Mario Theissen - Mario Theissen
Mario Theissen (født 17. august 1952 i Monschau , Tyskland ) er tidligere BMW Motorsport Director og var teamdirektør for BMW Sauber , selskapets Formel 1- lag fra 2005 til 2009, da BMW solgte laget tilbake til Peter Sauber .
Etter at han ble uteksaminert fra RWTH Aachen University med et diplom i maskinteknikk , begynte Theissen i BMW i motorberegningsavdelingen i 1977. I løpet av de følgende årene påtok han seg ulike ansvarsområder i BMWs motorutviklingsavdeling og i 1989 ble han doktorgrad i ingeniørfag fra Ruhr University i Bochum . I 1991 ble han sjef for Product Concepts hos BMW og ble et år senere direktør for Advanced Drivetrain Development. I 1994 ble han forfremmet til direktør for BMW Technik GmbH.
I 1998, i tillegg til jobben som sjef for BMW Technik, tok han på seg oppgaven med å opprette BMW Technology Office i Palo Alto , California .
Han ble BMW Motorsport Director sammen med Gerhard Berger i april 1999 med tilsyn med BMWs Formel 1-team og andre motorsportaktiviteter, inkludert BMWs fabrikkoppføringer i World Touring Car Championship og 24 timer i Le Mans .
BMW inngikk Formel 1 med en partnerskapsavtale med Williams Racing i 1998. I 2001 ble BMW kreditert for å ha den kraftigste motoren på nettet. Mens vi oppnådde bemerkelsesverdige suksesser, for eksempel en sterk mesterskapsutfordring i 2003, begynte forholdet mellom lag og motorprodusent å forverres. I løpet av F1-sesongene 2004 og 2005 ble Theissen i økende grad offentlig kritisk til Williams-lagets manglende evne til å lage en pakke som kunne vinne konstruktørmesterskapet eller til og med flere seire innen en enkelt sesong. Williams beskyldte imidlertid BMW for ikke å produsere en god nok motor. Denne offentlige forverringen av forholdet mellom BMW og Williams, og spesielt Theissen og Patrick Head , var en faktor i BMWs beslutning om å kjøpe Sauber .
Theissen ble laget som rektor for det resulterende BMW Sauber- laget, og i sin første sesong oppnådde de 5. i konstruktørmesterskapet, både en betydelig forbedring i forhold til Sauber forrige sesong og en kamp for Williams 'tidligere plassering i tabellen. I 2007 ble BMW Sauber-laget nummer to i verdens konstruktørmesterskap etter at McLaren-Mercedes ble ekskludert etter en spioneringsepisode. I den kanadiske Grand Prix 2008 førte Robert Kubica Nick Heidfeld til å bli første og andre, og ga BMW sin første seier som konstruktør. Etter BMWs beslutning om å selge laget tilbake til Peter Sauber og avgang fra Formel 1, bestemte Theissen seg også for å forlate sporten, men beholde stillingen som BMW Motorsport Director.
Theissen trakk seg fra BMW 30. juni 2011, og ble erstattet av Jens Marquardt .