Havnekreditt - Port Credit

Havnekreditt
Nabolag
Port Credit havn sett fra nord.
Port Credit havn sett fra nord.
Koordinater: 43 ° 33′7 ″ N 79 ° 35′4 ″ V / 43,55194 ° N 79,58444 ° V / 43,55194; -79.58444
Land Canada
Provins Ontario
Regional kommune Skrelle
By Mississauga
Etablert 1834
Tidssone UTC-5 ( EST )
 • Sommer ( sommertid ) UTC-4 ( EDT )
Fremover sorteringsområde
L5G og L5H
Retningsnummer (er) 905 / 289 / -365-
NTS- kart 030M12
GNBC- kode FCHYR

Port Credit er et nabolag i den sør-sentrale delen av byen Mississauga , Ontario , Canada, som ligger ved munningen av Credit River på nordkysten av Lake Ontario . Hovedkrysset er Hurontario Street og Lakeshore Road , omtrent 0,6 kilometer øst for elven. Fram til 1974 var Port Credit en innlemmet by. Dens omtrentlige grenser er Canadian National Railway i nord, Seneca Avenue i øst og Shawnmarr Road i vest. Den hadde en befolkning på 10 260 ved folketellingen i 2001.

Port Credit var opprinnelig et oppgjør av Mississauga Ojibwe First Nations-bandet og en handelspost etablert i 1720 for utveksling av varer fra europeerne mot pelsverk fanget av Mississaugas. Etter krigen i 1812 ble det etablert en havn av Mississaugas sammen med europeiske og jamaicanske bosettere. I 1847 forlot Mississaugas landsbyen for å flytte til Six Nations Reserve for å være sammen med andre bandmedlemmer og første nasjoner. Industri ble etablert i landsbyens periferi, inkludert et oljeraffineri, men nabolaget er ikke lenger et betydelig industrielt distrikt. Landsbyen overlevde inn i det 20. århundre og ble en uavhengig kommune i 1909 til den ble slått sammen med Mississauga-byen i 1974.

I dag er den opprinnelige kjernebyen nå et kulturminnedistrikt. Havnen brukes mest til fritidsbåtliv .

De siste årene har befolkningen i Port Credit økt betydelig fra leilighetsutviklingen, i tillegg til å få sommerattraksjon fra andre Mississauga-nabolag. På det gamle stedet for et oljeanlegg ved Mississauga Road og Lakeshore, er det planlagt et massivt leilighetskompleks kalt Brightwater for å innkvartere over 15 000 innbyggere. Komplekset vil omfatte shopping, dagligvarer og en college-campus. Protester har skjedd på grunn av bekymring over forholdet mellom størrelsen på havnekreditt og mengden trafikk den vil bringe. Det har også vært forsinkelser på grunn av konstruksjon på grunn av kontinuerlige avlesninger av toksisitet i jorden, og derfor har basen blitt sperret for offentligheten i flere tiår.

Historie

Ridgetown fungerer som molo for havnen

Plasseringen av Port Credit var på 1700-tallet, landet til Mississauga Ojibwe-bandet. Stedet ble brukt som et møtested mellom bandet og hvite handelsmenn, og elven var kjent for dem som Missinhe eller "trusting creek". For franskmennene og senere engelskmennene ble munnen kjent som "Port Credit" og en handelspost ble opprettet i 1720, hvor varer ble handlet eller kjøpt på kreditt. Den tidligste referansen er på et kart tegnet i 1757 av La Broquerie.

Den første permanente strukturen bygd av engelskmennene på stedet var Government Inn (1798–1861), på østbredden av elven. Løytnantguvernør John Graves Simcoe hadde beordret bygging av vertshuset for å fungere som en veistasjon for reisende langs land og innsjø, og det ble leid ut til en rekke innbyggere til den ble ødelagt av brann.

I 1805 ga Mississauga opp mye av de omkringliggende landene, men beholdt Credit River, som de respekterte som favorittstedet til sine forfedre. Etter krigen i 1812 ble antallet Mississauga redusert, og de ga fra seg landene sine bortsett fra en reserve ved munningen, og trodde at kongen ville beskytte landet for dem i møte med bosetters inngrep.

