Oklahoma State Highway 66 - Oklahoma State Highway 66
State Highway 66 | ||||
---|---|---|---|---|
Ruteinformasjon | ||||
Vedlikeholdt av ODOT | ||||
Lengde | 310,1 km | |||
Eksisterte | 1. april 1985 - i dag | |||
Store veikryss | ||||
Vestkant | I-40 BL / US 81 i El Reno | |||
Østkanten | US 60 øst for White Oak | |||
Motorveisystem | ||||
Oklahoma State Highway System
|
State Highway 66 (forkortet SH-66 ) er en 192,7 mil (310,1 km) riksveien i amerikanske delstaten of Oklahoma , som begynner ved US Highway 81 i El Reno og slutter ved US Highway 60 i nærheten av White Oak . Motorveien ble utpekt i 1985 som en erstatning for den avviklede amerikanske 66 . Selv om det meste av motorveien følger Historic Route 66, følger motorveien US 66s endelige justering, og ble med Interstate 44 gjennom Tulsa og Oklahoma City , mens eldre versjoner av ruten følger forskjellige bygater gjennom begge byene.
Motorveien har beholdt sin betydning i det meste av lengden på grunn av den parallelle Interstate 44 som mellom Missouri og Oklahoma City (unntatt i byene Tulsa og Oklahoma City) er en bomvei .
SH-66 har for tiden en sporvei, betegnet SH-66B, i Wellston .
Rutebeskrivelse
Vestlig endestasjon og Oklahoma City -området
State Highway 66 begynner på Business I-40 i El Reno (et annet gammelt Route 66-segment), samtidig på dette tidspunktet med US-81 . Fra dette krysset går motorveien mot øst. Motorveien passerer kort gjennom et landlig område etter å ha forlatt El Reno, før den gikk over til Oklahoma City -forstaden Yukon . I Yukon går ruten langs Main Street, og har en kort samtidighet med SH-4 . SH-66 fortsetter østover og passerer inn i Oklahoma City, hvor det blir NW 39th Expressway. SH-66 har et bytte med Kilpatrick Turnpike på byens ytterste vestkant. Motorveien passerer like nord for Overholser -sjøen . I nærheten av der veien krysser over den nord -kanadiske elven , innløpet til innsjøen, krysser den fra Canadian County til Oklahoma County .
NW 39th Expressway, som fremdeles bærer SH-66, danner hovedgaten til både Bethany og Warr Acres , to enklaveforsteder til Oklahoma City. Gaten passerer sør for Wiley Post lufthavn og gir tilgang til Southern Nazarene University . Etter å ha forlatt Warr Acres kommer motorveien inn igjen i Oklahoma City. SH-66 forlater NW 39th Expressway ved et bytte med I-44 og SH-3 / SH-74 ( Lake Hefner Parkway ). SH-66 begynner en samtidighet med østgående I-44, og for resten av lengden vil den holde seg nær utdanningen.
SH-66 er usignert gjennom sin tid på Oklahoma City motorveisystem. I-44, samtidig med SH-66, går langs nordsiden av Oklahoma City, passerer like sør for Penn Square Mall , og møter Interstate 235 ved en kløverbladveksling ved den nordlige enden (nord for byttet fortsetter US-77 videre på som en motorvei, Broadway Extension). I-44 og SH-66 begynner en samtidighet med I-35 nær Remington Park . De to utdanninger og statsveien går nordover gjennom den nordøstlige delen av byen. På Hefner Road passerer rutene nær fornøyelsesparken Frontier City . Motorveiene støter deretter på et bytte som er den østlige enden av Kilpatrick Turnpike. Denne vekslingen er også der I-44 deler seg for å danne Turner Turnpike .
I-35 og SH-66 forlater Oklahoma City og går inn i forstaden Edmond . På nordsiden av byen forlater SH-66 motorveien, mens US-77 slutter seg til den. SH-66 fortsetter øst ut av byen, og gir tilgang til Arcadia Lake . Motorveien passerer deretter gjennom byen Arcadia , hjemmet til Round Barn, et landemerke på Route 66. Motorveien betjener deretter Luther før han forlater Oklahoma County.
