Royal Australian Navy Submarine Service - Royal Australian Navy Submarine Service

Skipsmerke fra RAN Submarine Service

Den australske marinen Submarine Tjenesten er samlebetegnelsen på ubåten element av australske marinen . Tjenesten danner for tiden Navy's Submarine Force Element Group (FEG) og består av seks ubåter fra Collins -klassen .

Royal Australian Navy Submarine Service har blitt opprettet fire ganger, med de tre første forsøkene blitt forstyrret av kamptap og Australias økonomiske problemer. Den moderne ubåttjenesten ble opprettet i 1964, og har dannet et viktig element i det australske militærets kapasitet siden den datoen. Selv om ubåttjenesten ikke har sett kamp siden første verdenskrig, har australske ubåter gjennomført omfattende overvåkingsoperasjoner i hele Sørøst -Asia .

Den nåværende generaldirektøren ubåter er Commodore TA Brown, RAN .

Historie

Royal Australian Navy's ubåttjeneste har blitt etablert fire ganger siden 1914.

1914 til 1945

Etter dannelsen av marinen ved føderasjonen hadde en periode med usikkerhet fulgt etter som størrelsen på styrken som skulle etableres ble bestemt. Etter hvert ble dette satt til 13 fartøyer, inkludert tre ubåter. Opprinnelig hadde det vært meningen å kjøpe tre små ubåter, men denne ordren ble senere endret, og i stedet var Australias første ubåter de større britiske ubåtene i E -klasse AE1 og AE2 . Disse ubåtene ble bygget i Storbritannia og ankom Australia i 1914. Etter utbruddet av første verdenskrig deltok begge båtene i okkupasjonen av Rabaul i Tyske New Guinea i september 1914. Under denne operasjonen forsvant AE1 14. september utenfor Cape Gazelle , New Britain med årsaken ukjent. Dens oppholdssted var et mysterium til det ble funnet av søkere sørøst for hertugen av York Islands 20. desember 2017.

HMAS AE2

AE2 forble i Sør-Stillehavet til desember 1914, da hun ble beordret til Middelhavet for å støtte de britisk ledede operasjonene utenfor Gallipoli-halvøya i Tyrkia . AE2 var den første imperiets ubåt som trengte gjennom Dardanellene , og oppnådde denne oppgaven 25. april 1915 (dagen for de første landingen ved Gallipoli). AE2 opererte i Marmorahavet i fem dager og foretok fire mislykkede angrep på tyrkiske skip før de ble skadet av en tyrkisk kanonbåt og skutt av mannskapet hennes 30. april. Disse angrepene er de eneste anledningene en australsk ubåt har skutt i sinne .

HMAS Platypus med alle seks ubåter i J -klassen

Den australske ubåttjenesten ble reformert i 1919, da den britiske regjeringen overførte seks ubåter av klasse J til Australia; HMA ubåter J1 , J2 , J3 , J4 , J5 og J7 . Disse ubåtene ankom Australia med sitt ømme HMAS  Platypus i april 1919 og hadde base på Osborne House , Geelong fra begynnelsen av 1920. Båtene var imidlertid i dårlig mekanisk tilstand og brukte mesteparten av sin tjeneste på oppussing. På grunn av Australias forverrede økonomiske situasjon ble alle båtene tatt ut av drift i 1922, og ble skutt senere på tiåret.

Den australske ubåttjenesten ble etablert for tredje gang i 1927, da de britiske ubåtene O Class HMAS  Oxley og HMAS  Otway ble tatt i bruk. Disse ubåtene seilte fra Portsmouth til Sydney 8. februar 1928, men ankom ikke Australia før 14. februar 1929; mange mekaniske problemer forsinket leveringsreisen. På grunn av Australias dårlige økonomiske situasjon viste O -klasse -båtene seg å være overkommelige og ble plassert i reserve i 1930, før de ble overført til Royal Navy i 1931. Som et resultat drev Royal Australian Navy ingen ubåter under andre verdenskrig , selv om den foreldede nederlandske ubåten K.IX ble bestilt som HMAS K9 22. juni 1943 og ble brukt til trening mot ubåtkrigføring . På grunn av båtens dårlige mekaniske tilstand så HMAS K9 liten service med RAN og tilbrakte mesteparten av tiden sin i oppdrag under reparasjon, før den ble tatt ut 31. mars 1944 på grunn av mangel på reservedeler.

