Nr. 1 trådløs enhet RAAF - No. 1 Wireless Unit RAAF

Nr. 1 trådløs enhet RAAF var en australsk signalinnretningsenhet fra andre verdenskrig . Enheten ble opprettet 25. april 1942.

Dette navnet som var det formaliserte navnet gitt til den lille RAAF Intercept Station som opererte i to rygg-til-rygg hus på 21 Sycamore Street og 24 French Street i forstaden Pimlico i Townsville som ble opprettet av Wing Commander Booth i mars 1942.

1 trådløs enhet ble en del av det større sentralbyrået som ble opprettet under Macarthur og besto av 7 RAAF, 1 AMF og 4 United States Army-ansatte i nr. 1 Wireless Unit i Townsville. Flyløytnant Blakely var den første kommanderende offiseren. Han fikk hjelp av kaptein H. Brown, den amerikanske hæren, og fire sersjanter fra det amerikanske flyvåpenet som var erfarne i Sigint og som hadde rømt til Australia fra Filippinene.

Historie

De syv første RAAF-personellene som ble opplært som del av trådløs enhet nr. 1 i et "spesiell intelligens" -kurs ble trent på Victoria Barracks i Melbourne i juli 1941. De var det første personellet i trådløs enhet nr. 1 som skulle involveres i avlytting av japansk marine- og militærtrafikk. De var alle kvalifiserte radiooperatører og ekstremt dyktige i internasjonal morskode.

De seks medlemmene av enheten som fullførte opplæringen ble sendt til Darwin. De satte opp to avskjæringsradioer (Kingsley AR7 i toppetasjen i "Camera Obscura" -bygningen ved RAAF Darwin flyplass. De jobbet i kontinuerlige 4-timers skift med å fange opp den japanske marinens "punkt til punkt" og "fly til bakken" trafikk fra Japansk på følgende steder: -

Deres avskjæringer ble sendt til marinens kryptologiseksjon i Melbourne via RAAF Signals Darwin. De krypterte meldingene deres til Melbourne i en hemmelig kode før de ga dem videre til RAAF Signals-personell. Dette sikret at deres avskjæringer av japansk Kana- kode eller kodede meldinger ikke ble synlig for annet militært personell for å beskytte hemmeligholdet av deres avskjæringsoperasjon.

I mellomtiden begynte RAAF å etablere sin egen lille administrative og etterretningsgruppe i Melbourne. H. Roy Booth hadde ansvaret for denne nye gruppen. Oppgaven deres var å begynne å lære å behandle avlyttingsinformasjonen som ble sendt fra Darwin.

RAAF Kana-operatørene i Darwin fanget opp mange viktige sendinger som førte til angrepet på Pearl Harbor. Darwin-avskjæringsgruppen ble redusert til fire på grunn av sykdom.

Darwin-bombing

Skiftet tidlig på morgenen oppdaget unormal trafikk morgenen 19. februar 1942 fra Kendari i de sørlige celebene og mellom fly og mulige hangarskip. Den unormale trafikken ble sendt videre til konsernkaptein Scherger, den øverstbefalende for RAAF Darwin.

Dessverre ble det ikke tatt noen forholdsregler på Darwin den skjebnesvangre dagen. 188 transportørbaserte fly angrep Darwin i det første raidet etterfulgt av 54 landbaserte bombefly i det andre raidet. Det var 243 drepte og rundt 350 såret på denne tragiske dagen.

Det ble sendt ordre fra Melbourne for de fire sunne Kana-operatørene i Darwin for å spre seg til sivile radiostasjoner over de nordlige delene av Australia som følger:.

  • "Snow" Bradshaw - Wyndham, WA
  • Alf Towers - Broome, WA
  • G. "Taff" Davis - Groote Eyelandt, NT
  • "Clarrie" Hermes - Groote Eyelandt, NT

Snow Bradshaw ble evakuert til Wyndham i Vest-Australia om bord på en De Havilland Rapide . Rapiden ble angrepet mens han landet på flyplassen Wyndham med en flytur av japanske nuller under den første fiendens flyangrep på byen 3. mars 1942.

Mannskapet og passasjerene forlot Rapide, som trillet langs rullebanen i brann. Den stoppet ved enden av rullebanen der den brant seg ut. En gruppe på ni " Betty " -bombere bombet deretter Wyndham-flyplassen og etterlot et antall store gjørmehull i rullebanen.

Alf Towers var litt heldigere enn Snow Bradshaw. Han hadde forlatt flyplassen i Wyndham like før det japanske flyangrepet i en Lockheed 10A pilotert av Jimmy Wood. De landet på Broome i Vest-Australia omtrent 30 minutter etter et veldig stort japansk bombeangrep på byen der minst 70 mennesker ble drept.

Bruken av de sivile radioene viste seg å være helt mislykket da Kana-operatørene bare kunne bruke radiomottakerne når de ikke ble brukt av den sivile luftradiotjenesten. Dette betydde at det var umulig å holde en jevnlig oppfølging av japanske aktiviteter.

Pimlico og Sør-Stillehavet

Kart over Pimlico-hus

Så 7. mars 1942 ble en topphemmelig liten RAAF Intercept Station satt opp i 2 hus ved Pimlico i Townsville under Wing Commander Booth. De to husene støttet på hverandre, det ene var på 21 Sycamore Street, Pimlico og det andre på 24 French Street, Pimlico. Operatører med base i disse husene vil avskjære japanske trådløse signaler og bryte den japanske KANA-koden. Radioutstyr ble installert i nr. 24 French Street.

Den 25. april 1942 fikk denne lille RAAF-enheten sitt nye navn nr. 1 trådløs enhet og ble deretter en del av general Douglas MacArthurs nye felles amerikansk-australske Sigint-organisasjon kalt Central Bureau i Ascot, Brisbane. Under noe amerikansk press på RAAF nr. 1 fulgte WU de amerikanske styrkene, som dro til Port Moresby i 1943, og Lae Nadzab Airport , Owi & Biak i 1944 (de var de eneste australiere på Biak). WU kunne gi inntil 3 timers advarsel om japanske luftangrep. Bleakley dro deretter med nr. 5 WU til Filippinene i 1945.

referanser

  • The Eavesdroppers ( The Eavesdroppers av Jack Bleakley (AGPS Canberra, 1991) ISBN  0-644-22303-0 )
  • Peter DUNNs hjemmeside