Lincoln og Creek fylker
På vestsiden av Lincoln County produserer SH-66 en forretningssløyfe til Wellston , SH-66B (nedenfor). Like utenfor dette veikrysset fungerer SH-66 som den nordlige enden av SH-102 . Motorveien fortsetter østover og møter igjen SH-66B på østsiden av Wellston. I nærheten av dette veikrysset har SH-66 en utveksling med Turner Turnpike (fremdeles med I-44). Ruten fortsetter å parallelle svingveien når den kommer til et kryss med US-177 . Øst for dette krysset passerer SH-66 gjennom byen Warwick , hvor den krysser Deep Fork av Canadian River .
På sørvest siden av Chandler , fylkesetet i Lincoln County, får ruten selskap av SH-18 . De to rutene svinger nordover og passerer kjernen i sentrum. På nordsiden av sentrum deler SH-66 seg mot øst. 11 km øst for Chandler går motorveien gjennom byen Davenport . Ruten møter deretter Stroud , der SH-66 krysser State Highway 99 og US-377, som kan tjene som den nordlige enden av US-377.
Øst for Stroud passerer SH-66 inn i Creek County . Motorveien passerer gjennom byen Depew 16 kilometer nordøst for Stroud. Ruten passerer deretter gjennom Bristow , hvor den har en kort samtidighet med SH-16 og begynner en mer lang med SH-48 . SH-48/66 avslutter Bristow mot nord, med et bytte der de krysser Turner Turnpike. I nærheten av ikke-inkorporerte Bellvue , splitter SH-66 seg fra SH-48 og svinger tilbake mot nordøst. Motorveien krysser Turner Turnpike igjen (uten bytte denne gangen), og går deretter gjennom Kellyville . 6,4 km nordøst for Kellyville begynner motorveien samtidig med SH-33 . SH-33 og SH-66 forblir signert sammen når de kommer inn i Tulsa storbyområde.
Tulsa -området
SH-33/66 kommer deretter inn i Sapulpa , fylkesetet til Creek County og en forstad til Tulsa. I Sapulpa fungerer de to motorveiene som den vestlige enden av SH-117 . De kommer deretter til krysset mellom Dewey Avenue og Main Street i sentrum av Sapulpa, der SH-33 ender. Dette krysset fungerer også som den sørlige enden av SH-97 . SH-66 fortsetter østover gjennom krysset, sammen med US-75 ALT . De to motorveiene krysser SH-117A ved den nordlige enden, og svinger til venstre for å fortsette justeringen. US-75 ALT/SH-66 parallelt med Turner Turnpike innen siktavstand resten av reisen i Creek County. Nær Creek- Tulsa County- linjen ender Turner Turnpike, og SH-66 går over på den nå gratis I-44. US-75 ALT ender ved sammenslåingen.
I-44/SH-66 kuttet diagonalt gjennom byen Tulsa. I West Tulsa , Interstate 244 grener av å tjene sentrum. I-44/SH-66 følger Skelly Drive gjennom midtbyen. Motorveiene bytter med Okmulgee Beeline, motorveien US-75 før den krysser elven Arkansas . Den neste motorveiutvekslingen er med Broken Arrow Expressway , som bærer US-64 og SH-51 , etterfulgt av Mingo Valley Expressway, som bærer US-169 I-244 og deretter fusjonerer med I-44 ved den østlige enden. I-44/SH-66 krysser inn i Rogers County og forstaden Catoosa , og fungerer som den sørlige enden av SH-167 . SH-66 deler seg deretter fra I-44, først etter en gammel justering av utdanningen der den gikk over til Will Rogers Turnpike . SH-66 nedgraderer deretter til en motorvei når den passerer gjennom Catoosa, hjemmet til blåhvalen . Nordøst for Catoosa, nær Verdigris , krysser SH- 66 SH-266 ved den østlige enden.
Nordøst i Oklahoma
Den neste byen som SH-66 serverer etter å ha forlatt Tulsa-området er Claremore , sete for Rogers County. I Claremore har SH-66 korte samtidige valutaer med SH-20 og SH-88 . Motorveien fortsetter nordøstover gjennom Rogers County, og omgår Sequoyah i vest og fungerer som den vestlige enden av SH-28A i Foyil . Motorveien passerer gjennom Bushyhead 3,2 km nordøst for Foyil, og krysser deretter SH-28 i Chelsea 8,0 km lenger nordøst. Ruten krysser deretter til Craig County , hvor den betjener det ikke -inkorporerte stedet White Oak . SH-66-betegnelsen tar deretter slutt ved US-60 , som Route 66 historisk fulgte inn i Vinita .