HMAS Oxley og Otway

De australske havnene Fremantle og Brisbane var viktige baser for allierte ubåter under andre verdenskrig. Totalt 122 amerikanske marine , 31 Royal Navy og 11 Royal Dutch Navy ubåter gjennomførte patruljer fra australske baser mellom 1942 og 1945. Fremantle var den nest største allierte ubåtbasen i Pacific Theatre etter Pearl Harbor , Hawaii.

1945 til nå

Etter andre verdenskrig var Royal Navy's 4th Submarine Flotilla basert i Sydney fra 1949 til 1969. Flottillen, som varierte i størrelse mellom to og tre båter, ble brukt til å støtte Royal Australian Navy og Royal New Zealand Navy i krig mot ubåt opplæring, med driftskostnadene delt mellom de to nasjonene. På begynnelsen av 1960 -tallet ga den britiske regjeringen beskjed til den australske regjeringen om at reduksjoner i Royal Navy konvensjonelle ubåtstyrke betydde at 4. flotilla skulle returnere til Storbritannia. Den forestående tilbaketrekningen av den britiske ubåtflotillen utløste det fjerde forsøket på å etablere en australsk ubåttjeneste. Mens forsvarsdepartementet ga regjeringen beskjed om at tre til seks ubåter skulle kjøpes for opplæringsformål, godkjente regjeringen i stedet kjøpet av åtte ubåter for å danne en ubåtstreikestyrke etter daværende senator John Gorton . Åtte britiske ubåter i Oberon -klassen ble beordret i 1964 for å bli bygget i Skottland i to omganger med fire båter. Bare seks båter ble levert; den syvende og åttende ble kansellert i 1971 for å finansiere anskaffelsen av ti A-4 Skyhawk- fly til Fleet Air Arm . Den siste ubåten fra Royal Navy som hadde base i Australia, HMS Trump , ble trukket tilbake i 1969.

HMAS Onslow i 1998

Den første australske ubåten i Oberon -klassen, HMAS  Oxley , ble tatt i bruk 21. mars 1967. Hun ble fulgt av søsterskipene; Otway (1968), Ovens (1969), Onslow (1969), Orion (1977) og Otama (1978). Orion og Otama var mer kapable enn de fire foregående båtene, ettersom de var utstyrt med avansert kommunikasjonsovervåking utstyr. Alle ubåtene i Oberon -klassen var basert på HMAS  Platypus , i Sydney Harbour. Den Oberon s vist seg svært vellykket og så omfattende tjeneste i løpet av de siste tiårene av den kalde krigen . Denne tjenesten inkluderte gjennomføring av risikable overvåkingsoppdrag mot India og kommunistiske nasjoner i Sørøst -Asia . Disse oppdragene ble kansellert i 1992 da en australsk ubåt, antatt å være Otama , ble sammenfiltret i fiskegarn og ble tvunget til å dukke opp i Sør -Kinahavet . De Oberon klassen jevnlig gjennomført øvelser med Special Air Service Regiment (SAS) og i mindre grad første Commando Regiment og Lagersalg Dykking Branch . I 1980 fikk SAS i oppgave å utvikle en maritim terrorbekjempelsesevne sammen med klareringsdykkerne og gjennomførte den første svømmerutgivelsen noensinne fra en nedsenket australsk ubåt. Onslow var utstyrt med et firemanns dykkerkammer for utgang og reentry av SAS svømmere. Som en del av regjeringens to Ocean Navy -politiske ubåter ble hjemmeportert ved HMAS Stirling i Vest -Australia fra 1987 og hovedkvarteret til den australske ubåtskvadronen flyttet til HMAS Stirling i 1994. Oberon -klassebåtene ble gradvis tatt ut og erstattet med nye ubåter fra Collins -klassen under 1990 -tallet. Den siste Oberon -klassen, HMAS Otama , ble tatt ut 15. desember 2000.