Utenfor reservatet ble en landsbyplan lagt ut i 1834, og i flere år var Port Credit et blomstrende havnesamfunn brukt av de innfødte og bosetterne i fellesskap. Landsbypartier ble solgt til nybyggere av de innfødte, og Port Credit Harbour Company, som utviklet havnen, ble felleseid. Havnen var en fungerende fiskehavn og et regionalt handelssenter for korn og andre landbruksprodukter. Et fyrtårn var i bruk fra 1882 til 1918 og ble stående til det ble ødelagt av brann i 1936.

Lakeshore Road øst for Hurontario Street

På reservatet ble det satt opp sagbruk og tømmer fraktet med skonnert til steder rundt innsjøen. Kredittmisjonen ble opprettet av Peter Jones for å utdanne de innfødte og konvertere dem til kristendom. Imidlertid på slutten av 1840-tallet var skogen ryddet og forholdene på reservatet avvist. Forhandlinger ble startet av britene om å flytte de innfødte til et hjemland nær Owen Sound. Da stedet rundt Owen Sound ble funnet uegnet for oppdrett, godtok Mississauga et tilbud om å flytte til Six Nations reserve og dro i 1847.

Innen 1846 var befolkningen omtrent 150. Store mengder landbruksprodukter ble fraktet fra havnen, og det ble bygget fartøy her. To steamere stoppet her mellom Hamilton og Toronto. Samfunnet hadde to butikker, to tavernaer, et metodistisk kapell og et postkontor. Et stort område på 4600 mål ved siden av landsbyen var en First Nations Reserve med et kapell og en skole.

Havnen ble fortrengt som et handelssenter for skipsfart ved at jernbanen kom. Senere på 1800-tallet ble det kjent for sin steinhooking-handel. Andre næringer som St. Lawrence Starch Works (1889–1989) og Port Credit Brick Yard (1891–1927) ga mange lokale innbyggere sysselsetting. I 1932 bygde LB Lloyd et oljeraffineri på det gamle mursteinsområdet og drives av en rekke operatører som kulminerte i kjøpet av en avdeling av Texaco som drev det til det ble stengt i 1985, da Texaco åpnet et nytt mye større anlegg ved Nanticoke på Lake Erie . Den høyeste strukturen i Port Credit pleide å være den 98 meter høye røykstakken ved St Lawrence Starch-anlegget som siden er revet. Stakken som falt markerte endringen av Port Credit til et boligområde fra det tidligere industrielle knutepunktet.

Scene av Port Credit marina med fyrreplien i bakgrunnen

Starter tidlig på 1900-tallet, spesielt etter asfaltering av Lakeshore Highway i 1915, hadde Port Credit blitt et attraktivt sted for forretningsreisende, reisende og folk som ønsker å forlate byen Toronto om sommeren. I 1960 flyttet Don Rowing Club til bredden av Credit River.

Port Credit fått status som " politi village " i 1909, og byen status i 1961. Byen ikke slå sammen med sine nabooppgjør i Sør Peel fylke når byen i Mississauga ble opprettet fra den tidligere Toronto Township i 1968. Port Credit opprettholdes dens uavhengighet til Mississauga ble innlemmet i 1974.

Den Adamson Estate , som ligger nær den østlige grensen av nabolaget, ble kjøpt fra familien til Agar Adamson av Credit Valley Conservation Authority i 1975.

I dag er havnen blitt ombygd til en marina på østbredden og et charterfiskesenter og offentlig båtutsettingsanlegg på vestbredden under fyret . Port Credit Harbor Marina er den største offentlige marinaen i regionen. Den Ridgetown (lansert 24 juni 1905 som William E. Corey, en innsjø bulk lastebåt) har vært en struktur av Port Credit siden 21 juni 1974, da hun var lastet med stein, og med hennes hytter og stable fortsatt på plass, senket som en molo for Port Credit Harbor.

Samfunnet

Port Credit Arena på østbredden av Credit River med Don Rowing Club synlig på vestbredden.

Port Credit arena ble bygget mellom 10. september 1958 og den offisielle åpningen 4. oktober 1959. Bygget for $ 360 000 , er det den andre dekkede arenaen i den nåværende byen Mississauga, den første offentlige arenaen som er bygget og er den eldste gjenlevende arena i byen. Det er hjemmet til hockeylagene i Port Credit Storm.

En kopi av Port Credits fyr ble bygget av Lions Club of Credit Valley på toppen av en kloakkpumpestasjon; det er hjemmet til det lokale BIA og turistbyrået og logoen for mange lokale organisasjoner.

