O3b - O3b

O3b MEO

Gjengivelse av O3b MEO satellittdekningsområder og synlighet rundt ekvator .
Oppdragstype	Internettilgang
Operatør	SES -nettverk
Romfartøyets egenskaper
Produsent	Thales Alenia Space
Start masse	700 kg
Oppdragets start
Lanseringsdato	25. juni 2013 (UTC) (fire) 10. juli 2014 (UTC) (fire) 18. desember 2014 (UTC) (fire) 9. mars 2018 (UTC) (fire) 4. april 2019 (UTC) (fire) ( 2013-06-25Z )  ( 2014-07-10Z )  ( 2014-12-18Z )  ( 2018-03-09Z )  ( 2019-04-04Z )
Orbitale parametere
Referansesystem	Geosentrisk bane
Regime	Middels bane rundt jorden
Perigee høyde	8063 km
Periode	287,9 minutter

O3b er en satellittkonstellasjon i Medium Earth-bane ( MEO ) som eies og drives av SES , og er designet for å tilby bredbåndstilkobling med lav latens til eksterne steder for mobilnettoperatører og internettleverandører, maritim, luftfart og myndigheter og forsvar. Det blir ofte referert til som O3b MEO for å skille disse satellittene fra SESs kommende O3b mPOWER -konstellasjon .

O3b sto opprinnelig for "andre tre milliarder", eller de andre tre milliardene på den tiden som ikke hadde stabil internettilgang, og stjernebildet ble opprinnelig bygget, eid og drevet av O3b Networks , som ble et heleid datterselskap av SES i 2016 og eierskap og drift av stjernebildet ble overført til SES Networks , en divisjon av SES. O3b MEO -konstellasjonen begynte å tilby service i mars 2014.

Historie

Opprinnelig planlagt å starte i 2010, nådde de fire første O3b-satellittene bane på et Soyuz-2 / Fregat-MT- oppskytningsbil av Arianespace 25. juni 2013. Etter å ha oppdaget en maskinvarefeil i de første satellittene, utsatte O3b den planlagte lanseringen av september 2013 av ytterligere fire satellitter slik at reparasjoner kan utføres. De fire andre satellittene ble skutt opp av samme type rakett fra Space Center i Fransk Guyana , 10. juli 2014, og O3b -systemet startet full kommersiell tjeneste 1. september 2014.

Den tredje oppskytningen av fire fant sted i desember 2014, noe som førte til satellittkonstellasjonen til 12 satellitter. Fire år senere ble ytterligere fire satellitter skutt opp 9. mars 2018 på en Soyuz-2.1b- rakett fra Center Spatial Guyanais . I desember 2018 sa Thales Alenia Space at tester på de fire siste O3b -satellittene ville være fullført innen utgangen av januar 2019, og de fire satellittene ble vellykket lansert 4. april 2019.

I 2010 var operatører på Cookøyene , Pakistan og Nigeria blant de første som forhåndsbookte kapasitet på O3b -stjernebildet for å betjene sine respektive markeder.

I 2010 kunngjorde O3b valget av Europe Media Port som den første leverandøren av Gateway Teleport-tjenester for O3bs globale nettverk og en kontrakt med Viasat for produksjon og installasjon av Ka-band-infrastruktur.

I juli 2014 mottok SES Government Solutions, et datterselskap av (daværende O3b -investor, nå eier) SES, godkjenning for å tilby O3b -tjenester på sin General Services Administration (GSA) -plan, slik at SES GS kan være den første distribusjonspartneren som tilbyr O3b -kapasitet direkte til den amerikanske regjeringen .

I november 2014 ble MS Quantum of the Seas det første cruiseskipet som ga raskt internett til gjester gjennom O3b Networks. Tjenesten er merket "Voom" av cruiselinjen Royal Caribbean International, og den ble deretter rullet ut til hvert skip i flåten.

I august 2015 ble SES datterselskap, SES Government Solutions enige om en ettårskontrakt med det amerikanske statlige vitenskapsbyrået National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) om å levere O3b-tjenester og bakkeutstyr til National Weather Service Office i Amerikansk Samoa , og utvide NOAAs bredbåndstilkobling utenfor det kontinentale USA for å levere vær-, vann- og klimadata, og prognoser og advarsler til Amerikansk Samoa.

