og ble kjørt til sykehus. Denne flyveren viste stor tapperhet og respekt for personlig sikkerhet i sine forsøk på å redde den hjelpeløse navigatøren som dessverre siden har dødd av sårene.

-  George Medal sitat, The London Gazette 4. november 1941.

Flints tur ble avsluttet i september 1941, og han ble utvist fra flyoperasjoner som tjente på bakken som flyplasskontroller. Han var flysersjant da han ble tilbudt en kommisjon for andre gang. Etter å ha akseptert, ble han bestilt 1. mai 1942 i General Duties -grenen av Royal Air Force Volunteer Reserve som pilotoffiser (nødstilfelle). Han tilbrakte de neste to årene på en bombetreningsenhet som instruktør. Han ble forfremmet til flyoffiser ( krigsinnhold ) 1. november 1942. Han ble forfremmet til flyløytnant 12. november 1942. I 1944 konverterte han til Lancaster Bomber og ble sendt til nr. 50 skvadron RAF som kommandant . Skvadronen hans fløy som luftstøtte under landingen i Normandie i juni 1944. Han ble forfremmet til skvadronleder (krigsinnhold) 11. juni 1945. Han befalte nr. 50 skvadron RAF til slutten av krigen, etter å ha foretatt 20 oppgaver med dem.

23. mars 1945 ble han tildelt Distinguished Flying Cross (DFC). Flint ble demobbed i 1945. Den 24. mai 1958 fikk han beholde rangen som vingkommandør .

Senere liv

Etter å ha blitt demobilisert i 1945, begynte Flint i jobb hos sportsutstyrere og leverandører, Redmayne og Todd. Deretter ble han representant og direktør for et frisørutstyrsselskap, som han jobbet for til han gikk av i 1978.

Flint døde 16. desember 2013, 100 år gammel.

Referanser