Historie
Dagens SH-66 ble etablert for å fylle tomrommet da USA 66 ble tatt ut av Oklahoma på begynnelsen av 1980-tallet. SH-66 ble utpekt som erstatning fra El Reno til White Oak 1. april 1985. Resten av US 66 i Oklahoma ble overlappet av andre motorveier, hovedsakelig I-40 og US-69 , så SH-66-betegnelsen var ikke brukes på disse delene av motorveien.
1. juli 1991 ble SH-66 justert om i nærheten av Luther. Ingen ytterligere endringer i SH-66-betegnelsen har skjedd siden den gang. Planlagte forbedringer av Oklahoma Department of Transportation inkluderer rekonstruksjon og utvidelse av SH-66 fra to til fire baner fra Edmond til linjen Lincoln County.
SH-66B
plassering | Wellston |
---|---|
Lengde | 5,25 km |
Eksisterte | 26. juni 1934 - i dag |
Mens US 66 fremdeles var aktiv, ble SH-66-betegnelsen gitt til en loop-rute gjennom Wellston. Denne inkarnasjonen av SH-66 fungerte effektivt som en Wellston forretningssløyfe for US 66. Denne ruten ble først etablert 26. juni 1934. SH-66B er 5,25 km lang.
Kryssliste
fylke | plassering | mi | km | Exit | Destinasjoner | Merknader |
---|---|---|---|---|---|---|
Kanadisk | El Reno | 0,0 | 0,0 |
I-40 BL / US 81 til I-40 - Lucky Star Casino , Downtown , Lake , Golf Course, Sports Complex |
Vestlig endestasjon; veien fortsetter som I-40 buss. vest/US-81 nord (tidligere USA 66 vest) | |
Yukon | 11.0 | 17.7 | SH-4 nord (Cornwell Drive) | Vestlige ende av SH-4-samtidigheten | ||
11.2 | 18.0 | SH-4 sør (Ranchwood Boulevard) | Østre ende av SH-4-samtidigheten | |||
Oklahoma City | 13.6 | 21.9 | Kilpatrick Turnpike | Utveksling | ||
Oklahoma | 20.4 | 32.8 | - | I-44 west / SH-3 - Lawton | Østgående avkjørsel og vestgående inngang; vestenden av motorveien | |
- | SH-3 vest / SH-74 nord ( Lake Hefner Parkway ) | Venstre avkjørsel østover; Lake Hefner Pkwy. avkjørsel 123B | ||||
- |
I-44 vest til I-40 - Lawton , Amarillo |
Vestlige ende av I-44 samtidig; I-44, avkjørsel 123B | ||||
124 | N. May Avenue | Utgangsnummer følger I-44 | ||||
125A | N. Penn Avenue | Fullt navn er "Pennsylvania" | ||||
125C | Northwest Expressway | Ingen østgående avkjørsel | ||||
125B | Classen Boulevard | Ingen vestgående inngang | ||||
126 | Western Avenue | Vestgående går ut på NW Grand Blvd | ||||
127 |
I-235 / US 77 sør- Oklahoma City , Downtown US 77 nord (Broadway Extension) -Edmond |
Del opp i avkjørsler 127A (sør) og 127B (nord) østover; vestgående inngang inkluderer direkte inngangsrampe fra N. 63rd Street | ||||
128A | Lincoln Boulevard - State Capitol | |||||
128B | Kelley Avenue | |||||
129 | ML King Avenue | |||||
27.6 | 44.4 | 130 |
I-35 vest til I-40 - Oklahoma City , Dallas |
Vestlig ende av I-35 samtidig; I-35 avkjørsel 133; ingen avkjøringsnummer vestover | ||
134 | Wilshire Boulevard | Utgangsnummer følger I-35 | ||||
135 | Britton Road | |||||
136 | Hefner Road | |||||
137 | NE 122nd Street | |||||
32.2 | 51.8 | 138A | I-44 / Turner Turnpike øst- Tulsa | Østlige enden av samtidigheten I-44 | ||
138B | Kilpatrick Turnpike vest | |||||
138C | Tidligere vei | Vestgående avkjørsel og østgående inngang | ||||
Edmond | 138D | Memorial Road | ||||
139 | SE 33rd Street | |||||
140 | SE 15th Street | |||||
35.8 | 57.6 |
