Laidlaw - Laidlaw

Denne artikkelen handler om transportselskapet. For annen bruk, se Laidlaw (disambiguation) .
Laidlaw International, Inc.
Industri Busstransport
Grunnlagt 1924
Nedlagt 2007
Skjebne Oppkjøp av FirstGroup
Etterfølger Første student og første student Canada
Hovedkvarter
Naperville, Illinois
,
forente stater
Området servert
 USA , Canada
Tjenester Skolebuss, transitt og chartertjenester

Laidlaw ( / l eɪ d ˌ l ɔː / ), organisert som Laidlaw International, Inc. (med hovedkontor i Naperville, Illinois ) var den største leverandøren av ekspressbuss , kontrakt kollektivtransport og paratransit , og kontrakten skolebuss tjeneste i både USA og Canada . I februar 2007 kjøpte FirstGroup , en buss- og jernbanetransportoperatør i Storbritannia med datterselskaper i Nord -Amerika, Laidlaw International, Inc. FirstGroup fullførte oppkjøpet av Laidlaw International 1. oktober 2007, og la merke til Laidlaw -tjenester under den første paraplyen. Avtalen kombinerte Nord -Amerikas to største private skolebussoperatører - Education Services og First Student Inc. - og ga dem tilsammen 40% av markedet for skolebussentreprenører.

Laidlaw hadde hovedsakelig vokst gjennom oppkjøp av andre selskaper og kontraktering av tjenester som tidligere var levert direkte av offentlige enheter. Det var morselskapet til Laidlaw Transit (som ble slått sammen til First Transit ), Laidlaw Education Services (slått sammen til First Student), Greyhound Lines og Greyhound Lines of Canada , og en rekke Gray Line Sightseeing -franchiser i store nordamerikanske byer. Ved anskaffelsen av Laidlaw kunngjorde FirstGroup at Laidlaw -navnet ikke ville bli beholdt, men at Greyhound -navnet ville bli opprettholdt.

Historie

Laidlaw begynte i 1924 da grunnlegger Robert Laidlaw opprettet Laidlaw Transit, et lastebilserviceselskap i Hagersville , Ontario .

Starten i 1972, under ledelse av Michael DeGroote , Laidlaw, Inc. begynte å vokse gjennom oppkjøp av andre selskaper når det anskaffet en kanadisk intercity og charter buss selskap. I 1979 kjøpte det en kanadisk skolebussvirksomhet . I 1978 gikk den inn i USAs fastavfallsindustri. I 1983 gikk Laidlaw inn i den amerikanske skolebuss -transportsektoren med oppkjøpet av ARA Transportation, en stor leverandør av skolebusser som også eide et bussforhandler til Wayne Corporation . I 1984 forlot Laidlaw Inc. lastebilvirksomheten, da selskapet begynte å konsolidere mindre skolebussentreprenører i USA og Canada. I 1988 kjøpte Laidlaw, Inc. en kontrollerende eierandel i seg selv av Canadian Pacific Limited, mor til Canadian Pacific Railway .

Forekomster av omvendt privatisering var sjeldne, men skjedde i løpet av Laidlaws ekspansjonsår. I Virginia kansellerte flere skoledistrikter skolebusskontraktene sine med private operatører og brakte bussoperasjoner internt. På slutten av 1980 -tallet var de bare 3 gjenværende distriktsskolebusskontraktene i Petersburg, Norfolk og Hopewell. Selvoperasjonskonverteringer for alle tre ble oppfordret av tjenestemenn i Virginia Department of Education som "kostnadsbesparende". Kontraktselskapene bestred uten hell statens økonomiske beregninger og kostnadsfordelinger for de omvendte privatiseringene, som effektivt avsluttet all offentlig skolebusskontrakt i Virginia innen 1996. I 1991, etter å ha mistet sin store skolebusskontrakt i Norfolk, Virginia, til en regjeringskonvertering til distrikt -drift, Laidlaw solgte resten av sin buss-forstad busslinje, skolebussentreprenørvirksomhet som betjener uavhengige skoler og dagleirer, og relaterte eiendeler i Norfolk-området til Virginia Overland Transportation. Virginia Overland Transportation var operatør av offentlig transport og en mye mindre bransjekonsolidator i staten. Selskapet hadde også mistet kontrakten i Petersburg til egen drift i 1989, men opererte fortsatt på Hopewell. Sistnevnte konverterte i 1996, og Virginia Overlands morselskap med base i Richmond stengte i 2004. Den tidligere Virginia Overland -datterselskapet i Norfolk -området som ble anskaffet fra Laidlaw fungerer som Transquest og eies nå av Serco . Fra 2007 fortsatte Transquest busskontraktoperasjoner som transporterte studenter til mange uavhengige skoler i South Hampton Roads , inkludert Norfolk Academy .

På 1990 -tallet fortsatte Laidlaw å anskaffe hundrevis av mindre skolebuss- og kollektiventreprenører i USA og Canada. Disse inkluderte også store konkurrenter, inkludert Mayflower Contract Services i 1995, og National Bus Service i 1996. I 1993 kjøpte Laidlaw San Diego -baserte MedTrans, en bransjeleder av høy kvalitet som begynte som Harrison Ambulance i San Diego, og drev akuttmedisinske tjenester som opererte i California, Washington, Nevada og Texas, og fortsatte å vokse det gjennom 138 oppkjøp over hele landet og nådde over $ 1B i inntekter. Glen Roberts var MedTrans administrerende direktør og Donald Jones, COO, på tidspunktet for Laidlaw -oppkjøpet. I 1998 kjøpte selskapet American Medical Response , en annen landsdekkende amerikansk ambulansetjenesteleverandør og CareLine, Inc. , amerikansk ambulansekonsolidator for mindre ambulanseentreprenører. I 1996 solgte Laidlaw sin virksomhet for fast avfall til Allied Waste Industries . Allied Waste solgte den kanadiske virksomheten til USA Waste Services, Inc. Laidlaw Amerikanske filialer ble merket på nytt til mange forskjellige navn, avhengig av beliggenhet.

I 1998, et vannskilleår, kjøpte Laidlaw Inc. Greyhound Lines amerikanske virksomheter, Greyhound Canada , DAVE Companies (spesialister i paratransit ) og nødstyringsselskaper EmCare og Spectrum Emergency Care .

Etter å ha pådratt seg store tap gjennom sine investeringer i Safety-Kleen og Greyhound Lines og etter nesten 20 års ekspansjon, begjærte Laidlaw Inc. beskyttelse i henhold til kapittel 11 i den amerikanske konkursloven i juni 2001. Laidlaw International, Inc. noterte sine aksjer på den New York Stock Exchange (ticker: LI), 10. februar 2004, og kom ut av omorganisering 23. juni 2003 som etterfølgeren til Laidlaw Inc. Canadian Pacific solgte sin resterende 17% andel i Laidlaw Inc. selskapet senere solgt amerikansk Medical Response og EmCare, EMS -kontraktsvirksomheten, til nye eiere.

Se også

Referanser

Eksterne linker

    • Historiske forretningsdata for Laidlaw International Inc .:
    • SEC arkiver
    • Historiske forretningsdata for Laidlaw Global Corp .:
    • SEC arkiver