Mews - Mews

For annen bruk, se Mew (disambiguation) .
For ikke å forveksle med Muse eller News .
Mews hus. Tredje av tre identiske bygninger, Bruton Place (tidligere North Bruton Mews) utenfor Berkeley Square , Mayfair, London W1. Den vinsj for hest mate kan sees foran loftet porten

Mews er et britisk navn for en rad eller gårdsplass med staller og vognhus med boligkvarter over dem, bygget bak store byhus før motorvogner erstattet hester på begynnelsen av det tjuende århundre. Mews er vanligvis plassert i ønskelige boligområder etter å ha blitt bygd for å imøtekomme hester, vogner og stall-tjenere til velstående innbyggere.

Ordet mews kommer fra Royal Mews , kongelige staller bygget for 500 år siden på en tidligere royal hawk mews . Det brukes nå ofte i engelsktalende land for byboliger med lignende design.

Hawk mews

Mews stammer fra den franske muer , "å felle ", og gjenspeiler dens opprinnelige funksjon for å begrense hauker mens de filler. Shakespeare bruker å mugge opp for å bety begrensning, coop eller kjeft i The Taming of the Shrew : "Hva, vil du meve henne opp, Signor Baptista?" og også Richard III : "Denne dagen skulle Clarence tett bli slått opp".

Fra 1377 ble kongens falkefugler holdt i King's Mews på Charing Cross .

Mews staller

Den første registrerte bruken som betyr staller er datert 1548 etter at kongestallen ble bygget ved Charing Cross på stedet for royal hawk mews. Disse kongelige stallene flyttet til Buckingham Palace Road i 1820. Det var også kongelige mews på St James's Palace .

Navnet mews ble tatt opp for husholdninger i byen i løpet av 1600 -tallet. Washington Mews fra 1700 -tallet i Greenwich Village , New York City, matcher London -bygningene med formål og navn.

Mews har siden blitt overført til alle stabile bygninger i alle områder, kjørefelt, smug eller bakgate som disse bygningene åpner seg til. Og til alle nye boligbygninger av lignende karakter i hele den engelsktalende verden med motorvogner som tar stedet for hester og vogner.

Beskrivelse

Charterhouse Mews, London
Horbury Mews, som ligger i nærheten av Ladbroke Road i Notting Hill

London

Mews ble brukt på servicegater og staller i dem i byer, først og fremst London. På 1700- og 1800 -tallet besto London -boliger for velstående mennesker vanligvis av gater i store rekkehus med staller på baksiden, som åpnet ut mot en liten servicegate. Mews hadde hesteboder og et vognhus i første etasje, og stabile tjenesteboliger ovenfor. Vanligvis ble dette speilet av en annen stallrekke på motsatt side av servicegaten, med støtte mot en annen rekke rekkehus som vender utover i neste gate. Noen ganger var det variasjoner som små gårdsplasser. De fleste mews er oppkalt etter en av hovedgatene som de kommer tilbake til. De fleste, men ikke alle, har ordet "mews" i navnet sitt.

Mews finnes ofte i bydelene Kensington og Chelsea og Westminster (spesielt Mayfair og Marylebone ).

Europa

Denne ordningen var forskjellig fra det meste av det kontinentale Europa , hvor stallen i velstående byboliger vanligvis lå utenfor en front eller sentral gårdsplass. Fordelen med det britiske systemet var at det skjulte stallenes lyder og lukt fra familien når de ikke brukte hestene.

Staller ikke kjent som mews

Mews brukes ikke til store individuelle ikke-kongelige britiske stallblokker, et trekk ved landsted . For eksempel omtales den store stallblokken ved Chatsworth House som stallen, ikke mews.

Biler

Mews mistet sin rytterfunksjon på begynnelsen av 1900 -tallet da biler ble introdusert. På samme tid, etter første verdenskrig og spesielt etter andre verdenskrig, falt antallet mennesker som hadde råd til å bo i den typen hus som hadde en mews festet kraftig. Et sted hvor en mugg fortsatt kan være i rytterbruk er Bathurst Mews i Westminster, nær Hyde Park, London , hvor flere private hester holdes. I nærheten har mews 'staller blitt brukt til kommersiell bruk. Noen mews ble revet eller brukt til kommersiell bruk, men flertallet ble omgjort til hjem.

Samtidsbevegelser for å revitalisere og kreativt gjenbruke historiske og tradisjonelle trekk ved urbane miljøer har også kastet litt anerkjennende lys på mews. En moderne presentasjon av de rundt 500 tidligere hestestallene i byen London vises i boken The Mews of London: A Guide to the Hidden Byways of London's Past.

I 2015 estimerte en undersøkelse av Mews i London at det fortsatt var 433 Original/ Surviving Mews -eiendommer. Undersøkelsen klassifiserte en Authentic Mews -eiendom som "En eiendom i en Mews - en kjørefelt, smug, domstol, smal gang, blindvei eller bakgate som opprinnelig ble bygget bak hus på 1600-, 1700- og 1800 -tallet for å gi staller eller busser tilgang bolig (ofte med tilhørende bolig) - det er nå mest sannsynlig en modernisert bolig, muligens med kommersielle lokaler. En autentisk Mews -eiendom vil fortsatt beholde det omtrentlige utseendet, formen og fotavtrykket til den opprinnelige Mews, men det kan ha vært gjenutviklet til en viss grad og beholder ikke lenger alle originale Mews-funksjoner. "

I moderne byplanlegging og konstruksjon

Bruken av Mews i ny byutvikling fremmes av Leon Krier , som selv er en sterk innflytelse på New Urbanism -bevegelsen i USA. (For sine grunnleggende bidrag til bevegelsen mottok Krier den første Athena -medaljen som kongressen tildelte for New Urbanism i 2006.)

I bevegelsene Smart Growth , Traditional Neighborhood Development og New Urbanism brukes begrepet ofte, men definisjoner av begrepet er sjeldne. East Village Redevelopment Plan for Calgary, Alberta, Canada, forklarer at "Mews er trange, intime gater som balanserer tilgangs- og servicefunksjonene til et kjørefelt med aktive bygningsfronter, tilbehør og gateareal som deles av biler og fotgjengere."

Se også

Referanser

Eksterne linker