Lokomotivfabrik der StEG - Lokomotivfabrik der StEG

I 1839 ble Lokomotivfabrik der StEG det første østerriksk-ungarske lokomotivverket som ble grunnlagt, og det produserte mange innflytelsesrike lokomotivdesign.

Fabrikken ble bygget i 1839 av Wien-Raab-jernbanen mellom Wien Südbahnhof og Wien Ostbahnhof og fylt med maskiner, hvorav mye var fra England . De første lokomotivene og bussene ble bygget i 1840 basert på amerikanske prototyper. Dette var også de første jernbanevognene som ble bygget i Østerrike. Produksjonen av jernbanevogner var vanskelig fordi den gangen i Østerrike fortsatt ikke var jernstøperier, og ingen av arbeiderne hadde opplæring for denne typen arbeid.

En av de største innflytelsene på utviklingen av lokomotivkonstruksjon i Østerrike var den første lederen av fabrikken, John Haswell , som ledet den fra 1840 til 1882.

I 1855 gikk fabrikken i eie av Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (Statens jernbaneselskap) eller StEG (full tittel: kk landesbefugte Maschinen-Fabrik i Wien der privilegirten österreichisch-ungarischen Staats-Eisenbahn-Gesellschaft ), som hadde fabrikken utvidet i størrelse.

Blant de banebrytende lokomotivene, som denne fabrikken produserte, var det første seks-koblede lokomotivet på kontinentet, FAHRAFELD , Semmering-konkurransemotoren, VINDOBONA , og det første åtte-koblede lokomotivet, WIEN-RAAB .

Selskapet driver et datterselskap i dag i det rumenske Reşiţa . Fram til 1918 ble det imidlertid bare bygget 7 dampmaskiner der.

På grunn av konsekvensene av første verdenskrig var det bare en lav etterspørsel etter lokomotiver innenfor det reduserte østerrikske nasjonale territoriet. Dette var mulig å kompensere for en tid med ordrer fra utlandet, men i 1930 måtte fabrikken stenge portene.

Galleri

  • En presse i StEG-fabrikken i 1873

  • Kjelesmedia

  • Smithy

  • Mekanisk verksted for produksjon av koblingsstenger

  • Monteringskran i 1857

  • Forsamlingshall i 1901

Se også

Litteratur

  • Lokomotive Typen der kk landesbef. Maschinen-Fabrik i Wien der kk priv. Österr. Staats-Eisenbahn-Gesellschaft. Herausgegeben aus Anlaß der Wiener Weltausstellung im Jahre 1873 unter der Redaktion von John Haswell. Wien, J. Weiner, 1873
  • Stroh, E., Die achtzehn Millionen der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft , Wien ua, Jahoda & Siegel, 1912