I-35 / US 77 nord- Wichita US 77 sør (2nd Street vest) -Edmond |
Østlig ende av I-35 samtidig; I-35 avkjørsel 141 | |||
Lincoln | | 55,2– 55,5 |
88,8– 89,3 |
SH-102 sør / SH-66B øst | Nordlig ende av SH-102; vestlige enden av SH-66B; SH-66B var før 1933 US-66 øst | |
Wellston | 57,5 | 92,5 | SH-66B vest- Wellston | Før 1933 US-66 vest | ||
| 57,9 | 93.2 | I-44 / Turner Turnpike - Tulsa , Oklahoma City | I-44 avkjørsel 158 | ||
Warwick | 59,5 | 95,8 | US 177 - Ponca City , Carney , Shawnee | |||
Chandler | 67.3 | 108.3 | SH-18 sør- Shawnee , Meeker | vestlige enden av samtidig SH-18 | ||
68.2 | 109,8 |
SH-18 nord (Manvel Avenue) til I-44 - Cushing |
østlige enden av SH-18 samtidig | |||
Stroud | 81,8 | 131,6 |
US 377 / SH-99 (8th Avenue) til I-44 |
|||
lita elv, bekk | Bristow | 99,3 | 159,8 | SH-16 øst / SH-48 sør (Main Street) | Vestlige ende av SH-16 / SH-48 samtidig | |
100,0 | 160,9 | SH-16 vest- Shamrock | Østlig ende av SH-16 samtidig | |||
100,5 | 161,7 | I-44 / Turner Turnpike - Tulsa , Oklahoma City | I-44 avkjørsel 196 | |||
| 103,1 | 165,9 |
SH-48 nordover til SH-33 |
Østre ende av SH-48 samtidig | ||
Sapulpa | 117.3 | 188,8 |
SH-33 vest til I-44 - Cushing |
Vestlige ende av SH-33 samtidig | ||
120,2 | 193.4 | SH-117 øst | Vestlig ende av SH-117 | |||
121,8 | 196,0 |
SH-33 ender / US 75 Alt. sør (S. Main Street) / SH-97 nord (N. Main Street) |
Østlig ende av SH-33 samtidig; østlige enden av SH-33; sørlige enden av SH-97; nordlige enden av US-75 Alt. | |||
122,7 | 197,5 | SH-117A sør (Mission Street) | Nordlige ende av SH-117A | |||
124,9 | 201,0 | SH-364 / Creek Turnpike øst | Utveksling | |||
Tulsa | 128,7 | 207.1 | I-44 vest / Turner Turnpike | Vestlige ende av I-44 samtidig, østlige enden av Turner Tpk .; I-44 avkjørsel 221B | ||
222A | 49. West Avenue | Utgangsnummer følger I-44 | ||||
222B | 55. plass | Bare østgående avkjørsel | ||||
222C | 56th Street | Bare vestgående avkjørsel | ||||
129,9 | 209.1 | 223A | I-244 øst (Red Fork Expressway) -Tulsa sentrum | Vestlig ende av I-244; I-244 avkjørsel 1A | ||
223B | 51st Street | Tilgang via Gilcrease Expressway ; ingen utgang østover | ||||
Tulsa | 223C | 33. West Avenue | ||||
224 | Union Avenue | C/D-baner gir tilgang til US-75 og Elwood Ave. | ||||
131,8 | 212.1 | US 75 - Okmulgee , Bartlesville | Kløverblad utveksling ; tilgjengelig til og fra C/D -baner | |||
225 | Elwood Avenue | Østgående tilgang er en del av avkjørsel 224 tilgjengelig fra C/D -baner med utgang fra Union Ave | ||||
226A | Riverside Drive | |||||
226B | Peoria Avenue | |||||
227 | Lewis Avenue | |||||
228 | 51st Street / Harvard Avenue | |||||
229 | Yale Avenue | |||||
230 | 41st Street / Sheridan Road | |||||
138,5 | 222,9 | 231 |
US 64 / SH-51 til US 169 - Muskogee , Broken Arrow , Tulsa sentrum |
|||
232 | E. 31st Street / Memorial Drive | Østgående avkjørsel er en del av avkjørsel 231 | ||||
233 | E. 21st Street | Signert som avkjørsel 233B vestgående | ||||
141.2 | 227.2 | 234A | US 169 - Owasso , Broken Arrow | Ingen avkjørsel østover til US-169 sør | ||
234B | Garnett Road | Østgående avkjørsel og vestgående inngang | ||||
235 | E. 11th Street | |||||
236 | 129. East Avenue | |||||
