John Hugenholtz - John Hugenholtz

Hugenholtz i 1961

Johannes Bernhardus Theodorus "Hans" Hugenholtz , kjent i engelsktalende land som John Hugenholtz (31. oktober 1914, Vledder - 25. mars 1995, Bentveld ) var en nederlandsk designer av racerspor og biler.

Hugenholtzs far, med samme navn, var en protestantisk minister og fredsaktivist som flyttet familien til Purmerend i 1918 og Ammerstol i 1924. Hugenholtz studerte å være advokat og ble journalist av yrke, men interessene hans var i biler. Som ung var han en amatør motorsykkelrytter. Han grunnla Nederlandse Auto Race Club i 1936 og var direktør for Zandvoort racingbane fra 1949 til 1974. Han grunnla også Association Internationale de Circuits Permanents i Paris, og Pionier Automobielen Club i 1956, noe som førte til Fédération Internationale des Voitures Anciennes (FIVA). Hugenholtz designet en rekke kretsløp som ble brukt til Formel 1, og som har fått ros for sin utfordrende natur og innovative funksjoner. Det siste inkluderer bruk av flere lag med strekk-, kjedeleddgjerder (" fangstgjerder ") for å bremse og fange biler som kjører utenfor banen, noe som reduserer sjansen for førerskade sammenlignet med de vanlige solide barrierer. Et slikt konsept ble til slutt perfeksjonert for ovale spor (og noen veikurs) på begynnelsen av 2000-tallet i form av SAFER-barrieren . Blant annet tegnet han kretsene Suzuka i Japan (1962), Zolder i Belgia (1963), Hockenheimrings "Motodrom" stadiondel i Tyskland (1965), Jarama i Spania (1967), Ontario Motor Speedway (sammen med Portland -basert arkitekt Michael Parker) i California (1970), og Nivelles i Belgia (1971). Selv om de ofte ble kreditert med å designe Zandvoort-kretsen, ble utformingen i stor grad diktert av den eksisterende vegoppsettet med Sammy Davis som den viktigste designkonsulenten.

Delfino (1989)

Foruten kretsløp var han involvert i de dødfødte prosjektene til den nederlandske "Barkey" -bilen (1948) og "Delfino" (1989), sistnevnte basert på Alfa Romeo Alfasud- chassis og drivlinje.

Hugenholtz og kona, Marianne Sophie van Rheineck Leyssius, var involvert i en bilulykke i Zandvoort 10. januar 1995. Kona døde umiddelbart, mens han bukket under for skadene to måneder senere hjemme. Hans sønn, Hans Hugenholtz jr. (Født 1950), er en racerbilsjåfør.

referanser