SS.11 - SS.11

Eksterne bilder
Eksterne bilder
Nord SS.11
	SS.11 skyter fra AMX-13 tank
	SS.11 på bakken
	SS.11 Utstyrt til US Army UH-1
	SS.11 HEAT stridshode

SS.11
SS.11
	SS.11 på den amerikanske hærens Redstone testplass
Type	MCLOS trådstyrt antitank-missil
Opprinnelsessted	Frankrike
Produksjonshistorie
Designer	Nord Aviation
Designet	1953
Produsert	1956 - midten av 1980 -tallet
Nei bygget	180 000
Spesifikasjoner
Masse	30 kg
Lengde	1190 mm
Diameter	165 mm
Effektiv skytebane	500–3 000 moh
Stridshode	Type 140AC anti-rustning
Krigshodevekt	6,8 kg
Vingespenn	500 mm
Topphastighet	190 m/s
veiledning ; system	MCLOS

SS.11 er betegnelsen på Nord Aviation MCLOS trådstyrt antitank-missil . I amerikansk tjeneste ble missilet betegnet AGM-22 . Missilet gikk i tjeneste med den franske hæren i 1956. Produksjonen av SS.11/ SS.12 -serien opphørte en stund på 1980 -tallet , og da var over 170 000 solgt. Prisen på SS.11 på slutten av 1960 -tallet ble oppgitt til omtrent 1 900 dollar.

Historie

SS.11 anti-tank missil-launcher versjon av den franske tanken AMX-13

Den første kampbruken av SS.11 var i 1956 av det franske luftvåpenet , avfyrt fra en Dassault MD 311 lett to-motors transport, som en metode for å angripe befestede huler som ligger i bratte fjellkløfter under den algeriske krigen . Kampforsøket viste seg ekstremt vellykket og ble standard på andre franske Air Force MD 311 -er stasjonert i det algeriske krigsteatret. Fra denne tidlige kampopplevelsen i Algerie med fastvingede fly som skyter SS.11, tok den franske hæren merke til og introduserte verdens første spesialiserte kamphelikopter som avfyrte antitankmissiler, basert på Alouette II og senere Alouette III som avfyrte både den tidligere overflaten -overflaten SS.11 og AS.11 utviklet for luft-til-overflate-avfyring fra fly, som begge så omfattende kamp i den konflikten fra 1958 til 1962.

Etter kanselleringen av SSM-A-23 Dart i 1958, begynte USA å evaluere SS.11, og godtok den i bruk i 1961 som AGM-22A. Raketten ble distribuert fra UH-1B Huey- helikoptre ved å bruke enten delsystemene XM11 eller M22 . I den amerikanske hærens tjeneste ble SS.11 hovedsakelig brukt til å utvikle taktikker som brukte antitankhelikoptre og for å trene fremtidige helikoptermannskaper. I september 1965 ankom 12 amerikanske hærers UH-1B-helikoptre som tilhørte en spesialenhet, utstyrt med det stabiliserte synet XM-58, til Sør-Vietnam . En måned senere avfyrte de AGM-22-er i kamp. I mai 1972 som svar på den nordvietnamesiske rustningen som ble brukt i påskeoffensiven, ble seks UH-1er utstyrt med AGM-22 distribuert i Quang Tri-provinsen . Systemet ble vurdert som moderat effektivt mot tanker, men ble mye brukt mot bunkere og befestede strukturer. Alle enhetene ble trukket tilbake til USA innen 31. oktober 1972.

Under den arabisk-israelske krigen i 1967 var den israelske hæren utstyrt med et stort antall SS.11-er levert av Frankrike. SS.11 ble brukt under slaget ved Abu-Ageila .

Skytte et missil fra en SS.11 VLRA French i 1971.

I 1966 foretok den franske marinen en evaluering av SS.11 (M) og SS.12 (M) fra hurtigpatruljebåten La Combattante . I 1966 bestilte den libyske marinen tre raske patruljebåter fra Vosper Thornycroft ( Sebha , Sirte og Susa ). Dette ble levert i 1968 og var de første marinefartøyene som var bevæpnet med SS.11 (M) og AS.12 (M) som var bevæpnet med fire på hver side av fartøyets bro; de libyske hurtigpatruljebåtene beviste at dette var en veldig rimelig måte å gi langdistanse tung ildkraft til små marinefartøyer. Andre mariner fulgte snart Libya og kjøpte SS.12 (M) og SS.11 (M) for sine lette marinefartøyer; blant dem Brunei, Etiopia, Frankrike, Hellas, Elfenbenskysten, Malaysia, Senegal og Tunisia. NORD utviklet også en oppskytningsramme for ti missiler for enten SS.11 (M) eller SS.12 (M), som ble solgt i mengder på grunn av sin ekstremt kostnadseffektive ildkraft for både lette og mellomstore marinefartøyer.

