Luxembourg jernbanestasjon - Luxembourg railway station
Luxembourg | |
---|---|
Pendler, nasjonale og internasjonale jernbanetjenester | |
plassering | 11 place de la Gare, L-1616 Gare Luxembourg |
Koordinater | 49 ° 35′43 ″ N 6 ° 09′33 ″ Ø / 49,5952 N 6,1592 ° E |
Eid av | Luxembourg |
Styrt av | CFL |
Plattformer | 9 |
Togoperatører | |
Historie | |
Åpnet | 4. oktober 1859 |
Luxembourg jernbanestasjon ( luxembourgsk : Gare Lëtzebuerg , fransk : Gare de Luxembourg , tysk : Bahnhof Luxemburg ) er hovedbanestasjonen som betjener Luxembourg by , i det sørlige Luxembourg . Det drives av Chemins de Fer Luxembourgeois , det statlige jernbaneselskapet.
80 000 passasjerer bruker denne stasjonen hver dag.
Det er knutepunktet for Luxemburgs innenlandske jernbanenett, og fungerer som et anløpssted på alle Luxembourgs jernbanelinjer. Det fungerer også som landets internasjonale jernbanenav, med tjenester til alle landene rundt: Belgia , Frankrike og Tyskland . Siden juni 2007 kobler LGV Est stasjonen til det franske TGV- nettverket.
Stasjonen ligger 2 kilometer sør for sentrum ( Ville Haute ), sør for elven Pétrusse . Stasjonen gir navnet sitt til Gare , en av bydelene i Luxembourg .
Historie
Den opprinnelige jernbanestasjonen ble bygget helt av tømmer og ble åpnet i 1859. Plasseringen av den nye stasjonen på sørbredden av Pétrusse, vekk fra det opprinnelige bebygde området i byen, var på grunn av Luxembourgs rolle Det tyske forbunds festning. Den første forbindelsen til selve byen kom i 1861, med byggingen av Passerelle- viadukten . Etter London-traktaten fra 1867 ble festningene revet, noe som førte til utvidelse av byen rundt stasjonen.
Den gamle trestasjonen ble erstattet av den moderne bygningen mellom 1907 og 1913, på høyden av en økonomisk bom, drevet av jern fra de røde landene . Den nye stasjonen ble designet av en trio av tyske arkitekter (Rüdell, Jüsgen og Scheuffel) i Moselle Baroque Revival- stil som dominerer Luxembourgs store offentlige bygninger. Stasjonen ligger på slutten av Avenue de la Liberté , en av byens største gjennomfarter , og dens imponerende klokketårn kan sees fra en betydelig avstand.
Moderniseringsarbeid
I 2006 startet Samferdselsdepartementet et seksårig oppussingsprosjekt på Luxembourg stasjon som til sammen utgjorde € 95 millioner. Forbedringene inkluderte nye billettsalg og salgsanlegg inne i storsalen, utvidende plattformer, nye heiser, en ny passasjertunnel, oppgraderte elektriske ledninger , installasjon av to rulletrappene, en ny inngangsveranda, en redesignet forplass, en glasspassasjerhall og en parkeringsplass med fire etasjer.
Togtjenester
Per desember 2017 betjenes stasjonen av følgende tjenester:
- Høyhastighets tjenester ( TGV ) Luxembourg - Thionville - Metz - Paris
- Intercity services Luxembourg - Ettelbruck - Troisvierges - Gouvy - Liège
- Intercity services Luxembourg - Wasserbillig - Trier - Koblenz - Köln - Düsseldorf
- Intercity services Luxembourg - Arlon (- Namur - Brussel)
- Regionale tjenester Luxembourg - Ettelbruck - Diekirch
- Regionale tjenester Luxembourg - Wasserbillig - Trier - Koblenz
- Regionale tjenester (TER Lorraine) Luxembourg - Bettembourg - Thionville - Metz - Nancy
- Regionale tjenester Luxembourg - Bettembourg - Esch - Petange - Rodange
- Regionale tjenester Luxembourg - Rodange - Athus
- Regionale tjenester Luxembourg - Rodange - Longwy
- Regionale tjenester Luxembourg - Kleinbettingen - Arlon
Forutgående stasjon | Chemins de Fer Luxembourgeois | Følgende stasjon | ||
---|---|---|---|---|
mot Emden
|
IC / EC 35 Drevet i samarbeid med DB
|
Terminus | ||
mot Liers
|
IC 33 | Terminus | ||
Terminus | Linje 10 | |||
Linje 30 |
mot Schweich
|
|||
Linje 50 |
mot Arlon
|
|||
Linje 60 | ||||
Linje 70 | ||||
Forutgående stasjon | SNCF | Følgende stasjon | ||
mot Paris-Est
|
TGV | Terminus | ||
mot Nancy-Ville
|
TER Grand Est L1 | Terminus | ||
Terminus | TER Grand Est L26 |
mot Longwy
|
||
Forutgående stasjon | Deutsche Bahn | Følgende stasjon | ||
Terminus |
RE drives av CFL til Trier
|
mot Trier Hbf
|
||
Forutgående stasjon | NMBS / SNCB | Følgende stasjon | ||
IC 16 IC "des Ardennes" og Luxembourg
|
Terminus |
Luxembourg stasjon har noen spenningsbryterbare spor for linje 50 til Arlon , som er elektrifisert med den belgiske spenningen på 3 kV DC. Disse skal forsvinne i 2018