Port Credit Library, som ligger på 20 Lakeshore Road East, ligger ved siden av Credit River og en stor offentlig park. I tillegg til Lorne Park og Lakeview-filialene ble Port Credit Library gjenutviklet som en del av Ontario-regjeringens infrastrukturstimulusfond fra 2009.

Turisme

Port Credit blir ofte referert til som Mississaugas "Village on the Lake" langs Lake Ontario. Området er vert for flere festivaler og arrangementer, spesielt:

  • Waterfront Festival , som finner sted i slutten av juni
  • The Port Credit In-Water Boat Show . En årlig begivenhet som skal holdes i august i Port Credit Harbour Marina. Ontario's største båtutstilling i vann
  • Southside Shuffle er en årlig tre-dagers Blues and Jazz festival i september, grunnlagt i 1999 av Chuck Jackson . Den inkluderer Mississauga Music Walk of Fame .
  • "Port Credit's Busker Fest" holdt årlig i august
  • The Marina ligger i sentrum av Port Credit og gir docking for skip opp til 45' i lengde
  • Lakefront Promenade Marina ligger i Lakefront Promenade park, bygget i 1991. Det har fasiliteter som docking- og båtfasiliteter, samt et utendørs spisested for enkelhets skyld.
  • Ved siden av den beskyttede havnen er det 40 hektar offentlig land, inkludert en lekeplass, spruter, strandpromenader, grilling og mange flere fasiliteter.
  • Port Credit and the War of 1812 - Port Credit har nå naturskjønne turer som inkluderer å høre rollen som Mississauga First Nation under krigen i 1812, fortalt av en veteran fra 2. regiment i York Militia
  • Farmers Market - Et bondemarked finner sted på lørdager fra 15. juni til 24. oktober.
  • Mississauga Waterfront Festival er en årlig musikkfestival. Det startet med bare 7000 besøkende siden starten i 1998, og hoppet raskt til et gjennomsnitt på over 50 000 besøkende per år i 2013. Festivalen tiltrekker seg besøkende over GTA , Ontario og grensebyer i USA. Det har også fått anerkjennelse som en topp 100-festival i Ontario i ti år hittil. Med over 600 utøvere årlig har arrangører inkludert Sam Roberts , Jann Arden , Tom Cochrane , Chantal Kreviazuk . I 2012 la festivalen til det originale Monster rock Orchestra Show med et sett som hadde fossen baktepper og et laserlysshow som ble synkronisert med orkesteret . Barnas utøvere har inkludert Max & Ruby , Backyardigans , Barney the Dinosaur , Dora the Explorer , Babar the Elephant og Shrek . Bortsett fra underholdningsopptredener, inkluderer arrangementet pedagogiske programmer med fokus på temaene truede arter , helse og velvære og bevaring .
  • Port Credit har over 225 kilometer med naturskjønne gangveier og stier som fremhever distriktets skjønnhet.

Transport

Port Credit startet som et skipsenter i 1834 med havneforbedringer betalt av regjeringen. I 1855 ble en gren av Great Western Railway lagt til.

Lakeshore Road, tidligere Highway 2 , går langs innsjøen og Hurontario Street, tidligere Highway 10 , går nordvest til Mississauga City Center og utover.

Port Credit hadde tilgang til den nærliggende Queen Elizabeth Way fra oppgraderingen av den gamle Middle Road fra Highway 27 til Highway 10 til en delt motorvei i 1931.

Gjennom årene har jernbanen utvidet seg til tre spor; dets viktigste betydning for Port Credit er GO Train-tjenesten med beboere til og fra Toronto. Flertallet av boligene ligger innen gangavstand fra Port Credit GO Station like nord for krysset Lakeshore og Hurontario Street. Dette er et transportknutepunkt i Sør-Mississauga, som forbinder både byens kollektivtransportsystem; MiWay , og GO Transit .

Bemerkelsesverdige mennesker

Port Credit var fødestedet til:

Referanser

Bibliografi
  • Smith, Donald B. (1987). Sacred Feather . University of Toronto Press.

Eksterne linker

Koordinater : 43 ° 33′07 ″ N 79 ° 35′04 ″ V / 43,55194 ° N 79,58444 ° V / 43,55194; -79.58444