Monohull - Monohull

Monohull.svg

En monohull er en type båt som bare har ett skrog , i motsetning til flerskurte båter som kan ha to eller flere individuelle skrog knyttet til hverandre.

Fundamentalt konsept

Blant de tidligste skrogene var enkle tømmerstokker, men disse var generelt ustabile og hadde en tendens til å rulle lett. Uthuling av tømmerstokkene til en dugout-kano hjelper ikke mye med mindre den hule delen trenger inn under tømmerets oppdrift, da stabiliserer en last som er lavt i hulrommet faktisk båten. Legge til vekt eller ballast i bunnen av skroget eller så lavt som mulig i skroget gir stabilitet.

Sjøarkitekter plasserer tyngdepunktet vesentlig under flytepunktet ; i de fleste tilfeller kan dette bare oppnås ved å legge til vekt eller ballast. Bruk av steiner og andre vekter som ballast kan spores tilbake til romerne , fønikerne og vikingene . Moderne skip har massevis av ballast for å opprettholde stabiliteten; til og med tungt lastede lasteskip bruker ballast for å optimalisere vektfordelingen.

Bruker

Dette er den vanligste formen for vannbårent fartøy.

Variasjoner

  • Kjøl - De fleste seilskuter og større seilbåter har dype kjøl som inneholder ballast som gir horisontal stabilitet.
  • Forskyvningsskrog - Monohull-båter kjører ofte dypt i vannet, dette er kjent som et forskyvningsskrog.
  • Planing skrog - Skrog som rir på toppen av vannet kalles planing skrog, fordi når de når fart, løftes skroget i det vesentlige over vannet; dette er kjent som planing (to plane).

Referanser og bibliografi

  • Jim Howard, Charles J. Doane (2000). Håndbok for offshore cruising: Drømmen og virkeligheten av moderne havcruise . Sheridan House, Inc. s. 280. ISBN 1-57409-093-3.
  • CA Marchaj (2000). Aero-Hydrodynamics of Sailing . Tiller Publishing. ISBN 1-888671-18-1.
  • CA Marchaj. Seilytelse . McGraw Hill. s. 400. ISBN 0-07-141310-3.
  • CA Marchaj. Sjødyktighet: Den glemte faktor . Tiller Publishing. s. 372. ISBN 1-888671-09-2.

Se også