M65 atomkanon - M65 atomic cannon
M65 atomkanon | |
---|---|
Type | Tungt slept artilleri |
Opprinnelsessted | Amerikas forente stater |
Spesifikasjoner | |
Masse | 172.865 lb 78.410 kg; 86.433 korte tonn |
Lengde | 85 fot (26 m) |
Bredde | 10 fot (3,0 m) |
Høyde | 3,71 m |
Mannskap | 5–7 |
Kaliber | 280 millimeter (11 tommer) |
Setestøtte | Trinn, avbrutt skrue- |
Rekyl | hydro-pneumatisk |
Vogn | dobbel rekyl, ball og sokkel travers |
Høyde | 55 ° |
Traverse | |
Utgangshastighet | 2500 fot per sekund (760 m/s) |
Effektiv skytebane | omtrent 30 kilometer |
Hoved bevæpning |
W9 (atomstridshode) |
Den M65 Atomic Cannon , ofte kalt Atomic Annie , var en artilleri stykke bygd av USA og i stand til å avfyre en kjernefysisk innretning. Den ble utviklet på begynnelsen av 1950 -tallet, i begynnelsen av den kalde krigen ; og gikk mellom april 1955 og desember 1962, i Vest -Tyskland , Sør -Korea og på Okinawa .
Historie
Picatinny Arsenal fikk i oppgave å lage et atomdrevet artilleristykke i 1949. Robert Schwartz, ingeniøren som skapte de foreløpige designene, skalerte i hovedsak opp240 mm skall (da maksimum i arsenalet) til280 mm og brukte den like store tyske K5 jernbanepistolen som utgangspunkt for vognen. (Navnet Atomic Annie stammer sannsynligvis fra kallenavnet Anzio Annie gitt til et par tyske K5 -kanoner som ble brukt mot de amerikanske landingen i Italia .) Designet ble godkjent av Pentagon, stort sett gjennom intervensjon av Samuel Feltman , sjef for ballistikkavdeling ved forsknings- og utviklingsavdelingen for ordnanseavdelingen. En treårig utviklingsinnsats fulgte. Prosjektet gikk raskt nok til å produsere en demonstrasjonsmodell for å delta i Dwight D. Eisenhowers innledende parade i januar 1953. Pistolen ble opprinnelig betegnet T131 og vognen var T72.
Kanonen ble transportert av to spesialdesignede traktorer på samme måte som Schnabel- jernbanevogner . Begge traktorene var i stand til uavhengig styring på samme måte som noen ekstra lange brannbiler . Hver av traktorene ble vurdert til 375 hestekrefter (280 kW), og den litt vanskelige kombinasjonen kunne oppnå hastigheter på 56 km/t og forhandle rettvinklede svinger på 8,5 meter brede asfalterte eller stappfulle veier. Artilleristykket kunne være fritt i løpet av 12 minutter, og deretter gå tilbake til reisekonfigurasjon om ytterligere 15 minutter. Pistolen ble satt inn ved å senke den fra traktorene på jevnt underlag. Hele pistolenheten var balansert på en kule- og sokkelledd slik at den kunne svinges rundt fotplaten. Traversen ble begrenset av et buet spor plassert under pistolens bakside.
Den 25. mai 1953 klokken 08.30 ble atomkanonen testet på Nevada Test Site (spesielt Frenchman Flat ) som en del av serien Upshot - Knothole av atomprøver. Testen-kodenavnet " Grable "-ble deltatt av formann-delegaten for Joint Staff Chiefs , admiral Arthur W. Radford og USAs forsvarsminister Charles Erwin Wilson ; det resulterte i en vellykket detonasjon av et 15 kt (63 TJ ) skall ( W9 stridshode) på en rekkevidde på 11 km. Dette var det første og eneste atomskjellet som ble avfyrt fra en kanon. ( Little Feller 1- testskuddet av en W54 brukte et Davy Crockett-våpensystem , som var en rekylfri pistol med glatt boring som avfyrte stridshodet montert på enden av en tapp som ble satt inn i våpenets tønne.)
Etter den vellykkede testen ble det produsert minst 20 kanoner på Watervliet og Watertown Arsenals , til en pris av US $ 800 000 hver. De ble distribuert utenlands til Europa og Korea, og flyttet ofte rundt for å unngå å bli oppdaget og målrettet av motstridende styrker. På grunn av apparatets størrelse, deres begrensede rekkevidde, utvikling av atomskjell som er kompatible med eksisterende artilleribiter ( W48 for155 mm og W33 for203 mm ), og utviklingen av rakett- og missilbasert atomartilleri (for eksempel Little John og Honest John taktiske kjernefysiske missiler), var M65 effektivt foreldet like etter at den ble distribuert. Det forble imidlertid et prestisjevåpen og ble ikke pensjonert før i 1963.
Overlevende enheter
Av de tjue produserte M65 -ene overlever minst syv på skjermen. De fleste har ikke lenger sine viktigste drivere .
- US Army Artillery Museum, Fort Sill , Oklahoma (Dette er den originale Atomic Annie som avfyrte det kjernefysiske atomskuddet. Det ble restaurert i 2010 og vises nå med prime movers som erstatter de som gikk tapt i en ulykke da kanonen ble hentet fra Tyskland av museet i 1964.)
- United States Army Ordnance Training and Heritage Center , Petersburg, Virginia (har fortsatt de to store primus motorene festet)
- National Museum of Nuclear Science & History , Albuquerque, New Mexico (har to primus motorer)
- Freedom Park, Junction City, Kansas , med utsikt over Fort Riley
- Rock Island Arsenal , Memorial Field, Rock Island, Illinois
- Watervliet Arsenal Museum , Watervliet Arsenal , Watervliet, New York , hvor de alle ble produsert
- Yuma Proving Ground , Yuma, Arizona
The Virginia War Museum i Newport News, Virginia har blitt feilaktig identifisert som innehar en240 mm prototype av M65. Våpenet på museet er faktisk en konvensjonell240 mm T1 -pistol, en av to produsert som en del av et eget designprogram som ble forlatt til fordel for T131280 mm Atomic Cannon -program. Både T1 og T131/M65 deler T72 -vogner.
En atomkanon M65 ved Aberdeen Proving Ground
1958 distribusjon i Korea (film)
Se også
Referanser
Eksterne linker
- Kortfilmen The 280 mm Gun at the Nevada Proving Ground (1953) er tilgjengelig for gratis nedlasting på Internet Archive
- Atomic Annie sparket under NATO Exercise Keystone, 1954