Laurel stasjon (MARC) - Laurel station (MARC)

Laurel
Laurel
MARC pendlerbanestasjon
	Laurel jernbanestasjon i desember 2008
plassering	22 Main Street, Laurel , Maryland
Linje (r)	Kapitalinndeling
Plattformer	2 sideplattformer
Spor	2
Tilkoblinger	RTA 409
Konstruksjon
Parkering	396 mellomrom
Sykkelanlegg	Ja; 10 skap
Handikappet tilgang	Ja
Historie
Åpnet	1884
Passasjerer
2018	680 daglig 2,7% (MARC)
Tjenester
Tidligere tjenester
	Oak Crest mot Chicago
	Laurel jernbanestasjon
	US National Register of Historic Places
plassering	East Main Street ; Laurel, Maryland
Koordinater	39 ° 6′9 ″ N 76 ° 50′30 ″ W / 39,10250 ° N 76,84167 ° W Koordinater: 39 ° 6′9 ″ N 76 ° 50′30 ″ W / 39,10250 ° N 76,84167 ° W
bygget	1884
Arkitekt	Efraim Francis Baldwin
Arkitektonisk stil	Dronning Anne
NRHP referansenr .	73002165
Lagt til i NRHP	30. mars 1973

Laurel er en historisk passasjer jernbanestasjon på MARC Camden linje i Laurel, Maryland , mellom District of Columbia 's Washington Union Station og Baltimore ' s Camden Station .

Stasjon

Laurel Railroad Station ble opprinnelig konstruert i 1884 for Baltimore og Ohio Railroad langs jernbanens Washington Branch , omtrent halvveis mellom Baltimore og Washington, DC. Arkitekten var E. Francis Baldwin . Strukturen er konstruert av murstein, og er en og en halv etasjer, modifisert rektangel i form med overhengende gavl- og hippede takpartier med braketter og terrakotta , og en innvendig skorstein. Det er en louvered lunette i en gavl, stick arbeid i en annen, og fisk-skala shingling under avkortet hoppet seksjon; skjul ly, segmenterte buede åpninger. Det er Queen Anne i stil. Det er nesten identisk i plan og dimensjoner som Gaithersburg, Maryland -stasjonen Baldwin designet, også bygget i 1884, selv om taklinjene og innstillingene er ganske forskjellige.

Laurel stasjon ble oppført i National Register of Historic Places i 1973, (selv om en kilde hevder at det var 1972) og ble åpnet igjen til en MARC -stasjon da Camden Line ble etablert.

En brann renset interiøret i stasjonen, og skadet taket og murveggene i januar 1992.

I februar 2009 holdt visepresident Joe Biden , guvernør Martin O'Malley og senator Ben Cardin en tale på Laurel Station for å få støtte til en økonomisk stimulanspakke i kongressen som ville gi midler til å bygge opp stasjonsplattformen, blant mange andre Maryland -infrastrukturer prosjekter. Finansieringsregningen ble vedtatt, og i midten av mars gikk anleggsgjerder for et forventet seks måneders arbeid med en ny plattform og annen stasjonsforbedring.