I august 2016 kunngjorde SES Government Solutions en kontrakt om å tilby O3b sin høye gjennomstrømning, lav latens satellittkommunikasjon for en sluttbruker i det amerikanske forsvarsdepartementet . Avtalen gjelder en 365 dager per år tjeneste som består av en full dupleks symmetrisk 155 Mbit/s lenke, gateway-tilgang, en transportabel 2,4 meter terminal, bakkenett på bakken og vedlikeholds- og installasjonstjenester, med en forsinkelse på under 200 millisekunder per rundtur. Kontrakten gir også ytterligere kapasitet for å oppfylle overspenningskrav.

I juni 2018, det amerikanske forsvarsdepartementet inngikk en enkelt-pris teppe kjøpsavtale med SES Regjerings Solutions for MEO høy gjennomstrømning, lav latency satellitt-tjenester inkludert administrerte bredbåndstjenester, gateway tjenester, og overvåking og kontrolltjenester, til et maksimum på US $ 516,7 millioner over en femårsperiode.

I september 2019 ble SES en Microsoft Azure ExpressRoute -tjenestepartner for å tilby dedikerte, private nettverkstilkoblinger fra sjøfartøyer, fly og industrielle eller offentlige steder hvor som helst i verden til Azure cloud computing -tjenesten, via både sine geostasjonære satellitter og O3b MEO -satellitter .

I september 2020 kunngjorde SES og Microsoft at SES var medium Earth -bane -tilkoblingspartner for Microsoft Azure Orbital bakkestasjonstjeneste som gjør det mulig for nettverksoperatører å kontrollere satellittoperasjoner og kapasitet fra Azure cloud computing -tjenesten. I henhold til avtalen skal SES og Microsoft i fellesskap investere i Azure Orbital bakkestasjoner for segmentene MEO og Earth Observation, først i USA , som vil bli installert og administrert av SES. Satellitttelemetri, sporings- og kontrollsystemer og datastasjon for de kommende O3b mPOWER- satellittene vil også bli lokalisert med Microsofts Azure edge-sider for å gi O3b mPOWER-kunder "one-hop" -tilgang til Azure-skytjenester.

I oktober 2020 kunngjorde den internasjonale veldedighetssjukehusleverandøren Mercy Ships at den vil bruke SES Signature Maritime tilkoblingstjenester via O3b -satellitter for å tilby fjernvisning og diagnose, og ekstern opplæring ombord på Global Mercy , verdens største sivile sykehusskip.

I februar 2021 kunngjorde SES to kontrakter med amerikanske forsvarsdepartementet som en del av juni 2018 teppe kjøpsavtalen . Den ene er for en bærbar O3b-tjeneste for å støtte fremover-utplassert militært personell og den andre for å levere O3b misjonskritisk kommunikasjon uten å bruke en kommersiell gateway på avsidesliggende steder i Sørvest-Asia, administrert og kontrollert fra et SES Network Operations Center.

Også i februar 2021 kunngjorde SES at Signature Cruise-bredbåndstilkoblingen via O3b vil bli brukt på Virgin Voyages 'nyeste skip Scarlet Lady og Valiant Lady for å gi passasjerer gratis rask ombord wi-fi internettilgang.

I juni 2021 sluttet SES seg til Amazon Web Services Direct Connect Delivery Partner-programmet ved å bruke O3b-konstellasjonen (og SES 'flåte av geostasjonære satellitter) for å gi kundene tilgang til AWS skybaserte applikasjoner og tjenester fra steder rundt om i verden med begrensede eller ingen terrestrisk kommunikasjon, og for å tilby skyleverandøren et backupnettverk hvis infrastrukturen deres svikter.

I august 2021 Microsoft ble den første skyen leverandør kunden for O3b, med Microsoft kjøper administrerte satellitt tilkobling tjenester fra SES for Microsoft Azure cloud computing service. Microsoft bruker i utgangspunktet de eksisterende første generasjon O3b -satellittene, før de oppgraderer til raskere bredbåndshastigheter fra de kommende O3b mPOWER -satellittene når de kommer i drift i 2022.

Satellitter

Satellittene er utplassert i en sirkulær bane langs ekvator i en høyde av 8 063 km (5010 mi) ( middels bane rundt jorden ) med en hastighet på omtrent 11 755 mph (18 918 km/t), som hver gjør 5 baner om dagen. På grunn av problemer med en komponent av de fire første satellittene som ble lansert, har tre av de fire blitt satt i beredskap.