Under Falklandskrigen , både britiske hæren og den britiske Royal Marines brukt West Scouts bevæpnet med SS.11. Juni 1982 angrep to hærer og to marine speidere argentinske stillinger i sør-vest utkanten av Port Stanley . Av de ti missilene som ble avfyrt, traff ni målene og en gikk tapt på grunn av en ledningskabel som gikk i stykker.

Utvikling

Utviklingen av en forbedret versjon av SS.10 (Nord-5203) begynte i 1953 som Nord-5210. Raketten var ment som en tung versjon av den man-bærbare SS.10 for bruk fra kjøretøyer, skip og helikoptre. Missilet gikk i tjeneste med den franske hæren som betegnelsen SS.11. Det ble brukt som det første helikoptermonterte antitank-missilet i verden (på Alouette IIs ).

Fra 1962 ble det produsert en "B" -modell av missilet, som erstattet noe av den originale elektronikken med solid state -komponenter. Transistoriseringen forbedret responstid og håndtering, noe som reduserte tendensen til å overkorrigere under flyging. Dette var versjonen som ble brukt til utvikling av en infanteriversjon, der operatøren bar tre stridshoder og hadde en "brannkontroll i midjebeltet", og tre andre menn bar raketten minus dens stridshode.

En av de mest uvanlige bruksområdene til SS.11 var den sannsynligvis den minste anti-shipping-missilen i verden, med de svenske marinene som brukte den i rollen som anti-landing i flere tiår, til den ble erstattet av en spesialisert versjon av den AGM-114 Hell . Det ble også brukt av det finske kystartilleriet til å dekke smale kanaler i skjærgården, og ble i denne rollen erstattet av det israelske SPIKE ER (Rannikko-Ohjus 06).

Beskrivelse

En rekke stridshoder er tilgjengelige for missilet:

140AC hulladning: 600 mm kontra RHA
140AP02 sprengningsfragmentering: 10 mm stålplate
140AP59 antipersonell
140CCN anti-frakt

Ved oppskytning brenner SNPE -rakettforsterkeren, med to uttak på siden av missillegemet, i 1,2 sekunder, hvoretter Sophie -opprettholdermotoren, med ett uttak på baksiden av missillegemet, brenner i 20 sekunder.

I motsetning til den tidligere SS.10, som styrte på samme måte som et fly med små flykontroller kalt "spoilere" plassert på missilvingene, styres SS.11 på flukt av et unikt system utviklet av NORD for Frankrikes første luft-til-luft missil , AA.20 , kalt TVC ( skyvevektorstyring ) der fire små skovler er plassert rundt utløperen til opprettholderen, som under kommando øyeblikkelig skyver inn i vedlikeholderens skyvekraft og får missilet til å bevege seg i den befalte retningen. Siden missilet snurrer sakte i flukt ved å ha de fire feide vingene litt forskjøvet, er det nødvendig med et gyroskop for å bestemme missilets relative orientering til bakken, det vil si opp, ned og høyre, venstre. I motsetning til den tidligere spoilerflykontrollen, er TVC en langt mer presis metode for å kontrollere et missil under flyging. TVC har blitt kopiert av andre missildesign , inkludert russerne med deres 9M14 Malyutka (NATO-navn: AT-3 Sagger) og Euromissile HOT og MILAN utviklet av joint venture av franskmenn og tyskere.

På grunn av veiledningens manuelle karakter, kalt MCLOS , hvor operatøren først måtte få kontroll over missilet og bringe det inn i siktlinjen med målet, var angrep av mål på kort avstand dårlig, men utover 500 meters nøyaktighet var godt til utmerket for en godt trent operatør. I 1967 (da NORD hadde blitt slått sammen med Aerospatiale), ble en versjon av SS.11, kalt Harpon, utviklet med et mye forbedret styringssystem kalt SACLOS der missilet automatisk spores under flyging og bringes til skytterens linje av synet. Dette veiledningssystemet øker SS.11 -nøyaktigheten drastisk, spesielt ved inngrepsområder på mindre enn 500 meter.

Modeller

SS.11 / AGM-22 : Trådstyrt antitank-missil fra overflate til overflate.
- SS.11A1 XAGM-22A
- SS.11B1 XAGM-22B : Mye forbedret med transistorer
- SS.11B1 (trening) XATM-22B
AS.11 : Luft-til-overflate-missil.
SS.11M : Maritim overflate-til-overflate wire-guidet anti-skip missil.
HARPON : SS.11 versjon med SACLOS veiledning erstatte MCLOS . Kom i produksjon i 1967