De seks ubåtene i Collins- klassen var de første australskbygde ubåtene, og de dyreste skipene som ble bygget i Australia. De Collins klasse ubåter ble bygget av den australske Submarine Corporation i Adelaide, South Australia og ble satt i tjeneste mellom 1996 og 2003 etter omfattende studier og modifikasjoner på de tidlige båter i klassen. De dedikerte forsøkene og ubåtens redningsskip HMAS  Protector støttet disse forsøkene mellom 1992 og 1998. Tester som ble utført på HMAS  Collins etter at hun ble tatt i bruk midlertidig i 1996, avdekket alvorlige mangler i ubåtens ytelse, inkludert overdreven skrogstøy og et ineffektivt kampsystem. Disse problemene ble deretter utbedret. Den andre båten som ble tatt i bruk var Farncomb (1998) etterfulgt av Waller (1999), Dechaineux (2001), Sheean (2001) og Rankin (2003). De Collins klasse ubåter i dag rangerer blant de mest effektive konvensjonelle ubåter i verden.

Som Oberon -klassen har ubåtene i Collins -klassen gjennomført overvåkingspatruljer. I 1999 ble det rapportert at Waller og en andre båt opererte til støtte for International Force for East Timor (INTERFET) som leverte eskorte for transportskip, overvåket indonesisk kommunikasjon, innsatte spesialstyrker og hadde samlet inn etterretning om Øst -Timor i flere måneder. En ubåt, muligens Waller , skal ha satt inn marineklareringsdykkere i Oecussi Enclave for å utføre en skjult strandrekognosering foran en amfibisk landing 22. oktober 1999. To båter Collins og Dechaineux mottok spesialstyrkesoppgraderingen som ga muligheten mens de var under vann for å slippe flere svømmere. og for deres inntreden igjen, fylte et kapasitetsgap den tidligere Oberon -klassen båten Onslow hadde gitt. Selv om ubåtene i Collins-klassen har forbedret seg over tid, ble deres maksimale dykkedybde permanent redusert etter nesten tap av Dechaineux da et rør sprakk under et treningsdykk i februar 2003.

I 1998 ble Royal Australian Navy den fjerde marinen i verden som tillot kvinner å tjene ombord på ubåter . De første kvinnelige ubåtene begynte sin opplæring på Submarine Training and Systems Center i juni 1998.

Ubåtstjenesten i dag

HMAS Sheean (foran til venstre) og HMAS Collins (foran til høyre) på HMAS Stirling i 2006

Royal Australian Navy Submarine Force Element Group hovedkvarter, og alle seks av ubåtene i Collins -klassen, er på HMAS Stirling som ligger i Rockingham, Vest -Australia . Flertallet av marinens ubåtstøttefasiliteter er også lokalisert på HMAS Stirling , inkludert Submarine Escape Training Facility . Den nedsenkbare LR5 , som er kontrakt for å tilby RANs ubåt -redningskapasitet , har vært basert på Henderson i nærheten i Vest -Australia siden juni 2009.

Under den nåværende doktrinen fra Royal Australian Navy har Submarine Service følgende ansvar:

  • etterretningssamling og overvåkning;
  • maritim streik og forbud;
  • barriereoperasjoner;
  • avansert styrke operasjoner;
  • lagdelt forsvar;
  • forbud mot forsendelse;
  • inneslutning ved distraksjon; og
  • støtte til operasjoner på land

Tidlig i 2007 ble det rapportert at Submarine Service opplevde alvorlige mangel på personell og bare hadde 70% av sin autoriserte styrke på 500 seilere. Disse manglene ble rapportert å ha redusert tjenestens operasjonelle beredskap og tvunget HMAS Collins til å trekkes midlertidig ut av tjenesten.

Fremtidige ubåter

Hovedartikkel: Ubåt i angrepsklasse

De Collins klasse ubåter vil begynne å komme til slutten av sin levetid fra 2026. For å møte i tjenesten dato for 2026, avansert design arbeid på neste generasjon av australske ubåter vil begynne med 2014-15. På dette veldig tidlige stadiet ser det ut til å være sannsynlig at ubåtene vil være australskbygde konvensjonelle ubåter utstyrt med luftuavhengig fremdrift og avanserte kamp- og kommunikasjonssystemer.

I september 2013 ble kontreadmiral Greg Sammut AO utnevnt til Head Future Submarine Program.

Delfinmerke

Australske sjømenn som kvalifiserer som ubåter får et merke som viser to delfiner og en krone. Dette merket (kjent som en sjømanns 'delfiner') ble designet av kommandør Alan McIntosh RAN, og ble introdusert i 1966; et lignende merke ble vedtatt av Royal Navy Submarine Service i 1972.

Se også

Merknader

Fotnoter

Sitater

Referanser