Hver satellitt er utstyrt med tolv fullt styrbare Ka-band- antenner (to stråler for gateways, ti stråler for fjernkontroller) som bruker 4,3 GHz spekter (2 × 216 MHz per stråle) med en foreslått gjennomstrømning på 1,6  Gbit /s per stråle (800  Mbit/s per retning), noe som resulterer i en total kapasitet på 16 Gbit/s per satellitt. Hver stråles fotavtrykk måler 700 km (430 mi) i diameter. O3b krever en munn-til-øre enveis ventetid på 179 millisekunder for talekommunikasjon, og en ende-til-ende rundturstid på 140 ms for datatjenester. Maksimal gjennomstrømning per TCP -tilkobling er 2,1 Mbit/s. For maritime applikasjoner hevder O3b en rundturstid på 140 ms og tilkoblingshastigheter på over 500 Mbit/s.

Satellittene drives av galliumarsenid- solceller og litiumionbatterier og veier omtrent 700 kg (1500 lb) hver.

Satellittene ble konstruert av Thales Alenia Space , en divisjon av Thales Group . Den første satellitten (PFM) ble bygget i Cannes Mandelieu Space Center , mens resten av stjernebildet ble samlet, integrert og testet i Thales Alenia Space Italias romerske fasiliteter.

I september 2017 kunngjorde SES neste generasjon O3b -satellitter og bestilte en første sju fra Boeing Satellite Systems ved å bruke en ny satellittplattform basert på Boeings 702 linje med skalerbare busser. Forventet å bli lansert i 2021, vil O3b mPOWER -stjernebildet av middels jordbane (MEO) satellitter for bredbåndstjenester "kunne levere alt fra hundrevis av megabit til 10 gigabit til et hvilket som helst skip til sjøs" gjennom 30 000 spotstråler. Programvaredefinert ruting vil lede trafikk mellom mPOWER MEO-satellittene og SES ' geostasjonære flåte. I august 2020 kontraktet SES Boeing med å bygge ytterligere fire O3b mPOWER -satellitter, og SpaceX fikk kontrakt for ytterligere to oppskytninger for å foreta fire oppskytninger for hele O3b mPOWER -konstellasjonen i 2021–2023.

Liste over satellitter

Bruk av middels jordbane

O3b MEO er for øyeblikket det eneste satellittsystemet med høy gjennomstrømning (HTS) for internettjenester som bruker middels bane rundt jorden; de fleste andre eksisterende og foreslåtte systemer bruker satellitter i enten geosynkron bane (GEO) eller lav jordbane (LEO). Selv om tidligere satellitt-internettjenester hovedsakelig brukte geosynkrone satellitter (SES har fire geostasjonære HTS i bane- Astra 2E , SES-12 , SES-14 og SES-15 ), har etterspørselen etter økt båndbredde og lavere latens flyttet fokuset for HTS til lavere baner. Jo lavere banehøyde, jo nærmere satellitten er til jorden og jo lavere latens og banetap (muliggjør lavere bakkestasjon og satellittkraft, og kostnader for samme gjennomstrømning) Utbredelsesforsinkelsen for en tur-retur- internettprotokoll overføring via en geosynkron satellitt kan være over 550 ms, og slik latens er bane for digital tilkobling, spesielt for automatiserte aksjer, hardcore -spill og Skype -videochatter. Så mange foreslåtte ikke-geosynkrone satellitt-internettjenester har vedtatt en lav bane på jorden på under 2000 km høyde, hvor latensen kan være så liten som 40 ms, og innen 2018 hadde mer enn 18 000 nye LEO-satellitter blitt foreslått lansert innen 2025.

Imidlertid har en lavere bane også ulemper; satellitter beveger seg raskere i forhold til bakken og kan "se" et mindre område av jorden , og derfor krever kontinuerlig utbredt tilgang en konstellasjon av mange satellitter, med kompleks konstellasjonsstyring og sporing av bakkestasjonene. Middels bane rundt jorden, selv om den er høyere i høyden enn LEO, er likevel mye lavere enn den geosynkrone bane og deler så mange av fordelene med LEO samtidig som den reduserer ulempene:

• Forsinkelse så lav som 125 ms - lengre enn LEO, men betydelig forbedring i forhold til GEO -satellitter
• Lengre orbitalperiode enn LEO - en mindre konstellasjon som trengs for kontinuerlig "synlighet"
• Billigere og enklere telemetri-, sporings- og kontrollsystemer enn LEO
• Høyere "seevinkel" fra bakken enn LEOer
• Lengre levetid enn LEO -satellitter
• Redusert Doppler skift problem enn LEO
• Mindre orbital overbefolkning og plassrester enn LEO

Se også

• SES SA
• O3b -nettverk
• O3b mPOWER

Referanser