144,0 | 231,7 | 236B | I-244 / US 412 west (Crosstown Expressway) -Sand Springs , Enid | Vestgående avkjørsel og østgående inngang; vestlige enden av US-412 samtidighet; østlige enden av I-244 | ||
Tulsa - Rogers fylkeslinje |
Tulsa - Catoosa linje | 238 | 161. East Avenue | |||
240 | SH-167 nord (193. East Avenue) | Ingen inngang østover | ||||
Catoosa | 147,7 | 237.7 | - | I-44 / US 412 øst- Claremore , Joplin , Chouteau , Siloam Springs | Østre ende av motorveiseksjonen; ingen vestgående tilgang til I-44/US-412 øst; østlige ende av I-44/US-412 samtidighet; tidligere SH-33 øst; I-44 østlige avkjørsel 241 | |
Rogers | - | I-44 / Will Rogers Turnpike øst- Claremore , Joplin | Tidligere betalingsutveksling; stengt på I-44/Will Rogers Tpk. justering; hadde ingen østgående avkjørsel; tidligere Will Rogers Tpk. avkjørsel 241 | |||
Verdigris | 155.4 | 250,1 |
SH-266 til I-44 ( Turnpike )-Port of Catoosa |
Utveksling | ||
Claremore | 160,9 | 258,9 | SH-88 sør (First Street) | vestlige enden av SH-88 samtidig | ||
161,0 | 259,1 | SH-20 øst (Patti Page Boulevard) | vestlige enden av SH-20 samtidig | |||
161,0 | 259,1 | SH-20 vest / SH-88 nord (Will Rogers Boulevard) | østlige enden av SH-20 / SH-88 samtidig | |||
Foyil | 171.4 | 275,8 | SH-28A øst- Adair | Vestlig ende av SH-28A | ||
Chelsea | 179,0 | 288.1 | SH-28 øst- Adair | Vestlige ende av SH-28 samtidig | ||
179,6 | 289,0 | SH-28 vest (6th Street) -Alluwe | Østre ende av SH-28 samtidig | |||
Craig | | 192,7 | 310.1 | USA 60 øst | Østlig ende; ingen direkte tilgang til USA-60 vest; veien fortsetter som US-60 øst (tidligere US 66 øst) | |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
|
Se også
Referanser
-
^ a b
Google (16. desember 2012). "Oklahoma State Highway 66" (kart). Google Maps . Google . Hentet 16. desember 2012 .
Google (18. desember 2012). "Oklahoma State Highway 66" (kart). Google Maps . Google . Hentet 18. desember 2012 . - ^ a b c d e Oklahoma Department of Transportation. "Memorial Dedication and Revision History, SH 66" . Oklahoma Department of Transportation . Hentet 2010-04-05 .
- ^ Google (2010-05-06). "Oklahoma State Highway 66" (kart). Google Maps . Google . Hentet 2010-05-06 .
- ^ a b c d e f g Offisielt statskart (PDF) (kart) (2009–10 utg.). Oklahoma Department of Transportation . Hentet 2010-05-06 .
- ^ a b c Offisielt statskart (kart) (2009–10 utg.). Oklahoma Department of Transportation. Oklahoma City innfelt . Hentet 2010-05-06 .
- ^ Google (2010-05-07). "Oklahoma State Highway 66" (kart). Google Maps . Google . Hentet 2010-05-07 .
- ^ a b Offisielt statskart (kart) (2009–10 utg.). Oklahoma Department of Transportation. Oklahoma City innfelt . Hentet 2010-05-06 .
- ^ Offisielt statskart (PDF) (kart) (1986 utg.). Oklahoma Department of Transportation . Hentet 2010-05-05 .
- ^ http://www.okladot.state.ok.us/cwp-8-year-plan/cwp_ffy2016-ffy2023/cwp_ffy2016-2023.pdf
- ^ a b Oklahoma Department of Transportation (nd). Kontrollseksjonskart: Lincoln County (PDF) (kart). Skala ikke gitt. Oklahoma City: Oklahoma Department of Transportation . Hentet 2010-05-07 .
- ^ Highway Map of Oklahoma (Map) (1966 utg.). Kartografi av Diversified Map Co. Skelly Oil Company. § 11C.
Eksterne linker
Rutekart :
KML -fil ( rediger • hjelp )
|