Mahendra Highway - Mahendra Highway

H01 skjold}}
Mahendra Highway
महेन्द्र राजमार्ग
Øst – vest motorvei
Mahendra Highway i rødt
Ruteinformasjon
En del av AH2
Vedlikeholdt av MoPIT (Department of Roads)
Lengde 1.027,67 km (638,56 mi)
Store kryss
Fra Mechinagar NH 327B
  H07 Mechi Highway ved Charali

H08 Koshi Highway ved Itahari
H09 Sagarmatha Highway ved Mirchaiya
H06 BP Highway ved Bardibas
H02 Tribhuvan Highway ved Hetauda
H05 Madan Ashrit Highway ved Narayanghat
H10 Siddhartha Highway ved Butwal
H11 Rāpti Highway ved Satbariya
H12 Ratna Highway ved Kohalpur

H14 Mahakali Highway at Attariya
Til Bhim Datta NH 9
Motorveisystem
Veier i Nepal
H20 H02

Mahendra Highway ( nepalesisk : महेन्द्र राजमार्ग ), også kalt øst-vest motorvei ( nepali : पुर्ब पश्चिम राजमार्ग ) går over Terai geografiske region i Nepal , fra Mechinagar i øst til Bhim Datta i vest, og skjærer over hele bredden av Nepal land. Det er den lengste motorveien i Nepal og ble bygget av CPWD / PWD nepalesiske og indiske ingeniører. Motorveien går gjennom alle provinsene i Nepal unntatt Karnali-provinsen .

Oversikt

Motorveien er stort sett en kjørefelt i hver retning. Det er et viktig infrastrukturelement fordi øst-vest-reiser tidligere var begrenset til Hulaki-motorveien som ble bygget under Rana-regimet, dyre og begrensede flyreiser eller nepalesiske tog og busser. Motorveien krysser Terai fra øst til vest i over 1000 kilometer (620 mi).

De viktigste destinasjonene langs og rundt motorveien er Mechinagar , Bhadrapur , Itahari , Janakpur , Bharatpur , Butwal , Siddharthanagar , Nepalganj og Bhim Dutta . Andre byer på Mahendra Highway er Birtamod , Damak , Inaruwa , Lahan , Narayangadh , Bardibas og Chisapani.

Sør for motorveien er det fem offisielle grenseovergangssteder mellom Nepal og India.

Infrastruktur i Nepal er fortsatt forsømt til tross for de få "motorveiene" som finnes. De travleste motorveiene, inkludert Prithivi Highway , lider av tung trafikk.

Rute (øst til vest)

Mechinagar (Kakarbhitta) til Hetauda

Mechinagar , i det sørøstlige Nepal, ligger på grensen mellom Nepal og India. Den brede Mechi-elven , en biflod til Mahananda-elven , danner grensen. På den indiske siden fortsetter veien gjennom Panitanki Bagdogra og Siliguri .

Fra Mechinagar (Kakarvitta) går motorveien relativt jevnt i 108 kilometer (67 mi) til Itahari . 20 kilometer (12 mi)

vest for Mechinagar ligger kryssene for ruter til Ilam ved Charali og for Bhadrapur ved Birtamod . Motorveien krysser utallige bekker på veien, inkludert Khadam Nadi, 10 kilometer øst for Itahari, og Ratua Nadi , nær Damak . Itahari er veikrysset, med Biratnagar , på grensen mellom Nepal og India, i sør og Dharan og Dhankuta i nord.

Jhapa-delen av EW Highway (h01)
Jhapa-delen av Mahendra Highway (H-01)

Den Koshi Barrage er 47 kilometer (29 miles) fra Itahari. Mahendra Highway passerer over Barrage mellom Bhardaha og Bhantabari. Koshi Tappu Wildlife Reserve er lett tilgjengelig fra Mahendra Highway. Reservekontoret ligger i Kusaha 3 kilometer utenfor motorveien.

Koshi Barrage
Koshi Barrage

Mahendra Highway fortsetter sin vestoverløp gjennom Terai-landskapet. Den krysser Balan Nadi 43 kilometer før Janakpur-krysset, og ytterligere 14 kilometer senere, Kamla Nadi-elven .

Janakpur , en by med mer enn hundre templer, ligger 169 kilometer fra Biratnagar og 106 kilometer fra Birganj. Janakpur ligger 25 kilometer sør for Mahendra Highway. Hinduistisk mytologi identifiserer Janakpur som hovedstaden i det gamle riket Mithila.

Ved Pathlaiya når Mahendra Highway Tribhuvan Highway nær den indiske grensen ved Raxaul / Birganj 30 km mot sør. Katmandu ligger 253 kilometer (157 mi) (ved motorvei) nord for dette krysset. De to motorveiene blir med for å krysse Siwalik Range til Hetauda i Chitwan Valley . Ved Hetaudas Buddha Chok avviker de to motorveiene og Mahendra Highway går vestover.

Hetauda til Bhim Datta

Bharatpur er det mye brukte krysset for motorveien til Mugling på Prithvi-motorveien . Det er også endepunktet for mange raftingturer på elven Trishuli , etter at den slutter seg til Narayani-elven ved Devghat. Mahendra Highway går nord for Chitwan nasjonalpark .

Butwal er krysset mellom Mahendra Highway og Siddhartha Highway, med Lumbini , fødestedet til Gautama Buddha (Nepal), Sunauli, Maharajganj, på grensen til Nepal og India, og Siddharthanagar i sør og Tansen og Pokhara i nord. Passer gjennom Nawalparasi-distriktet. Butwal ligger på vestbredden av Tilottama-elven i skyggen av Churia-åsene .

Vest for Butwal svinger motorveien nordover for å krysse Dudhwa Hills (350 meter stigning) inn til Inner-Terai Deukhuri Valley , og krysser deretter West Rapti River , som ikke er noe forhold til East Rapti River i Chitwan. Rett utenfor elven (291 km fra Hetauda) når motorveien Bhalubang, hvor en sporvei fortsetter nordover til distriktene Pyuthan og Rolpa . Mahendra Highway setter kursen vestover igjen, og følger Rapti nedstrøms gjennom Deukhuri. 27 km vest for Bhalubang ved Lamahi går en sporvei nordover til Dang Valley , Dang lufthavn og Tulsipur by . 35 km utenfor Lamahi, avgår Rapti Highway nordover til distrikten Salyan og Rukum .

Kohalpur , 428 km vest for Hetauda, ​​er krysset for motorvei sør 13 kilometer til Nepalganj og grensen til India og nordover til Birendranagar i Surkhet . Så passerer motorveien Kusum-Ilaka-skogen, som blir sett på som et potensielt utvidelsesområde i Bardia nasjonalpark , som ligger nordvest for Nepalganj, på grensen mellom Nepal og India.

Ved å krysse Karnali-elven ved Chisapani fortsetter motorveien vestover til den indiske grensen ved Bhim Datta ved Mahakali-elven og krysser på en sperring. Strekningen mellom Chisapani og Bhim Datta er i dårlig reparasjon. Det er en forlengelse på 4 kilometer til Banbasa , den første byen i Uttarakhand , India.

Store kryss

De viktigste kryssene til Mahendra Highway er:

Referanser