Nr. 487 skvadron RNZAF - No. 487 Squadron RNZAF

Nr. 487 (NZ) skvadron RAF
Mygg MM417 EG-T av nr. 487 skvadron RNZAF
Aktiv	15. august 1942 - 19. september 1945
Land	Storbritannia
Troskap	New Zealand
Gren	kongelige Luftforsvaret
Rolle	Bomber
Motto (er)	Māori : Ki te mutunga (oversettelse: "Through to the end")
Jubileer	15. august 1942
Sjefer
Bemerkelsesverdige befal	Irving Smith
Insignier
Skvadronmerke	En tekoteko som holder en bombe
Skvadronkoder	EG (august 1942 - september 1945)
Fly fløyet
Bomber	Lockheed Ventura de Havilland mygg

Nr. 487 (NZ) skvadron var en lysbomberskvadron fra Royal New Zealand Air Force , dannet under artikkel XV i Empire Air Training Scheme under andre verdenskrig . Skvadronen ble opprettet i midten av 1942 og tjenestegjorde i det europeiske teatret, under operativ kommando av Royal Air Force . Den drev Lockheed Ventura og de Havilland -myggen og deltok i over 3000 operasjonelle utførelser før den ble oppløst ved slutten av krigen i slutten av 1945.

Historie

Skvadron underoffiser ved RAF Methwold tidlig i 1943

Nr. 487 (NZ) skvadron ble til 15. august 1942. Den ble dannet som en dagbomberenhet, og var opprinnelig utstyrt med Lockheed Venturas som var besetning av piloter fra Royal New Zealand Air Force , og basert på RAF Feltwell i Norfolk . Ventura, en oppdatering av Lockheed Hudson , fikk et dårlig rykte i Europa ettersom ytelsen egentlig ikke var i samme liga som britiske og tyske fly i perioden. Likevel begynte operasjonene i desember, med skvadronens første et raid med 16 fly på Phillips-fabrikken i Eindhoven , i Nederland , hvor den mistet tre fly, inkludert det som ble fløyet av sin sjef, Wing Commander FC Seavill.

Ytterligere operasjoner fulgte, men katastrofe kom 3. mai 1943, da et Ramrod-angrep med 11 fly-et som skulle fortsette uavhengig av tap-mot Amsterdam utpekte operasjon Ramrod 16 resulterte i tap av alle unntatt ett av skvadronens Venturas. Etter å ha krysset den nederlandske kysten, ble Venturas hoppet av en gruppe på 70 til 80 tyske jagerfly. De trengte inn i Spitfire-eskorte og kom inn blant 487 skvadronens bombefly, skadet en og tvang den til å gå tilbake til basen. Skvadronen presset på, med ytterligere tap; da Venturas hadde begynt bombekjøringen, var det bare fem fly igjen. Tyskerne fortsatte deretter med å plukke dem av, selv om de kjempet tilbake så godt de kunne, med skvadronleder Leonard Trent falt ned en angriper med sine maskingevær da den tyske jagerfly fløy over nesen hans. Til slutt var det bare Trents fly igjen i luften. Da han nådde målet, presset han hjem angrepet og droppet nyttelasten - manglet nesten målet, men forårsaket noen skader - før også han ble skutt ned. For sitt lederskap under raidet ble Trent senere tildelt Victoria Cross . Han overlevde å bli skutt ned og ble tatt til fange; senere deltok han i " Great Escape ".

Anzac -mygg over Amiens under operasjon Jericho .

Etter dette ble nr. 487 overført til 2. TAF 1. juni 1943. Den ble sakte gjenoppbygd, og i august begynte den å motta Mosquito FB.Mk.VIs for å erstatte Venturas. Februar 1944 deltok skvadronen i raidet på Amiens -fengselet under operasjon Jericho , ødela en mur og lot over hundre motstandsfanger , planlagt henrettelse, rømme. Oktober 1944 ødela skvadronen Gestapo -hovedkvarteret i Aarhus og ødela tyske etterretningsrekorder om motstandsaktiviteter. I februar 1945 flyttet skvadronen sin base til det frigjorte Europa for å holde kontakten med de fremrykkende allierte hærene, og flyttet til Rosières-en-Santerre i Frankrike. Gestapo -hovedkvarteret i København fikk samme behandling 21. mars.

Nr. 487 skvadron fløy sitt siste operative oppdrag natt til 2. – 3. Mai 1945 og satte i gang et angrep på 13 fly mot Itzeloe, Heide og Elmshorn. Den ble oppløst 19. september 1945 etter å ha fløyet 3.112 ruter, som utgjorde 7892 timer i kamp. Flyet og flyet fra flyselskapet i New Zealand som ønsket å bli ble nr. 16 skvadron RAF i ettertid, og noen uker senere, nr. 268 skvadron RAF .

Skvadronens Māori -motto var "Ki te Mutunga", som er oversatt til engelsk som "Through to the End". Skvadronkoden var "EG". Bortsett fra Victoria Cross tildelt Trent, ble piloter tildelt syv DFC -er , en bar til DFC , en DSO og en DFM .

Fly operert

Skvadronbaser

Kommanderende offiserer

Overlevende fly

Et stort sett komplett 487 skvadronfly er kjent for å overleve, De Havilland Mosquito FB. VI HR339, (senere NZ2382) som fløy med 487 skvadron i siste del av 1944 og begynnelsen av 1945. Vingene og flykroppen akter i forkant er med Ferrymead Aeronautical Society , Christchurch , som lager en sammensatt rekonstruksjon med NZ2328.

Se også

• New Zealand artikkel XV -skvadroner (for en forklaring av den offisielle statusen og navngivningen av disse enhetene).

Referanser

Fotnoter

Bibliografi